【正文】 接下來咱們要進行的是喝喜酒大賽，今天咱們的老東家準備了一些薄酒淡菜不呈敬意，那么在開局之前呢送我們在座的所有來賓一副對聯(lián)。 （ 2） 能體現(xiàn)操作方便、調(diào)度靈活。3 2 7 3 0 . 3 4 8 6= 0 . 3 1 5 = 0 . 0 9 9 m / m in3 0 0 1 . 0 1bSZZbTP TP? ? ? ? ? 根據(jù)以上計算可知，引油計算選擇的真空泵的抽吸速率，大于真空泵的掃艙速率39。gb g? ，（ gbQ 為泵樣本上給出的真空泵抽氣速率。真空泵由引油和掃艙的水力計算確定，抽氣速率 gQ 根據(jù)真空系統(tǒng)容積（設備和管線）、抽氣時間、系統(tǒng)的起始壓力及經(jīng)歷某時間后的壓力，按下式計算： 12 lgg PVQ tP? (71) 式中： gQ —— 真空系統(tǒng)的抽氣速率， m3/min； V—— 真空系統(tǒng)的容積， m3； t—— 抽氣時間。 航空汽油： 2`22 .1 .9 .42 10.5sVh H hg? ? ?? ? ??吸吸 損允安 （ 航 空 汽 油 ）（ 1 2+0 1+0 ）=1 6(m ) 21 97車用汽油： 2`22 .7 .5 .12 10.9sVh H hg? ? ?? ? ??吸吸 損允安 （ 97 車 用 汽 油 ）（ 1 3+0 3+0 2 ）=0 1(m ) 農(nóng)用柴油： 2`22. 2 4 .6 92 10.8sVh H hg? ? ?? ? ??吸吸 損安 （ 農(nóng) 用 柴 油 ） 允（ 3 4+ +0. 45 ）=5 5(m ) 泵的最高安裝高度是以油罐車液面為基準，各自油品的油泵在最高安裝高度以下泵不會發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。故該油庫輸送航空汽油、 97車用汽油、農(nóng)用柴油這三種油品時，均采用離心泵。 則有： H 車 = i 車 排 = 60= 對 農(nóng)用柴油 ： 根據(jù)油庫內(nèi)建（構(gòu)）筑物間的防火距離表可查得 ，該油品泵房到容量為 1000 5000V?? 的油罐至少的防火距離為 15m， 故 可假設 L 排 =50m。目前在設計中往往根據(jù)設計任務要求的卸油量初定集油管，然后校核吸入管路的工作情況。 表 51不同粘度油品在管路中的經(jīng)濟流速 粘度 經(jīng)濟流速（ m/s） 運動粘度 ,106(m2/s) 條件粘度 (176。 9 4 汽車裝油鶴管數(shù)及發(fā)油方式的確定 汽車裝油鶴管數(shù)的計算 根據(jù)《油庫設計實用手冊》可知，汽車裝油鶴管數(shù)可由下式計算求得： KGNt VTmA?? （ 41） 式中： N— 鶴管數(shù)； G— 年裝卸量 ,t； K— 不均衡系數(shù)， K 取 ~ ； T— 每天作業(yè)時數(shù)，一般取 7h； V— 油槽車容積， 3m ； m— 每小時裝車個數(shù)，當 V=4 3m ， m=3~ 5個 /h；當 V=8 3m ， m=2~ 3 個 /h； A— 裝車系數(shù)，液化氣取 ~ ，其它取 ~ 。 8 鐵路作業(yè)線的布置、棧橋長度及鶴管數(shù)的確定 由于一次到庫的最多油罐車數(shù) 為 33輛，超過了 12 輛，故擬設雙股鐵路作 業(yè)線，布置方案如下： 鶴管間距為 ； 鶴管方式為 專用 單鶴管。 6 表 22 石油庫儲存油品的火災危險性分類表 規(guī)范名稱 類別 油品閃點 tF /℃ 油品舉例 《石油庫設計規(guī)范》 GB 50074—— 2020 甲 28tF? 