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基于mc55的汽車燃油量監(jiān)控系統(tǒng)畢業(yè)設計(論文)(更新版)

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【正文】 本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定,同意學校保 留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。 畢業(yè)設計(論文) 題 目 基于 MC55的汽車燃油量監(jiān)控系統(tǒng) 畢業(yè)設計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設計(論文),是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的成果。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。石油是汽車動力的主要來源,而石油又是不可再生的能源,成本將是總多大公司的一大困擾。適用于大中小型公司,有很大的研究價值和應用價值。 本論文分為五部分,論文組織如下: 第一章為緒論,介紹了課題研究的背景及意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及文章的組織結構。 接收定位信息指令:發(fā)送到手機,使之最快最準確得到燃油消耗量 數(shù)據(jù)庫管理功能:能夠實時地存儲車輛的定位信息,并在必要的時候對船舶信息按照日期進行回收。 GPRS 通信模塊就是為使用 GPRS 服務而開發(fā)的無線通信終端設備 [5]。此類模塊的代表為 Siemens 公司的 MC35, Sony Ericsson 公司的 M47, Motorola 公司的 G18, Wave 公司的 Q2403 系列等。 C~+700176。 C ( 9)物理特性: ☆ 尺寸: 35*325* ☆ 重量: ( 10) GPRS 數(shù)據(jù)傳輸: ☆ GPRS class 10:下載時最大 ,上傳時最大 ☆ 移動臺 class B ☆ 支持 PBCCH( Packet Switched Broadcast Control Channel) ☆ 編碼方式: CS1CS4 ( 11) CSD 數(shù)據(jù)傳輸: ☆ 最大 ☆ ☆ 非透明傳輸模式 ☆ 支持 USSD(Unstructured Supplementary Services Data) ( 12) WAP: ☆ 支持 WAP ( 13) SMS 消息: ☆ 點到點發(fā)送 (M0 和 MT) ☆ SMS 小區(qū)廣播 ☆ Text 和 PDU 模式 ☆ 傳輸 SMS 通過 CSD 還是 GPRS 由用戶定義 ( 14)傳真: ☆ Group 3, class 1, class 2 ( 15)語音特性: ☆ 語音編碼模式: HR、 FR、 EFR、 AMR ☆ 回聲消除 ☆ 噪音消減 ( 16)接口: ☆ 天線焊接盤 浙江大學城市學院畢業(yè)論文 第 2 章 硬件設計和實現(xiàn) ☆ 單個 50 管腳板對板連接器 ☆ 電源連接 ☆ 話音: 2 路模擬話音接口, 1 路數(shù)據(jù)話音接口( DAI) ☆ SIM 卡接口 ☆ 2 個串口 (ITUT ) ☆ 電池充電器 MC55模塊接設計口 MC55 的功能構成框圖如圖 所示,主要由四部分構成:基帶控制器、 GSM射頻部分、電源部分和 FLASH/SRAM 存儲器 [11]。 模塊關閉 關掉 MC55方法也有多種,最安全的方法是用軟件關機,即發(fā)送指令 AT^SMSO關機。 串口 0( ASC0)可以實現(xiàn)語音呼叫、 CSD、傳真、 GPRS 服務,也支持多路復用模式,滿足設計需要,由于電平和嵌入式板子不同,所以需要進行電平轉換,本設計中用 MAX3238S 來轉換,其轉換電路如圖 所示。而現(xiàn)在最強大的單片機系統(tǒng)甚至可以將聲音、圖像、網(wǎng)絡、復雜的輸入輸出系統(tǒng)集成在一塊芯片上。 晶振電路:典型的晶振取 121MHz(因為可以準確地得到 9600 波特率和 19200波特率,用于有串口通訊的場合 )/12MHz(產(chǎn)生精確的 uS 級時歇,方便定時操作 )。 表 傳感器性能參數(shù) 工作壓力 200 PSIG 破裂壓力 2500 PSIG 工作溫度 4176。 2 腳 VDD 為模塊電源正端。 浙江大學城市學院畢業(yè)論文 第 2 章 硬件設計和實現(xiàn) 17 腳 /RET 為復位,其中低電平有效。 C 語言是由 UNIX 的研制者 丹尼斯?里奇( Dennis Ritchie)和肯?湯普遜( Ken Thompson)于 1970 年研制出的 B 語言的基礎上發(fā)展和完善起來的。 C 語言的表現(xiàn)能力和處理能力極強。除增加了源代碼、功能導航器、模板編輯以 及改進的搜索功能外, uVision3 還提供了一個配置向導功能,加速了啟動代碼和配置文件的生成。 TH2 = RCAP2H。 } } 浙江大學城市學院畢業(yè)論文 第 3 章軟件部分設計 if (EXF2 != 0) { EXF2 = 0。 EA = 1。 UNICODE 擴展自 ASCII 字符集。