【正文】 進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，或職工未經(jīng)考試合格上崗操作造成傷亡事故的；③機(jī)械設(shè)備超過檢修期限或超負(fù)荷運(yùn)行，或因設(shè)備有缺陷又不采取措施，造成傷亡事故的；④作業(yè)環(huán)境不安全，又未采取措施，造成傷亡事故的；⑤新建、改建、擴(kuò)建工程項目的塵毒治理和安全設(shè)施不與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用，造成傷亡事故的。根據(jù)目前我國有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，事故調(diào)查和處理分別依據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》（國務(wù)院34號令）和《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》（國務(wù)院75號令）進(jìn)行。即事故原因沒有查清楚不放過，事故責(zé)任者沒有受到處理不放過，群眾沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過。：（1）事故的通報；===（2）事故調(diào)查組的成立；===（3）事故現(xiàn)場處理；===（4）事故有關(guān)物證收集；===（5）事故事實材料收集； ===（6）事故人證材料收集記錄；===（7）事故現(xiàn)場攝影及拍照； ===（8）事故圖表的繪制；===（9）事故原因的分析； ===（10）事故調(diào)查報告編寫；===（11）事故調(diào)查結(jié)案歸檔；《安全生產(chǎn)法》第73條的規(guī)定事故調(diào)查處理應(yīng)遵循的基本原則。煤礦常見事故的預(yù)防，提高事故預(yù)警能力。此時，工段長李燦杰隱約聽到有人叫喊，于是讓韓松偉出去查看。韋振博立即安排人員將其背下來，120救護(hù)車趕到后，立即將楊江孝送往陜州人民醫(yī)院進(jìn)行搶救。原因分析：軌道檢修平臺設(shè)置遺留嚴(yán)重安全隱患：外委施工隊在加裝天車軌道檢修平臺時，該部位施工不方便，此處鋼板兩側(cè)沒有固定，搭在兩端，因此施工質(zhì)量存在嚴(yán)重安全隱患是造成此起人身輕傷事故的直接原因。無票啟動 程序遺漏 缺少監(jiān)護(hù) 爆炸致傷2009年3月16日零點(diǎn)班，碳素廠一期成型車間運(yùn)行一班熱媒值班工劉少豐。原因分析：生陽極車間領(lǐng)導(dǎo)明知公司嚴(yán)禁向罐式爐加油提溫，然而，車間領(lǐng)導(dǎo)有令不行、有禁不止，仍然指揮員工向罐式爐加油升溫，屬于嚴(yán)重違章指揮。抓落實，就是抓安全理念的落實，每時每刻都要繃緊安全生產(chǎn)的弦。三是現(xiàn)場管理不嚴(yán)謹(jǐn)?！臼鹿收J(rèn)定】51108進(jìn)風(fēng)掘進(jìn)工作面，局部通風(fēng)機(jī)無計劃停電停風(fēng)造成瓦斯積聚，并達(dá)到爆炸界限。四、生產(chǎn)系統(tǒng)過于集中。聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)的風(fēng)機(jī)開關(guān)失爆產(chǎn)生火花，引爆瓦斯。假如，早點(diǎn)按規(guī)施工，事故可以避免。如何防范?一是堅持 “預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的防治水原則，尤其對小窯破壞區(qū)要嚴(yán)格執(zhí)行我省“有掘必鉆”的探放水規(guī)定，要堅持物探先行、鉆探驗證的工作程序?！臼鹿收J(rèn)定】經(jīng)調(diào)查，事故發(fā)生的直接原因是：201盤區(qū)小窯越界私挖濫采情況不清?！臼鹿士偨Y(jié)】因違章指揮、違規(guī)作業(yè)、防范措施不到位所引起的煤礦責(zé)任事故，其本質(zhì)就是安全意識淡薄，麻痹松懈思想嚴(yán)重。該礦在122皮帶巷掘進(jìn)過程中，從未執(zhí)行防治水規(guī)定。