【正文】 進行安全教育和技術培訓，或職工未經考試合格上崗操作造成傷亡事故的；③機械設備超過檢修期限或超負荷運行，或因設備有缺陷又不采取措施，造成傷亡事故的；④作業(yè)環(huán)境不安全，又未采取措施，造成傷亡事故的；⑤新建、改建、擴建工程項目的塵毒治理和安全設施不與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用，造成傷亡事故的。根據目前我國有關法律、法規(guī)的規(guī)定，事故調查和處理分別依據《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》（國務院34號令）和《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》（國務院75號令）進行。即事故原因沒有查清楚不放過，事故責任者沒有受到處理不放過，群眾沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過。：（1）事故的通報；===（2）事故調查組的成立；===（3）事故現(xiàn)場處理；===（4）事故有關物證收集；===（5）事故事實材料收集； ===（6）事故人證材料收集記錄；===（7）事故現(xiàn)場攝影及拍照； ===（8）事故圖表的繪制；===（9）事故原因的分析； ===（10）事故調查報告編寫；===（11）事故調查結案歸檔；《安全生產法》第73條的規(guī)定事故調查處理應遵循的基本原則。煤礦常見事故的預防，提高事故預警能力。此時，工段長李燦杰隱約聽到有人叫喊，于是讓韓松偉出去查看。韋振博立即安排人員將其背下來，120救護車趕到后，立即將楊江孝送往陜州人民醫(yī)院進行搶救。原因分析：軌道檢修平臺設置遺留嚴重安全隱患：外委施工隊在加裝天車軌道檢修平臺時，該部位施工不方便，此處鋼板兩側沒有固定，搭在兩端，因此施工質量存在嚴重安全隱患是造成此起人身輕傷事故的直接原因。無票啟動 程序遺漏 缺少監(jiān)護 爆炸致傷2009年3月16日零點班，碳素廠一期成型車間運行一班熱媒值班工劉少豐。原因分析：生陽極車間領導明知公司嚴禁向罐式爐加油提溫，然而，車間領導有令不行、有禁不止，仍然指揮員工向罐式爐加油升溫，屬于嚴重違章指揮。抓落實，就是抓安全理念的落實，每時每刻都要繃緊安全生產的弦。三是現(xiàn)場管理不嚴謹。【事故認定】51108進風掘進工作面，局部通風機無計劃停電停風造成瓦斯積聚，并達到爆炸界限。四、生產系統(tǒng)過于集中。聯(lián)絡巷內的風機開關失爆產生火花，引爆瓦斯。假如，早點按規(guī)施工，事故可以避免。如何防范?一是堅持 “預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的防治水原則，尤其對小窯破壞區(qū)要嚴格執(zhí)行我省“有掘必鉆”的探放水規(guī)定，要堅持物探先行、鉆探驗證的工作程序?！臼鹿收J定】經調查，事故發(fā)生的直接原因是：201盤區(qū)小窯越界私挖濫采情況不清。【事故總結】因違章指揮、違規(guī)作業(yè)、防范措施不到位所引起的煤礦責任事故，其本質就是安全意識淡薄，麻痹松懈思想嚴重。該礦在122皮帶巷掘進過程中，從未執(zhí)行防治水規(guī)定。(三)【典型案例】2012年4月13日，襄垣七一善福煤業(yè)有限公司發(fā)生重大透水事故，造成11人遇難，直接經濟損失1900多萬元。出現(xiàn)冒頂征兆后，工人沒有處理經驗卻進入了工作面，導致7名工人全部遇難。(二)【典型案例】2012年2月19日，蒲縣宏源集團北峪煤業(yè)有限公司發(fā)生一起頂板事故，造成7人死亡，直接經濟損失約590萬元。如何避免此類事故發(fā)生?應該查明已關閉礦井的采掘范圍的積水情況。根據本人從事機電工作的實際，緊緊圍繞“強化安全基礎，推動安全發(fā)展”的活動主題，扎實開展“安全生產月”活動。