汽油 乙 A 28 45tF?? 3號噴氣燃料、燈用煤油 B 45 60tF?? 輕柴油 丙 A 60 120tF?? 重柴油、燃料油 B 120tF? 潤滑油 由表中分類可知 97車用汽油和航空汽油屬于甲類，農(nóng)用柴油屬于乙 B類。 表 11油品銷售表 油 品名 稱 年銷量t/年 密度 t/m3 油 品 粘 度 106m2/s 20℃ 10℃ 0℃ 10℃ 20℃ 30℃ 車 用汽 油 34000 （ 97） 航 空汽 油 91000 農(nóng) 用柴 油 21000 23 14 說明：由于所給的基礎資料有限，在計算過程中基礎資料未給出的數(shù)據(jù)可通過查閱油庫設計手冊以及相關的規(guī)范獲得。在本次設計內(nèi)容中油庫的工藝計算主要包括 :油罐的選用、鐵路作用線的計算、油罐車的車位數(shù)計算、汽車裝油鶴管數(shù)、泵的工 藝計算、泵的選型、泵的校核、管道規(guī)格計算及選型等。（ 4） .確定發(fā)油方式、汽車裝油鶴管數(shù)；（ 5） .確定裝卸油泵及機組的型號及臺數(shù)，輸油鶴管的規(guī)格；（ 6） .計算油庫的裝卸能力；（ 7） .設計并繪制裝卸油泵房工藝流程圖。油庫經(jīng)營的輕油品種、年銷量和油品粘度見表 11。 根據(jù)《油庫設計實用手冊》中石油庫儲存油品的火災危險性分類表（表格如下）。 油庫一次到庫的最多油罐車數(shù)為： 1 2 3 8 20 5 33n n n n? ? ? ? ? ? ?? 由于一次到庫的最多油罐車數(shù) 還取決于鐵路干線上機車牽引定數(shù)，并按下式計算： +n ? 來 油 鐵 路 干 線 機 車 牽 引 定 數(shù)一 輛 油 罐 車 自 重 標 記 載 重 （ 32） 則有 3400 =+50n ? 由于 nn?? ，則油庫一次到庫的最多油罐車數(shù)為 33，故 油罐車車位數(shù)為 33。對于該分配油庫選擇泵裝卸油品，用泵裝卸油品，可以將從油罐車內(nèi)卸出的油品直接泵送到儲油罐，不經(jīng)過零位罐減少了油品損耗。 根據(jù)油庫基礎資料查得三種油品分別在其對應溫度下的粘度，再由油品的粘度查表可得各自輸油管線吸 入管路和排出管路的經(jīng)濟流速。 表 56 鶴管管徑與流速關系表 操作項目 控 制 流 速 V 鐵路油罐 車裝卸油 要求滿足下式 2 ? 鶴管直徑為 80mm， ? m/s 鶴管直徑為 100mm, ? m/s 鶴管直徑為 150mm, ? m/s 注：表中 D為管內(nèi)徑 則可根據(jù)油庫各種油品的業(yè)務流量，選擇它們各自對應的鶴管如下 表 ： 表 57 各種油品所選鶴管規(guī)格表 油品名稱 鶴管管徑 DN/mm 鶴管型號 鶴管數(shù) 97車用汽油 80 Dg80— I型輕油裝卸鶴管 4 航空汽油 100 Dg100— I型輕油裝卸鶴管 10 農(nóng)用柴油 80 Dg80— I型輕油裝卸鶴管 3 集油管的選擇 集油管的管徑應根據(jù)裝卸油品的流量 、油品的性質(zhì)、泵的吸入能力及泵軸中心至油罐車液面的標高差等通過工藝設計計算確定。根 據(jù) 油品 粘度 v = 皮托和最大流量 Q = m3/h，以及排出管的直 16 徑 DN50mm， 查 輸油管水力坡降表 得 i出 =。則可計算得 = 6 .9 5 0 2 .4 6 8 = 4 .4 9 2 mZ Z Z?? 