【正文】 專門安全措施且經(jīng)礦井總工程師批準(zhǔn)后嚴(yán)格制行。的轉(zhuǎn)彎，并將轉(zhuǎn)彎處內(nèi)、外側(cè)按斜線或圓弧形施工，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置導(dǎo)風(fēng)板，進(jìn)入風(fēng)硐的轉(zhuǎn)彎處，壁面應(yīng)圓滑，并設(shè)置導(dǎo)風(fēng)板，以減少局部阻力。 ④ 在生產(chǎn)中，礦井還需根據(jù)實(shí)際情況，按照礦井反風(fēng)的要求， 39 在相關(guān)地點(diǎn)設(shè)置反向風(fēng)門。 （ 4）井下其它巷道需風(fēng)量計(jì)算 井下其它巷道風(fēng)量按采煤、掘進(jìn)、硐室風(fēng)量總和的 3%考慮。 三個(gè)工作面軌道巷掘進(jìn)工作面均為 Q 掘 =3501＝ 455m3/min=。 （ 2） 掘進(jìn)工作面需風(fēng)量計(jì)算 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，掘進(jìn)工作面的實(shí)際需要風(fēng)量，應(yīng)按照沖淡掘進(jìn)工作面瓦斯，并考慮局部通 風(fēng)機(jī)實(shí)際吸風(fēng)量、工作面溫度、炸藥用量、風(fēng)速和人數(shù)等規(guī)定要求分別進(jìn)行計(jì)算，并取其中最大值。 1501 回采工作面 Q 采 ＝ 60=； 1502 回采工作面 Q 采 ＝ 60=。 按采煤、掘進(jìn)、硐室 等處 實(shí)際需風(fēng)量計(jì)算 Q=(ΣQ 采 +ΣQ 掘 +ΣQ 硐 +ΣQ 它 )K 式中： Q—礦井 總供風(fēng)量 ， m3/s； ΣQ 采 —采煤工作面 實(shí)際 需風(fēng)量總和， m3/s； ΣQ 掘 —掘進(jìn)工作面 實(shí)際 需風(fēng)量總和， m3/s； ΣQ 硐 —獨(dú)立通風(fēng)硐室 實(shí)際 需風(fēng)量總和， m3/s； ΣQ 它 —其它巷道 、硐室 需風(fēng)量總和， m3/s； K—礦井通風(fēng)系數(shù) ， 中央分列式通風(fēng) 取 。 二采區(qū)軌道下山掘進(jìn)工作面通風(fēng)路線 新鮮風(fēng)→副平硐→ 1138 軌道大巷→二采區(qū)上部車場→二采區(qū)軌道下山→聯(lián)絡(luò)斜巷→二采區(qū)回風(fēng)下山→聯(lián)絡(luò)巷→一采區(qū)回風(fēng)上山→回風(fēng)斜井→地面。5039。 二采區(qū)軌道下山掘進(jìn)工作面材料運(yùn)輸路線 副平硐（ 型礦用防爆蓄電池機(jī)車牽引 型材料車 ） 29 → 1138 軌道大巷（ 型礦用防爆蓄電池機(jī)車牽引 型材料車 ）→二采區(qū)上部車場（ 型礦用防爆蓄電池機(jī)車牽引 型材料車 ）→二采區(qū)軌道下山掘進(jìn)工作面。 七、采區(qū)軌道上山、采區(qū)車場、軌道大巷、副平硐設(shè)備選型 采區(qū)軌道上山設(shè)備選型 一采區(qū)軌道上山配備 型礦用提升絞車承擔(dān)采區(qū)的輔助運(yùn)輸任務(wù)，其主要技術(shù)參數(shù)如下： 卷筒數(shù)量 1 個(gè)，卷筒直徑 ，容繩總量 1220m，最大靜張力 45kN，最大靜張力差 45kN，繩速 ，電動(dòng)機(jī)型號 JR1256，功率 130kW。炮采、機(jī)采工作面刮板機(jī)運(yùn)量分別為 80t/h、 150t/h，則炮采、機(jī)采工作面運(yùn)輸巷膠帶機(jī)運(yùn)輸能力應(yīng)分別大于 96t/h、 180t/h。 