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三速變速箱設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(更新版)

2025-09-13 16:38上一頁面

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【正文】 ??? ???? hL? 二、 7204C 型的校核 查資料【 3】表 得 14500rCN? , 0 8220rCN? 由 資料【 1】 200 頁表 88 地 pf =(軸承所受載荷平穩(wěn)) 畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書 36 Fr2 Fr1 S S ( 一 )計算派生軸向力 1S 、 2S 由 201 頁表 89 查得 7000C 型軸承的派生軸向力為: S= rF ,則可求得左、右軸承的派生軸向力分別為: 110 .5 0 .5 1 0 9 9 .9 6 5 4 9 .9 8rS F N N? ? ? ? 220. 5 0. 5 71 8. 04 35 9. 02rS F N N? ? ? ? ( 二 )計算軸承的軸向載荷 因為 12 0 S F? ? ? ? 并由圖 61 分析知,右軸承被壓緊,而左軸承被放松。畫轉(zhuǎn)矩圖( g)。參【 1】附表 68 計算 ? ? ? ?23 33 . 6 9 2 8 53 2 2a b t d tdW c m b td??? ? ? ? ? 330 .1 4 .2 8 7 5bW d cm?? caca aM M PaW? ? ? ? ? ?1aca b???? 故安全。對于零件上的分布載荷或轉(zhuǎn)矩當作集中力作用于軸上零件的寬度中點。 齒輪的圓周力:由資料【 1】 57 頁公式( 31) 12 2 10 61 96 TF N Nd ?? ? ? 齒輪的徑向力:由資料【 1】 57 頁公式( 31) t a n 8 6 9 . 7 t a n 2 0 2 8 2 . 6rtF F N N?? ? ? ? ? ( 3) 計算作用軸上的支反力 垂直平面內(nèi)支反力 ? , ? ; 水平面內(nèi)支反力 ? , ? ; ( 4) 計算軸的彎矩,并畫彎、轉(zhuǎn)矩圖(如圖 3所示) 畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書 27 分 別作水平出面和垂直面上的彎矩圖( e)( f),并按 22HVM M M?? 進行合成。 畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書 25 TM VMM HF t帶F t齒R HAR HBF QR VA F r R HB ( 圖 2) 二、軸 Ⅱ的設(shè)計 (一 )選擇軸的材料 初選 45 號鋼,經(jīng)正火處理,其機械性能由資料【 1】 131 頁表 61 查得,查畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書 26 141 頁表 64 得, [ 1?? ]=55MPa (二 )初計算軸徑 選 C=110, 33m i n 2 . 8 81 1 0 2 4 . 8250Pd C m mn? ? ? ? 考慮到軸上鍵槽影響,將其直徑擴大 4%~5%,選為 25mm 又考慮到使用時間長的因素將直徑定為 30mm,初選 6006C 型滾動軸承,其尺寸3 0 5 5 1 3d D B? ? ? ? ?。對于零件上的分布載荷或轉(zhuǎn)矩當作集中力作用于軸上零件的寬度中點。39。 選擇齒輪精度等級 按估計的圓周速度,由【 1】表 35 初步選用 8 級。39。 選擇齒輪精度等級 按估計的圓周速度,由【 1】表 35 初步選用 8 級。 初選計算齒輪的主要尺寸 可用式由【 1】( 316)或式( 318)初步計算出齒輪的分度圓直徑或 模 數(shù)。 六 、 確定帶的根數(shù) z Z≥ ??cPP= ? ? ? ?003 . 1 70 . 9 6 0 . 0 7 0 . 9 8 2 0 . 8 9clPP P K K? ?? ? ? ?= P0為 參【 1】表 52 0P 為 參【 1】表 53 K? 為 參【 1】表 54 KL為 參【 1】表 55 確定帶的根數(shù)為 4 七 、 確定初拉力 0F 0F = 500 ? ? 2 ?? ???? = + = q為 ㎏ /m,參【 1】表 51 八 、 計算壓力 FQ 02 sin 2 2 2 4 6 . 5 6 sin 8 6 . 52QF zF ?? ? ? ? ?= 畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書 10 九、計算帶輪結(jié)構(gòu)尺寸 帶輪寬 B=( z1) e+2f=( 41) 15+ 2 1= 65㎜ 由于帶輪的直徑 d2d? ( 300 350) ,參【 1】,選帶輪為腹板式,具體結(jié)構(gòu)尺寸如下: (圖 1) 畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書 11 第三節(jié) 聯(lián)軸器的選擇 由于軸的轉(zhuǎn)速中等,載荷有變化,宜選用緩沖性較好。 m T2?=9550 帶? =3 = Ⅱ軸 P? =P1 由于時間比較緊迫,未能進行細致的鉆研,故設(shè)計思 路相對比較狹窄,不足之處頗多,也未能融入太多自己的想法,這是本次設(shè)計的缺點。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。 采用 滑移齒 輪變速時﹐主軸必須停止或緩慢旋轉(zhuǎn)﹐但結(jié)構(gòu)比較簡單。 本 變速箱中變速的方式 采 用滑移齒輪 實 現(xiàn) 三對齒輪的依次嚙合。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。設(shè)計任務(wù)包括: 變速箱裝配圖、帶輪零件圖、軸的零件圖、齒輪零件圖、箱體零件圖; 其中,除 帶輪零件圖、軸的零件圖 外,其余三張圖都是在計算機上完成的。 設(shè)計者:李小娟 二零零七年六月 畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書 6 第 一章 箱體的外傳動結(jié)構(gòu) 第一節(jié) 電動機型號的選擇 一、選擇電動機 由設(shè)計任務(wù)書可知 :電動機功率為 ,同步轉(zhuǎn)速為 1000r/min,可選電動機Y132S6,滿載轉(zhuǎn)速為 960r/min. 