【正文】 比的加成來制定產(chǎn)品的銷售價(jià)格，其公式為： 二手車銷售價(jià)格＝單位完全成本（1＋成本加成率）②需求導(dǎo)向定價(jià)法這種定價(jià)方法又稱“顧客導(dǎo)向定價(jià)法”、“市場(chǎng)導(dǎo)向定價(jià)法”。它是指繳納二手車過戶費(fèi)（也稱交易費(fèi)，市場(chǎng)服務(wù)管理費(fèi)）的基準(zhǔn)價(jià)。二手車信息，包括安全檢測(cè)、車輛事故、車輛維修、車輛改裝、車輛裝飾、車輛美容和保養(yǎng)等信息卻沒有任何具體的管理規(guī)定，以致在二手車交易過程中，由于信息不對(duì)稱，使買方不得不付出比較高的信息收集成本，或者放棄購(gòu)買二手車?！掇k法》明確規(guī)定二手車直接交易必須進(jìn)入市場(chǎng)，實(shí)際上就是強(qiáng)制交易者必須接受二手車市場(chǎng)的服務(wù)。二手車市場(chǎng)，作為一個(gè)出于高速發(fā)展的新興市場(chǎng)，與二手車交易有關(guān)的市場(chǎng)管理制度主要有兩個(gè)：一是2005 年出臺(tái)的《二手車流通管理辦法》；二是2006 年出臺(tái)的《二手車交易規(guī)范》。交換活動(dòng)成本的本質(zhì)是為了達(dá)成交易所必需的支出，如為尋找交易對(duì)象、交易擔(dān)保、市場(chǎng)信息獲得和談判價(jià)格等，必須付出一定的成本，這些可以通過交易制度的安排而獲得更低的交易成本，如期貨市場(chǎng)的交易制度。二手車綜合服務(wù)樓1600萬元；車輛展示廳750萬元；辦公用房260萬元；職工宿舍120萬元；食堂50萬元；倉庫等設(shè)施260萬元；進(jìn)出道路及停車位280萬元。班制安排：管理人員、生產(chǎn)人員均為常班制，作業(yè)班時(shí)以生產(chǎn)要求安排，實(shí)行保底工資與績(jī)效提成工資制度。給供需雙方建立一個(gè)公平，公開的交易環(huán)境。⑼其它所需材料單位過戶到單位 ⑴ 機(jī)動(dòng)車登記證書 ⑵ 新車主身份證明材料：?jiǎn)挝淮a證原件，復(fù)印件二份，代理人身份證原件，復(fù)印件二份 ⑶ 原車主身份證明材料，單位代碼證原件，復(fù)印件二份。1購(gòu)置證辦公室根據(jù)已過戶的行駛證、本市場(chǎng)的交易專用發(fā)票（第二聯(lián)）、機(jī)動(dòng)車交易專用憑證（第三聯(lián)）、新舊車主的身份證及《車輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證異動(dòng)申請(qǐng)表》、《核（補(bǔ)、換）發(fā)車輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證申請(qǐng)表》辦理車輛購(gòu)置證變更手續(xù)。復(fù)?、艔?fù)印行駛證、單位代碼證或身份證等；⑵評(píng)估、開票有關(guān)材料；⑶復(fù)印車管所所需材料。第六章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排本項(xiàng)目擬建設(shè)期限1年。近五年來，經(jīng)濟(jì)總量不斷擴(kuò)大，年均增長(zhǎng)14%。53ˊ，北緯47176。降水年平均降水量： 553 mm 降水量集中在七、八、九月份，十一月份至三月份降水量較少。面對(duì)我市極其周邊龐大的汽車市場(chǎng)，本項(xiàng)目市場(chǎng)資源發(fā)展前景十分看好。圖表20出貨時(shí)間隨車型級(jí)別的提高而延長(zhǎng)，品牌4S店與經(jīng)紀(jì)/經(jīng)營(yíng)公司相比，零售出貨時(shí)間更短，而轉(zhuǎn)售出貨時(shí)間更長(zhǎng)。短期使用日韓及自主車型品牌延續(xù)程度稍高，隨著使用年限的增長(zhǎng)，美系和德系的品牌延續(xù)程度更高。圖表7 二手車交易價(jià)格走勢(shì)分析 二手車2010年3月價(jià)格指數(shù)2010年前三月二手車價(jià)格指數(shù)延續(xù)著上一年趨勢(shì),同比去年增長(zhǎng)了近15個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)二手車市交易短期內(nèi)增長(zhǎng)將放緩，成交價(jià)逐漸走低。第二章 項(xiàng)目依據(jù)和范圍《報(bào)廢汽車回收管理辦法》《汽車貿(mào)易政策》《關(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車增值稅政策的通知》《二手車流通管理辦法》《二手車交易規(guī)范》《國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策》《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》《國(guó)家產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》《黑龍江省產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》《黑龍江省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》1《黑