事故起數(shù)同比增加3起，上升150%；死亡人數(shù)同比增加8人，%。特別是排放瓦斯、風量調整、巷道貫通等必須建立會審制度，并嚴格落實責任制。對采區(qū)和工作面通 風穩(wěn)定性起重要作用的風門必須設連鎖裝置，防止風流短路。給予行政撤職處 分，建議給予撤銷黨內職務處分。（6）該礦通風工區(qū)黨支部書記，對職工安全生產教育不力，安全管理和檢查不到位，對事故負有重要領導責任。（2）該礦主管通風工作副總工程師，對礦井“一通三防”存在的問題和隱患未組織整改，對41116回風巷排放瓦斯措施未認真審批和組織落實，工作嚴重失職，對事故負有主要領導責任。由于缺乏安全知識培訓，都不具備起碼的安全常識，甩掉煤電鉆綜合保護裝置作業(yè)、用新鮮風流吹瓦斯監(jiān)測探頭和在井下拆卸礦燈等嚴重違章現(xiàn)象屢見不鮮。礦山救護隊員作業(yè)時未佩戴呼吸器。2．事故間接原因（1）采區(qū)生產布局不合理。2．事故經過 事故發(fā)生時，當班井下有244人作業(yè)。該礦該采區(qū)走向長3 km。水平標高為1800m，沿走向劃分為8個采區(qū)。教學方法：講授法、問答法、討論法重 點：事故原因分析、事故責任劃分及處理難 點：事故原因分析能力培養(yǎng)： 培養(yǎng)學生分析事故的能力。該礦為高瓦斯礦井。該采區(qū)開采的11號煤層厚2～3．2m，平均傾角9176。礦調度 立即通知井下作業(yè)人員立即撤出，同時向礦領導、礦務局調度匯報，通知救護隊進行搶救。（2）企業(yè)輕視安全工作。致使煤塵高濃度參與 瓦斯爆炸。對礦井風量不足、瓦斯經常超限等重 大事故隱患沒有引起足夠重視，認真 對待。給予行政開除處分，移交司法機關依法追究刑事責任，并建議給予開除黨籍處分。給予行政撤職處分，建議給予留黨察看一年處分。責成省主管安全生產工作的領導向國務院作出深 刻全面檢查。堅持“先抽后 采、先抽后掘、以風定產”，加強礦井瓦斯抽 放工作。（8）強化培訓和安全教育，有針對性地加大對全體職工的培訓和教育力度，切實提高職工的安全意識和技術水平，增強職工的自主保安意識。作為煤炭大省，安全曾是山西人民的創(chuàng)痛?！臼鹿收J定】在未詳細查明井田范圍內采(古)空區(qū)情況下，沒有針對9號煤層的探放水措施，6103回風順槽掘進致9號煤層老空高壓水突破順槽與鉆場交匯處底板，沖淹巷道，造成人員傷亡。【事故總結】顯然，這又是一起未按規(guī)程操作的安全事故?！臼鹿势饰觥窟@是一起責任事故。第三，有關規(guī)程明確規(guī)定，在維修巷道時，維修必須是由外向里，逐架進行支護，不允許工人在無支護條件下進入巷道。122皮帶巷掘進過程中沒有進行探放水作業(yè)。該礦在接到當班班長向礦調度室報告透水征兆后，礦領導違章指揮工人繼續(xù)冒險架棚支護，未在第一時間下達停工撤人命令，貽誤了現(xiàn)場人員撤離時間。這幾組煤礦典型事故案例，都是近年來我省發(fā)生的重特大事故。發(fā)現(xiàn)出水征兆沒有采取撤出井下作業(yè)人員等果斷措施，繼續(xù)掘進作業(yè)造成煤壁厚度和強度不足，在老空積水壓力作用下，煤壁突然潰破大量積水迅速潰入巷道，導致井巷被淹、大量人員傷亡。四是深入開展水情水害預測預報工作，加大水害隱患排查治理力度。而“安全”這兩個大字，仍如泰山一般重壓在每一個生者的心口。局部通風機由10號聯(lián)絡橫貫軌道巷里移至1號聯(lián)絡巷里，未考慮聯(lián)絡巷長度由20米增加到37米、密閉由板墻改為料石砌墻、聯(lián)絡巷與軌道巷垂直交叉改為銳角等細節(jié)問題，并采取相應措施。一通三防”安全技術會診，并科學制定了 《山西焦煤集團20102012年瓦斯徹底整治方案》，確定了“一年攻堅、兩年提升、三年徹底整治”的瓦斯治理方略?！緦＜医馕觥恐饕逃栍校阂皇菣C電管理不到位。員工存在在停電停風狀態(tài)下不及時撤離的習慣性違章行為等。