【正文】 慶主城區(qū)之間搭建一個(gè)完善的冷鏈服務(wù)平臺(tái)。近年來，我國冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模和需求增速加快，僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在 1 億噸左右，年增長率在 8％以上。我國人口多，冷鏈?zhǔn)称废M(fèi)量大，但冷鏈物流業(yè)發(fā)展滯后。 20xx 年，全國糧食產(chǎn)量 52850萬噸，肉類總產(chǎn)量 7269 萬噸，禽蛋產(chǎn)量 2638 萬噸，水產(chǎn)品產(chǎn)量 4895 萬噸。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。 ? 第三方協(xié)議 同為數(shù)眾多的物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，填補(bǔ)實(shí)體方面的空白，因?yàn)槿魏我粋€(gè)物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟(jì)的，與他們簽定合作協(xié)議，并且向公司提供優(yōu)惠的價(jià)格。 ? 品牌效應(yīng) 目前的物流市場(chǎng)運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，各個(gè)物流企業(yè)間的價(jià)格差距是比較大的，實(shí)際上這也是品牌上的差距造成的，也就是市場(chǎng)對(duì)各個(gè)物流企業(yè)的認(rèn)同度的差異，在制造品牌過程中，公司一方面要夯實(shí)營運(yùn)基礎(chǔ)，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，對(duì)外實(shí)現(xiàn)控制 ，另一方面，通過媒體，舉辦、參加一些知名的物流界活動(dòng)，在同行業(yè)間樹立形象，公司要讓客戶認(rèn)識(shí)公司，讓客戶與同行中知道和了解公司。物流中心依托渝西地區(qū)豐富的鮮活農(nóng)產(chǎn)品和重慶主城區(qū)巨大的市場(chǎng)容量，以及其持續(xù)增長的消費(fèi)能力。目前公司占地面積 畝，有員工 人，其中有大中專學(xué)歷專業(yè)技術(shù)人員 4人，日常管理技術(shù)人員 8 人，在職員工中，已形成了涵蓋 農(nóng)產(chǎn)品 種植、 物流、 農(nóng)資銷售為一體的專業(yè)型人才群， 該公司現(xiàn)已發(fā)展成為集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、冷藏、貿(mào)易、 物流運(yùn)輸 于一體的綜合型企業(yè) ， 是 重慶市 科技含量較高的農(nóng)業(yè)企業(yè) 。按照國際標(biāo)準(zhǔn) , 食品物流成本最高不能超過食品總成本的 50%。但是由于這些冷庫大多 仍采用老技術(shù) , 僅限于肉類、魚類的冷凍和貯藏 , 功能比較單一 , 導(dǎo)致冷庫的利用率并沒有隨著庫容增加而增加。由于我國對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后低溫貯藏加工投入力度不夠 , 尤其是農(nóng)產(chǎn)品采后低溫加工包裝技術(shù)能力的低下 , 導(dǎo)致目前農(nóng)產(chǎn)品絕大部分由產(chǎn)地以原始產(chǎn)品形式賣出 , 農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后產(chǎn)值不僅沒有得到提升反而下降 ,產(chǎn)后產(chǎn)值與采收時(shí)自然產(chǎn)值之比為 :1。 ④ 鮮活農(nóng)產(chǎn)品的易腐性和時(shí)效性要求冷鏈物流的各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。 ② 與常溫物流相比，投資規(guī)模大，資產(chǎn)專用性高 ,市場(chǎng)不確定性大，要求更加復(fù)雜。在冷藏運(yùn)輸過程中，溫度波動(dòng)是引起農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)下降的主要因素。由這些節(jié)點(diǎn)連接構(gòu)成冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)?？觳驮希?。冷鏈物流是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ) , 以人工制冷技術(shù)為手段 , 以生產(chǎn)流通 為銜接 ,以達(dá)到保持食品質(zhì)量完好與安全的一個(gè)系統(tǒng)工程。這些客觀有利因素都會(huì)促進(jìn)中潤農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心的順利發(fā)展。 根據(jù)物流中心目前的建設(shè)情況，需要繼續(xù)投入資金改造物流倉庫、農(nóng)產(chǎn)品加工車間、新建冷藏配送車間等生產(chǎn)用房 10000 ㎡，新建冷凍、冷藏庫 3000 ㎡，信息化建設(shè)以及其他配套設(shè)施建設(shè)，購置生產(chǎn)及冷藏冷凍設(shè)施、冷藏車等總計(jì)還需投入資金 3600 萬元，項(xiàng)目建成后，將打造一個(gè)冷凍、冷藏、加 工、包裝、銷售為一體的現(xiàn)代物流中心，在渝西地區(qū)與重慶主城區(qū)之間搭建一個(gè)完善的冷鏈服務(wù)平臺(tái)。 冷鏈建設(shè)保障了農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和消費(fèi)安全。 