【正文】 論文各部分內(nèi)容及時間分配：（共 16 周） 第一部 了解題目的研究背景，收集論文相關(guān)資料 ( 2 周 ) 第二部分 學(xué)習(xí)論文相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識，查閱相關(guān)論文、書籍 (3 周 ) 第三部分 運用所學(xué)知識對工程各個階段的工程造價情況進行分析、歸納 和總結(jié) ( 3 周 ) 第四部分 針對工程實際的案例進行學(xué)習(xí)和探討，對一些問題提出來具體分析 ( 4 周 ) 第五部分 對于實際問題運用總結(jié)歸納的理論進行解決和梳理，并對論文進行總結(jié)歸納 ( 3 周 ) 評閱或答辯 完成答辯準(zhǔn)備工作并且答辯完成 (1 周 ) 參考文獻(xiàn) [1] 盧桂梅 . 《淺談施工階段的工程造價管理》 [J], 山西建筑 , 20xx,33(19): 264265. [2] 曾萍 . 《施工企業(yè)投標(biāo)階段的工程造價管理》 [M]. 山西建筑 , 20xx,33(19): 249250. [3] 楊嶺 . 《施工企業(yè)工程造價管 理工作分析》 [J]. 安裝 , 20xx(4): 1416 [4] 吳金來 . 《淺析施工階段的工程造價管理》 [M]．科技信息， 20xx(01S): 118118 [5] 張純林 . 《建設(shè)單位在工程施工招標(biāo)階段工程造價管理》 [D]. 機場建設(shè) . 20xx(4): 4446 [6] 費冬玲 . 《施工企業(yè)工程造價管理剖析》 [M]．遼寧經(jīng)濟， 20xx(2): 8787 [7] 尹貽林等， 《 工程造價管理相關(guān)知識 》 [M] ，北京：中 國計劃出版社， 1997 [8] 周廣聯(lián) . 《淺議工程建設(shè)施工和竣工結(jié)算階段工程造價管理》 [M]．中國科技信息， 20xx(24B): 140140 備 注 指導(dǎo)教師： 年 月 日 審 批 人： 年 月 日 誠信承諾 一、本論文是本人獨立完成； 二、本論文沒有任何抄襲行為； 三、若有不實，一經(jīng)查出，請答辯委員會取消本人答辯（評閱）資格。工程造價全過程控制就是在建設(shè)程序的各個階段采用一定方法和措施，防止“三超”現(xiàn)象的發(fā)生，以求合理的使用人力、物力和財力，取得較好的投資效益。 工程造價的有關(guān)理論 造價控制的基本原理 控制的過程一般包括三個步驟：即確定目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、檢查實施狀態(tài)和糾正偏差。 工程造價全過程控制和管理 根據(jù)項目管理 基礎(chǔ) 理論：在 工程的 整個生命周期內(nèi) ，項目資源投入由小變大、再逐漸變小，項目風(fēng)險逐漸由大變小，項目相關(guān)人對項目的控制力由強變?nèi)酢?例如 某建筑工程采用深基礎(chǔ)施工， 由于 設(shè)計只考慮不加利用的架空層，不但深基礎(chǔ)浪費，還要進行大量的黃砂回填。招標(biāo)是一種公平、公正、公開選擇承包商的 途徑 ，但如果招標(biāo)工作準(zhǔn)備 不到位 ，往往不能達(dá)到應(yīng)有的效果。分部分項工程量清單又稱為實體分項工程 工程 量清單，是完整的建筑產(chǎn)品形體的 重要 組成部分。 西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計 （ 論文 ） 5 在此階段，要防止承包單位在施工中的偷工減料，以及竣工決算中的高估冒算。工程質(zhì)量是工程投資的 具體體現(xiàn) ，質(zhì)量 優(yōu)劣是決定工程好壞的重要因素 。但是，當(dāng)前同 時存在著，在招標(biāo)投標(biāo)過程中，不合理的競爭，一些少數(shù)有權(quán)威的人士，將工程建設(shè)項目以不公正的手段進行交易，工程指定關(guān)系戶、人情工程，工程造價難以控制，施工單位為了自己企業(yè)的利益，一味要求追加工程費用，所以這種不符合工程的招投標(biāo)，指定的承包商給國家?guī)砭薮蟮膿p失，也是工程造價超額的隱患 [4]。 