銘記教訓，警鐘長鳴!第三篇：典型事故案例文檔課件資料生產現(xiàn)場因沒有辦理“兩票”或工作中安全措施不落實導致的主要生產性人身傷亡事故典型案例交叉作業(yè) 無票檢修 發(fā)生火災 人員死亡2007年10月28日下午15：20，碳素廠焙燒一車間煙氣凈化系統(tǒng)進行大修過程中，洛陽華強機電設備有限公司副總經理趙石旺指派熊建坡，在沒有經過大修現(xiàn)場安全監(jiān)護人趙耀輝同意，也沒有告知宋村施工隊監(jiān)護人宋五川的情況下，擅自安排焊工武新力和幫工李文帥用乙炔氣體在電除塵器東側大彎頭閥門部位處切割人孔，焊工武新力在沒有采取任何安全防范措施的情況下開始切割，當切割約20公分長度時，發(fā)現(xiàn)煙道著火，將正在距著火處約20米的預除塵內部清理結焦物的4名宋村施工隊民工困在其中，有3名民工從預除塵內逃離出來，1名民工被困在預除塵內部，伊川縣消防隊進入預除塵內部后將被困民工救出，經搶救無效死亡。違章操作 限位失靈 繩斷斗落 致人重傷2012年11月11日，伊川遠峰施工隊在我公司三期成型殘極車間上生碎料，天車工苗偉峰負責吊運生碎料斗。原因分析：熱媒值班工劉少豐接到啟動通知后，沒有向班長匯報，擅自啟動熱媒爐，重大操作缺乏必要辦票程序，缺乏相應的安全監(jiān)護。原因分析：當事人李國勇為了盡快完成生產任務，將殘極壓脫機的工作狀態(tài)打到“手動”位置，將一組殘極推到工作工位，將另一組殘極推過停止器，然后李國勇將控制臺打到“自動”工作狀態(tài)，這時他發(fā)現(xiàn)壓脫機內殘極位置不正，在沒停機的情況下，走到殘極壓脫機入口處，彎腰鉆到后來脫落的殘極正下方，欲將在工作工位的殘極扶正。還有，協(xié)同作業(yè)的員工黃文東在不知道楊江孝在天車上的具體位置以及正在做什么的情況下，沒有主動溝通，只顧自己下車離開，因此，上述種種原因導致悲劇的發(fā)生。原因分析：當事人崔現(xiàn)斌違章駕駛廠內機動車輛，因注意力不夠集中或疏忽大意而失誤操作，從而造成自身受到猛烈撞擊致使其胸部嚴重受傷。學員工種不同、工作性質不同，難以把每個工種出現(xiàn)的事故從不同內容、不同角度進行重點講解（時間受限）。它不僅要揭示事故發(fā)生的內在原因，找出事故發(fā)生的機理，研究事故發(fā)生的規(guī)律，制定預防重復發(fā)生事故的措施，做出事故性質和事故責任的認定，依法對有關責任人進行處理，而且據此為政府加強安全生產、防范重、特大事故、實施宏觀調控政策和對策提供科學的依據，這一切都源于事故調查的結論。公正，就是實事求是，以事實為依據，以法律為準繩，既不準包庇事故責任人，也不得借機對事故責任人打擊報復。如果事故中意外釋放的能量作用人體，并且能量的作用超過人體的承受能力，則將造成人員傷害；如果意外釋放的能量作用 于設備、建筑物、物體等，并且能量的作用超過它們的抵抗能力，則將造成設備、建筑物、物體的損壞。③火災應急培訓。②專業(yè)訓練。④自選課目訓練。對一次死亡3人以上事故，省安全生產監(jiān)督管理部門和有關部門可授權市（地）7 安全生產監(jiān)督管理部門和有關部門調查，報省級安全生產監(jiān)督管理部門批復結案。什么是事故的直接原因和間接原因？在國標《企業(yè)職工傷亡事故調查分析規(guī)則》（GB/64421986）中規(guī)定，屬于下列情況者為直接原因：（1）機械、物質或環(huán)境的不安全狀態(tài)；（2）人的不安全行為。選擇事故預防對策應滿足的基本要求？采取事故預防對策時，應能夠：（1）預防生產過程中產生的危險和危害因素。第二部分 頂板事故類案例按采煤工作面（局部、大面積冒頂；壓垮型、漏垮型、推垮型三類）、掘進工作面和巷道分類案例分析警示教育。在場的通防隊通風工路忠新發(fā)現(xiàn)后，立即跑到八采附房前打電話向通防隊值班領導作了匯報。