【正文】 通過這次設(shè)計(jì)，使自己樹立了正確的設(shè)計(jì)思想，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)，培養(yǎng)了分析問題，提出問題，解決問題的能力，為我們將來順利地步入工作崗位打下了許多堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使我們 更好地成為合格的工程技術(shù)人員，為我國的機(jī)械行業(yè)作出貢獻(xiàn)。 裝備圖中每個(gè)零件都應(yīng)編寫序號(hào)，并在標(biāo)題欄的上方用明細(xì)表來說明。如傳動(dòng)零件的中心距及其極限偏差等。 軸承蓋：根據(jù)結(jié)構(gòu)要求采用嵌入式軸承蓋各尺寸由 【 3】 表 查得。當(dāng)齒輪圓周速度 smv /12? 時(shí)，圓柱齒輪浸入油的深度約一個(gè)齒高，三分之 一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x≥ 30~60mm。由資料【 2】 198 頁 87 式可得 ? ?2 2 2 2 2p r aP f X F Y F?? ? ?1 . 0 1 8 4 3 0 5 4 9 . 9 8 8 4 3NN? ? ? ? ? ? （ 四 ）軸承壽命 hL 計(jì)算 因 12PP? ；故校核右軸承的壽命；由資料【 2】 197 頁式（ 82）得 3661 0 1 0 1 6 5 0 0 8968416 0 6 0 1 5 9 .8 2 8 0 5 .3 5h CL h hnp??? ??? ? ??? ??? ???? hL? 從以上計(jì)算可知兩類型的軸承均滿足各自的需求。 A 截面處當(dāng)量彎矩為 ? ? 22 88779caM M T N m m?? ? ? ? 強(qiáng)度校核：考慮鍵槽的影響。對(duì)于零件上的分布載荷或轉(zhuǎn)矩當(dāng)作集中力作用于軸上零件的寬度中點(diǎn)。 齒輪的圓周力：由資料【 1】 57 頁公式（ 31） 12 2 10 61 96 68 TF N Nd ?? ? ? 齒輪的徑向力：由資料【 1】 57 頁 公式（ 31） t a n 7 8 2 . 3 7 t a n 2 0 2 2 3 . 3rtF F N N?? ? ? ? ? （ 3）計(jì)算軸的支反力 垂直平面內(nèi)支反力 ? ， 103VBFN? ； 水平面內(nèi)支反力 ? ， ? ； （ 4） 計(jì)算軸的彎矩，并畫彎、轉(zhuǎn)矩圖（如圖 4所示） 分別作水平出面和垂直面上的彎矩圖（ e）（ f），并按 22HVM M M?? 進(jìn)行合成。 （ 6） 校核軸的強(qiáng)度 根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)尺寸和當(dāng)量彎矩圖可知， A(即支點(diǎn) A 處 )截面彎矩最大，且截面也非最大，屬于危險(xiǎn)截面，其余截 面相對(duì)而言是安全面。 (三 )按彎矩合成校合 第一 對(duì)齒輪嚙合時(shí)的受力（由于軸上三個(gè)齒輪不是同時(shí)嚙合，故以下分別進(jìn)行計(jì)算） （ 1） 畫受力簡圖 51中（ b） 將軸上作用力分解為垂直面受力圖（ c）和水平受力圖（ d）。畫轉(zhuǎn)矩圖（ g）。 第二節(jié) 軸的設(shè)計(jì)及校核 一、軸 Ⅰ的設(shè)計(jì) （ 一 ） 選擇軸的材料 初選 45 號(hào)鋼，經(jīng)正火處理，其機(jī)械性能由資料【 1】 131 頁表 61 查得，查 141頁表 64 得， [ 1?? ]=60Mpa （ 二 ） 初計(jì)算軸徑 選 C=110， 33m i n 2 . 8 81 1 0 1 8 . 2640Pd C m mn? ? ? ? 考慮到軸上鍵槽影響，將其直徑擴(kuò)大 4%~5%，選為 25mm 又考慮到使用時(shí)間長的因素將直徑定為 25mm，初選 7004C 型角接觸球軸承，其尺寸2 0 4 2 1 2d D B? ? ? ? ?。由于選用軟齒面齒輪的方案，其齒面強(qiáng)度相對(duì)較弱些，故按式（ 316）式較合理。 063 2 2FaY ? 參【 1】圖 315, 得 1 ? , 2 ? 計(jì)算彎曲應(yīng)力 11112 2 1 . 4 9 2 4 2 9 6 0 2 . 0 6 3 1 . 9 3 0 . 7 2 9 . 55 1 9 5 2 . 5F F a s a F pkT Y Y Yb d m ?????? ? ? ? ? ??? 2221112 . 0 6 3 1 . 9 32 9 . 5 2 9 . 6 62 1 . 9 8F a s aFFF a s aYYYY?? ?? ? ? ?? 故安全。 由于 用軟齒面齒輪的方案，其齒面強(qiáng)度相對(duì)較弱些，故按式（ 316） 較合理。 由圖 311 查得 ZH = 查表 32 得 EZ =, Mpa 取 Z? =，取 d? = d? =? ?1 di ?? 