【正文】 導(dǎo)、治超領(lǐng)導(dǎo)組成員，并邀請人大代表、政協(xié)委員，深入全縣各治超站點(diǎn)、貨運(yùn)源頭企業(yè)對治超工作進(jìn)行了視察。3事件發(fā)生后，縣長孫永勝親自主持召開了領(lǐng)導(dǎo)組會議，并提出要繼續(xù)執(zhí)行“嚴(yán)格責(zé)任、嚴(yán)明制度、嚴(yán)肅紀(jì)律、嚴(yán)查重處”的治超工作制度，確保我縣不發(fā)生類似問題；縣委常委、常務(wù)副縣長、治超領(lǐng)導(dǎo)組組長楊近源多次主持召開縣治超領(lǐng)導(dǎo)組會議并在全縣開展了治理超限超載車輛和安全隱患的“大排查”活動，深刻吸取7二是制定出臺了配套政策。第四十一條 各市、各部門要依據(jù)《意見》和本細(xì)則，結(jié)合本地、本部門的實(shí)際，制定各自的實(shí)施細(xì)則。對治超責(zé)任制落實(shí)好、治超效果好的市、縣(區(qū)、市)和相關(guān)部門，以及做出突出貢獻(xiàn)的個人進(jìn)行表彰和獎勵。加強(qiáng)對罰款、收費(fèi)等票據(jù)的監(jiān)管，保障足額及時到位。第三十二條 各級執(zhí)法機(jī)構(gòu)和執(zhí)法人員要嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，依法行政、秉公辦事、公正廉潔，自覺遵守治超工作“五不準(zhǔn)”和治超執(zhí)法“十條禁令”，堅決杜絕因治理非法超限超載車輛引發(fā)新的公路“三亂”。同時，依法收取超限車輛的路產(chǎn)損壞賠（補(bǔ)）償費(fèi)。第二十七條 對運(yùn)輸易燃易爆、危險化學(xué)品的非法超限超載車輛，由當(dāng)?shù)毓?、運(yùn)管和安監(jiān)部門派專人到場，在交警等部門配合下，引導(dǎo)至就近指定的危險化學(xué)品卸載點(diǎn)消除違法行為并實(shí)施處罰后方可放行，同時要在道路運(yùn)輸證上登記違法行為并抄告車籍地有關(guān)執(zhí)法監(jiān)管機(jī)構(gòu)。對非法超限超載車輛壓垮橋梁或?qū)е轮卮笕藛T傷亡事故，要依法追究有關(guān)責(zé)任人的刑事責(zé)任。高速公路匝道和收費(fèi)廣場以外的非法超限超載車輛的治理由當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)。在高速公路入口的檢測點(diǎn)，由高速路政部門管理，高速交警部門配合。第十七條省軍區(qū)負(fù)責(zé)組織對假軍車的打擊，配合交通、公安部門處理軍車違規(guī)超限超載運(yùn)輸行為。對運(yùn)輸煤炭、煤粉、焦炭、沙、土等易遺灑物品的貨運(yùn)車輛，未使用有效措施進(jìn)行封蓋的，配合公安、交通等相關(guān)部門依法查處。利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體和召開新聞發(fā)布會等各種宣傳方式，在重要版面、黃金時段開辟熱線，專版、欄目、新聞會客廳、訪談等專題節(jié)目，加大治超宣傳教育工作力度，宣傳治理非法超限超載工作的重要意義，積極報道治超工作進(jìn)展情況，充分報道相關(guān)部門治超工作的做法和經(jīng)驗。第九條 質(zhì)監(jiān)部門 應(yīng)對治超工作所需的檢測設(shè)備依法實(shí)施計量檢定；實(shí)施缺陷貨車召回制度，檢查從事改裝車輛生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)場所及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，杜絕無標(biāo)生產(chǎn)行為；實(shí)施車輛強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，查處不符合認(rèn)證要求的汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。焦炭公司要派出工作人員進(jìn)駐治超檢測站點(diǎn)，檢查焦炭公路運(yùn)輸票據(jù)使用情況，倒查超標(biāo)準(zhǔn)裝載焦炭和超額開具票據(jù)責(zé)任人的責(zé)任。對執(zhí)法現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)非法拼裝、報廢車輛依法扣留，負(fù)責(zé)監(jiān)督拆解、銷毀或者另行在專門場地統(tǒng)一拆解、銷毀。