【正文】
每噸原材料的單價(jià)為100元,存儲(chǔ)費(fèi)率為8%,(即每噸原材料儲(chǔ)存一年所需要的存儲(chǔ)費(fèi)用為原材料單價(jià)的8%)。VMI的實(shí)施方法與措施JMI聯(lián)合庫(kù)存管理是指在銷售過(guò)程中,分銷中心將各個(gè)零售商(或分銷商)的庫(kù)存實(shí)行集中統(tǒng)一管理的方法。什么是第三方物流,第三方物流有什么特征?答:第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。(對(duì))6.物流(logistics)即是物品人供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,是將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)會(huì)結(jié)合。()對(duì)谷物、礦砂、油類等難以精確計(jì)量的貿(mào)易商品,應(yīng)在合同中訂立數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款。()物流管理信息系統(tǒng)由物流作業(yè)系統(tǒng)、物流控制系統(tǒng)組成。()按照生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的不同,企業(yè)物流可以劃分為生產(chǎn)企業(yè)物流和流通企業(yè)物流。A.1932年華沙牛頓規(guī)則B.1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本C.1953年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則D.2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則22.INCOTERMS2000的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為(D)四組。A.逐筆售定B.代理C.經(jīng)銷D.加工貿(mào)易14.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ),通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)英文字母,用來(lái)確定買賣雙方之間在貨物交貨和接貨過(guò)程中的(B)。A.關(guān)稅區(qū)域B.貨物特性C.國(guó)與國(guó)之間的流向D.服務(wù)提供商6.代理人接受委托人的委托和授權(quán),代表委托人與第三方訂立貨物買賣合同或?qū)嵤┢渌尚袨椋晌腥酥苯迂?fù)責(zé)由此產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)的貿(mào)易方式謂之(D)。A)定期租舶合同B)航次租船合同C)提單運(yùn)輸D)所有租船合同1對(duì)環(huán)境污染限期治理的期限一般為()。配送中心:以組織配送性銷售或供應(yīng)、執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通型節(jié)點(diǎn)。商品儲(chǔ)存規(guī)劃:根據(jù)倉(cāng)庫(kù)總平面布置商品儲(chǔ)存任務(wù)和倉(cāng)庫(kù)人力設(shè)備等具體情況,對(duì)倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的庫(kù)房、貨棚、貨場(chǎng)進(jìn)行合理分配,并對(duì)其內(nèi)部空間進(jìn)行科學(xué)的布置。物流領(lǐng)域的運(yùn)輸專指物的載運(yùn)及輸送,指利用設(shè)備和工具,將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。這個(gè)全過(guò)程,就是物料經(jīng)過(guò)的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)的全過(guò)程。A)不動(dòng)產(chǎn)或動(dòng)產(chǎn)B)動(dòng)產(chǎn)C)不動(dòng)產(chǎn)D)所有物產(chǎn)1()的租金按租用船舶的時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)計(jì)算。A.集裝系統(tǒng)B.標(biāo)準(zhǔn)化C.物流基礎(chǔ)模數(shù)D.集裝箱5.國(guó)際物流的分類之一:根據(jù)國(guó)際物流(D)的不同,可以將國(guó)際物區(qū)分為,國(guó)際貨運(yùn)代理、國(guó)際船舶代理、無(wú)船承運(yùn)人、報(bào)關(guān)行、國(guó)際物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)、配送公司等。A.國(guó)際商品物流和國(guó)際郵品物流B.進(jìn)口物流和出口物流C.不同國(guó)家之間的物流和不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間的物流D.國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流13.一般所稱的貨物進(jìn)出口貿(mào)易,買賣雙方達(dá)成交易,買方通過(guò)接受單證、支付貨款和收取貨物與賣方的交貨、交單相互對(duì)流,并最終完成貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移貿(mào)易方式是(A)。A.經(jīng)銷B.代理C.逐筆售定D.加工貿(mào)易21.當(dāng)今世界上被廣泛認(rèn)可、最具有影響力的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例是(D)。A.12小時(shí)B.24小時(shí)C.36小時(shí)D.48小時(shí)三、判斷題:商流是物流的前提,物流是商流的保證。()商品配送作為一種特殊的綜合的物流活動(dòng),是在傳統(tǒng)的送貨基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。()對(duì)于允許自由進(jìn)出自由港或自由貿(mào)易區(qū)的外國(guó)商品,免征關(guān)稅,但需辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。(錯(cuò))5.進(jìn)出口合同是進(jìn)出口雙方買賣一定貨物所達(dá)成的協(xié)議,是進(jìn)出口雙方各自履行的約定義務(wù)的依據(jù),也是一旦發(fā)生違約行為時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救,處理爭(zhēng)議的法律文件。簡(jiǎn)述如何實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)合理化?答:實(shí)行ABC管理;科學(xué)的庫(kù)存管理控制;應(yīng)用預(yù)測(cè)技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)是能降低庫(kù)存及合理配置倉(cāng)儲(chǔ)資源。經(jīng)濟(jì)批量法(EOQ)是指總費(fèi)用最小的一次訂購(gòu)量,簡(jiǎn)稱經(jīng)濟(jì)批量。建立物流中心的途徑 自建型物流中心 聯(lián)建型物流中心 改建型物流中心 代理型物流中心物流園區(qū)的基本特征 派生性 空間集聚性 產(chǎn)業(yè)相關(guān)性 上下分離性物流園區(qū)數(shù)量與規(guī)模的考慮因素本國(guó)與本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總量,主要參考指標(biāo)是GDP; 本國(guó)與本地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu); 本國(guó)與本地區(qū)的地理區(qū)位; 本國(guó)與本地區(qū)的物流發(fā)展水平。宏觀物流模式的種類(填空) 企業(yè)物流模式是指企業(yè)對(duì)物流所采取的基本戰(zhàn)略和方法。