【正文】 管道流形式徑流，在有阻水巖層、斷裂或地形切割深處以裂隙巖溶泉或溶洞泉形式排泄。主采C5b、 C6b煤層 331 和 332 資源量計(jì)算的最低標(biāo)高為 +950m，礦區(qū)內(nèi)煤炭資源大部分位于最低侵蝕基準(zhǔn)面以上。 煤與瓦斯突出： 煤炭科學(xué)研究總院 云南研究 院二 OO八 年 三 月 做的《 云南 省 鎮(zhèn)雄 縣 富強(qiáng)煤礦 煤層煤與瓦斯突出危險(xiǎn)性鑒定報(bào)告 》， 得出 富強(qiáng)煤礦 底板標(biāo)高在 +1132m 以上的 C6煤層無煤與瓦斯突出危險(xiǎn)性，區(qū)域內(nèi) C5煤層不具備突出性。）已掘進(jìn) 200m（巷道因礦壓斷面縮小需維修，現(xiàn)已維修 80m）、沿C5b 煤層布置南下山采區(qū)運(yùn)輸下山（β =18176。 南下山為 EW 兩 翼采區(qū)， 南下山采區(qū)回風(fēng)下山以 W 為 60 602 兩個(gè)炮采工作面， 南下山采區(qū)運(yùn)輸下山以 NE 為 60 604 兩個(gè)機(jī)采工作面， 南下山 采區(qū)采用下山開采 。 投產(chǎn)時(shí)在 C5b煤層 EW 兩翼分別布置一個(gè)炮采工作面和一個(gè)機(jī)采工作面。、斜長(zhǎng) 250m。 各煤層區(qū)段開采順序：自上而下，區(qū)段內(nèi)采用后退式開采。 ）；軌道上山掘進(jìn)至 +1060m 后落平，布置采區(qū)中部車場(chǎng)，沿+1060mC5b 煤層向兩翼掘進(jìn)工作面運(yùn)輸巷（采用無煤柱開采，上一個(gè)工作 12 面回采時(shí)沿空護(hù)巷后為下階段回采工作面的回風(fēng)巷），以 40m 垂高劃分區(qū)段，在 +1060m、 +1020m 分別布置采區(qū)中部車場(chǎng)、采區(qū)下部車場(chǎng)，工作面運(yùn)輸巷與采區(qū)運(yùn)輸上山連通； 二 、 采區(qū)巷道斷面和支護(hù)方式 采區(qū)上部車場(chǎng)、中部車場(chǎng)、下部車場(chǎng)布置在砂泥巖或炭質(zhì)泥巖中，圍巖條件中等，采用異形斷面、錨網(wǎng)支護(hù)；采區(qū)軌道上山及回風(fēng)上山均沿 C5b煤層布置，其頂、底板為泥巖或粉砂質(zhì)泥巖，圍巖條件中等，采用 梯形斷面、錨網(wǎng)支護(hù)；工作面順槽沿煤層布置，圍巖條件較差，采用梯形斷面、工字鋼支護(hù)； 交岔點(diǎn)及部分支護(hù)困難的破碎地段采用 砌體拱碹 支護(hù) ；各類 硐室采用 混凝土拱碹 支護(hù) 。 （ 2）裝煤運(yùn)輸：裝煤運(yùn)輸采用人工攉煤，刮板機(jī)運(yùn)輸。 機(jī) 采工作面 機(jī)采 工藝 流程為：采煤機(jī)割煤→懸移支架支護(hù)→移溜→裝煤運(yùn)輸→懸移支架回柱放頂。 （ 4）工作面兩端頭和超前支護(hù)：工作面兩端頭配備 ZT4400/18/35A型 端 頭 液 壓支 架 支 護(hù)， 各 順槽 距 離 工作 面 20m 范圍內(nèi)采用DW16300/100XS 型 雙支撐懸浮單體液壓支柱 配以 DJB800 型金屬鉸接頂梁 超前支護(hù) 。 懸移支架支護(hù)的機(jī)采面工作制度為“三八制”，三班采煤、每班工作8h，采煤機(jī)截深 ，每班割 2 刀，日推進(jìn)度 ，正規(guī)循環(huán)率按 計(jì)算，年推進(jìn)度為 998m。 萬噸掘進(jìn)率為 m/萬 t。 603C5 回采工作面通風(fēng)路線 新鮮風(fēng)→主平硐→南下山采區(qū)上部車場(chǎng)→一采區(qū)軌道上山→采區(qū)中部車場(chǎng)→ 603工作面運(yùn)輸巷→ 603回采工作面→ 602工作面回風(fēng)巷→回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→采區(qū)回風(fēng)平巷→回風(fēng)上山→回風(fēng)斜井→地面。