【正文】 改建工程，位于 XX 縣 XX 鄉(xiāng)境內(nèi)。 編制范圍 1） XX 縣 XX公路 K0+000— K5+500 段 2） 公路等級和設(shè)計速度：三級公路，設(shè)計速度為 30 公里 /小時 3） XX 路路基、路面：路基寬 ，路面寬 ，土路肩 2*； 4） XX 路路面全廠 ：長 ； 編制原則 1）嚴格遵循《招標文件》規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計文件，充分響應(yīng)業(yè)主的要求。 結(jié)束語 .............................................................................................................................. 81 致 謝 .............................................................................................................................. 81 參考文獻 .......................................................................................................................... 82 附錄一 ........................................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 ........................................................... 錯誤 !未定義書簽。 ........................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 安全管理制度 ..................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 工期保護措施 ............................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 ........................................... 錯誤 !未定義書簽。 施工準備及測量 .................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 計劃工期及進度安排 ..............................................................錯誤 !未定義書簽。 Concrete Project。 關(guān)鍵詞： 施工組織設(shè)計； 道路工程； 施工方案； 混凝土工程； 鋼筋工程； 施工進度計劃； 造價分析； XX 大學 201X 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 3 XX 大學 201X 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 4 Abstract This graduation project for ****** county ***** city Dongshi road The convergence Engineering construction anization plan as well as project estimate establishment, to determine the order of construction, construction methods and labor anizations, and coordinate arrangements for the development of a reasonable construction schedule。 Cost analysis。 對工程施工安全的認識 ..........................................................錯誤 !未定義書簽。 橋涵工程施工方案 ................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 第六章 工期保證體系及保證措施 .................................... 錯誤 !未定義書簽。 冬季施工 ................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 第 十 章 環(huán)境保護措施 ............................................................ 錯誤 !未定義書簽。 通訊系統(tǒng) ............................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 總概算表 ............................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 文天學院 20xx 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 9 9 第一章 總 則 編制依據(jù) 1）與業(yè)主簽訂的工程承包合同、招標文件。 4）合理組織，平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)。 老路改建結(jié)構(gòu)：原 20 ㎝厚水泥混凝土面板挖除、土質(zhì)路床整形、 150200 厚宕渣墊層、 200 厚水泥穩(wěn)定碎石基層、透層、 40 厚 AC13 瀝青砼 面層。 綠化：撒播草籽 4635 ㎡、香樟 210 棵、海桐 210 棵、紅葉李 210 棵、木槿 210 棵、金邊黃楊 3100 棵。 地質(zhì)、地震： 1）地 質(zhì)：本項目所經(jīng)區(qū)域為山嶺重丘區(qū)，沿線以中下侏羅紀砂頁巖、砂礫巖、粉砂巖，鈣質(zhì)粉砂巖及泥巖組成，巖體風化破碎嚴重。 水泥、鋼材：鋼材從馬鞍山購買，水泥需從 XX 縣購買。 總工期 經(jīng)我公司仔細審查招標文件及施工圖紙并經(jīng)實地考察，結(jié)合本公司現(xiàn)有施工經(jīng)驗、技術(shù)力量、設(shè)備能力和經(jīng)濟實力，總工期 240 日歷天。 在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在計劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)。項目部各級人員對安全生產(chǎn)要引起高度的重視，施工過程中要層層把關(guān)、嚴格控制，做到無安全隱患、無安全漏洞，確保安全生產(chǎn)。 （ 7）機電設(shè)備、電閘采取防雨、防潮措施，并安裝接地接零裝置。 （ 2）優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥，但不同品種的水泥嚴禁止混用。 、對文明施工和環(huán)保的認識 本項目為公路改建工程建設(shè)，工程區(qū)四周居民較多。 （ 3）施工區(qū)的噪聲和其他有毒物質(zhì)的控制 盡可能選用性能良好的低噪音施工機械，加強施工機械的維護和管理。