六 、 采煤工作面支護(hù)設(shè)備 炮采工作面選用 DW16300/100XS 型雙支撐懸浮單體液壓支柱。 （ 3）所有井下變壓器、移動(dòng)變電站一律采用礦用隔爆型，變壓器型號為 KBSG 型，移動(dòng)變電站型號為 KBSGZY 型；井下高壓隔爆配電裝置均設(shè)漏電、過載、短路、欠電壓保護(hù)、并設(shè)有零序互感器。 多數(shù)設(shè)備用電電壓 660V，手持設(shè)備用電電壓 127V。 采用兩回電纜下井， 從 礦井地面 10kV 主變電所 兩段母線各饋出一回10kV 高壓電纜經(jīng)主 平硐 至中央變電所， 當(dāng)一回停電時(shí)，另一回電纜能承擔(dān)井下全部負(fù)荷。 為 利于泥砂沉淀和清除，安設(shè)一臺(tái)清理水倉的小絞車，水倉從里向外設(shè) 5‰ 的坡度，在兩進(jìn)水巷各設(shè)一組沉淀池，可以輪流清理池內(nèi)泥砂。 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 的 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 臺(tái)檢修；最大涌水期 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 正常涌水量： 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 18 二、掘進(jìn) 工作面及硐室通風(fēng) 二個(gè)炮掘工作面，分別是 601C6 工作面運(yùn)輸巷（半煤巖巷）、 603CC5工作面運(yùn) 輸巷（半煤巖巷）每個(gè)掘進(jìn)面配 2臺(tái) FBD№6/2 型局部通風(fēng)機(jī)局部通風(fēng)機(jī)，共計(jì) 4 臺(tái)。 15 第三節(jié) 巷道掘進(jìn)與井巷工程量 一 、 掘進(jìn)工作面?zhèn)€數(shù)、采掘比例關(guān)系及設(shè)備配備 為保證開拓開采的正常接替， 設(shè)計(jì)布置 2 個(gè) 炮 掘工作面 ，分別為： 601，工作面軌道巷掘進(jìn)工作面、工作面軌道巷掘進(jìn)工作面、二采區(qū)軌道下山掘進(jìn)工作面 ，采掘比為 2： 3。 （ 1）采煤機(jī)割煤：選用 MG132/310BW 型雙滾筒采煤機(jī)，采高 ～。 第二節(jié) 采煤方法 設(shè)計(jì) 采用走向長壁采煤法 ，“高檔普采”工藝 ，工作面選用 ZB2X100型單滾筒采煤機(jī)落煤，單體液壓支柱配絞接頂梁支護(hù)頂板，全部垮落法處理采空區(qū)。 采區(qū)內(nèi)煤層聯(lián)合布置，采區(qū)上山通過各區(qū)段甩車場、運(yùn)輸石門、回風(fēng)石門與煤層聯(lián)系，并相應(yīng)設(shè)置 人行聯(lián)絡(luò)巷。 南下山采區(qū)上部車場標(biāo)高 +，全長 70m，安裝絞車。 據(jù)勘探地質(zhì)資料， C6號煤層屬無自燃發(fā)火～ 自燃發(fā)火 10 煤層。在松散巖類和碎屑 9 巖類分布區(qū)，大氣降水在裸露地段滲入，順層面及構(gòu)造、風(fēng)化裂隙面徑流，遇地形切割深處，以裂隙泉形式呈分散狀排泄，因礦床直接和間接充水含水層露頭地段均分布 于分水嶺西側(cè)，為逆向坡地形，且地形坡度陡，切割較深，溝谷發(fā)育，出露和分布面積有限，因此地形地貌有利于地下水的排泄而不利于補(bǔ)給。厚度 。厚度 ～ ，平均厚度 。 ，傾向 100176。 