二 、 計算傳動裝置的總傳動比和分配各級傳動比 (一)傳動裝置總傳動比 i1 =250960 = i2 =370960 = i3 =560960 = (二)分配各級傳動比 為使 V 帶傳動的外部尺寸不致過大 ,取傳動比 =,則 i齒 1 =帶ii1 = = i齒 2 =帶ii2 = = i齒 3 =帶ii3 = = (三)計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 各軸轉(zhuǎn)速 Ⅰ軸 n? =帶inm = =640 Ⅱ軸的三個輸出速度 n? 1 = ?n =250r/min n? 2 = ?n =370r/min 畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書 7 n3?=?n=560r/min 各軸功率 取 V帶的傳動效率 帶? = Ⅰ軸 P? =P0 1??nP =9550 = =符合要求 . 五 、 確定中心距 a ﹑ 帶長 L 和包角 ? ( dd1+ dd2)≤ a 0 ≤ 2( dd1+ dd2) ≤ 0a ≤ 484 帶長根據(jù)帶輪的基準直徑和初選直徑和初選的中心距 0a = 327 ㎜計算 Ld0= 2 0a +2? ( dd1+ dd2)+ ? ?22 104d ddda? = 2 327+ 2? ( 100+ 142)+ 2424 327? = ㎜ 畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書 9 根據(jù)【 1】表 58,取基準長度為 1430 ㎜ . 傳動的實際中心距 a 用下式計算 a=A+ 22AB? 其中 A= ? ?1248ddddLd ??? ? 265 B=? ?2218dd? = a=180+ 22265 ? = 圓整取 444 ㎜ . 小帶輪包角 按下式計算 0 0 021 421 8 0 5 7 . 3 1 8 0 5 7 . 3322odddda? ?? ? ? ? ? ?= 大于 1200 符合條 件。 初選參數(shù) 初選: Z1 =30, Z2 = Z1 U =30 ? = 取整為 76。 (三 )初步確定齒輪的基本參數(shù)和主要尺寸 畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書 17 選擇齒輪類型 根據(jù)齒輪傳動的工作條件(中速,中載)可選用直齒圓柱齒輪傳動。? cos `? = ? ?1239。 (三 )初步確定齒輪的基本參數(shù)和主要尺寸 選擇齒輪類型 根據(jù)齒輪傳動的工作條件(中速,中載)可選用直齒圓柱齒輪傳 動。39。分別求出垂直面畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書 23 上的支反力和水平面的支反力。參【 1】附表 68 計算 ? ? ? ?23 32 . 2 8 9 8 43 2 2a b t d tdW c m b td??? ? ? ? ? 330 .1 1 .5 6 2 5bW d cm?? 畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書 24 54 .03 0 21 . 89aa caca aM M PaW? ? ? ? ? ?1aca b???? 故安全。 ( 2) 軸上受力分析 嚙合 軸傳遞的轉(zhuǎn)矩: 61 2 . 7 89 . 5 5 1 0 7 1 7 5 0370T n m m? ? ? ?該齒輪在軸的中間,且彎扭和矩最大。分別求出垂直面上的支反力和水平面的支反力。 A 截 面處當量彎矩為 ? ? 22 7 0 6 1 8 .6caM M T N mm?? ? ? ? 強度校核:考慮鍵槽的影響。 分別作水平出面和垂直面上的彎矩圖( e)( f),并按 22HVM M M??進行合成。由此可得 ? ?1 1 1 1 1p r aP f X F Y F?? ? ?1 . 0 0 . 4 4 4 1 5 . 9 1 . 4 5 2 5 2 4 9 . 2 6 5 4 5NN? ? ? ? ? ? 右軸承: 202 4 9 .2 6 0 .0 3 38300arFC ??; 由資料【 1】表 87 得: 2e =, 222 207 0 .4 1 54 9 8 .5arF eF ?? 查資料【 1】表 87 得: 2X =1, 2Y =0。 齒條軸:齒條軸通過扇形齒的帶動左右移動 ,由于拔叉與軸通過銷連接,故拔叉也隨軸左右移動了。 (二)密封: 防止外界的灰塵、水分等侵入軸承,并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦А? 選擇主視圖作為基本視圖,它 將 變速箱 的工作原理和主要裝配關(guān)系集中反映在一個基本視圖上。 外形尺寸: 變速箱 的最大長、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。 通過 這次設(shè)計,對四年所學(xué)專業(yè)課程以及基礎(chǔ)課等均有了比較系統(tǒng),全面的認識。s rapid development of the market economy, the industrial sector restructuring. Gear of production, and ancillary sales to break the original sectoral boundaries, professional production has developed rapidly. To be marketoriented, according to the laws of the market formed a vehicle with the gear system of the two major industrial gear. Gear for vehicles including cars, motorcycles, farm vehicles, farm machinery, engineering machinery supporting the largescale production of gear. Other metallurgical, construction, petroleum, chemical, mining, power, light industry, textiles, 畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書 45 railways, aviation, ships, and other industrial outfits matching gear products, collectively called industrial gear. Gear Works to break the existing sectoral boundaries, crosssectoral and interdepartmental support, and gradually enter the intern
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