【正文】 因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。最重要的是建立起自信，相信自己。工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或者好的領(lǐng)導?！彼€表揚我汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識非常扎實，是他見過汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學生中動手能力比較強的學生。我相信我能做的更好。第一周領(lǐng)導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內(nèi)容無非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)相關(guān)書籍、學會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節(jié)問題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什么時候會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務(wù)。經(jīng)過前期實習后，我大概了解了整個工作程序。在你困難的時候，你的善行會衍生出另一個善行。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進行擴展。我把目標鎖定在國貿(mào)路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實習單位也一定比較容易。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心。生命就這樣煙著時間慢慢走向終點。記得巴金先生曾說過：青春是美麗的東西。學習書本上的不實用，學習公司的又不夠全面。學習到了很多在學校的時候無法學到的知識，也增加了自己的見識及社交面，對這5個月有著深深的體會。最后在帶我們學業(yè)務(wù)的前輩的指導下，對業(yè)務(wù)操作才逐漸熟悉起來，漸漸的才對這份工作充滿了信心，有了繼續(xù)努力做下去的念頭。這一些是我在工作中表現(xiàn)的明顯不足之處，但我會嚴格要求自己，力求改正這些缺點，在工作中做到最好。在真正接觸到汽車租賃業(yè)務(wù)的時候，面臨了很多的困難。xx年11月30日我于xx年9月10日通過招聘進入昌導實業(yè)有限公司，進入公司后經(jīng)過一星期的業(yè)務(wù)培訓，在昌導公司的自駕車租賃前臺開始為期5個月的試用?；蛟S，只是我太過于悲觀了吧!xx年11月20日幾個星期已經(jīng)過了好幾天，我的實習周記還沒有寫，剛才坐在網(wǎng)吧上網(wǎng)想著想了一陣才在郵箱打起字來。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒有變化。只有堅持學習新的知識，有一個熱愛工作的心才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。如：當有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改!這就是我第一個星期的收獲。我微笑著和他們打招呼。但是這種認知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學到的這些理論與實際相結(jié)合，系里安排了這次為期八月的認識實習。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什么能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。你怎么對待別人，別人就會怎么對待你。記得一定要言出必行，說到做到！第6周這一周，我開始深入學習與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當前汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關(guān)的必備知識。后來師父終于來到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說，任務(wù)已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結(jié)合。第三周實習快結(jié)束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。不懂時就查查資料，也培養(yǎng)了自學能力，同時了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。雖然我對業(yè)務(wù)還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老板。在職場上，盡可能地做一個與人為善的好人，這樣，當你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險。大學里面學習的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的知識能真正得到實際應(yīng)用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。在空閑時間，結(jié)合汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，我努力學習與崗位相關(guān)的知識，為以后的工作打下牢固的基礎(chǔ)。經(jīng)過幾天的忙碌，終于完成了實習以來的比較大工作任務(wù)，而且是比規(guī)定的時間提前了一天。師父說，通過他的觀察，說我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務(wù)，對我進行進一步的考驗。不管是誰，遲到都是會受到領(lǐng)導的批評。與當初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應(yīng)職場生活。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。發(fā)了工資，同學幾個去搓了一頓，自己掙的錢買來的東西吃著就是香！以前都是跟家里要錢，不知道珍惜。二級經(jīng)銷商銷售不知我們斯柯達一個品牌，還有大眾什么的，他們那邊的銷售顧問比較雜，對于我們品牌的了解不想我們那么透徹，有一個姓楊的哥們說了一句你們是正規(guī)軍，我們是雜牌軍。聽著心里特有成就感?？粗麄兠β档纳碛昂苁橇w慕，我也可以的！加油！15 這周收獲不錯，兩臺車子，有一半的功勞是師傅的，幫我談，提醒我東西。聽師傅和回來的同事說，車展上的車模都很贊，身材好，漂亮。一周結(jié)束了，我深刻的認識到自己的不足。不過沒有付出就不會有回報，正是因為打電話的緣故才促成了這筆生意。因為沒有經(jīng)驗，那么就需要做更多的準備工作。我相信自己可以！聽師傅說他剛開始也是學習了一兩個月才開始接的客戶，和我差不多，還告訴我已個小島消息，下周我就可以試著接客戶了。為了自己今后能夠順利走向工作崗位，我一定要努力，加油，做到最好！6 這周下來自己退步了，也墮落了，不論從哪個方面來講，自己都不如從前了又好像回到了上學時的感覺，吊兒郎當?shù)?，自己也該反省一下了，如果再這樣下去不知上進、不努力?，F(xiàn)在正在處于學習階段，多是幫師傅打打下手，順帶著跟在后面學習。每件事情都至關(guān)重要因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。要想繼續(xù)下去，只有不同的充實自己，完善自己，讓自己盡快適應(yīng)這里的一切，做好一名實習生應(yīng)盡的義務(wù)。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。如：當有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改!這就是我第一個星期的收獲。我微笑著和他們打招呼。