35 ～ 60 龍?zhí)督M P2l 深灰色、灰色粉砂巖、泥質(zhì)砂巖、泥巖及煤層（線），含菱鐵質(zhì)結(jié)核及大量植物碎片化石。 260 ～ 500 飛仙關(guān)組 T1f 紫紅色、灰紫色粉砂巖、砂質(zhì)泥巖、泥巖，夾灰綠色泥巖、泥質(zhì)砂巖及淺灰色灰?guī)r等，上部含鈣質(zhì)。 不整合 緩坡地帶及山間凹地。 系統(tǒng)不規(guī)范，通風(fēng)系統(tǒng)；主平硐→南下山 上部車場 → 軌道上山 → 601 回采工作面運(yùn)輸巷 → 601 回采工作面風(fēng)巷 → 回風(fēng)上山 →北大巷→總回風(fēng)上山→風(fēng)井→地面。采區(qū) SE 藝下部與二采區(qū)（未采）相鄰。提高礦井技術(shù)裝備水平，完善安全設(shè)施、設(shè)備，提高礦井綜合抗災(zāi)能力。 因地制宜采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，提高機(jī)械化水平，提高工作面生產(chǎn)能 力， 使之 做 到 布局合理、系統(tǒng)完善、環(huán)節(jié)暢通，使礦井達(dá)到 正規(guī)、安全穩(wěn)定 生產(chǎn) 的目的。 2= （ 1110+1020）247。采區(qū)回風(fēng)巷（未掘）與一采區(qū)回風(fēng)上山連通。601 回采工作面回采后走向長度余下 70m 未采。下部為灰色石灰?guī)r，含泥質(zhì)灰?guī)r。上部、中部為灰綠色、夾灰紫色粉砂巖、砂質(zhì)泥巖。底部常為一層褐鐵礦化凝灰?guī)r。 傾斜地層，傾角變化不明顯。F=3～ 5。為淺灰色泥巖。主采C5b、 C6b煤層 331 和 332 資源量計(jì)算的最低標(biāo)高為 +950m，礦區(qū)內(nèi)煤炭資源大部分位于最低侵蝕基準(zhǔn)面以上。）已掘進(jìn) 200m（巷道因礦壓斷面縮小需維修，現(xiàn)已維修 80m）、沿C5b 煤層布置南下山采區(qū)運(yùn)輸下山（β =18176。 投產(chǎn)時(shí)在 C5b煤層 EW 兩翼分別布置一個(gè)炮采工作面和一個(gè)機(jī)采工作面。 各煤層區(qū)段開采順序：自上而下，區(qū)段內(nèi)采用后退式開采。 （ 2）裝煤運(yùn)輸：裝煤運(yùn)輸采用人工攉煤，刮板機(jī)運(yùn)輸。 （ 4）工作面兩端頭和超前支護(hù)：工作面兩端頭配備 ZT4400/18/35A型 端 頭 液 壓支 架 支 護(hù)， 各 順槽 距 離 工作 面 20m 范圍內(nèi)采用DW16300/100XS 型 雙支撐懸浮單體液壓支柱 配以 DJB800 型金屬鉸接頂梁 超前支護(hù) 。 萬噸掘進(jìn)率為 m/萬 t。每個(gè)掘進(jìn)面配 2 臺(tái) FBD№6/215 型局部通風(fēng)機(jī) 局部通風(fēng)機(jī)，共計(jì) 4 臺(tái)。 m3/h； 水溫： 17℃ ； 泵房底板標(biāo)高： ＋ 1000 m； 出水口標(biāo)高： 1138＋ m； 敷設(shè)排水管巷道傾角： 18176。 臺(tái)檢修。 水泵，電機(jī)功率 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 二、 水倉 礦井最大涌水量為 錯(cuò)誤 !未找到引用源。電纜敷設(shè)沿墻懸掛，排水管設(shè)托管梁架設(shè)。 工作面配電 從井下中央變電所配出一回 10kV 電纜供 601 工作面 1 臺(tái)隔爆移動(dòng)變 21 電站用電。