【正文】 工作從現(xiàn)在開始。不敢馬虎，也不能錯。也就是打基礎(chǔ)。第一天到斯柯達真的有些不大適應，從學生的角色一下轉(zhuǎn)變到社會人的角色，從許多方面都要重新改變，重新樹立自己的觀念。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。我工作實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。除非我們活到老學到老，不然沒法對付得了。修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。經(jīng)過一周的實習我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。今天已經(jīng)是第三周了，實習周期的三分之一已經(jīng)過去了。第一天的快中午時，我被公司的領(lǐng)導帶到車間一位姓高的師傅那，并被告知我以后就跟著他學，我很樂意，因為師傅很熱情地接待了我，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責，我都記在了心里，因為這可能就是我將來要承擔的職責。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。第四，要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。實習真的是一種經(jīng)歷，一種磨練，只有親身體驗才知其中滋味。在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養(yǎng)作業(yè)。駕駛員也應了解二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容，以便對保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。檢查并調(diào)整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度。實習周記（十四）一級保養(yǎng)一般在汽車行駛到1500~2000km時進行。現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的，所以電池過了兩年就應該換了不過也有維護好的用了三到四年的時間。一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清洗。新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合？發(fā)動機內(nèi)都是金屬部件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的，從D擋掛入手動擋只需要輕輕推入，完全不必停車操作。而發(fā)動機內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。這樣做的目的是讓發(fā)動機內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。比如，要換一個水泵，有的地方標價220元，有的地方只標180元。千萬別動不動就換個ABS總成，那可就得花上千元了。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂，“OK”字樣我們總看得明白的。數(shù)學好的人一下就能算出來了，四輪定位是至少要調(diào)6項內(nèi)容。我們自己平時有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎？經(jīng)驗告訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。這周是我?guī)熜值纳?，他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯，我說好?。〕燥埖臅r候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，老款B5和B6為什么是 B開頭的，師兄說；因為passt叫 B5是因為它的地盤標準達到了B5的標準，邁騰叫B6是因為它達到了B6的標準，今年七月份還會推出新邁騰B7和B7L，只有在中國才會有B7L因為中國人喜歡大一點的車所以才在中國市場推出B7L其他國家都沒有。標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。玻璃水的有無，另外檢查一下胎壓和有無拖底現(xiàn)象。這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。一張張陌生的面孔，不認識但是都面帶微笑很友善。當然，自己本身還存在很多缺點和不足：思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎和服從尊重；有時候言行舉止沒有注重約束自己；工作主動性發(fā)揮的不夠，對工作的預見性和創(chuàng)造性不夠等等。在培訓過程中我就認識到我們即將從事的工作是面對客戶進行業(yè)務推銷，在這個過程中能否將我們的產(chǎn)品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié)，而這不僅僅意味著你對業(yè)務的熟悉程度，也意味著自己怎樣與人溝通。實習應該學什么？這是我一直在考慮的問題。取之而帶的是漫天的習題。然而，現(xiàn)在我才知道，沉默的年代早已過去了。但是客人是上帝。xx年10月10號實習的第四個星期——“敬業(yè)”在這里大家都在抓緊時間學習，邊學邊干。這絕不是一句空話。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。xx年9月15日實習的第一個星期——“真誠”今天非常的開心，因為經(jīng)系安排到昌導汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。但是這種認知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學到的這些理論與實際相結(jié)合，系里安排了這次為期八月的認識實習。我微笑著和他們打招呼。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改！這就是我第一個星期的收獲。如：當有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。只有堅持學習新的知識，有一個熱愛工作的心才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒有變化。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。或許，只是我太過于悲觀了吧！xx年11月20日幾個星期已經(jīng)過了好幾天，我的實習周記還沒有寫，剛才坐在網(wǎng)吧上網(wǎng)想著想了一陣才在郵箱打起字來。xx年11月30日我于xx年9月10日通過招聘進入昌導實業(yè)有限公司，進入公司后經(jīng)過一星期的業(yè)務培訓，在昌導公司的自駕車租賃前臺開始為期5個月的試用。在真正接觸到汽車租賃業(yè)務的時候，面臨了很多的困難。這三個月來我學習到了很多，感悟了很多，我最大的收獲莫過于不論在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進步與提高，同時也激勵我在工作中不斷前進與完善。一周的時間很快就過去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應環(huán)境，更快地融入這個大集體中，因為只有和上司、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開。我主要負責工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。在這三周里，每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉(zhuǎn)化到實踐中去的重要性?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。