對逾期未檢驗的重型汽車、掛車狀況進(jìn)行登記，于 2007年 12月 31日前逐級上報至省交警總隊匯編成冊，下發(fā)全省交警對照備查。特別是高速公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)購置必要的大型清障設(shè)備，確保發(fā)生事故后盡快恢復(fù)道路暢通；在重要的收費(fèi)站出入口、彎道、爬坡道增加引道，以提高車輛通行能力。對超限車輛，按照省交通廳、省財政廳、省物價局《關(guān)于超限運(yùn)輸車輛收取路產(chǎn)損壞賠（補(bǔ)）償費(fèi)有關(guān)事項的補(bǔ)充通知》（晉交體字 [2000]297號）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)噸公里 。根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》（交通部 2006年第 9號令）第五十條規(guī)定，道路從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證。2008年2月28日前，對所有注冊登記并領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照的生產(chǎn)、改裝、維修車輛企業(yè)以及儲（售）煤場等貨源站場進(jìn)行規(guī)范，并在媒體公告。對非法超限超載行為要依法實(shí)行“控”（控制源頭裝載）、“拆”(對非法改裝、拼裝、報廢車輛強(qiáng)行恢復(fù)、拆解和銷毀)、“卸”(卸載超限超載貨物)、“罰”(處罰超限超載違法行為)、“記”(對違法駕駛?cè)私o予記分)、“賠”(收取路產(chǎn)損壞賠補(bǔ)償費(fèi))、“拘”(拘留違法行為當(dāng)事人)等綜合治理措施，確保非法超限超載行為得到根本治理。各級交通主管部門根據(jù)各地實(shí)際情況，針對可能發(fā)生的運(yùn)輸緊張、超限超載車輛堵塞公路，或者強(qiáng)行沖卡、圍攻執(zhí)法人員、聚眾鬧事等突發(fā)性事件，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，維護(hù)公路交通、治安秩序，確保公路暢通。（三）要實(shí)施依法卸載。第三階段從2011年6月1日至6月10日，為總結(jié)和推進(jìn)長效治理階段。第一階段從2011年3月25日至3月31日，為全省春融期治理車輛超限超載專項行動宣傳和啟動準(zhǔn)備階段，主要任務(wù)是健全組織，細(xì)化方案，全面部署，落實(shí)責(zé)任，集中精力大張旗鼓地進(jìn)行宣傳。但要將超限超載的違法信息通報給車輛注冊地有關(guān)部門，由車輛注冊地公安、交通部門按照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰。各治超檢測站應(yīng)配備必要的警示及裝卸載設(shè)備，并保證正常使用。對非法超限超載車輛配裝并放行出場（站）的經(jīng)營者，應(yīng)責(zé)令改正并按照相關(guān)規(guī)定給與處罰。宣傳組負(fù)責(zé)組織開展專項行動宣傳工作，協(xié)調(diào)相關(guān)媒體對專項行動工作進(jìn)行全面宣傳報道，及時總結(jié)、廣泛宣傳各地、各單位在專項行動中好的經(jīng)驗與做法，統(tǒng)一思想，振奮精神，鼓舞士氣，為全面完成專項行動工作創(chuàng)造良好的輿論氛圍。農(nóng)村公路要采取限高、限寬保護(hù)措施，避免農(nóng)村公路成為超限超載車輛的繞行路段。要重點(diǎn)加強(qiáng)對公路路口的監(jiān)管，積極開展稽查工作，加大對重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段和貨運(yùn)裝載點(diǎn)的查處力度，發(fā)現(xiàn)超限車輛立即查處，同時要將超限車輛情況抄告治超有關(guān)單位。管好“車源頭”。采取“一日一巡、一日一查、不定期抽查、重點(diǎn)派駐”等多種監(jiān)管方法，重點(diǎn)對貨運(yùn)源頭單位車輛裝載貨物過磅單、車輛裝載登記表、治超職責(zé)履行、相關(guān)人員培訓(xùn)、統(tǒng)計制度和檔案建立等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保源頭治超各項措施落到實(shí)處。