龍江省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》1《黑龍江省商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》1《***市產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)目錄》1《***市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》1項(xiàng)目單位提供的有關(guān)資料設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)消防、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排、勞動(dòng)保護(hù)等方面的規(guī)定和規(guī)范；工業(yè)設(shè)備選型達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平；合理布局、節(jié)約用地、先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合，盡量減少工程投資。信息化是新型工業(yè)化道路的關(guān)鍵，未來市場(chǎng)的發(fā)展必將伴隨其信息化程度的提高。同時(shí)多品牌轎車供應(yīng)商也在積極推出收舊賣舊，收舊賣新等，從新車銷售向二手車銷售延伸。意味著原有形二手車市場(chǎng)交易的單一模式將打破。整頓二手車市場(chǎng)秩序、規(guī)范二手車交易行為取得成效。賣方往往對(duì)自己手中的二手車有比較充分的信息，而買方往往缺少這方面的信息，再加上目前我國(guó)信用體系不健全，7賣方故意隱瞞某些瑕疵，甚至提供虛假信息欺騙買方。三是二手車售后服務(wù)問題多。二手車交易市場(chǎng)機(jī)制有待進(jìn)一步完善我國(guó)二手車交易是隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐步形成的，盡管我國(guó)二手車市場(chǎng)存在巨大的潛力和廣闊的發(fā)展前景，但目前我國(guó)二手車市場(chǎng)仍然存在著較突出的問題：一是缺少統(tǒng)一管理和整體規(guī)劃。汽車保有量和產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)為二手汽車提供了充足的貨源，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)以及可支配收入的提高也將大大提高消費(fèi)者對(duì)二手汽車的購(gòu)買力。按照全國(guó)新舊更換進(jìn)入二手車輛市場(chǎng)的平均水平估算，我市2008年更新車輛在540輛上下，2010年更新車輛在991輛左右。⑷市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)批發(fā)二手車業(yè)務(wù)模式：借助交易市場(chǎng)本身的人力、資金、信息優(yōu)勢(shì)，批量采購(gòu)各地二手車，利用區(qū)域性價(jià)差，向場(chǎng)內(nèi)經(jīng)紀(jì)戶、經(jīng)紀(jì)公司批發(fā)，或直接銷售，一方面取得利潤(rùn)，另一方面也能帶動(dòng)新生市場(chǎng)活力，加速了二手車的流通。由于競(jìng)爭(zhēng)一旦在交易服務(wù)費(fèi)上打價(jià)格戰(zhàn)，新生市場(chǎng)由于租金收入較少，是難以維繼的。北京曾經(jīng)是批發(fā)商的天堂，但現(xiàn)在全國(guó)各區(qū)域，都已有了規(guī)模較大的市場(chǎng)，均在當(dāng)?shù)爻芍T侯，輻射力日益增強(qiáng)。二手車市場(chǎng)里面的車型較為復(fù)雜，檔次有高有低，市場(chǎng)專為買二手車的人們到市場(chǎng)里挑選心儀車型提供服務(wù)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)采用國(guó)民經(jīng)濟(jì)盈利能力分析和外匯效果分析，以經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率（EIRR）作為主要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。（四）項(xiàng)目投資收益率ROI項(xiàng)目投資收益率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力后正常年份的年息稅前利潤(rùn)或營(yíng)運(yùn)期內(nèi)年平均息稅前利潤(rùn)（EBIT)與項(xiàng)目總投資（TI）的比率。（一）財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是指把項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)各年的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量，按照一個(gè)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率（基準(zhǔn)收益率）折算到建設(shè)期初（項(xiàng)目計(jì)算期第一年年初）的現(xiàn)值之和。