瀝青面層中水的來源有地面降水和路基中擠上來的水，或者大氣降水滲到瀝青面層中而排不出去，這樣在汽車荷載及溫度變化的作用下，瀝青面層容易產(chǎn)生破壞。 。應(yīng)該明確，平整度固然重要，但壓實度更重要，必須在確保壓實度的前提下來提高平整度。同時，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計院提供原水準點，按施工要求，引設(shè)臨時水準點。 b. 測量放線：利用校核合格并經(jīng)監(jiān)理批準使用的控制點，采用紅外測距儀放路基邊線、涵洞平面控制線。 土質(zhì)、軟巖路塹采用挖掘機或裝載機挖、裝，自卸汽車運輸?shù)氖┕し椒?。土質(zhì)路基當路床條件較差或含水量較大時，應(yīng)對 0～ 80cm 以內(nèi)路床進行換填處理，換填土壓實度應(yīng)不小于 95%。 （ 7）、棄土 在能保證路塹和棄土堆自身穩(wěn)定的情況下，并考慮地形以及對附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響，防止水土流失、淤塞排灌溝渠等弊端，合理確定棄土堆位XX 大學 201X 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 20 20 置與高度。 ⑶ 宕渣最小填筑厚度為 80cm，對填筑高度小于 80cm 的路段需對原地面挖除 50cm進行換填處理。 ⑵ 清理 現(xiàn)場：先用人工配合推土機清除草皮、樹木及表土，然后用裝載機配合自卸汽車裝運清除的草皮及表土到棄土堆，最后用推土機把原地面整平，接著用壓路機將原地面壓實，挖好臨時排水溝，臨時排水系統(tǒng)與永久排水系統(tǒng)結(jié)合，保持原土路基不積水。施工中采用水平分層、縱向分段，以機械施工為主、人工為輔的作業(yè)方法施工。用 YZ18B 型振動壓路機進行分層碾壓，碾壓均勻，做到無漏壓、無死角。 ⑴ 線形控制：線形 的控制首先是路基線形的控制，為確保路基線形的準確，特別注意以下幾個方面： ① 對設(shè)計單位移交的線形標樁，首先進行貫通性復測并在貫通的基礎(chǔ)上使用，對XX 大學 201X 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 22 22 設(shè)計單位移交的水準基點，首先進行閉合性復測，在閉合差調(diào)整的基礎(chǔ)上增設(shè)和使用水準點； ② 經(jīng)復測貫通或閉合的所有標樁，均實施有效的護樁措施，護樁方案包括萬一某標樁被破壞時能及時方便的恢復措施； ③ 位于曲線上的擋土墻或其他構(gòu)造物，測量放樣時縮短弦長，增設(shè)測點和控制點，使構(gòu)造物在曲線上平滑過渡； ④ 本工程所有構(gòu)造物施工控制樁均采用全站儀測控制樁，經(jīng)緯儀定向、紅外測距儀量距、光學定點的測設(shè)方法； ⑤ 測設(shè)工具均定時由計量部門進行標定； ⑥ 測量放樣等外業(yè)執(zhí)行他人復核制度。 ⑷ 處理好與擋土墻的關(guān)系：在施工期間，路基為擋墻施工創(chuàng)造砂石料運輸通道和施工作業(yè)面，但路基填筑在擋土墻墻背處填筑時又受擋土墻施工進度的控制，擋墻→填土→擋墻→填土的順序不能改變。 本工程大面積的宕渣墊層，在避開中心廣場區(qū)有地下室范圍的前提下，鋪筑厚度可適當加厚，采用 6～ 10t 的壓路機碾壓。 夯實或碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場試驗確定。 成品保護 回填宕渣墊層時，應(yīng)注意保護好現(xiàn)場軸線樁、標準高程樁和測量控制樁，防止碰撞位移，并應(yīng)經(jīng)常復測。 ⑴水泥穩(wěn)定碎石混合料在攪拌站拌和生產(chǎn)（配 1 臺穩(wěn)定碎石拌和機，每臺產(chǎn)量250t/h）。 測量、試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備技術(shù)性能和數(shù)量，滿足工程施工需要，計量儀器、設(shè)備經(jīng)過國家技術(shù)監(jiān)督部門鑒定，持有鑒定合格證書，試驗室經(jīng)過業(yè)主監(jiān)理工程師驗收合格，保證開工后，施工期間，各項試驗、測量、檢驗工作正常開展，避免發(fā)生故障影響工程進度和工程質(zhì)量。 ①對墊層竣工資料進行檢查驗收。 ③混合料的松鋪系數(shù)。 通過試鋪路段施工，當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路段的各項檢驗項目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，即可按上述內(nèi)容徑 0 .5 .75 .36 .6 .075 指 指 基層 100 8999 5777 2949 1735 822 07 〈28 〈9 底基層 100 9398 7489 4969 2952 1838 822 07 〈28 〈9 XX 大學 201X 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 26 26 編寫《試鋪路段施工總結(jié)》，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，即可申報正式開工。 嚴格控制碾壓時混合料的含水量，以最佳含水量177。 ⑤質(zhì)量檢驗： 按質(zhì)量檢驗標準進行質(zhì)量檢驗。 (2)原材料進場，包括粗集料、細集料、填料和石油瀝青。 鋪設(shè)試驗路段 為了更好地施工瀝青面層，應(yīng)做好試驗段的工作，在施工前按瀝青面層的目標配合比設(shè)計，向監(jiān)理工程師提交瀝青混合料級配，瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料的各項指標的書面說明。 每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準的生產(chǎn)配合比計量，其計量誤差控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料粒徑全部裹縛瀝青結(jié)合料為度，瀝青混合料的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度大于 180℃時，應(yīng)予廢棄，正常溫度范圍為 155165℃，拌和后的瀝青混合料必須均勻一致，無花白料、無粗細料離析和結(jié)團現(xiàn)象。 攤鋪 在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定，攤鋪速度控制在 26m/min。 (3)混合料攤鋪后立即進行壓實作業(yè)，壓實分初壓、復壓和終壓（包括成型）三個階段進行，每階段的碾壓速度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工 技術(shù)規(guī)范》的要求。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。 ④當采用振動壓路機時，振動頻率宜為 3550Hz 振幅宜為 ㎜，并根據(jù)混合料種類，溫度和層厚選擇，層厚較厚時用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶寬度為 1020㎝，并重疊 1/31/2 的碾壓寬度。 (8)為避免壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象，各種壓路機必須配有霧