要在治超檢測站和公路收費(fèi)站發(fā)放宣傳材料、懸掛宣傳標(biāo)語、制作宣傳板等，對治理車輛超限超載的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施，以及道路交通安全法律、法規(guī)等內(nèi)容進(jìn)行宣傳，形成全面治超的輿論態(tài)勢。第二篇：黑龍江省交通運(yùn)輸廳治理車輛超限超載專項行動實(shí)施方案黑龍江省交通運(yùn)輸廳治理車輛超限超載專項行動實(shí)施方案根據(jù)廳黨組2010年26次會議精神，為進(jìn)一步強(qiáng)化我省春融期治理車輛超限超載工作，推進(jìn)道路貨物運(yùn)輸源頭治理車輛超限超載工作，打贏治超這場硬仗，全面保護(hù)公路建設(shè)成果，制定本實(shí)施方案。公安機(jī)關(guān)交通管理部門可依據(jù)《中華人民共和國交通安全法》第九十二條、《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第91號）和《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》（公安部令第105號），對違法超載行為實(shí)行積分和處罰，對記分累計超過規(guī)定限值（達(dá)到12分）的駕駛?cè)?，依法扣留駕駛證，對其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試。其處罰標(biāo)準(zhǔn)為：超過限定標(biāo)準(zhǔn)10%以內(nèi)的，免除處罰，超過10%以上20%以內(nèi)的，處500元罰款，20%以上50%以內(nèi)的，處1000元罰款，超過50%至100%的，處2000元罰款；超過限定標(biāo)準(zhǔn)100%的，處5000元的罰款；車貨總重超過55噸的非法超限車輛，處10000元的罰款。八、本規(guī)定由省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)解釋。印刷和發(fā)放宣傳材料，懸掛宣傳橫幅。各級交通主管部門要抽調(diào)精干人員，創(chuàng)造必要的工作條件，認(rèn)真組織運(yùn)管人員開展進(jìn)駐和巡查工作，建立健全各項制度，精心組織，切實(shí)履行監(jiān)管職責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人，由運(yùn)管機(jī)構(gòu)對重點(diǎn)貨源單位實(shí)行進(jìn)駐或巡查監(jiān)管。積極配合運(yùn)管人員開展貨運(yùn)源頭治超監(jiān)管工作，為進(jìn)駐人員提供必要的工作條件，禁止為無合法經(jīng)營手續(xù)或被列入黑名單的貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)車輛、駕駛員裝載、承運(yùn)貨物。把住“一路口”。在保證固定檢測站點(diǎn)正常工作的同時，要根據(jù)超限車輛運(yùn)輸規(guī)律抽調(diào)執(zhí)法人員進(jìn)行流動巡查，打擊繞行檢測站點(diǎn)的超限車輛。廳治超辦負(fù)責(zé)組織開展春融期治超專項行動，協(xié)調(diào)處理專項行動工作中存在的問題，對全省治超工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查，總結(jié)評比各地、各單位治超工作任務(wù)完成情況。省運(yùn)輸管理局及所屬市、縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對道路運(yùn)輸貨物裝載場（站）進(jìn)行檢查，對重要貨物裝卸點(diǎn)、場礦企業(yè)等源頭地點(diǎn)實(shí)施運(yùn)政管理人員派駐制度，加強(qiáng)對貨物源頭環(huán)節(jié)的監(jiān)管。每個檢測站點(diǎn)實(shí)行24小時三班輪換制，每班不少于10人，其中路政部門6人，協(xié)管人員2人，卸貨人員2人。對于整車運(yùn)輸蔬菜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸車輛，要堅持不扣車、不卸載、不罰款。