(三)【典型案例】2012年4月13日，襄垣七一善福煤業(yè)有限公司發(fā)生重大透水事故，造成11人遇難，直接經(jīng)濟(jì)損失1900多萬元。出現(xiàn)冒頂征兆后，工人沒有處理經(jīng)驗卻進(jìn)入了工作面，導(dǎo)致7名工人全部遇難。(二)【典型案例】2012年2月19日，蒲縣宏源集團(tuán)北峪煤業(yè)有限公司發(fā)生一起頂板事故，造成7人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約590萬元。如何避免此類事故發(fā)生?應(yīng)該查明已關(guān)閉礦井的采掘范圍的積水情況。根據(jù)本人從事機(jī)電工作的實際，緊緊圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”的活動主題，扎實開展“安全生產(chǎn)月”活動。事故起數(shù)同比增加3起，上升150%；死亡人數(shù)同比增加8人，%。特別是排放瓦斯、風(fēng)量調(diào)整、巷道貫通等必須建立會審制度，并嚴(yán)格落實責(zé)任制。對采區(qū)和工作面通 風(fēng)穩(wěn)定性起重要作用的風(fēng)門必須設(shè)連鎖裝置，防止風(fēng)流短路。給予行政撤職處 分，建議給予撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分。（6）該礦通風(fēng)工區(qū)黨支部書記，對職工安全生產(chǎn)教育不力，安全管理和檢查不到位，對事故負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（2）該礦主管通風(fēng)工作副總工程師，對礦井“一通三防”存在的問題和隱患未組織整改，對41116回風(fēng)巷排放瓦斯措施未認(rèn)真審批和組織落實，工作嚴(yán)重失職，對事故負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。由于缺乏安全知識培訓(xùn)，都不具備起碼的安全常識，甩掉煤電鉆綜合保護(hù)裝置作業(yè)、用新鮮風(fēng)流吹瓦斯監(jiān)測探頭和在井下拆卸礦燈等嚴(yán)重違章現(xiàn)象屢見不鮮。礦山救護(hù)隊員作業(yè)時未佩戴呼吸器。2．事故間接原因（1）采區(qū)生產(chǎn)布局不合理。2．事故經(jīng)過 事故發(fā)生時，當(dāng)班井下有244人作業(yè)。該礦該采區(qū)走向長3 km。水平標(biāo)高為1800m，沿走向劃分為8個采區(qū)。教學(xué)方法：講授法、問答法、討論法重 點(diǎn)：事故原因分析、事故責(zé)任劃分及處理難 點(diǎn)：事故原因分析能力培養(yǎng)： 培養(yǎng)學(xué)生分析事故的能力。該礦為高瓦斯礦井。該采區(qū)開采的11號煤層厚2～3．2m，平均傾角9176。礦調(diào)度 立即通知井下作業(yè)人員立即撤出，同時向礦領(lǐng)導(dǎo)、礦務(wù)局調(diào)度匯報，通知救護(hù)隊進(jìn)行搶救。（2）企業(yè)輕視安全工作。致使煤塵高濃度參與 瓦斯爆炸。對礦井風(fēng)量不足、瓦斯經(jīng)常超限等重 大事故隱患沒有引起足夠重視，認(rèn)真 對待。給予行政開除處分，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任，并建議給予開除黨籍處分。給予行政撤職處分，建議給予留黨察看一年處分。責(zé)成省主管安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)向國務(wù)院作出深 刻全面檢查。堅持“先抽后 采、先抽后掘、以風(fēng)定產(chǎn)”，加強(qiáng)礦井瓦斯抽 放工作。（8）強(qiáng)化培訓(xùn)和安全教育，有針對性地加大對全體職工的培訓(xùn)和教育力度，切實提高職工的安全意識和技術(shù)水平，增強(qiáng)職工的自主保安意識。作為煤炭大省，安全曾是山西人民的創(chuàng)痛?！