【正文】 道路運輸車輛上滿足工作環(huán)境要求，具有衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動網(wǎng)絡接入、道路運輸車輛行駛記錄及相關信號采集和控制，與其他車載電子設備進行通信，提供政府平臺和企業(yè)平臺所需的信息，完成衛(wèi)星定位系統(tǒng)對車輛控制功能的裝置。三、監(jiān)控員應于每周進行一次數(shù)據(jù)匯總，把每周異常數(shù)據(jù)核實清楚后匯總上報，每月底將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)反映出的數(shù)據(jù)匯總報主管領導審核，同時根據(jù)車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)上產(chǎn)生的即時數(shù)據(jù)制作分析報告。第一次給予100500元處罰；第二次給予1000元處罰；連續(xù)三次或情節(jié)嚴重者予以待崗學習處罰。七、對監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛發(fā)現(xiàn)偏離規(guī)定路線、變更卸貨地點、長時間待車、系統(tǒng)信號丟失等情況。第十三條 報警的處理監(jiān)控員接到報警信號后，應迅速查明原因，做好記錄，并及時上報相關部門：一、超速報警：及時警告駕駛員減速慢行，消除安全隱患；二、異常報警及緊急報警：及時與駕駛員聯(lián)系，查明報警原因，了解求助內(nèi)容，及時上報相關部門；三、事故報警：及時與駕駛員聯(lián)系，做好記錄，及時上報安全管理部門。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應立即匯報，查明原因和責任人。二、對于自提車輛運行出現(xiàn)問題，物流公司監(jiān)控員上報市場部時，市場部需及時溝通物流公司與客戶并緊急處理。四、按規(guī)定定時采集車輛行駛記錄數(shù)據(jù)，保障數(shù)據(jù)的安全性、準確性和完整性，對違規(guī)行為分類匯總上報相關部門。第三條 本制度適用于陽泉冀東物流貿(mào)易有限公司。預防和減少道路事故，特制定本規(guī)程：一、通過GPS監(jiān)控平臺及時發(fā)送安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時發(fā)送信息。（4）不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、有關突發(fā)公共事件和突發(fā)公共事件交通應急情況。四、預防和應急準備（1）應當結(jié)合具體情況，制定突發(fā)公共事件交通應急處置預案，落實責任制。二、工作原則堅持以人為本。孟州市汽車運輸有限責任公司精品客運培訓制度及計劃安排表為了不斷提高全體員工的安全意識，掌握安全的法律、法規(guī)，使大家用法律保護自己的合法權(quán)益，安全領導小組應采取多種形式加強安全教育培訓。四、責任調(diào)查與追究為提高工作效率，確?？剖夜ぷ髂軌蝽樌瓿桑剖抑贫素熑巫肪恐贫?。協(xié)同對發(fā)公司結(jié)算票據(jù)并入賬。做好車輛審核營運證、行車證、二保本的各項工作，配合檢測中心、二級維護部門對車輛進行檢測。建立健全的車輛檔案，落實各車輛司乘人員的詳細情況，了解車輛的營運情況，及時更新車輛檔案，確保車輛在公司的監(jiān)督調(diào)度下正常運行。尊重民族習俗和宗教信仰。5．行走站立姿勢端正。對旅客不同需求提供相應服務，對重點旅客做到“三知三有”（知坐席、知到站、知困難，有登記、有服務、有交接）。（4）對易發(fā)生事故的車輛設備、營運場所或維修操作工序，職能部門要適時組織專業(yè)性安全檢查，檢查時應有方案、有明確的檢查重點和方法。（2）安全生產(chǎn)管理人員日常巡查:由安全科安全值班領導負責，安全監(jiān)督員對各作業(yè)場所和崗位按日檢查的要求進行巡查，對發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)的行為予以糾正或制止。發(fā)現(xiàn)車輛GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)出現(xiàn)故障，要做到及時修復。客運車輛必須按本通知規(guī)定的衛(wèi)生條件進行檢查。（一）客車外部清潔、無漆皮脫落、營運標識按照規(guī)定位置噴涂、風擋和車窗玻璃無破碎和裂隙。二、駕駛員出車前應當對車輛的安全技術性能進行認真檢測，不得駕駛安全設施不全或機件不符合技術表針等具有安全隱患的汽車。三、車輛保養(yǎng)和審驗關于車輛二級維護、季檢、年審。如綜合分析和各個類別違法違規(guī)行為的具體分析，既可綜合整個單位情況進行分析、也可對某一班線、某一車輛、某一違法違規(guī)行為進行分析。