【正文】 towed（理艙費(fèi)在內(nèi)）（4）FOB Trimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）CIF變形的原因:為明確目的港的卸貨費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)，通常用CIF變形加以明示。s Hold紐約”貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形，賣方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至紐約港，但不負(fù)責(zé)卸貨。 Liner Terms Landed Ex Tackle Ship’s Hold2FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有（A)。 FOB和CFR兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，租船訂艙責(zé)任承擔(dān)方分別為(D)。因?yàn)椋焊鶕?jù)慣例規(guī)定，如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失，是由于賣方未及時(shí)發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由而免除責(zé)任。（1）必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（multimodal transport documents, MTD）（）。這樣只要交貨總量在合同規(guī)定的幅度范圍，即算履約。待匯票到期時(shí)，A商因經(jīng)營(yíng)不善，失去償付能力。試計(jì)算這筆交易的換匯成本和盈虧額。()根據(jù)CIC條款，平安險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司對(duì)單獨(dú)海損不負(fù)賠償責(zé)任。不可抗力事故的構(gòu)成條件是()。A．要么全部接受，要么全部拒絕B．可選擇接受C．必須全部接受D．只能部分接受二、多選題（每題2分，共20分）交易雙方在洽商交易、訂立合同時(shí)，考慮的問(wèn)題主要是（）。、重量（數(shù)量）、包裝以及衛(wèi)生條件等是否符合合同規(guī)定及索賠、理賠依據(jù)1按《公約》的解釋，如違約的情況尚未達(dá)到根本性違反合同的程度，則受害的一方（）。支票上的受票人是（）。在貨物到達(dá)目的港后買方發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與約定規(guī)格不符，便請(qǐng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑其出具的檢驗(yàn)證書向賣方索賠，賣方卻以上述商檢條款為由拒賠。A合同價(jià)格B到貨時(shí)價(jià)格C簽約時(shí)價(jià)格D裝運(yùn)時(shí)價(jià)格二、填空題(本題共5小題,每題2分,共10分)國(guó)際市場(chǎng)上常見(jiàn)的中性包裝有無(wú)牌中性包裝和（）兩種。我國(guó)出口結(jié)匯的做法主要有收妥結(jié)匯、定期結(jié)匯、（）?！?000通則》中，E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包括（）種。合同簽訂以后，德商安排兩間工廠同時(shí)投入生產(chǎn)。1在DAF交貨條件下，出口通關(guān)手續(xù)由（）辦理。F《2000通則》中，D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包括（）。A．可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次B．可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓無(wú)數(shù)次C．可轉(zhuǎn)讓信用證必須注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣D．信用證經(jīng)轉(zhuǎn)讓后，買賣合同中賣方仍應(yīng)履行其應(yīng)履行的義務(wù)三、判斷題（每題1分，共10分）《2000通則》適用于任何一種運(yùn)輸方式。（）若賣方交付貨物的品質(zhì)在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)，除非買賣雙方另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。此時(shí)，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀，買方聞之，隨來(lái)函向我方提出索賠。數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度通常用百分比表示，其大小應(yīng)視商品特性、行業(yè)或貿(mào)易習(xí)慣和運(yùn)輸方式等因素而定。也可規(guī)定溢、短裝部分按合同價(jià)計(jì)算。（4）、必須實(shí)行全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率五、計(jì)算題（10分）解：換匯成本=出口總成本/出口外匯凈收入=720000/（100000 —4000—100000110%0。因?yàn)槲曳綄?duì)外簽訂的合同條款是付款交單，見(jiàn)票后45天付款。 iner Terms Under Tackle Stowed Trimmed1下列術(shù)語(yǔ)中適合各種運(yùn)輸方式的有(D)1成交一批由上海出口至英國(guó)倫敦的羊毛，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)正確的是(B)。 .按照《2000通則》的解釋，F(xiàn)CA、CIP與CPT的相同之處表現(xiàn)在（BC)，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)下列術(shù)語(yǔ)中以裝運(yùn)港船舷為界劃分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有（ABC)。（)四、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、性質(zhì)和作用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義:又稱交易條件，價(jià)格術(shù)語(yǔ)，它是以簡(jiǎn)明的外貿(mào)語(yǔ)言，或縮寫的字母，或國(guó)際符號(hào)來(lái)概括說(shuō)明買賣雙方在交易中交貨的地點(diǎn)、貨物交接的責(zé)任、費(fèi)用，以及風(fēng)險(xiǎn)的劃分和表明價(jià)格構(gòu)成等諸方面的特殊用語(yǔ)。A公司未及時(shí)向我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保，無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠。因?yàn)樵诤贤性撋唐返膱?bào)價(jià)是用CIF來(lái)報(bào)價(jià)，在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIF中，是象征性交貨，不是實(shí)質(zhì)性交貨。試求FOBC5％上海價(jià)是多少？我方以每公噸1000美元FOBC2%紐約從美國(guó)進(jìn)口原棉，加工成印花布后以每公噸1200美元CIF紐約出口，設(shè)從裝運(yùn)港到目的港的單位運(yùn)費(fèi)為50美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，保險(xiǎn)加成率為一成，試計(jì)算印花布的外匯增值率是多少？我上海某公司向美國(guó)一公司出售貨物一批，出口總價(jià)為20萬(wàn)美元CIF紐約，其中從上海到紐約的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為8000美元，保險(xiǎn)按CIF總值的120%投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為2%，這批貨物的出口總成本為120萬(wàn)元人民幣。5．為什么說(shuō)在以CFR術(shù)語(yǔ)成交的合同中，賣方及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知是一項(xiàng)重要的責(zé)任？五、計(jì)算(6分)中國(guó)A公司對(duì)外出售貨物一批，合同規(guī)定：數(shù)量100公噸，單價(jià)每公噸1000英鎊CIF倫敦，賣方按發(fā)票金額加一成(也就是10%）投保水漬險(xiǎn)和短量險(xiǎn)，%%。（） ,適用的運(yùn)輸方式包括（） ，國(guó)內(nèi)銷售含稅價(jià)格為11817/噸，出口銷售為1950美元/噸，匯率為6，退稅率為13%，工廠直接出口和外貿(mào)公司銷售出口退稅分別為多少（） （） ，為了避免承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，可以選用（） 三、名詞解釋（本大題共4小題，每小題4分，共16分） 四、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題，每小題5分，共15分)？？哪一種風(fēng)險(xiǎn)更大？？五、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分），凈重250公噸，F(xiàn)OB歐洲主要港口價(jià)格為2000歐元/公噸，運(yùn)費(fèi)合計(jì)50000元，匯率為8，進(jìn)口關(guān)稅稅率為8%,增值稅17%，如果要該批貨物保證毛利不低于250000元（含稅），那么我司的最低銷售含稅價(jià)格是多少？，每臺(tái)電視機(jī)CIF孟買250美元，匯率為6，運(yùn)雜費(fèi)約50元/臺(tái)，退稅率為10%，要保證該單業(yè)務(wù)毛利潤(rùn)總額不低于100000元（含稅），那么國(guó)內(nèi)采購(gòu)含稅價(jià)格不得高于多少（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位）？六、案例分析題（本大題共2小題，每小題8分，共24分）。請(qǐng)問(wèn)日商的做法是否合理？