臼鹿收J(rèn)定】在未詳細(xì)查明井田范圍內(nèi)采(古)空區(qū)情況下，沒有針對9號煤層的探放水措施，6103回風(fēng)順槽掘進(jìn)致9號煤層老空高壓水突破順槽與鉆場交匯處底板，沖淹巷道，造成人員傷亡?！臼鹿士偨Y(jié)】顯然，這又是一起未按規(guī)程操作的安全事故?！臼鹿势饰觥窟@是一起責(zé)任事故。第三，有關(guān)規(guī)程明確規(guī)定，在維修巷道時，維修必須是由外向里，逐架進(jìn)行支護(hù)，不允許工人在無支護(hù)條件下進(jìn)入巷道。122皮帶巷掘進(jìn)過程中沒有進(jìn)行探放水作業(yè)。該礦在接到當(dāng)班班長向礦調(diào)度室報告透水征兆后，礦領(lǐng)導(dǎo)違章指揮工人繼續(xù)冒險架棚支護(hù)，未在第一時間下達(dá)停工撤人命令，貽誤了現(xiàn)場人員撤離時間。這幾組煤礦典型事故案例，都是近年來我省發(fā)生的重特大事故。發(fā)現(xiàn)出水征兆沒有采取撤出井下作業(yè)人員等果斷措施，繼續(xù)掘進(jìn)作業(yè)造成煤壁厚度和強(qiáng)度不足，在老空積水壓力作用下，煤壁突然潰破大量積水迅速潰入巷道，導(dǎo)致井巷被淹、大量人員傷亡。四是深入開展水情水害預(yù)測預(yù)報工作，加大水害隱患排查治理力度。而“安全”這兩個大字，仍如泰山一般重壓在每一個生者的心口。局部通風(fēng)機(jī)由10號聯(lián)絡(luò)橫貫軌道巷里移至1號聯(lián)絡(luò)巷里，未考慮聯(lián)絡(luò)巷長度由20米增加到37米、密閉由板墻改為料石砌墻、聯(lián)絡(luò)巷與軌道巷垂直交叉改為銳角等細(xì)節(jié)問題，并采取相應(yīng)措施。一通三防”安全技術(shù)會診，并科學(xué)制定了 《山西焦煤集團(tuán)20102012年瓦斯徹底整治方案》，確定了“一年攻堅、兩年提升、三年徹底整治”的瓦斯治理方略。【專家解析】主要教訓(xùn)有：一是機(jī)電管理不到位。員工存在在停電停風(fēng)狀態(tài)下不及時撤離的習(xí)慣性違章行為等。銘記教訓(xùn)，警鐘長鳴!第三篇：典型事故案例文檔課件資料生產(chǎn)現(xiàn)場因沒有辦理“兩票”或工作中安全措施不落實導(dǎo)致的主要生產(chǎn)性人身傷亡事故典型案例交叉作業(yè) 無票檢修 發(fā)生火災(zāi) 人員死亡2007年10月28日下午15：20，碳素廠焙燒一車間煙氣凈化系統(tǒng)進(jìn)行大修過程中，洛陽華強(qiáng)機(jī)電設(shè)備有限公司副總經(jīng)理趙石旺指派熊建坡，在沒有經(jīng)過大修現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人趙耀輝同意，也沒有告知宋村施工隊監(jiān)護(hù)人宋五川的情況下，擅自安排焊工武新力和幫工李文帥用乙炔氣體在電除塵器東側(cè)大彎頭閥門部位處切割人孔，焊工武新力在沒有采取任何安全防范措施的情況下開始切割，當(dāng)切割約20公分長度時，發(fā)現(xiàn)煙道著火，將正在距著火處約20米的預(yù)除塵內(nèi)部清理結(jié)焦物的4名宋村施工隊民工困在其中，有3名民工從預(yù)除塵內(nèi)逃離出來，1名民工被困在預(yù)除塵內(nèi)部，伊川縣消防隊進(jìn)入預(yù)除塵內(nèi)部后將被困民工救出，經(jīng)搶救無效死亡。違章操作 限位失靈 繩斷斗落 致人重傷2012年11月11日，伊川遠(yuǎn)峰施工隊在我公司三期成型殘極車間上生碎料，天車工苗偉峰負(fù)責(zé)吊運(yùn)生碎料斗。原因分析：熱媒值班工劉少豐接到啟動通知后，沒有向班長匯報，擅自啟動熱媒爐，重大操作缺乏必要辦票程序，缺乏相應(yīng)的安全監(jiān)護(hù)。原因分析：當(dāng)事人李國勇為了盡快完成生產(chǎn)任務(wù)，將殘極壓脫機(jī)的工作狀態(tài)打到“手動”位置，將一組殘極推到工作工位，將另一組殘極推過停止器，然后李國勇將控制臺打到“自動”工作狀態(tài)，這時他發(fā)現(xiàn)壓脫機(jī)內(nèi)殘極位置不正，在沒停機(jī)的情況下，走到殘極壓脫機(jī)入口處，彎腰鉆到后來脫落的殘極正下方，欲將在工作工位的殘極扶正。