，及時發(fā)現(xiàn)和處理違規(guī)車輛、駕駛員，消除監(jiān)控管理存在的問題和漏洞，分析和處理情況應記錄在案，并按要求報送當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。 當班監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位終端不上線的，應報告或通知車屬單位安全科負責人或分管違章處理的安全員對衛(wèi)星定位終端不上線信息進行排查，必要時對車輛駕駛?cè)诉M行調(diào)查或?qū)πl(wèi)星定位終端進行檢查，確認是屬違法違規(guī)或是衛(wèi)星定位終端故障。（8）按實每天填寫《客運車輛動態(tài)監(jiān)控臺賬》，抽查車輛每天不少于30臺。實時監(jiān)管員工作職責:（1）按規(guī)定操作程序使用、管理監(jiān)控、視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺，確保系統(tǒng)設備完好，運轉(zhuǎn)正常。三、監(jiān)控人員崗位職責及管理制度：安全生產(chǎn)科工作職責：（1）制定車輛監(jiān)控、視頻監(jiān)控系統(tǒng)考核管理辦法，負責車輛監(jiān)控,視頻監(jiān)控系統(tǒng)的道路運輸安全管理工作；（2）監(jiān)督、檢查、指導監(jiān)控中心的日常監(jiān)控工作，對監(jiān)控工作的違規(guī)行及時給予糾正，并提出處理意見；（3）監(jiān)督、檢查、指導實時監(jiān)控中心對監(jiān)控到的駕駛員違規(guī)行為進行處理和處罰情況；（4）重點監(jiān)控本公司營運線路上事故多發(fā)路段、危險路段車輛的運行情況；（5）未經(jīng)公司允許嚴禁對外發(fā)布系統(tǒng)監(jiān)控信息。（5）車輛每趟次運行中監(jiān)控平臺累計超速提示3次以上者，處罰違規(guī)者500元。（3）監(jiān)控中心對抽查中發(fā)現(xiàn)的超速車輛，應在監(jiān)控平臺上實時監(jiān)控其運行情況，對其進行安全警示。（2）駕乘人員負責車載終端的管護和正確操作，不得私自拆卸車載終端，不得改變車載終端的初裝位置。公司客運班線車輛必須安裝衛(wèi)星定位監(jiān)控終端，車載終端必須滿足下列要求：（1）能實時上傳車輛位置、狀態(tài)、違章報警燈等休息。（4）三類以上客運班線車輛必須安裝使用企業(yè)能實時視頻監(jiān)控的車載終端。（4）駕駛員或乘務員應注意觀察行駛路段的路面、氣候等異常情況，及時通知實時監(jiān)管理人員，以便采取預防措施。（6）監(jiān)控中心要每月對車輛監(jiān)控監(jiān)管情況進行小結(jié)，內(nèi)容包括車輛在線情況、故障情況、設備檢查情況、軌跡查詢與違規(guī)車輛處理情況等。（8）私自聘用未經(jīng)公司審核的駕駛員駕駛車輛，車輛停班整頓，并處罰經(jīng)營者1000元。（8）負責每月按時向行業(yè)主管部門報送各類監(jiān)控、視頻安全監(jiān)控信息與數(shù)據(jù)報表。（3）按照上級或公司的要求及時調(diào)整監(jiān)控系統(tǒng)中不同公路等級路段分段限速和終端提示工作，確保車輛運行車速符合國家規(guī)定標準。每天抽查車輛和《動態(tài)監(jiān)控臺賬》的記錄，工作日每月110日由唐健芯負責、1120日由彭溢春負責、2131日由謝業(yè)春負責，休息日由安全生產(chǎn)科各班值班人員負責。、督促違章駕駛員按規(guī)定時限接受處理，檢查車輛衛(wèi)星定位終端故障經(jīng)檢修后是否恢復正常。排列圖是為了對發(fā)生頻次從最高到最低的項目進行排列而采用的簡單圖示技術，利用排列圖統(tǒng)計分析不僅可以找到一個問題的主要原因，而且可以找出復雜問題的最終原因。各單位必須按時交分析報告。孟州市汽車運輸有限責任公司消防設施和器材的管理一、按照國家有關消防技術規(guī)范、設置、配備消防設施和器材。五、切實做好客車二級維護，保證發(fā)動機正常運行。（四）車輛內(nèi)飾無污跡和破損。同時做好衛(wèi)生管理的服務工作，積極開展車輛清潔、消毒和臥具等紡織物品的清潔工作。如果發(fā)現(xiàn)屢教不改、經(jīng)常超速的車輛要提請安技部給予嚴肅批評教育，必要時給予經(jīng)濟處罰。（5）季節(jié)性安全檢查:由安全生產(chǎn)領導小組組織，各行車安全管理部門負責人、安全員、車檢員、維修人員、站務員和其他有關部門人員等參加，根據(jù)季節(jié)變化及對安全生產(chǎn)造成不利影響制定相應的防范措施進行檢查。