掘進(jìn)工作面局扇主電源由設(shè)在中央變電所的局部通風(fēng)機(jī)專用變壓器供電，備用電源引自中央變電所動(dòng)力變壓器低壓出線，采用帶選擇性漏電保護(hù)的專用開關(guān)，至掘進(jìn)工作面為分別線的專用線路，掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)采用三專二閉鎖。采用 QBZ80/4F型對旋式風(fēng)機(jī)專用真空電磁起動(dòng)器控制，具有當(dāng)主起動(dòng)器出現(xiàn)故障時(shí)，備用起動(dòng)器自動(dòng)起動(dòng)功能，具備雙風(fēng)機(jī)、雙電源起動(dòng)的全部控制功能且與 掘進(jìn)工作面設(shè)備總饋電開關(guān)實(shí)現(xiàn)風(fēng)電及瓦斯電閉鎖，確保生產(chǎn)安全。 七 、 工作面接替順序 根據(jù)開拓布置，工作面接替順序 。 五、工作面軌道巷設(shè)備選型 工作面軌道巷配備 JWB75JB 型礦用無極繩絞車，其主要技術(shù)參數(shù)為： 滾筒直徑 800mm，牽引力 50/100kN，繩速 ，絞車功率 75kW，電壓 660V。 1502 回采工作面煤炭運(yùn)輸路線 1502工作面爆破采落的煤炭（ SGB620/80型邊雙鏈 可彎曲刮板 運(yùn)輸 機(jī) ）→ 1502 工作面運(yùn)輸斜巷（ PE500750 型顎式破碎機(jī) 、 SZB620/40 型轉(zhuǎn)載機(jī)、DSJ65/20/240 型 可 伸 縮帶式輸 送機(jī)） → 1502 工 作面運(yùn) 輸石門（ DSJ65/20/240 型可伸縮帶式輸送機(jī)）→ 1502 工作面溜煤眼→一采區(qū)運(yùn)輸上山（搪瓷溜槽）→一采區(qū)運(yùn)輸石門（ DTL80/25/30 礦用固定帶式輸 送機(jī)）→一采區(qū)煤倉→ 1138 運(yùn)輸大巷（ DTL80/40/275 礦用固定帶式輸送機(jī)）→主平硐（ DTL80/40/240 礦用固定帶式輸送機(jī)）→地面儲(chǔ)煤場。 1503 工作面軌道巷掘進(jìn)工作面排矸路線 30 1503 工作面軌道巷掘進(jìn)工作面產(chǎn)生的矸石→ 1503 工作面軌道巷（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 型翻斗式礦車 ）→一采區(qū) 2號中部車場（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 型翻斗式礦車 ）→一采區(qū)軌道上山（ ）→一采區(qū)下部車場（ 型礦用防爆蓄電池機(jī)車牽引 型翻斗式礦車 ）→ 1138 軌道大巷（ 型礦用防爆蓄電池機(jī)車牽引 型翻斗式礦車 ）→副平硐（ 型礦用防爆蓄電池機(jī)車牽引 型翻斗式礦車 ）→地面排矸場。 新鮮風(fēng)→主平硐→ 1138 運(yùn)輸大巷→一采區(qū)煤倉→一采區(qū)運(yùn)輸石門→一采區(qū)運(yùn)輸上山→ 1501 工作面溜煤眼→ 1501 工作面運(yùn)輸斜巷→ 1501 工作面運(yùn)輸巷→ 1501 回采工作面→ 1501 工作面回風(fēng)巷→回風(fēng)斜井→地面。三個(gè)掘進(jìn)面均采用獨(dú)立供風(fēng)，抽出式通風(fēng)方法。 1501 回采工作面 Q 采 ＝ 100=； 1502 回采工作面 Q 采 ＝ 100=。 25c cAbQAtc==采 35 1501 回采工作面 Q 采 ＝ 25=； ③ 按工作人員數(shù)量計(jì)算 Q 采 ＝ 4nc 式中： 4— 每人每分鐘應(yīng)供給的最低風(fēng)量， m3/min； nc— 采煤工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)， 150 1502 工作面分別按 25 人、 17 人 計(jì)算； 1501 回采工作面 Q 采 ＝ 4nc=425=100m3/min=； 1502 回采工作面 Q 采 ＝ 4nc=417=68m3/min=。 