計量時監(jiān)理工程師審查的主要附件： （ 1） 《中間計量表》 （ 2）《分項工程開工申請批復(fù)單》 （ 3）《檢驗申請批復(fù)單》及有關(guān)自檢材料 （ 4）工程質(zhì)量檢驗表及 |考試 |大 |一級建造師 |有關(guān)的質(zhì)量評定意見 （ 5）《工程變更令》 （ 6）《工程交工記錄》 長官意志的影響 有少數(shù)的建設(shè)單位為了本地區(qū)的利益，力求向國家多要錢，任意改變設(shè)計單位的文件。 (二 )由于工程設(shè)計受客觀條件和主觀因素，以及不可預(yù)見等因素的影響，因而導(dǎo)致如設(shè)計線高程、線位的變更， CBR 值未達(dá)標(biāo)的變更，橋涵位置與實際不符的變更等諸多因素，均直接影響著工程造價的增減。據(jù)統(tǒng)計，各個階段的工作對項目工程造的影響分別為：項目決策階段 75～ 95%；設(shè)計階段 35～ 75%；招投標(biāo)和施工階段 5～ 35%；竣工結(jié)算階段 0～ 5%。據(jù)國外一些專家研究指出：設(shè)計費雖然還不足占工程全壽命費用的 1％，但在決策正確的條件下，它對工程造價的影響程度可達(dá) 75％以上。在以上各設(shè)計階段均已確定的條 件下，施工圖設(shè)計歷來是設(shè)計工作最“活躍”的階段。價值工程，是通過各相關(guān)領(lǐng)域的協(xié)作，對所研究對象的功能與費用進行系統(tǒng)分析，不斷創(chuàng)新，使之以最低的總成本，可靠地實現(xiàn)產(chǎn)品的必要功能，從而提高產(chǎn)品價值的科學(xué)的技術(shù)經(jīng)濟方法。 建設(shè)發(fā)包階段的工程造價有效控制 現(xiàn)有的建設(shè)發(fā)包體制是實行招投標(biāo)制，亦即引進競爭機制，通過招投標(biāo)方式擇優(yōu)選定施工隊伍，同時降低工程造價。二是工程款付得不足或拖欠，影響工程的進度和質(zhì)量，影響施工企業(yè)的效益。一般變更在 20xx元內(nèi)由現(xiàn)場監(jiān)理工程師會同造價管理專業(yè)人員及甲方代表審核后簽定，大于 20xx 元小于 20xx0 元的變更則另需總監(jiān)和甲方領(lǐng)導(dǎo)簽認(rèn)， 20xx0 元以上大的設(shè)計變更，先由造價工程師會同監(jiān)理工程師審核后，報總監(jiān)審核，然后提請甲方上級領(lǐng)導(dǎo)論證審批。 （ 2） 、加強材料、 設(shè)備 的采購供應(yīng)，控制住材料價格。在施工過程中應(yīng)盡量避免窩工、浪費工時的現(xiàn)象，對各個工種要做到及時調(diào)配，并要加強對施工機械進場、退場的靈活調(diào)度避免西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計 （ 論文 ） 13 臺班費的無效浪費。二是重點抽查法，是抓住工程結(jié)算中的重點進行審查的方法。為了合理地確定和有效地控制工程造價，靠的不僅 是某一部門的個別因素，而是需要 項目中各部門的綜合協(xié)調(diào)，共同努力，才能在合理的范圍內(nèi) 控制工程造價， 同時保證工程的質(zhì)量， 實現(xiàn)較為理想的投資效益。 西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計 （ 論文 ） 16 參 考 文 獻(xiàn) [1] 盧桂梅 . 《淺談施工階段的工程造價管理》 [J], 山西建筑 , 20xx,33(19): 264265. [2] 曾萍 . 《施工企業(yè)投標(biāo)階段的工程造價管理》 [M]. 山西建筑 , 20xx,33(19): 249250. [3] 楊嶺 . 《 施工企業(yè)工程造價管理工作分析 》 [J]. 安裝 , 20xx(4): 1416 [4] 吳金來 . 《 淺析施工階段的工程造價管理 》 [M]． 科技信息 ， 20xx(01S): 118118 [5] 張純林 . 《 建設(shè)單位在工程施工招標(biāo)階段工程造價管理 》 [D]. 機場建設(shè) . 20xx(4): 4446 [6] 費冬玲 . 《 施工企業(yè)工程造價管理剖析 》 [M]．遼寧經(jīng)濟， 20xx(2): 8787 [7] 尹貽林等， 《 工程造價管理相關(guān)知識 》 [M] ，北京：中國計劃出版社， 1997 [8] 周廣聯(lián) . 《淺議工程建設(shè)施工和竣工結(jié)算階段工程造價管理》 [M]．中國科技信息， 20xx(24B): 140140