參【 2】 p417 由此可初步計(jì)算出齒輪的分度圓直徑 d m等主要參數(shù)和幾何尺 寸： d1= 2 13 2 1HEH P dZ Z Z KT UU????? ????? = 23 2 .5 1 8 9 .8 0 .8 5 2 1 .4 9 2 4 2 9 6 0 2 .5 6 15 5 0 0 .2 7 2 .5 6? ? ? ? ??????? = m= 11 ?? 按表 37 取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) m= 則 a=m? ?12ZZ? = (30+76)= 圓偶取 132mm。 主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 n1＝ 640r 齒數(shù)比 1 640 ?? 轉(zhuǎn)矩 : T1＝ 66112 . 8 81 0 9 . 5 5 1 0 4 2 9 6 0640P N m mn ? ? ? ? ? 圓周速度 : v≤ 4m/s 設(shè)計(jì)任務(wù) 確定一種能滿足功能要求和設(shè)計(jì)約束的較好的設(shè)計(jì)方案包括 : 一組基本參數(shù) m﹑ z1﹑ z2﹑ x1﹑ x2 主要幾何尺寸 d1﹑ d2﹑ a等 (二 )選擇齒輪材料﹑熱處理方式 選擇齒輪材料﹑熱處理方式 按使用條件 ,屬于中速、中載、重要性和可靠性一般的齒輪傳動(dòng) ,可選用軟齒面齒輪 ,具體選用： 小齒輪： 45號(hào)鋼 ,調(diào)質(zhì)處理 ,硬度為 230255HBS； 大齒輪： 45號(hào)鋼 ,正火處理 ,硬度為 190217HBS； 確定許用應(yīng)力 (1)確定極限應(yīng)力 limH? 1 和 limF? 齒面硬度：小齒輪按 230HBS,大齒輪按 190HBS, 參【 1】圖 316,得 limH? 1 ＝ 580Mpa lim2F? ＝ 550 Mpa 參【 1】圖 317,得 limH? 1 ＝ 220Mpa limF? 2 ＝ 210 Mpa (2)計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N1=60an1t60 1 640 10 300 8= 108 N21= 11UN = 8? = ? 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 13 N22= 8 8129 .2 1 6 1 0 5 .3 3 1 01 .7 3NU ?? ? ? N23 8 8139 .2 1 6 1 0 8 .0 8 1 01 .1 4NU ?? ? ? ? 參【 1】圖 318,ZN1= ZN2=1 參【 1】圖 319,YN1= YN2=1 (3)計(jì)算許用應(yīng)力 參【 1】表 34，取 S minH =1,S minF = 參【 1】式 311,得 l i m 1 11 m i n 5 8 0 1 5801HNHP H ZS?? ?? ? ?MP l i m 2 22l i m5 5 0 1 5501HNHPHzS?? ?? ? ?MP 參【 1】由式 312，得 l i m 1 11m i n2 2 0 2 1 3 1 4 . 2 81 . 4F S T NFPFYY MPS?? ??? ? ? l i m 2 22m i n2 1 0 2 1 3001 . 4F S T NFPFYY MPS?? ??? ? ? YST 試驗(yàn)齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)，按國家標(biāo)準(zhǔn)取 YST = S lim2F 為彎曲強(qiáng)度計(jì)算的最小安全系數(shù)。3??np =9550 =mnP0 =9550 9603 =使我們能充分理解各種加工機(jī)械的工作原理和產(chǎn)品的詳細(xì)制造生產(chǎn)過程，從而大大方便了我們的設(shè)計(jì)。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也 不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 1 摘 要 變速箱是 改變機(jī)床 主運(yùn)動(dòng)速度的機(jī)構(gòu)。對(duì)本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。在設(shè)計(jì)的過程中，指導(dǎo)老師姚志平老師給予我們精心的指導(dǎo)，熱心解答我們提出的種種問題，使我們的設(shè)計(jì)順利進(jìn)行。 m Ⅰ軸 T1 =9550 m 將以上計(jì)算的運(yùn)動(dòng)和動(dòng) 力參數(shù)列表 軸名 參數(shù) 電動(dòng)機(jī)軸 ? 