根據(jù)中國食品工業(yè)協(xié)會(huì)資料顯示 , 中國由于冷鏈的問題造成每 年約有 1200 萬噸水果和 億噸蔬菜的浪費(fèi) , 總值在 100億美元。 中潤農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目 中潤農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目 商業(yè)計(jì)劃書 項(xiàng)目名稱： 項(xiàng)目單位： 地 址： 電 話： 傳 真： 電子郵件： 聯(lián) 系 人： 二 00九年九月 中潤農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目 保密須知 本可行性報(bào)告屬商業(yè)機(jī)密，所有權(quán)屬于 重慶 中潤農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司 。目前，我國農(nóng)產(chǎn)品物流主要以常溫物流為主，由此導(dǎo)致的蔬菜、水果損耗率均在 10％以上。在甘肅省定西市安定區(qū)，馬鈴薯市場(chǎng)冷鏈項(xiàng)目建成后，擴(kuò)大了市場(chǎng)吞吐量，年交易量達(dá) 45 萬噸，實(shí)現(xiàn)年銷售收入近 4億元。 待資金籌集到位，將基建工程、配套設(shè)施建成后，很快就可投入試運(yùn)營。通過冷鏈物流中心的建設(shè)，不但可以將農(nóng)產(chǎn)品的損耗降到最低，同時(shí)還可以更好地保證農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，滿足消費(fèi)者的更高要求。 二、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流概況 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的概念 冷鏈物流 (Cold Chain Logistics), 也叫低溫物流 (Lowtemperature Logistics )是一種特殊物流形式 , 其主要對(duì)象是易腐食品 ( 包括原料及產(chǎn)品 ) , 所以國外普遍稱其為易腐食品冷藏鏈 (Perishable Food Cold Chain)。冰淇淋和奶制品 。下游有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市、零售商、餐飲、家庭等。此環(huán)節(jié)主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。生鮮農(nóng)產(chǎn)品時(shí)效性強(qiáng) ,一般要求物流環(huán)節(jié)和 物流交易次數(shù)少 ,較短的物流鏈往往更加適合農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流。物流過程中需要基于安全性的質(zhì)量監(jiān)控或?qū)崟r(shí)跟蹤 ,從而需要高度的信息化技術(shù)支撐。 ? 對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后低溫貯藏加工 投入力度不夠 蔬菜、水果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品采摘或捕獲后必須盡快進(jìn)行低溫包裝貯藏和加工 , 以保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮及質(zhì)量。 中潤農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目 7 冷庫容量：中國目前的冷庫總?cè)萘繛?700 多萬立方米，并且呈現(xiàn)出逐年增長的趨勢(shì)。我國水果蔬菜的損耗率為 25%－ 30%，而美國僅僅為 1%2.%。 公司注 冊(cè)資本人民幣 萬元，現(xiàn)資產(chǎn)已達(dá)人民幣 萬元。為渝西地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品提供專業(yè)化、規(guī)范化、高效率的冷鏈物流服務(wù)，同時(shí)為重慶主城區(qū)超市提供標(biāo)準(zhǔn)化的冷鏈配送服務(wù)。根據(jù)業(yè)務(wù)開展需要也要相應(yīng)購置大型運(yùn)輸車輛，加以車載廣告宣傳效用，同時(shí)以便為客戶需求的干線長途運(yùn)輸提供重要保障。統(tǒng)一使用標(biāo)識(shí)，相互促進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展。 我們相信 “ 我為人人 ” 的服務(wù)理念，物流 的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。 我國是一個(gè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的大國。 我國冷鏈物流業(yè)亟待發(fā)展。 預(yù)計(jì) 20xx 年，我國冷飲市場(chǎng)消費(fèi)總量將達(dá)到 260 萬噸；肉類加工和消費(fèi)都將進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。 在渝西地區(qū)，還沒有形成有規(guī)模、系統(tǒng)化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)知名企業(yè)，市場(chǎng)發(fā)展空間較大，競(jìng)爭(zhēng)較少， 冷鏈物流業(yè)蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)潛力 。