專項行動工作總體上分三個階段。確保治理工作協(xié)調(diào)、順利開展，省專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組及廳治超辦將定期組織工作組進(jìn)行明查暗訪，及時了解和處理治理工作中出現(xiàn)的問題。把好源頭裝載、貨物運(yùn)輸關(guān)口；對公示的重點(diǎn)貨源企業(yè)實(shí)行派駐和全天候巡查；建立運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)司機(jī)信譽(yù)檔案，對非法超限超載企業(yè)和司機(jī)列入“黑名單”，一年內(nèi)被查獲三次非法超限超載運(yùn)輸行為的，不予年審或吊銷證照。（五）要建立應(yīng)急機(jī)制，及時處理突發(fā)性事件。第二條 各級人民政府和職能部門要綜合運(yùn)用行政、法律、經(jīng)濟(jì)等手段和技術(shù)措施，堅持源頭治理與路面治理相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長效治理相結(jié)合，嚴(yán)格治理非法超限超載行為。在市人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，縣級人民政府要在2007年12月31日前，將所有非法生產(chǎn)、改裝、維修車輛企業(yè)，非法儲（售）煤場等貨源站場全部取締。交通運(yùn)輸管理部門要切實(shí)加強(qiáng)對道路運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員的監(jiān)督管理，建立健全運(yùn)輸質(zhì)量信譽(yù)檔案，從 2007年 12月 19日起，實(shí)行“黑名單”制度。交通部門負(fù)責(zé)對貨運(yùn)車輛的稱重檢測（檢測結(jié)果最高允許有 6%的誤差），并對車輛是否超限超載予以認(rèn)定，對確認(rèn)的超限超載貨物實(shí)施卸載，并予處罰。交通部門要購置必要的清障設(shè)備，滿足清障需要。全掛車的被牽引掛車超過兩軸和半掛車、全掛車超過六軸（不含六軸）以及全掛車的被牽引掛車長度超過主車長度的貨運(yùn)車輛禁止上路行駛。在執(zhí)法現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)非法改裝車輛（含罐體車輛），對非法改裝部分要強(qiáng)制拆除、恢復(fù)原狀；不能當(dāng)場拆除的押送至指定地點(diǎn)強(qiáng)制拆除，并按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定予以處罰。焦炭生產(chǎn)企業(yè)和運(yùn)輸車輛在申領(lǐng)焦炭運(yùn)輸票據(jù)時要向省焦炭集團(tuán)有關(guān)運(yùn)銷服務(wù)工作人員或者開票營業(yè)站提供機(jī)動車行車證的復(fù)印件，按照超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)核定凈載質(zhì)量申領(lǐng)運(yùn)銷票據(jù)。負(fù)責(zé)牽頭加強(qiáng)貨運(yùn)站場的整治，建立貨物裝配載、經(jīng)營信譽(yù)檔案，從 2007年 12月 19日起實(shí)行“黑名單”制度。第十一條 宣傳部門及新聞媒體要把握正確的輿論導(dǎo)向，把宣傳教育始終貫穿到治超工作的全過程，規(guī)范新聞采訪行為。第十四條 環(huán)保部門 按照山西省人民政府《關(guān)于實(shí)施藍(lán)天碧水工程的決定》的要求，加強(qiáng)對公路沿線儲（售）煤場的監(jiān)管，對不符合環(huán)保要求的，配合經(jīng)委、工商等相關(guān)部門予以取締。同時做好登記，倒查違規(guī)為非法超限超載車輛多開相關(guān)票據(jù)或超標(biāo)準(zhǔn)配裝煤焦單位和當(dāng)事人的責(zé)任。第十九條 經(jīng) 省人民政府批準(zhǔn)的超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)、臨時卸載點(diǎn)和公安交警交通安全檢查服務(wù)站，在當(dāng)?shù)厝嗣裾慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，現(xiàn)執(zhí)法主體和管理模式不變。