【正文】 .. 錯誤 !未定義書簽。 技術保證措施 .......................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 第五章 工程質量及保證措施 ........................................... 錯誤 !未定義書簽。 對文明施工和環(huán)保的認識 .....................................................錯誤 !未定義書簽。 施工組織機構及施工總體規(guī)劃方案 ......................................錯誤 !未定義書簽。 to the project design and construction, technology and economy, the front and rear of the construction work more closely together. Key words: Construction Design。 Road Project。 設備人員動員周期及設備、材料運到現(xiàn)場方法 ..................錯誤 !未定義書簽。 對本項目瀝青砼工程的認識 ..................................................錯誤 !未定義書簽。 具體質量目標 .........................................................................錯誤 !未定義書簽。 2 施工進度的控制 ...................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 工程項目的安全與環(huán)境管理 ............................................... 錯誤 !未定義書簽。 ............................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 攪拌場 ................................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 其他直接費綜合費計算表 ................................................. 錯誤 !未定義書簽。 4）現(xiàn)行相關施工技術規(guī)范、驗收及評定標準。 9）確保工程質量，本工程處于鬧市區(qū)，施工干擾大，施工條件較差，從組織機構、施工方案、機械設備、物資供應等方面確保工程質量； 10）合理組織交通安全措施，確保交通暢通和施工人員人身安全。 人行道結構： 150 厚宕渣底基層、 100 厚 C15 素水泥砼基層、 30 厚 1∶ 3 水泥砂漿找平、 60厚紐西蘭面磚。本次設計平面線形XX 大學 201X 屆本科生畢業(yè)設計（論文） 11 11 和縱斷面設計均采用原設計標準。 3）水文、氣候：路線所在區(qū)域自然區(qū)劃分 IV5，屬亞熱帶濕潤性季風氣候區(qū)，四季分明，日照充足，雨量適中，年平均降水量 1299 ㎜，年平均氣溫 ℃，全年無霜期 230 天。 工程用電可與當?shù)仉娏芾聿块T協(xié)商解決，也可自備發(fā)機以解決部分用電。管理人員 2天內到達施工現(xiàn)場，組建項目經(jīng)理部，與業(yè)主取得聯(lián)系，開展各項相關業(yè)務工作；前期施工人員 3 天內到達施工指定地點，著手臨建和施工準備工作；首批投入施工的機械設備 4日內到達施工地點，保養(yǎng)維修，做好施工前的準備工作。 第 三 章 本工程技術關鍵點問題的認識與理解 、對工期的認識與理解 本合同項目計劃工期 240 日歷天（ 20xx年 1 月 10 日至 20xx 年 7 月 20日），工程施工項目相對較多 —— 路基挖填、宕渣底基層、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青砼路面、橋涵工程、安全設施、綠化工程等。 （ 2）下雨時停止土方開挖和填筑，及時排除積水，并設明溝和積水坑以抽排。同時，砼拌和場要有防雨設施。先與骨料混合，然后再加水泥，并控制拌和物的溫度不超過 30℃。 燃料儲罐放置在防滲墊層上，并設置不低于 防滲堤圍住，圍護空 間不小于燃料罐總容體的 110%。 （ 4）土料開挖、運輸?shù)冗^程的控制 對開挖的邊坡及時做好防沖刷措施和施工現(xiàn)場排水措施，避免因施工不當造成的水土流失。瀝青面層集料大小顆粒離析局部粗集料偏多，細集料偏少，則不易壓實，礦料與瀝青的 粘結力小，抗剪強度低，容易出現(xiàn)松散。