軸 Ⅱ 軸 轉(zhuǎn)速 n（ 1minr ?? ） 960 640 250 370 560 功率 P（ kw） 3 扭矩 T（ N? m） 傳動(dòng)比 i 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 8 第二節(jié) V 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) 一 、 確定設(shè)計(jì)功率 Pc Pc=KAP,取 KA= 參【 1】表 56 Pc= ＝ 二 、 初選帶的型號(hào) 根據(jù)帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)功率 Pc 及小帶輪轉(zhuǎn)速 n1,`參【 1】圖 57,初選帶的型號(hào)為A帶 三 、 確定帶輪基準(zhǔn)直徑 dd1﹑ dd2 參【 1】表 57,選小帶輪的 dd1＝ 100 ㎜ , dd2＝ i取 。 修改直徑 d1=mz= 30=75mm 11 6 4 0 3 . 1 4 7 5 2 . 5 1 2 /6 0 0 0 0 6 0 0 0 0nd m m s? ? ??? ? ? 22 2. 5 76 19 0d mz mm? ? ? ? 22 19 0 0. 27 51 .3db d m m?? ? ? ?取整為 52mm 12bb??(5～ 10) ? ?56 6 58mm? ? ? 驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度條件 參【 1】圖 314，得 Y 1Fa ? , 2 ? 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 15 參【 1】圖 315, 得 1 ? , 2 ? 計(jì)算彎曲應(yīng)力 1112 2 1 . 4 9 2 4 2 9 6 0 2 . 5 8 1 . 6 2 5 0 . 7 3 6 . 0 3 65 8 7 2 2 . 5F F a s akT Y Y Yb d m ?? ??? ? ? ? ? ??? 2221112 . 2 5 1 . 7 23 6 . 0 3 6 3 3 . 2 6 42 . 5 8 1 . 6 2 5F a s aFFF a s aYYYY?? ?? ? ? ?? 故安全 二、第二組齒輪設(shè)計(jì) (一 )要求分析 使用條件分析 傳遞功率 1P ＝ 。用式（ 316）計(jì)算 d1 時(shí)，還需首先確定系數(shù) .ZE .Z? 因電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作載荷平穩(wěn)查表 31 得 AK = 取 Kv=，軸的剛性較小，取 BK =、 Ka=、 則 K= AK ? vK? ? BK ? Ka=1 ? ? ? =。 三、第三對(duì)齒輪設(shè)計(jì) (一 )要求分析 使用條件分析 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 19 傳遞功率 P1＝ 。用式（ 316）計(jì)算 d1 時(shí)，還需首先確定系數(shù) .ZE .Z? 因電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作載荷平穩(wěn)查表 31 得 KA= 取 Kv=，軸的剛性較小，取 KB=、 Ka=、 則 K=KAⅹ KBⅹ Ka=1ⅹ ⅹ ⅹ =。根據(jù)軸上零件的定位、加工要求以及不同的零件裝配方案，參考軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求，可確定軸的各段尺寸，得出如圖 51 所示結(jié)構(gòu)形式。 計(jì)算并畫出當(dāng)量彎矩圖 轉(zhuǎn)矩 按脈動(dòng)循環(huán)變化計(jì)算，取 ?? ，則 0 . 6 1 0 6 1 9 6 6 3 7 1 7 . 6T N m m N m m? ? ? ? ? ? 按 ? ?22caM M T???計(jì)算，并畫出當(dāng)量彎矩圖（ h）。分別求出垂直面上的支反力和水平面的支反力。 A 截面處當(dāng)量彎矩為 ? ? 22 caM M T N mm?? ? ? ? 強(qiáng)度校核：考慮鍵槽的影響。畫轉(zhuǎn)矩圖（ g）。對(duì)于支反力的位置，隨軸承類型和布置方式不同而異。參【 1】附表 68 計(jì)算 ? ? ? ?23 33 . 6 9 2 8 53 2 2a b t d tdW c m b td??? ? ? ? ? 330 .1 4 .2 8 7 5bW d cm?? caca aM M PaW? ? ? ? ? ?1aca b???? 故安全。 第四節(jié) 滑移齒輪的定位系統(tǒng) 滑移 齒輪的定位系統(tǒng)是設(shè)計(jì)變速箱的關(guān)鍵，變速箱是通過定位系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)其變速的。 滾動(dòng)軸承的潤滑 ， 考慮箱體結(jié)構(gòu)可選用脂潤 滑。 放油孔及放油螺塞：為排放 變速箱 箱體內(nèi)污油和便于清洗箱體內(nèi)部，在箱座油池的最低處設(shè)置放油孔，箱體內(nèi)底面做成斜面，向放油孔方向傾斜 1? ～ 2?