在組織搶險的同時,礦井的后勤、支援、服務等工作有序開展，副礦長來存良、王惠忠在調度室專門負責救援人員的組織、設備材料的調撥以及后勤的供應保障等工作的統(tǒng)一協(xié)調。早7時,我礦立即召開了中層干部會,成立了事故分析小組、調查分析小組、安全生產小組、思想政治工作小組、事故善后處理小組,并積極配合聯(lián)合調查組開展工作,進行事故調查。事故發(fā)生后,對冒頂區(qū)進行了詳細的現(xiàn)場觀測,其中在三岔門中間位臵上方頂板頂煤全部冒落,:直接頂周邊媒體呈近似自然拱狀態(tài)冒落:頂板為泥巖,，巷道最大冒高為7m?，F(xiàn)場施工信息反饋不及時,安全施工管理不到位,是造成事故的重要原因。以整風的精神轉變工作作風,嚴格落實各級領導的安全生產責任制。深入開展“”事故后,我們怎么辦大討論活動,查思想、查紀律、查作風、查制度、查隱患、查管理、反松懈、反事故,確保安全生產的“六查兩反一確?！被顒?并以此為契機,廣泛 深入地開展安全宣傳教育活動,引導職工舉一反三,接受教訓?！?，埋住5人，3人死亡、1人重傷、1人輕傷。原因分析：單體支柱迎山角度不夠，工程質量差；工作面初采沒有制定專項安全技術措施；現(xiàn)場管理混亂，重生產輕安全，在工作面叢柱沒有配齊的情況下即投入生產；各級管理人員思想麻痹，安全第一思想樹立不牢。礦安全管理不到位是事故發(fā)生的重要原因。3）沒有嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程貫徹學習制度，部分參加施工的工人沒有學習簽字。經過中國礦大教授對1303工作面沖擊地壓評估，屬中等沖擊危險。正常割煤至4：10時割煤一刀60節(jié)，當煤機進機頭返機至15＃架時，前部運輸機司機李偉在前部運輸機5＃架處發(fā)現(xiàn)有一根錨桿，隨即通知煤機司機南風祥停止采煤機運轉并閉鎖前部運輸機。一字梁端頭安全余量小，受動壓影響端頭滑出，是造成事故的又一原因。原因分析：煤倉內長期滯留煤炭造成煤炭自燃，釋放出以甲烷為主的多種可燃（爆）氣體，并達到爆炸濃度，煤炭自燃火源引起爆炸，是事故發(fā)生的直接原因；在煤倉使用過程中，礦通防管理存在漏洞（明知礦井煤炭自然發(fā)火期較短，對倉內長期積煤易自燃而未采取措施），是事故發(fā)生的主要原因；在初步設計修改時，設計部門沒有對其中一長期不用的放煤口防積煤自燃的措施是事故發(fā)生的重要原因。班長趙慶華等5人負責4324下順槽調度車皮等工作；其余人員在4324下順槽第一部皮帶路搞衛(wèi)生。在整個搶險過程中,礦長金太同志在井下全面統(tǒng)一指揮,將搶險隊伍 24 分成三個組,由黨委書記周壽成、副礦長李徊平、安監(jiān)處長謝家海分別帶領搶險人員在三岔門處從三個不同方向,集中向冒頂區(qū)扒碴搶險。停止了綜采一隊等較近工作面的生產，將人員投入到搶險工作中；通知剛上井的早班人員立即下井參加搶險；并調集所存在礦的中層干部和地面單位及機關科室所有值班人員趕赴現(xiàn)場,分班輪流搶險。因生產接續(xù)需要,該巷道于2000年5月份暫停施工后,借助先進的窺鏡對該處巷道頂煤離層情況進行了觀測,隨后對離層頂煤進行了打注漿錨桿,固化頂板,每排布臵4棵,對破碎頂煤起到了一定的固化作用?！?〉事故原因分析對現(xiàn)場條件認識不清,技術管理不到位,巷道支護的措施針對性不強,是造成本次冒頂事故的直接原因。六、防范措施：認真貫徹落實有關生產技術管理各項規(guī)定,以科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,對巷道的設計施工,進行綜合分析各種地質情況,應用地應力測試依據,選擇合理的支護參數(shù),確保其安全有效。按照“四定”、“三不”的原則,抓好不安全隱患的整改,特別要強化頂板管理,防患未然,確保安全?！?米錨索，距迎頭不大于3米。干部違章指揮。3）貫通處隱患多，未安排專人跟班負責，在放炮后未排險的情況下，多人穿越危險區(qū)