在施工過程中由于施工機械在混凝土路面上停留而漏油，會造成瀝青被柴油溶解，使瀝青與礦料之間粘結力降低，使混凝土路面產(chǎn)生剝離、松散、出現(xiàn)坑洞。工程所需拌和場地詳見施工現(xiàn)場平面布置圖。測量精度為導線長度容許相對閉合差： fD容 =1/15000，角度容許相對閉合差 fβ容 =10n1/2,n 為測站數(shù)；加密水準點每 200m 左右設置一個，測量精度符合四等水準測量要求，容許相對閉合差 fh容 =6n1/2, n 為測站數(shù)，控制網(wǎng)建立后每三個月復測一次。 路基工程施工方案 施工準備 （ 1）、清理場地，重測地面高程，將實測橫斷面圖報監(jiān)理工程師簽認后，再進行路塹開挖。 （ 3）、分段縱挖法 適用于路塹過長及開挖深度較大時，分段開挖通道，開挖深度為 5～ 8m 長路塹。 （ 3）、開挖石方時，對于軟石和強風化巖石，能用機械直接開挖的均選用機械開挖，人工配合；機械或人工不能直接開挖的石方，采用控制爆破法開挖。 設計要求 ⑴ 路基填筑：全線路基采用宕渣填筑。如填料最大粒徑大于 4cm，可采用上表的固體體積率指標。采用推土機配合裝載機、挖掘機開挖裝料、自卸汽車運輸。 ② 開挖臨時排水溝，以利施工場地排水，有農田排灌要求橫跨路基時，鋪設臨時排水管道，以免造成不必要的干擾。也可通過試驗路段，用施工工藝控制壓實度，并報監(jiān)理工程師批準。 ③ 路基應于兩側配套工程同步施 工，當兩側配套工程不能同步進行時，路基填補必須每側超寬 50cm。施工前由測量小組根據(jù)設計要XX 大學 201X 屆本科生畢業(yè)設計（論文） 23 23 求的標高，每隔 10m 設置一個標高控制樁。施工應按先深后淺的順序進行。邊緣和轉角處應用人工或蛙式打夯機補夯密實。夜間施工時，應合理安排施工順序，配備足夠照明設施；防止不準或鋪筑超厚。 ⑷采用 21t 光輪壓路機， YZ21 振動壓路機分層壓實到標準壓實度。 a、碎石：混合料中碎石最 大粒經(jīng)不應超過 ，集料壓碎值不大于 30%，顆粒組成符合規(guī)定級配。 檢查驗收過程中，凡不符合質量檢驗標準的路段，應及時采取措施處理。 ⑤確定每一作業(yè)段合適長度。 ⑵按經(jīng)批準 的《試驗路段施工總結》中各項技術，經(jīng)驗要素、參數(shù)組織施工。 碾壓后，萬一出現(xiàn)局部坑洼 ，嚴禁用貼補方法找平，可采用翻松、添加新混合料重新壓實。 澆灑透層瀝青后，及時撒布石屑或粗砂，用量為 23m3/1000 ㎡，用輕型壓路機滾壓一遍。 填料：采用石灰?guī)r或巖漿中的強基性巖石等滲水性石料經(jīng)磨細得到礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈。 拌和 根據(jù)設計配合比，在中心拌合廠用瀝青混凝土拌合站拌料。選擇自卸車采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內在未裝料前，應保持潔凈，不摻有雜物。 攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和站產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。 壓實 選擇壓實設備，配有鋼輪式靜態(tài)壓路機、輪胎壓路機和震動壓路機，按照合理的壓實工藝進行碾壓組合。相鄰碾壓帶應重疊 1/21/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓遍數(shù)就由試壓確定，不宜少于 46遍，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡。終壓后可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。 (7)壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。輪胎充氣壓力不小于 ，相鄰碾壓帶，應重疊 1/31/2 的碾壓輪寬度。 ③應采用輕型鋼筒式壓路 機或關閉振動裝置的壓路機碾壓 2 遍，其線壓力不宜小于 350N/㎝。 (1)壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實度不得大于 10m。 瀝青混合料的攤鋪溫度應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的要求并應隨瀝青的標號及氣溫的不同通 過試驗確定。 已經(jīng)離析或結團或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄。拌和廠應建設滿足工程需要的試驗室，配備能及時提供試驗資料，并將試驗人員的資質及試驗設備報請監(jiān)理工程師批準。 整理下承層 在鋪筑瀝青混凝土之前，應將基層的所有浮土、雜物全部清除，并嚴格整型和壓實，使其符合規(guī)范和圖紙的有關規(guī)定。 檢測 每車瀝青灑布后，應立即檢測瀝青用量。養(yǎng)生期一般 7天。 b、拌和均勻，不得出現(xiàn)粗細集料離析現(xiàn)象。 ⑦質量檢驗內容、檢驗方法和頻率等。采用中心站集中拌和混合料（廠拌法施 工），用平地機分一層攤鋪，重型、振動壓路機碾壓至標準壓實度。 ②水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設計。 施工準備 ⑴施工機械設備準備 施工機械設備配備見投標書附表。 XX 大學 201X 屆本科生畢業(yè)設計（論文） 24 24 驗收 在未作上承層嚴禁開放交通，應先自檢驗收，對不合格處加以自治，符合要求后方能交驗計量支付。下層密實度合格后，方可進行上層施工。 鋪筑的宕渣應級配均勻。 宕渣墊層施工 對級配宕渣進行技術鑒定，應將宕渣料拌合均勻，其質量均應達到設計要求或規(guī)范的規(guī)定。 ⑤ 集水井及雨水管應在路基成型后二次開挖施工。整修路基時要使路基表面平整均勻、邊線直順、曲線圓滑，邊坡平整、穩(wěn)定，邊溝排水順暢。當石塊含量較多時，其間隙應以土或石屑鋪 撒填充。所以在施工中要做到一絲不茍，嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范，嚴格按照各種處理方法的工藝流程進行實施。 ⑹路基穿越暗 池塘時須先將水抽干，挖盡淤泥至原狀土，鋪一層 10～ 20 ㎝厚的隔離材料，再用素土分層回填夯實，并在槽面下 0～ 90 ㎝范圍內用間隔土（ 10 ㎝塘渣、20 ㎝土）填筑。清表后壓實度要求≥ 85%。按設計留置平臺。 路塹施工防、排水 路塹開挖前，要繪出截水溝、排水溝的詳圖，放線施工，并隨時檢查維護，以防地表水沖刷。 （ 3）、測放出路塹的邊線、中線、在路塹頂兩側每 設一固定樁，并在施工中隨時檢查開挖坡度，及時糾正偏差，嚴防超、欠挖。 測量方法：在施工過程中，標高以水準儀為工具，軸線以經(jīng)緯儀為工具，長度以鋼尺為工具，應嚴格以設計要求為依據(jù)，不得擅自改動，遇到問題及 時與業(yè)主及設計單位聯(lián)系。 測量隊伍：本工程設專門測量組，配備 2 名專業(yè)測量工程師， 6 名助手。 瀝青面層的壓實度對瀝青混凝土路面的耐久性影響非常重要，壓實度的大小直接影響著瀝青混凝土路面的使用質量。 而在施工中運輸和攤鋪過程都很容易造成粗細顆粒離析。 對本項目瀝青砼工程的認識 造成瀝青面層早期破損的主要原因，根據(jù)影響因素又分以下幾種情況： 。所有污染物必須經(jīng)過處理或運送到指定地點。為保證砼和易性和流動性，砼攪拌時間較常溫下延長50%。當室外連續(xù) 5 天日平氣溫低 5℃，當日最低氣溫降至 0℃時，對正在拌和的砼采取相應保溫措施。 （ 4）構建物的基礎處理完畢后，盡快完成其它工序，以防基底土壤受水浸泡。鑒于此，施工計劃安排時可將上述工程安排平行作業(yè)，特別是對路基、路面工程加大人力機械設備的投入，搶時間、趕進度 ，盡快將主體工程完成在霜降前，確保項目施工按計劃的控制性工期如期完工。 設備、人員配備安排 若我單位中標本合同段工程，我們將以精干、高效的原則，選擇有能力、有經(jīng)驗、懂業(yè)務的骨干人員，組建 XX 縣 XX 公路改建工程項目經(jīng)理部。 在收到中標通知書后，我公司將立即組建項目經(jīng)理部 ,及時開展工作。地表水受分水嶺控制，從各基巖山區(qū)分別流入路線附近區(qū)域的同溪河及無量河。K0+400～ 4+450 終點路基寬 米，路面寬 米 3)設計荷載：公路－Ⅱ級 4）設計文件標準： 《公路工程技術標準》 JTG B30120xx 《公路路基設計規(guī)范》 JTG D3020xx 《公路排水設計規(guī)范》 JTJ01820xx 《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》 JTG D4020xx 《公路路面基層施工技術規(guī)范》 JTJ03420xx 《公路路基施工技術規(guī)范》 JTJ F1020xx 《公路土工試驗規(guī)程》 JTJ0511993 《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》 JTG F3020xx 《公路工程基本建設項目設計文件編制方法》交公路發(fā) [20xx]358 號 其它相關部頒標準、規(guī)范。 Φ 鋼筋混凝土圓管涵 395M、Φ 鋼筋混凝土圓管涵 85M、Φ 鋼筋混凝土圓管涵 。 XX 大學 201X 屆本科生畢業(yè)設計（論文） 10 10 第二章 工程概況 XX 縣 XX公路