第四方物流的發(fā)展,可以使快捷、高質(zhì)量、第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商,它能對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理,提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。歐洲推動(dòng)第三方物流發(fā)展的根本原因是減少成本、改善服務(wù)。發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流發(fā)展過(guò)程對(duì)我國(guó)的借鑒在物流外部化方面,有實(shí)力的公司可以采用系統(tǒng)接管的方式,或采用合資方式。4.物流概念有狹義與廣義之分,狹義的物流指的是 銷售領(lǐng)域的物流。 條和空 組成的,用以表示一定____信息______的代碼。 13.對(duì)于零庫(kù)存的認(rèn)識(shí),不正確的是() ,零庫(kù)存反而是不合算的14.可以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸,靈活性強(qiáng)的是() 15.供應(yīng)物流的核心是() 16.從()角度進(jìn)行分類,庫(kù)存可以分為原材料庫(kù)存、零部件及半成品庫(kù)存。主要目標(biāo)不同:ECR,降低供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的成本; QR,對(duì)客戶的需求作出快速反應(yīng)。特點(diǎn)訂貨間隔期不變,訂貨量不變。據(jù)悉,京東商城今年的店慶轟轟烈烈搞了將近一個(gè)月,從6月1日“開門紅”活動(dòng)開始,消費(fèi)者的購(gòu)物熱情就一直沒(méi)有減退,甚至在6月18日當(dāng)天,京東商城還創(chuàng)下有效訂單150萬(wàn)單。通過(guò)掃碼的方式,也便于庫(kù)存信息準(zhǔn)確記錄和配送專業(yè)化的實(shí)現(xiàn)?,F(xiàn)代物流發(fā)展已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家或地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一,被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“加速器”和“第三利潤(rùn)源泉”。在生產(chǎn)部門,物流問(wèn)題還未提到日程上來(lái)。2008年,年均增長(zhǎng)23%;,年均增長(zhǎng)14%。物流園區(qū)建設(shè)開始起步,倉(cāng)儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高,一批區(qū)域性物流中心正在形成?,F(xiàn)代物流信息系統(tǒng)尚未廣泛引用。、物流管理分散,物流整體效益較差。通過(guò)對(duì)各個(gè)區(qū)域內(nèi)物流相關(guān)信息的采集,為生產(chǎn)、銷售及物流企業(yè)等信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)物流信息,滿足企業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)物流公用信息的需求,實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能。究其原因,主要是缺乏先進(jìn)適用并且經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)性關(guān)鍵技術(shù)。物流服務(wù)企業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查問(wèn)卷本問(wèn)卷訪談企業(yè)所在地____________省__________ 市問(wèn)卷編號(hào)____________ 訪談對(duì)象的聯(lián)系方式_________________________(以上部分由調(diào)查人員填寫)尊敬的女士/先生:您好!非常感謝您在百忙之中抽出時(shí)間填寫我國(guó)物流服務(wù)企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷!該研究是國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“物流服務(wù)供應(yīng)鏈的運(yùn)作機(jī)制及其協(xié)調(diào)研究”的子研究。① 是 ② 否1與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,貴公司在物流服務(wù)價(jià)格上是否具有競(jìng)爭(zhēng)力: ① 是 ② 否1貴公司向客戶收取費(fèi)用的方式: _______________________________1貴公司要求客戶所支付的費(fèi)用隨著合作年限的增長(zhǎng),是否會(huì)有所變化: ① 是 ② 否如何變化? _______________________________四、公司合作伙伴的基本情況貴公司客戶所要求的物流服務(wù),所需的物流設(shè)備和人員的投入,是否均由貴公司獨(dú)自完成: ① 是 ② 否是否需要其他企業(yè)的參與:① 是 ② 否如果需要其他企業(yè)的參與,那貴企業(yè)在挑選這些合作企業(yè)的時(shí)候,都有哪些方面的考慮? ____________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ 貴公司如何向合作企業(yè)支付費(fèi)用? ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________貴公司與當(dāng)前合作企業(yè)的合作關(guān)系維持了多長(zhǎng)時(shí)間: ______________________________ 貴公司與當(dāng)前合作企業(yè)的合作協(xié)議多久簽訂一次: ________________________________ 貴公司對(duì)當(dāng)前合作績(jī)效的評(píng)估主要從哪些方面入手? ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ 貴公司認(rèn)為當(dāng)前企業(yè)發(fā)展的瓶頸在于: ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ 貴公司認(rèn)為當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要困難在于: ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________六、政策情況貴公司所在地的政府是否扶持或鼓勵(lì)物流服務(wù)企業(yè)的發(fā)展 ① 是 ② 否當(dāng)?shù)卣谝韵抡叻矫媸欠窠o予物流服務(wù)企業(yè)一定的支持 (1)稅收政策 ① 是 ② 否如果當(dāng)?shù)卣o予物流企業(yè)稅收政策的優(yōu)惠,那么該稅收政策的規(guī)定是____________________________________________________________________________ (2)金融政策 ① 是 ② 否如果當(dāng)?shù)卣o予物流企業(yè)金融政策的支持,那么該金融政策的規(guī)定是____________________________________________________________________________ (3)物流園區(qū)規(guī)劃 ① 是 ② 否如果當(dāng)?shù)卣贫宋锪鲌@區(qū)規(guī)劃,那么這一規(guī)劃中對(duì)企業(yè)有利的條款為__________________________________________________________________________ (4)其他政策 ① 是 ② 否具體規(guī)定為__________________________________________________________________貴公司希望在哪方面獲得政府的支持? ____________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________