為避免或盡可能減少風(fēng)險(xiǎn)，就要分析不確定性因素對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響，以確定項(xiàng)目的可靠性，這就是不確定性分析。因此，在可行性研究階段，需將項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期每個(gè)階段的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實(shí)可行的安排。投資者分成企業(yè)自銷國(guó)家部分收購(gòu)經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析（三）促銷策略第五部分 二手車交易市場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)地與土建總規(guī) 一、二手車交易市場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)地（一）二手車交易市場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)地地理位置（二）二手車交易市場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)地自然情況（三）二手車交易市場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)地資源情況（四）二手車交易市場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)情況（五）二手車交易市場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)地人口情況 二、二手車交易市場(chǎng)項(xiàng)目土建總規(guī)（一）項(xiàng)目廠址及廠房建設(shè)廠址廠房建設(shè)內(nèi)容廠房建設(shè)造價(jià)（二）土建總圖布置平面布置。第二部分 二手車交易市場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性、可行性這一部分主要應(yīng)說明項(xiàng)目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項(xiàng)目開展的支撐性條件等等。在可行性研究報(bào)告中，要詳細(xì)研究當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對(duì)環(huán)境有影響的建設(shè)項(xiàng)目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報(bào)告書的審批制度，同時(shí)，在可行性研究報(bào)告中，對(duì)環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)安全要有專門論述?？尚行匝芯繄?bào)告中，應(yīng)對(duì)每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。（一）盈虧平衡分析（二）敏感性分析第十部分 二手車交易市場(chǎng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評(píng)價(jià)在建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)路線確定以后，必須對(duì)不同的方案進(jìn)行財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)，判斷項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。（二）財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是指項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時(shí)的折現(xiàn)率，也就是使項(xiàng)目的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值等于零時(shí)的折現(xiàn)率。（五）項(xiàng)目投資利稅率項(xiàng)目投資利稅率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力后的一個(gè)正常生產(chǎn)年份的年利潤(rùn)總額或平均年利潤(rùn)總額與銷售稅金及附加與項(xiàng)目總投資的比率，計(jì)算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資100%投資利稅率≥部門（行業(yè)）平均投資利稅率（或基準(zhǔn)投資利稅率）時(shí)，項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可考慮接受。