但是這種認知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學到的這些理論與實際相結(jié)合，系里安排了這次為期八月的認識實習。標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。時間過得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因為剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用?？偟膩碚f，作為一個快要畢業(yè)的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。只有這樣我們才能把事情做好。第二，要勤勞，任勞任怨我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當學生看待。其主要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙；對前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等總成英進行解體，進行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有：在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進行一級保養(yǎng)。很多車都是每7500公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。實習周記（十三）這周主要想說一下汽車的蓄電池。在加油站經(jīng)常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的；而自動擋的擋位是模擬擋位，所謂手動擋的擋位本質(zhì)上還是自動擋。將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的意義。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。他的解釋是換水泵要拆下正時皮帶，拆皮帶工費100元。送到修理廠，人家說發(fā)動機得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。一般維修之剎車系統(tǒng)，剎車問題也比較急人。有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候，在后輪附近表演有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷?？蛇@比起清洗噴油嘴的300元來說，并不算什么，雖然噴油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。我想了想說；一汽大眾cc也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動機那是不是大眾cc應(yīng)該也叫B6。實習周記（六）到單位已經(jīng)有一段時間了，但對單位的了解緊是片面，我本是個不善于交際的人，說的通俗一些就是悶騷，這也一直是我的障礙。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅持到10萬公里。當然那一地的機油是我清理的，給我累的夠嗆。這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。第一天的快中午時，我被公司的領(lǐng)導帶到車間一位姓牛的師傅那，并被告知我以后就跟著他學，我很樂意，因為師傅很熱情地接待了我，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責，我都記在了心里，因為這可能就是我將來要承擔的職責。汽車租賃業(yè)務(wù)是我從前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識也相差教大，但是公司各部門的領(lǐng)導和同事的耐心指導和幫助，使我在較短時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程，在此我要感謝公司的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。而學習就是要學會如何克服這些弱點，真正面對客人。銷售是一門非常嚴謹?shù)目茖W，有著認真的工作態(tài)度，與同事的協(xié)同合作，加上自己的工作能力與綜合素質(zhì)，這些才是實習要去努力做好的，也是想成為一名優(yōu)秀營銷人員所要去做到的。然而，我始終還是找不到任何零星的‘美麗的東西’。有時，望著霓紅的燈光幻想：一覺醒來，若我能善于言談，那樣該有多棒。只能回到宿舍打開收音機調(diào)節(jié)心情，仍舊是那樣的聲音。這將對我們以后的人生路上一種很大的推進。企業(yè)人員來了，準備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。第一篇：汽車相關(guān)實習周記汽車相關(guān)實習周記經(jīng)過大學三年專業(yè)系統(tǒng)的學習，我對市場的相關(guān)理論與知識有了一定的認知。我工作實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。是我們的財神爺呀。我與我所在的社會顯得格格不入。我就在這平淡無奇的日子中尋找青春的美麗之處。實習不應(yīng)該是簡單的操作，更重要的是學習業(yè)務(wù)工作的態(tài)度，對學習科室的整體合作，學習業(yè)務(wù)措施，培養(yǎng)自己的工作情操。這一點是我性格中最弱的環(huán)節(jié)——不善于與人溝通，通常都是無法主動接觸客人或者是在交流過程中往往沉不住氣。這一些是我在工作中表現(xiàn)的明顯不足之處，但我會嚴格要求自己，力求改正這些缺點，在工作中做到最好。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個部門，還給我介紹了幾個同事給我認識。實習周記（三）今天已經(jīng)是第三周了，我對公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因為去一個地方找一樣東西不用再東找西找東問西問了，看來融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的。）更換玩機油濾芯后，在緊機油濾芯過程中用力過猛將機油殼緊裂了，機油漏了一地，之后師傅給車主換一個新的機濾殼，才完事。實習周記（五）換火花塞也是經(jīng)常的事。你可以自帶機油和機油濾芯，廣花工時費是費不了多少錢的?？梢娖嚿a(chǎn)廠商對中國市場的重視程度。生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢？然后是清洗節(jié)氣門，節(jié)氣門清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。但修理工的算術(shù)都一般，因為有90％的維修店都只給我們調(diào)前輪的前束角，其它的一概省去。當一個車輪角度調(diào)好的時候，那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“OK”的。實習周記（十）發(fā)動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。你在標180元的店修完之后，他卻向你要280元。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。為什么呢？原理很簡單。新車加上抗磨劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動機提速無力等現(xiàn)象。對還不存在嚴重積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當?shù)?。它以緊固、潤滑為主。檢查發(fā)動機罩、駕駛室門窗座椅。二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患