公司經(jīng)營宗旨應(yīng)建立物流與供應(yīng)鏈管理的 冷鏈服務(wù)平臺(tái) ， 物流 網(wǎng)絡(luò)必須與業(yè)務(wù)同行。 ? 建立物流電子信息系統(tǒng) 現(xiàn)在物流最大的阻礙是物流信息的管理，在物流服務(wù)的過程中，要實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享，如果一個(gè)物流企業(yè)自身解決不了物流信息的傳遞問題，那它始終達(dá)不到物流高級(jí)化，這也是物流作業(yè)企業(yè)要規(guī)模經(jīng)營，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作，信息溝通的必要手段，通過信息傳遞的及時(shí)，減少物品在物流環(huán)節(jié)中不必要的停滯，加快物品流通速度。 ? 生產(chǎn)工藝 生產(chǎn)設(shè)備：氨制冷壓縮機(jī)、風(fēng)式蒸發(fā)器、吊頂風(fēng)機(jī)（低溫、高溫）和其它電器部件。 開展以高速公路為主的省級(jí)間快速集散運(yùn)輸服務(wù)，并形成全國 冷鏈 物流網(wǎng) 中潤農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目 18 絡(luò)。其次要引 進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段，設(shè)計(jì)創(chuàng)造物流服務(wù)的精品名牌意識(shí)，嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)物流服務(wù)的精品內(nèi)容、名牌項(xiàng)目。公司要提供一般物流公司在物流操作中解決不了的問題，以實(shí) 現(xiàn)小投入，大影響的目的。 為保證公司產(chǎn)品的成功出臺(tái)，需要擴(kuò)大促銷力度，需要特別有能力的專業(yè)化程度高的顧問、廣告代理商或公共關(guān)系公司，計(jì)劃在主要 農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、 貿(mào)易雜志 中潤農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目 20 上發(fā)布廣告性質(zhì)的軟性文章，制定綜合性的廣告宣傳內(nèi)容和推廣計(jì)劃。 中潤農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目 21 三 、融資說明： 以下融資辦法是經(jīng)過董事會(huì)慎重考慮的結(jié)果，具體方案如下： 項(xiàng)目融資方 式為原始股融資，即投資人為公司的原始股東，是公司的所有者；公司原始股股權(quán)定價(jià)為 1 元 /股，共 ______股；為實(shí)現(xiàn)把公司建成一個(gè)完全的公眾公司目的，招募原始股東時(shí)特規(guī)定以下條件： 原始股東股權(quán)三年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓和退股； 單個(gè)股東最少投資 20xx,000 股，最大投資 1， 000,000 股； 因?yàn)楣緞?chuàng)建初期是有限公司，而股東人數(shù)較多，原始股股東并不一定全部寫入公司章程，但公司成立后向所有原始股股東出具持股證明書，所有原始股股東享有平等的股東權(quán)利和義務(wù)； 除股東中推選的董事每年召開一次或幾次董事 會(huì)，股東可被董事會(huì)推選任命為公司總經(jīng)理管理公司日常工作外，其他股東僅出席每年一度的股東大會(huì)表決公司重大決策，不允許任何形式參與公司的管理工作； 符合公司地區(qū)運(yùn)營商條件的股東可優(yōu)先獲得地區(qū)運(yùn)營授權(quán)，接受公司統(tǒng)一的管理考核制度，開展地區(qū) 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò) ；不符合公司地區(qū)運(yùn)營商資格的股東無權(quán)獲得地區(qū)運(yùn)營權(quán)，但有權(quán)向公司招商部推薦本地區(qū)和任何其它空白地區(qū)符合條件的公司或個(gè)人加盟公司； 公司只接受同意上述規(guī)定的投資人投資。所以公司務(wù)必先于物流之前的商流、信息流和資本流的協(xié)同投入與管控。 中潤農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心項(xiàng)目 25 第 七 章 社會(huì)效益分析 湘北冷鏈物流中心建成后，將創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范策略 本 項(xiàng)目開展過程中會(huì)面臨很多的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)都將直接或間接地威脅到項(xiàng)目開展的結(jié)果。二是加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)營管理，增強(qiáng)其投資回收能力。同時(shí)我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況，對(duì)于資信狀況好、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項(xiàng)目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè) 緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共