第十一部分 二手車交易市場(chǎng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控一、建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分析及防控措施二、法律政策風(fēng)險(xiǎn)及防控措施三、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及防控措施四、籌資風(fēng)險(xiǎn)及防控措施五、其他相關(guān)粉線及防控措施第十二部分 二手車交易市場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究結(jié)論與建議一、結(jié)論與建議根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果，對(duì)項(xiàng)目在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)，對(duì)建設(shè)方案進(jìn)行總結(jié)，提出結(jié)論性意見和建議。各大汽車生產(chǎn)廠家也不甘寂寞紛紛進(jìn)軍二手車領(lǐng)域，以期望在不斷擴(kuò)大的二手車市場(chǎng)搶占先機(jī)，同時(shí)也為新車的銷售增加籌碼。⑷專業(yè)化與綜合型相得益彰，各地交易市場(chǎng)努力打造自身優(yōu)勢(shì)，彰顯自身的特色與實(shí)力。目前我國(guó)二手車交易市場(chǎng)的主要模式有： ⑴品牌化經(jīng)營(yíng)模式引進(jìn)各式汽車品牌專賣店，為保護(hù)商家及消費(fèi)者的利益不受到侵害，市場(chǎng)嚴(yán)格限定每一種品牌車型只能有一家經(jīng)銷商駐場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，同時(shí)市場(chǎng)內(nèi)還嚴(yán)格禁止不同品牌商家之間的串換經(jīng)營(yíng)行為。舊車銷售促進(jìn)新車銷售，舊車的客戶 4是新車潛在的客戶。國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)發(fā)展迅速據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)二手車交易量每年呈遞增趨勢(shì)發(fā)展，到08年更是逆勢(shì)增長(zhǎng)。不僅秉承了傳統(tǒng)的堅(jiān)固造型，更具時(shí)尚汽車的柔媚風(fēng)貌，線條流暢，駕乘舒適的“座駕”新寵不斷誕生。二是評(píng)估體系不健全。四是開展汽車置換步履艱難。2002年財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車增值稅政策的通知》(財(cái)稅[2002)29號(hào))，2005年商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局發(fā)布了《二手車流通管理辦法》（2005年第2號(hào)令），2006年商務(wù)部發(fā)布了《二手車交易規(guī)范》（公告2006年第22號(hào)）。目前消費(fèi)者在轉(zhuǎn)讓二手車的過程中遇到突出問題是轉(zhuǎn)讓繁瑣，價(jià)格不理想，車輛兌現(xiàn)貨幣慢，特別是政府批量換車和出租車批量更新，急需快捷的營(yíng)銷方式。針對(duì)二手車售后服務(wù)不規(guī)范，已有二手車售后開通了二手車尋呼服務(wù)業(yè)務(wù)，開辟了“競(jìng)價(jià)寄賣”交易模式，縮短了辦理機(jī)動(dòng)車輛登記時(shí)間，在完善市場(chǎng)管理功能的基礎(chǔ)上，努力建立售前、售中、售后等服務(wù)，推出了“二手車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”、“信譽(yù)保證金”等一系列售后服務(wù)措施。這些行業(yè)組織在地區(qū)行業(yè)管理和行業(yè)自律中發(fā)揮了非常重要的作用。據(jù)專家分析，今年轎車市場(chǎng)的顯著特點(diǎn)是上市新品種多，價(jià)格下降快，降幅較大。在8月份更是出現(xiàn)了本年內(nèi)月度同比的首次下降。 二手乘用車總體市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)圖表3 2012012年市場(chǎng)銷量大幅增長(zhǎng)分析隨著中國(guó)二手車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，二手車銷量與新車銷量差距逐步縮小，已由2003年的1/6，發(fā)展到2009年的1/4。圖表11 全國(guó)二手車情況排名表 二手車關(guān)鍵指標(biāo)分析二手車使用年限是衡量二手車市場(chǎng)成熟度的一個(gè)重要指標(biāo)，年限越短市場(chǎng)越活躍。圖表15 認(rèn)證車輛認(rèn)知度分析用戶心理認(rèn)證費(fèi)用遠(yuǎn)高于廠商實(shí)際認(rèn)證費(fèi)用，目前來看，用戶對(duì)認(rèn)證概念無明確認(rèn)識(shí)，更多關(guān)注的是認(rèn)證所帶來的利益，但因其購(gòu)買二手車最主要的原因是價(jià)格便宜，故調(diào)查的可接受認(rèn)證費(fèi)用并不能真實(shí)反應(yīng)用戶購(gòu)買時(shí)的實(shí)際行為。