通過前面的計(jì)算， 1503 工作面軌道巷、 1504 工作面軌道巷掘進(jìn)工作面絕對瓦斯涌出量分別為 、 。 ⑤ 按風(fēng)速進(jìn)行驗(yàn)算 掘進(jìn)工作面的風(fēng)量應(yīng)滿足： S j≤ Q 掘 ≤ 4S j 式中： Sj— 掘進(jìn)工作面巷道過風(fēng)斷面 ， m2， 150 1504 工作面軌道巷掘進(jìn)工作面取 ，二采區(qū)軌道下山掘進(jìn)工作面取 。K=(+++)=，取 整數(shù)為 57m3/s。 ③ 礦井建成后，主要進(jìn)回風(fēng)巷之間的不在使用的施工聯(lián)絡(luò)巷中，須砌筑永久性風(fēng)墻，需使用的聯(lián)絡(luò)巷，須安設(shè) 2 道聯(lián)鎖的正向風(fēng)門和2 道反向風(fēng)門，防止漏風(fēng)。 礦井在生產(chǎn)過程中，必須牢固樹立 “安全第一，預(yù)防為主 ”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行《煤炭法》、《礦山安全法》、《國務(wù)院關(guān)于預(yù)防煤礦生產(chǎn)安全事故的特別規(guī)定》（ 446 號令）、《煤礦安全規(guī)程》及各級政府和行業(yè)管理部門的規(guī)定，建立、健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章、制度。 （ 6）若遇瓦斯涌出異常區(qū)域要要加強(qiáng)通風(fēng)、加強(qiáng)檢測工作。 （ 13）兩條掘進(jìn)巷道相互貫通時(shí)，應(yīng)編制專門的貫通技術(shù)安全措施并經(jīng)礦井總工程師批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行。 另外，礦井必須配動(dòng)態(tài)檢測設(shè)備，如便攜式瓦檢儀、低濃度光學(xué)瓦檢儀、高濃度光學(xué)瓦檢儀、一氧化碳檢定器等，并定期校驗(yàn)。 ② 井口房以及以井口房為中心的聯(lián)合建筑，必須采用不燃性材料建筑 。井下安設(shè)防塵灑水管路系統(tǒng)，對產(chǎn)生煤塵的環(huán)節(jié)進(jìn)行噴霧灑水，采掘工作 面實(shí)施濕式打眼作業(yè)，采用水炮封堵炮眼；配戴防塵口罩；并定期清掃井巷中的浮塵，清掃的煤塵要運(yùn)出地表，防止煤塵飛揚(yáng)造成危害。 （ 2）地面的坑道井口、工業(yè)場地、煤坪、矸石場及工業(yè)、民用建構(gòu)筑物不應(yīng)在沖溝溝心，應(yīng)建在歷年最高洪水位之上，并挖好排水溝防止降雨造成洪澇災(zāi)害及淹井。運(yùn)送物料時(shí)，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)及各車的連接和裝載情況，牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。 （ 7）在絞車提升的傾斜井巷內(nèi)必須按要求設(shè)置防跑車裝置、阻車器等 。 （ 3）軌道鋪設(shè)質(zhì)量符合《井巷工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求，使用中加強(qiáng)維護(hù)，定期檢查，經(jīng)常清理，要求無雜物、無浮煤、無積水。 （ 8）定期檢修礦車并經(jīng)常檢查