排 中 吸 中 阻力損失與輸送高度之和，就是管路所需要的揚程； H 管 =（ h 排損 + h 吸損 + h 集損 + h 鶴 ） + Z? （ 67） 則可得各種油品所需要的泵的揚程為： 航 空 汽 油 ： H 航 = （ h 排損 + h 吸損 + h 集損 + h 鶴 ） +Δ Z =++++= 97 車用汽油： H 車 = （ h 排損 + h 吸損 + h 集損 + h 鶴 ） + Δ Z =++++= 農(nóng)用柴油： H 柴 = （ h 排損 + h 吸損 + h 集損 + h 鶴 ） + Δ Z =++++= 故各種油品所需要的泵的揚程和流量如下表： 表 61 油品所需的泵的揚程和流量表 油品名稱 所需泵的流量 (m3/h) 所需泵的揚程 H(m) 航空汽油 97車用汽油 18 農(nóng)用柴油 油泵的選型 根據(jù)《油庫設計與管理》油庫中 輸送輕油和粘度在（ 4~ 5） ? 104m2/s 以下的油品，廣泛采用離心泵。 外界以一個標準大氣壓為準，泵吸入口流速參照輸送油品的經(jīng)濟流速為準進行計算，則有 20 航空汽油： 22P P V+H2101325 10000 4780 10 780 10 2 10sH g g gm??? ? ? ??? ? ? ?? ? ??大 氣 蒸 吸允允 ( 航 空 汽 油 ) 97車用柴油： 22P P V+H210 13 25 5. 1 10 00 0 1. 5 3. 574 0 10 74 0 10 2 103. 4sH g g gm??? ? ? ??? ? ? ?? ? ??大 氣 蒸 吸允允 (97 車 用 汽 油 ) 農(nóng)用柴油： 22P P V+H210 13 25 0. 03 10 00 0 1. 3 3. 584 0 10 84 0 10 2 1010 .2 4sH g g gm??? ? ? ??? ? ? ?? ? ??大 氣 蒸 吸允 ( 農(nóng) 用 柴 油 ) 允 泵的安裝高度 h安 （單位： m）按下式計 算： 2` 2sVh H hg? ? ?吸 吸 損安 允 （ 69） 式中： HS允 `—— 油泵的允吸上真空度； V吸 —— 泵吸入處液體流速； g—— 重力加速度， m/s2； h吸損 —— 泵吸入管的阻力損失，當鶴管從鐵路油罐車收油時， h吸損 是吸管、集油管和鶴管阻力損失之和，參考計算泵揚程時的相關數(shù)據(jù)。 23 7 真空泵的選擇 真空泵的選擇計算 真空泵的選擇，應滿足工藝要求的真空度和抽氣速率。3 12g () 2 7 3 0 . 8 5 4= 0 . 7 4 = 0 . 5 7 m / m in2 3 0 0 1 . 0 1bbggbbTT PPPQ Q QT P T P?? ? ? ? ? ? ? ? 選泵：根據(jù)《油庫設計與管理》 規(guī)定， 在壓力 P=(P1+P2)/2下，真空泵應滿足39。 97車用汽油和農(nóng)用柴油真空泵校核計算 掃艙速率 ： tZ VQK?? (75) 式中： V? —— 輛罐車的底油，一般Δ V=~ ； t —— 抽吸一輛罐車底油所用的時間， t=3~ 5min； K —— 考慮吸入空氣而引入的附加系數(shù)， K=~ 2； 則計算得 ： 30 .7= 1 .8 = 0 .3 1 5 m / m int4Z VQK ?? 真空罐內(nèi)的真空度： 45( ) ( 4 0. 15 ) 0. 84 10 0. 34 86 10S f yP Z h g P a?? ? ? ? ? ? ? ? ? 換算成標準狀態(tài)下的掃艙速率 ： 39。 泵房工藝流程的設計應遵循以下原則： （ 1） 應首先滿足油庫主要業(yè)務要求，能保質(zhì)保量地完成收、發(fā)油任務。上聯(lián)是：吃，吃盡天下美味不要浪費，下聯(lián)是：喝，喝盡人間美酒不要喝醉，橫批是趙本山的一句至理名言：吃好喝好！那么最后呢也祝愿我們在場的所有來賓所有 的朋友們家庭幸福，生活美滿，身體健康，萬事如意！