圖表23 未來購(gòu)車價(jià)格區(qū)間分析未來用戶購(gòu)車預(yù)算主要集中在1025萬元區(qū)間。地理位置十分優(yōu)越，適宜于項(xiàng)目選址要求。交通條件好，車輛進(jìn)出十分便利。素有“東臨林海，西接糧倉，南聯(lián)省會(huì)，北達(dá)邊疆”之稱。交易車輛停車場(chǎng)設(shè)計(jì)停車位160個(gè)。項(xiàng)目建成后，將嚴(yán)格遵守國(guó)家和省級(jí)頒布的相關(guān)管理?xiàng)l例進(jìn)行生產(chǎn)，項(xiàng)目選址和建設(shè)符合當(dāng)?shù)乜傮w發(fā)展規(guī)劃，產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝均屬于國(guó)家允許范圍。合同備案 出具：⑴《行駛證》原件或《機(jī)動(dòng)車登記證書》原件；⑵交易雙方的《身份證》原件或單位《組織機(jī)構(gòu)代碼證》原件；⑶代理人的《身份證》原件；⑷掛靠單位的私車提交《機(jī)動(dòng)車登記證書》復(fù)印件壹份。圖表25 二手車交易流程圖（1）圖表26 二手車交易流程圖（2） 二手車交易過戶所需材料個(gè)人過戶到個(gè)人 ⑴ 機(jī)動(dòng)車登記證書 ⑵ 新車主身份證明材料個(gè)人：身份證原件，復(fù)印件二份，如有代理需代理人身份證原件，復(fù)印件一份；⑶ 原車主身份證明材料個(gè)人：身份證原件，復(fù)印件二份。⑷交易過戶發(fā)票（第三聯(lián)）、車輛交易專用憑證（第二聯(lián)）⑸車輛照片二張⑹ 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記申請(qǐng)表一張，填寫新車主資料，如有代理需填寫 代理人資料⑺ 業(yè)務(wù)流程記錄單一張(不填寫，背面需貼車架號(hào)拓印)⑻機(jī)動(dòng)車行駛證原件，復(fù)印件二份。 勞動(dòng)定員 勞動(dòng)定員本項(xiàng)目勞動(dòng)定員為60人，其中行管人員6人，專業(yè)技術(shù)人員12人，后勤保障人員8人。（三）其它費(fèi)用490萬元。一種是隨著市場(chǎng)發(fā)展而有市場(chǎng)參與者自發(fā)形成的市場(chǎng)交易制度。這種強(qiáng)制性規(guī)定限制了二手車買賣雙方的交易自由，既沒有法律依據(jù)，也沒有經(jīng)濟(jì)效益。《二手車交易規(guī)范》對(duì)網(wǎng)上拍賣直接規(guī)定了與一般拍賣相同的規(guī)定。如果二手車企業(yè)能保證產(chǎn)品質(zhì)量，具備維修和檢測(cè)的能力，二手車經(jīng)銷企業(yè)出具的維修檢測(cè)合格證明就應(yīng)該可以替代機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)，甚至一些社會(huì)維修企業(yè)出具的檢測(cè)證明也可以替代安全檢測(cè)。標(biāo)價(jià)。 本項(xiàng)目成本估算車輛收購(gòu)：，年收購(gòu)量1000輛。攤銷費(fèi)：土地使用費(fèi)用按十年攤銷，其它資產(chǎn)按五年攤銷，年攤銷費(fèi)58萬元?？尚行匝芯繄?bào)告 是在招商引資、投資合作、政府立項(xiàng)、銀行貸款等領(lǐng)域常用的專業(yè)文檔，主要對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的可能性、有效性、如何實(shí)施、相關(guān)技術(shù)方案及財(cái)務(wù)效果進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，以求確定一個(gè)在技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算的最優(yōu)方案和最佳時(shí)機(jī)而寫的書面報(bào)告?？尚行匝芯繄?bào)告 是在招商引資、投資合作、政府立項(xiàng)、銀行貸款等領(lǐng)域常用的專業(yè)文檔，主要對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的可能性、有效性、如何實(shí)施、相關(guān)技術(shù)方案及財(cái)務(wù)效果進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，以求確定一個(gè)在技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算的最優(yōu)方案和最佳時(shí)機(jī)而寫的書面報(bào)告?？尚行匝芯繄?bào)告 是在招商引資、投資合作、政府立項(xiàng)、銀行貸款等領(lǐng)域常用的專業(yè)文檔，主要對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的可能性、有效性、如何實(shí)施、相關(guān)技術(shù)方案及財(cái)務(wù)效果進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，以求確定一個(gè)在技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算的最優(yōu)方案和最佳時(shí)機(jī)而寫的書