所以我到單位這么長時間了，交際圈只限于機修車間，出了車間的門我就基本上不說話了，即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個招呼，并不是我不想改善現(xiàn)下的狀況，只是不知該如何開口，而且我也做過這方面的努力，只是效果不佳。他手；不是，大眾cc的地盤是根據(jù)cc這款車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為B6。三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。你一看報價單，還真有這一項，也就啞口無言了。在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高。要說明的是，拉高速時，當每個擋位的轉(zhuǎn)速到達極致時，一定要加擋。D擋時電腦依據(jù)行駛時速及轉(zhuǎn)速來自動加減擋的。這些優(yōu)點都是存在的，但是前提是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。目前，車用蓄電池大多是干荷式蓄電池。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以就每次都換了。一級保養(yǎng)作業(yè)前，應將汽車沖洗干凈，發(fā)動機和底盤擦拭后應無油垢、泥垢。檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、起動機及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。必要是對車架和車身進行檢查、除銹、補漆等。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。通過本次的實習，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。第三篇：汽車實習周記今天是周六，挑一個晴朗的早晨記下我第一周來的實習心得。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領(lǐng)導和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。我主要負責工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。換火花塞也是經(jīng)常的事。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。實習的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實習單位。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。xx年9月23號實習的第二個星期——“主動出擊”當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我一有空就跑過去看看、并找適當?shù)臅r機有問題的就問同事。一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。2 剛開始實習算是適應期。為了保證最后能夠成功前面的每一步基礎(chǔ)都要打好?？傊F(xiàn)在的我還不能像他們那樣接客戶，還是要慢慢的學習，到了一定程度就開始正式工作！4 在這里學的東西也越來越多。那么，注定有一天自己會離開這里，現(xiàn)在就定一個小計劃吧！以后每天7點起床8點準時到崗打掃衛(wèi)生認真做事每天只能中午快吃飯的時候再上網(wǎng)不能沒事就上網(wǎng)不在辦公室里和同事聊天認真看書，不懂的就問一個星期之內(nèi)把不懂的全部問明白，學透徹。9 由于自己向來比較內(nèi)斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。師傅說：客戶買車子基本上是看價錢，外觀和優(yōu)惠活動，要自己想辦法吸引客戶來店。相比老的銷售顧問，我差的不只是專業(yè)知識，更多的是察言觀色，要學著從客戶的話里聽出他真正的意圖。幾個大男人一起討論車展上的車模，還有同時拍了照片，看上去真的蠻贊的。終于開張了，還是一天訂了兩臺，心里那個高興啊。不管怎么樣，還是要加油，跟老的銷售顧問還是有些差距。小的我不行?，F(xiàn)在自己掙錢了，才發(fā)現(xiàn)花錢容易掙錢難啊。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學們。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。第3周 不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。這個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。為了確保這個工作任務完成的更加完美，我對任務的各個環(huán)節(jié)進行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個錯誤。要多想多思考多問、多問why；對知識要學精學透，不能廣而不精。因此，我要盡力做好它。第7周今天指導師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。有人曾經(jīng)訪問過許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。這次實習為以后步入職場打下基礎(chǔ)。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。經(jīng)過2個多星期的正式實習工作，我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。第4周這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。師父只是微微的點了點頭，說，知道了。經(jīng)過兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。在工作中，要待人如待己。通過這段時間的了解，原來師父并不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學到東西，對我這次實習所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。實習的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實習單位。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。xx年9月23號實習的第二個星期——“主動出擊”當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我一有空就跑過去看看、并找適當?shù)臅r機有問題的就問同事。一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。這是在學校里好難學到的，如果一個人不敬業(yè)的話，他的工作是不會長久的，可能做幾個月就走了!這樣的工作還不如不干!要知道興趣和熱情都是可以培養(yǎng)的。今天是昨天的復制品，明天又會是今天的重復。歲月無情，當我從睡夢中醒來，炎炎夏日早已過去，初秋拌著愜意的微風到來了。實習已經(jīng)有兩個多月了，說學習東西確實在企業(yè)有很多東西學，但是理論與實際脫節(jié)，讓學習也來的更加困難。在這5個月的工作中，我學習了很多關(guān)于汽車租賃方面的業(yè)務知識，也接觸到了很多客戶及業(yè)務，在與客戶的交流中體會到了這份工作的艱辛及收獲。要不就是忘記業(yè)務流程中的某一個環(huán)節(jié)，要不就是應付不了各種各樣的客人，在最初的業(yè)務受理過程中錯誤百出，在手忙腳亂的時候都沒有信心再做下去。汽車租賃業(yè)務是我從前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識也相差教大，但是公司各部門的領(lǐng)導和同事的耐心指導和幫助，使我在較短時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程，在此我要感謝公司的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對