第二十二條 在 高速公路上治理非法超限超載車輛，高速公路管理機(jī)構(gòu)要利用入口稱重檢測裝置對貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，嚴(yán)格治理非法超限超載車輛，堅決杜絕車貨總重超過 55噸的非法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟?。要按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開通便道或指定繞行路線，保證車輛正常通行。對影響交通安全的，并應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定執(zhí)行。其額度為：每超過限定標(biāo)準(zhǔn) 1%，加處 200元的罰款；超過限定標(biāo)準(zhǔn) 100%的，處 3萬元的罰款。構(gòu)成犯罪的，要依法追究刑事責(zé)任。各級財政部門要在治超經(jīng)費(fèi)預(yù)算審批上給予支持。第三十九條 省人民政府將對各市治超工作進(jìn)行專項考核，考核結(jié)果要排隊公布。在公路上任何一個檢測站點(diǎn)（含流動稽查）查獲的非法超限超載車輛，要組織倒查，逐段追究上游所有檢測站點(diǎn)（含流動稽查）有關(guān)路政、交警等部門直接責(zé)任人、站點(diǎn)（隊）負(fù)責(zé)人和上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。參照省市治超組織機(jī)構(gòu)，我縣在吸收相關(guān)職能部門為成員單位的基礎(chǔ)上，把縣委常委、紀(jì)委書記，縣委常委、政法委書記為總督察，人大副主任、政協(xié)副主席為總監(jiān)督，并邀請人大代表、政協(xié)委員為特邀監(jiān)督員，形成了政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，黨委關(guān)注支持，部門各負(fù)其責(zé)，群眾積極參與的工作格局。尤其是渾源、靈丘7縣委常委、常務(wù)副縣長楊近源逢會必講，聽匯報、提要求、找差距、定措施，嚴(yán)整改，每周至少一次深入治超站點(diǎn)和貨運(yùn)源頭進(jìn)行突查。強(qiáng)化路面執(zhí)法，健全治理網(wǎng)絡(luò)。2009年縣政府在財力十分緊張的情況下，投資100萬元在養(yǎng)老洼臨時卸載點(diǎn)安裝了不停車檢查系統(tǒng)、在縣治超辦和部分貨運(yùn)源頭企業(yè)安裝了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)；投資150萬元更換新磅2臺，修引道2條，隔離綠化帶1條，蓋磅房2間，鋼結(jié)構(gòu)頂棚1座，新的設(shè)備投入運(yùn)行后，將有效改善辦公條件，提高服務(wù)效率，為科技治超，安全治超提供強(qiáng)有力保障。按照省政府42號文件和《實(shí)施細(xì)則》的要求，我們規(guī)范了站點(diǎn)管理和執(zhí)法程序，認(rèn)真落實(shí)治超工作“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”。為此，依據(jù)我縣治理車輛超限超載實(shí)施方案和工作細(xì)則，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對治超過程中的全部工作任務(wù)進(jìn)行了細(xì)化、量化，達(dá)到了部門協(xié)調(diào)配合，齊抓共管的目的。正確的輿論引導(dǎo)是爭取社會各界關(guān)注、理解、支持治超的關(guān)鍵。好想某天你的狀態(tài)是為我而寫。第五條 各類貨物運(yùn)輸場站、港口、廠礦、建筑工地等貨物集散地以及其他道路運(yùn)輸裝載場所的經(jīng)營者（以下稱貨源企業(yè)），不得超過車輛核定載質(zhì)量裝載、配載貨物。拒不卸載的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制其卸去超限超載部分的貨物。嚴(yán)禁擅自改裝、拼裝車輛。第十一條 本市各入市口（含高速公路收費(fèi)站）、貨源企業(yè)車輛出入口必須安裝稱重設(shè)備、車輛緩沖帶和自動路障裝置。