還有，協(xié)同作業(yè)的員工黃文東在不知道楊江孝在天車上的具體位置以及正在做什么的情況下，沒有主動溝通，只顧自己下車離開，因此，上述種種原因?qū)е卤瘎〉陌l(fā)生。原因分析：當(dāng)事人崔現(xiàn)斌違章駕駛廠內(nèi)機(jī)動車輛，因注意力不夠集中或疏忽大意而失誤操作，從而造成自身受到猛烈撞擊致使其胸部嚴(yán)重受傷。學(xué)員工種不同、工作性質(zhì)不同，難以把每個工種出現(xiàn)的事故從不同內(nèi)容、不同角度進(jìn)行重點(diǎn)講解（時間受限）。它不僅要揭示事故發(fā)生的內(nèi)在原因，找出事故發(fā)生的機(jī)理，研究事故發(fā)生的規(guī)律，制定預(yù)防重復(fù)發(fā)生事故的措施，做出事故性質(zhì)和事故責(zé)任的認(rèn)定，依法對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，而且據(jù)此為政府加強(qiáng)安全生產(chǎn)、防范重、特大事故、實施宏觀調(diào)控政策和對策提供科學(xué)的依據(jù)，這一切都源于事故調(diào)查的結(jié)論。公正，就是實事求是，以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，既不準(zhǔn)包庇事故責(zé)任人，也不得借機(jī)對事故責(zé)任人打擊報復(fù)。如果事故中意外釋放的能量作用人體，并且能量的作用超過人體的承受能力，則將造成人員傷害；如果意外釋放的能量作用 于設(shè)備、建筑物、物體等，并且能量的作用超過它們的抵抗能力，則將造成設(shè)備、建筑物、物體的損壞。③火災(zāi)應(yīng)急培訓(xùn)。②專業(yè)訓(xùn)練。④自選課目訓(xùn)練。對一次死亡3人以上事故，省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門可授權(quán)市（地）7 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門調(diào)查，報省級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門批復(fù)結(jié)案。什么是事故的直接原因和間接原因？在國標(biāo)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》（GB/64421986）中規(guī)定，屬于下列情況者為直接原因：（1）機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)；（2）人的不安全行為。選擇事故預(yù)防對策應(yīng)滿足的基本要求？采取事故預(yù)防對策時，應(yīng)能夠：（1）預(yù)防生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危險和危害因素。第二部分 頂板事故類案例按采煤工作面（局部、大面積冒頂；壓垮型、漏垮型、推垮型三類）、掘進(jìn)工作面和巷道分類案例分析警示教育。在場的通防隊通風(fēng)工路忠新發(fā)現(xiàn)后，立即跑到八采附房前打電話向通防隊值班領(lǐng)導(dǎo)作了匯報。在組織搶險的同時,礦井的后勤、支援、服務(wù)等工作有序開展，副礦長來存良、王惠忠在調(diào)度室專門負(fù)責(zé)救援人員的組織、設(shè)備材料的調(diào)撥以及后勤的供應(yīng)保障等工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。早7時,我礦立即召開了中層干部會,成立了事故分析小組、調(diào)查分析小組、安全生產(chǎn)小組、思想政治工作小組、事故善后處理小組,并積極配合聯(lián)合調(diào)查組開展工作,進(jìn)行事故調(diào)查。事故發(fā)生后,對冒頂區(qū)進(jìn)行了詳細(xì)的現(xiàn)場觀測,其中在三岔門中間位臵上方頂板頂煤全部冒落,:直接頂周邊媒體呈近似自然拱狀態(tài)冒落:頂板為泥巖,，巷道最大冒高為7m?，F(xiàn)場施工信息反饋不及時,安全施工管理不到位,是造成事故的重要原因。