每個(gè)掘進(jìn)面配 2 臺(tái) FBD№6/215 型局部通風(fēng)機(jī) 局部通風(fēng)機(jī)，共計(jì) 4 臺(tái)。 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 m3/h； 水溫： 17℃ ； 泵房底板標(biāo)高： ＋ 1000 m； 出水口標(biāo)高： 1138＋ m； 敷設(shè)排水管巷道傾角： 18176。 臺(tái)備用， 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 臺(tái)檢修。 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 水泵，電機(jī)功率 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ；管路選用 Φ 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 二、 水倉 礦井最大涌水量為 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 m3。電纜敷設(shè)沿墻懸掛，排水管設(shè)托管梁架設(shè)。 第六章 采區(qū) 供配電 供電電壓、供電負(fù)荷及下井電纜 井下供電電壓 10kV、 1140V、 660V、 127V 共 4 種電壓等級(jí)。 工作面配電 從井下中央變電所配出一回 10kV 電纜供 601 工作面 1 臺(tái)隔爆移動(dòng)變 21 電站用電。機(jī)采煤工作面的隔爆移動(dòng)變電KBSGZY—630， 10/，供采煤機(jī)和可彎曲刮板輸送機(jī)，供電電壓1140V ；工作面軌道巷另 1 臺(tái)隔爆移動(dòng)變電站 KBSGZY—630， 10/，供轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī) ,噴霧泵、乳化泵、供運(yùn)輸巷的膠帶機(jī)等設(shè)備用電，供電電壓為 660V。掘進(jìn)工作面局扇主電源由設(shè)在中央變電所的局部通風(fēng)機(jī)專用變壓器供電，備用電源引自中央變電所動(dòng)力變壓器低壓出線，采用帶選擇性漏電保護(hù)的專用開關(guān)，至掘進(jìn)工作面為分別線的專用線路，掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)采用三專二閉鎖。膠帶機(jī)安全保護(hù)有：打滑、跑偏、事故急停、堆煤、縱撕、斷帶、沿線聲光報(bào)警等。采用 QBZ80/4F型對(duì)旋式風(fēng)機(jī)專用真空電磁起動(dòng)器控制，具有當(dāng)主起動(dòng)器出現(xiàn)故障時(shí)，備用起動(dòng)器自動(dòng)起動(dòng)功能，具備雙風(fēng)機(jī)、雙電源起動(dòng)的全部控制功能且與 掘進(jìn)工作面設(shè)備總饋電開關(guān)實(shí)現(xiàn)風(fēng)電及瓦斯電閉鎖，確保生產(chǎn)安全。 23 機(jī)采工作面采用 MG132/310BW 型液壓雙滾筒采煤機(jī)，采高 ～，設(shè)計(jì)能力 480t/h，裝機(jī)功率 2132+45kW，供電電壓 1140V，截深～ ，最大牽引速度 5m/min。 七 、 工作面接替順序 根據(jù)開拓布置，工作面接替順序 。 （三）可伸縮 帶式輸送機(jī) 工作面運(yùn)輸巷帶 式輸送機(jī)應(yīng)大于工作面刮板機(jī)的能力，一般取 倍。 