（6）根據(jù)上級的有關指示精神，結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，切實抓好節(jié)假日的安全教育和檢查工作，專（兼）職安全管理人員必須在假期內(nèi)對安全工作實施全面、全過程的檢查和監(jiān)控。胸章佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸無口袋時，佩戴在相應位置；臂章佩戴在上衣左袖肩下四指處。運用“請、您好、謝謝、對不起、再見”等文明用語。4．給旅客、貨主造成損失或發(fā)生旅客意外傷害，要本著認真負責的態(tài)度，以公正、誠實、守信的原則，按規(guī)定及時妥善處理。簽訂公司合同、暫行協(xié)議、目標責任書和安全承諾書等各項規(guī)章制度。趙靜芬：負責車輛檔案、票據(jù)的管理，二級維護，會議記錄和包車協(xié)議的簽訂。辦理車輛保險工作，確保車輛無一脫保，及時通知到期車輛辦理各項手續(xù)。通級反映情況，下級向上級反映，上級對下級負責，并做好記錄。三、采取各種形式加強安全知識教育，要求培訓教育面達到100%。要重點建立健全信息報告體系、科學決策體系。（3）應當開展突發(fā)公共事件交通應急知識的宣傳教育，增強全體職工和人民群眾對突發(fā)公共事件的防范意識和應對能力。突發(fā)事件發(fā)生后，應當采取措施保證突發(fā)公共事件應急處理所需運輸?shù)娜藛T。三、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時間行駛時，GPS監(jiān)控員要及時發(fā)現(xiàn)，并上報有關領導進行處理。第六條 凡安裝了車輛動態(tài)監(jiān)控車載終端的進廠車輛，均應遵守本制度規(guī)定。八、監(jiān)控權(quán)限嚴格按照規(guī)定授權(quán)，不得私自賦予他人及越權(quán)使用，如需授權(quán)使用，需上報領導審批。二、對于自提車輛運行出現(xiàn)問題時，物流公司監(jiān)控員上報銷售部時，銷售部需及時溝通物流公司與客戶并緊急處理。四、駕駛員不得無故按緊急報警開關，避免影響系統(tǒng)判斷，貽誤警情，對隨意報警人員按規(guī)定給予處罰。二、車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)使用移動手機卡接收衛(wèi)星信號，人為遮蔽會干擾設備接收信號，擅自拆卸SIM卡將無法定位，將影響車輛正常監(jiān)控與管理。二、人為遮蔽會干擾設備接收信號，擅自拆卸SIM卡將無法定位，將影響車輛正常監(jiān)控與管理。七、對調(diào)度或監(jiān)控員發(fā)出的指令及提示，置之不理的，為嚴重犯規(guī)，每次罰款300元。第十八條 本制度解釋權(quán)歸綜合管理部。監(jiān)控平臺隸屬公司安全委員會管理，負責監(jiān)控工作人員的教育、培訓、考核和管理；監(jiān)控人員配備不少于2人。監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設備運作情況，及時解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。當班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設備有不定位、數(shù)據(jù)不準確、無法接受信息等異常時，應立即通知本單位責任部門及時進行處理。公司管理部門對本單位GPS終端設備每月應至少進行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設備應及時聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。對GPS監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路運營、高速道路違法停車等違法違章行為，應做到及時警告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰意見形成通報。1監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應做好各項值班記錄，記錄填寫應認真規(guī)范、內(nèi)容詳實、準確。執(zhí)行緊急救災（救援）或政府指令性任務，由車屬單位根據(jù)實際情況視情處理。在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時90公里。對駕乘人員處罰5000元，造成設備損壞的損失自負；對承包車輛經(jīng)營者罰款2000元，并承擔由此造成的全部損失。⑶駕駛?cè)艘粋€周期內(nèi)違法記錄6分者，公司安全負責人約談當事人，下達橙色預警告誡約談書，學習安全生產(chǎn)法及相關法律、法規(guī)，進行安全行車警示教育。第 12 頁