由于GPRS 模塊和嵌入式模塊是通過串口通信的,所以工程里需要添加串口類 Comm,又由于需要對短消息進行收發(fā),所以要添加短消息收發(fā)類 CSmsTraffic。 二、電路焊接: 焊接時焊點不要太大,同時不能有虛焊。 軟硬結合 軟硬件各部分功能綜合:傳感器產(chǎn)生一個幅值較小的正弦波,然后經(jīng)過放大電路,將該波的幅值進行一定值的放大,然后經(jīng)由比較器,若該點的電壓值大于固定電壓的值,就顯示為 1,否則顯示為 0,從而產(chǎn)生一個可供單片機識別 的方波,該方波進入單片機中,通過單片機程序,計算 1 秒鐘內(nèi)經(jīng)過的高電頻的各數(shù),可得到多普勒頻率,然后經(jīng)過單片機程序同過公式換算出物體的運動速度,最后將得到的速度顯示在顯示屏上 具體工作過程為: 1.電源開啟,檢查各部分的電路是否正常; 2.流量傳感器工作,準備進行流量的采集; 3.通過傳感器獲得頻率,運行程序; 4.經(jīng)過程序運行,將最后的速度。在這段時間里,我學到了很多知識也有很多感受,從對測速原理一無所 知,我開始了學習和試驗,查看相關的資料和書籍,讓自己頭腦中模糊的概念逐漸清晰,使自己非常稚嫩作品一步步完善起來,每一次改進都是我學習的收獲,每一次試驗的成功都會讓我興奮好一段時間。 浙江大學城市學院畢業(yè)論文 參考文獻 參考文獻 [1] 呂 鑫,王 忠. GPRS 數(shù)據(jù)傳輸模塊的設計與實現(xiàn) [J].無線通信, 20xx,(9) [2] 雷鋼,孫建延. MC55 在 LED 點陣控制系統(tǒng)中的應用 [J].中州 大學學報, 20xx, (2) [3] 文遠寶,杜冠. GPS/GPRS 車載監(jiān)控終端的開發(fā) [J].微處理器, 20xx,(4) [4] 張凌杰,朱海軍.單片機在水資源管理控制器中的應用 [J].福建電腦, 20xx,(6) [5] 邱煒,孫志鋒,孫曉東,黃瑛.基于 GPRS 的近海建筑周圍沖刷聲學實時監(jiān)測系統(tǒng) [J].電工技術, 20xx,(7) [6] 黃毅, 黎杰.基于 GPRS 的水廠實時遠程監(jiān)測系統(tǒng) [J].合肥工業(yè)大學學報,20xx,(5) [7] 康健.基于 GPRS 的溫室大棚監(jiān)控系統(tǒng)設計 [J].西南民族大學學報?自 然科學版, 20xx,(4) [8] 孫德輝,馬文麗,姚文娟,鄭文嶺.基于 G PRS 的無線傳輸系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J].微計算機信息, 20xx,(23) [9] 陳聰慧 ,蘇偉迭 , 蘭文亮 , 李汪彪 , 吳進營 , 蔡聲鎮(zhèn) , 吳允平.基于 GPRS的遠程環(huán)境噪聲監(jiān)測終端的設計 [J].電子測量技, 20xx,(7) [10]徐樂年,陳西廣,甄雁翔,韓慧,鄭平.基于 GPRS 的鉆孔水文無線遙測系統(tǒng) [J].煤礦安全, 20xx,(8) [11] 秦大興,劉建,鄭喜鳳.基于 GPRS 模塊 MC35I 的監(jiān)測系統(tǒng)設計 [J].儀表技術與傳感器, 20xx,(2) [12] 馮志芬.基于無線通信的城市路燈監(jiān)控系統(tǒng) [J].長江航空職業(yè)技術學院學報,20xx,(2) [13]余柏林,甘志銀,羅小兵,曹 蕙,徐靜平.應用于汽車的流量傳感器研究 [J].傳感技術學報, 20xx, (1) [14] Qing— hua , Cai— WH , Fa— ben , Chang— yong. 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U FV C CT X DC T SD T RD E L LGNDR T SR X DD S RD C D123D C J KC O N 3D1I N 40 01 V 4213 5U1 L M 25 76 SV I NGND O N / O F FC?476 L110 0H / 3AR? 100kD2I N 58 22R?220+ C?47 0U F / 10 V C?104C?100PV C C / VF E E D B A C KO U T P U TB A T T +26GND25B A T T +27GND24B A T T +28GND23B A T T +29GND22B A T T +30GND21VDD31C H A R G E20/ R I N G 032P O W E R19/ D S R 033V D D L P18/ R T S 034/ T X D 017/ D T R 035/ T X D 116/ R T S 136/ R X D 015/ C T S 037/ R X D 114/ C T S 138S Y N C13/ D C D 039B A T T _T E M P12E M E R G O F F40R F S D A I11/ I G T41T X D D A I10GND42S C L K9M I C N 143T F S D A I8M I C P 144R X D D A I7M I C P 245C C G N D6M I C N 246C C I N5E P N 147C C R S T4E P P 148C C I O3E P P 249C C V C C2E
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