以整風(fēng)的精神轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),嚴(yán)格落實各級領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。深入開展“”事故后,我們怎么辦大討論活動,查思想、查紀(jì)律、查作風(fēng)、查制度、查隱患、查管理、反松懈、反事故,確保安全生產(chǎn)的“六查兩反一確保”活動,并以此為契機(jī),廣泛 深入地開展安全宣傳教育活動,引導(dǎo)職工舉一反三,接受教訓(xùn)?！褡?人，3人死亡、1人重傷、1人輕傷。原因分析：單體支柱迎山角度不夠，工程質(zhì)量差；工作面初采沒有制定專項安全技術(shù)措施；現(xiàn)場管理混亂，重生產(chǎn)輕安全，在工作面叢柱沒有配齊的情況下即投入生產(chǎn)；各級管理人員思想麻痹，安全第一思想樹立不牢。礦安全管理不到位是事故發(fā)生的重要原因。3）沒有嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程貫徹學(xué)習(xí)制度，部分參加施工的工人沒有學(xué)習(xí)簽字。經(jīng)過中國礦大教授對1303工作面沖擊地壓評估，屬中等沖擊危險。正常割煤至4：10時割煤一刀60節(jié)，當(dāng)煤機(jī)進(jìn)機(jī)頭返機(jī)至15＃架時，前部運(yùn)輸機(jī)司機(jī)李偉在前部運(yùn)輸機(jī)5＃架處發(fā)現(xiàn)有一根錨桿，隨即通知煤機(jī)司機(jī)南風(fēng)祥停止采煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并閉鎖前部運(yùn)輸機(jī)。一字梁端頭安全余量小，受動壓影響端頭滑出，是造成事故的又一原因。原因分析：煤倉內(nèi)長期滯留煤炭造成煤炭自燃，釋放出以甲烷為主的多種可燃（爆）氣體，并達(dá)到爆炸濃度，煤炭自燃火源引起爆炸，是事故發(fā)生的直接原因；在煤倉使用過程中，礦通防管理存在漏洞（明知礦井煤炭自然發(fā)火期較短，對倉內(nèi)長期積煤易自燃而未采取措施），是事故發(fā)生的主要原因；在初步設(shè)計修改時，設(shè)計部門沒有對其中一長期不用的放煤口防積煤自燃的措施是事故發(fā)生的重要原因。班長趙慶華等5人負(fù)責(zé)4324下順槽調(diào)度車皮等工作；其余人員在4324下順槽第一部皮帶路搞衛(wèi)生。在整個搶險過程中,礦長金太同志在井下全面統(tǒng)一指揮,將搶險隊伍 24 分成三個組,由黨委書記周壽成、副礦長李徊平、安監(jiān)處長謝家海分別帶領(lǐng)搶險人員在三岔門處從三個不同方向,集中向冒頂區(qū)扒碴搶險。停止了綜采一隊等較近工作面的生產(chǎn)，將人員投入到搶險工作中；通知剛上井的早班人員立即下井參加搶險；并調(diào)集所存在礦的中層干部和地面單位及機(jī)關(guān)科室所有值班人員趕赴現(xiàn)場,分班輪流搶險。因生產(chǎn)接續(xù)需要,該巷道于2000年5月份暫停施工后,借助先進(jìn)的窺鏡對該處巷道頂煤離層情況進(jìn)行了觀測,隨后對離層頂煤進(jìn)行了打注漿錨桿,固化頂板,每排布臵4棵,對破碎頂煤起到了一定的固化作用。〈2〉事故原因分析對現(xiàn)場條件認(rèn)識不清,技術(shù)管理不到位,巷道支護(hù)的措施針對性不強(qiáng),是造成本次冒頂事故的直接原因。六、防范措施：認(rèn)真貫徹落實有關(guān)生產(chǎn)技術(shù)管理各項規(guī)定,以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,對巷道的設(shè)計施工,進(jìn)行綜合分析各種地質(zhì)情況,應(yīng)用地應(yīng)力測試依據(jù),選擇合理的支護(hù)參數(shù),確保其安全有效。按照“四定”、“三不”的原則,抓好不安全隱患的整改,特別要強(qiáng)化頂板管理,防患未然,確保安全。￠6米錨索，距迎頭不大于3米。干部違章指揮。3）貫通處隱患多，未安排專人跟班負(fù)責(zé)，在放炮后未排險的情況下，多人穿越危險區(qū)