五、工作面軌道巷設(shè)備選型 工作面軌道巷配備 JWB75JB 型礦用無極繩絞車，其主要技術(shù)參數(shù)為： 滾筒直徑 800mm，牽引力 50/100kN，繩速 ，絞車功率 75kW，電壓 660V。 經(jīng)計(jì)算， 1138 運(yùn)輸大巷配備 DTL80/40/275 型帶式輸送機(jī)，其主要技術(shù)參數(shù)為：帶寬 800mm，輸送長(zhǎng)度 1152m，運(yùn)量 400t/h，電機(jī)功率 275kW，電壓 660V。 1502 回采工作面煤炭運(yùn)輸路線 1502工作面爆破采落的煤炭（ SGB620/80型邊雙鏈 可彎曲刮板 運(yùn)輸 機(jī) ）→ 1502 工作面運(yùn)輸斜巷（ PE500750 型顎式破碎機(jī) 、 SZB620/40 型轉(zhuǎn)載機(jī)、DSJ65/20/240 型 可 伸 縮帶式輸 送機(jī)） → 1502 工 作面運(yùn) 輸石門（ DSJ65/20/240 型可伸縮帶式輸送機(jī)）→ 1502 工作面溜煤眼→一采區(qū)運(yùn)輸上山（搪瓷溜槽）→一采區(qū)運(yùn)輸石門（ DTL80/25/30 礦用固定帶式輸 送機(jī)）→一采區(qū)煤倉→ 1138 運(yùn)輸大巷（ DTL80/40/275 礦用固定帶式輸送機(jī)）→主平硐（ DTL80/40/240 礦用固定帶式輸送機(jī)）→地面儲(chǔ)煤場(chǎng)。 1504 工作面軌道巷掘進(jìn)工作面材料運(yùn)輸路線 副平硐（ 型礦用防爆蓄電池機(jī)車牽引 型材料車 ）→ 1138 軌道大巷（ 型礦用防爆蓄電池機(jī)車牽引 型材料車 ）→一采區(qū)下部車場(chǎng)（ 型礦用防爆蓄電池機(jī)車牽引 型材料車 ）→一采區(qū)軌道上山（ 型礦用提升絞車牽引 型材料車 ）→一采區(qū) 2 號(hào)中部車場(chǎng)（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 型材料車 ）→ 1504 工作面軌道巷（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 平板車 ）→ 1504 工作面軌道巷掘進(jìn)工作面。 1503 工作面軌道巷掘進(jìn)工作面排矸路線 30 1503 工作面軌道巷掘進(jìn)工作面產(chǎn)生的矸石→ 1503 工作面軌道巷（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 型翻斗式礦車 ）→一采區(qū) 2號(hào)中部車場(chǎng)（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 型翻斗式礦車 ）→一采區(qū)軌道上山（ ）→一采區(qū)下部車場(chǎng)（ 型礦用防爆蓄電池機(jī)車牽引 型翻斗式礦車 ）→ 1138 軌道大巷（ 型礦用防爆蓄電池機(jī)車牽引 型翻斗式礦車 ）→副平硐（ 型礦用防爆蓄電池機(jī)車牽引 型翻斗式礦車 ）→地面排矸場(chǎng)。 回風(fēng)斜井井口坐標(biāo)為： X=， Y=， Z=+1345m， α=312176。 新鮮風(fēng)→主平硐→ 1138 運(yùn)輸大巷→一采區(qū)煤倉→一采區(qū)運(yùn)輸石門→一采區(qū)運(yùn)輸上山→ 1501 工作面溜煤眼→ 1501 工作面運(yùn)輸斜巷→ 1501 工作面運(yùn)輸巷→ 1501 回采工作面→ 1501 工作面回風(fēng)巷→回風(fēng)斜井→地面。 1504 工作面軌道巷掘進(jìn) 工作面通風(fēng)路線 新鮮風(fēng)→副平硐→ 1138 軌道大巷→一采區(qū)下部車場(chǎng)（→中央變電所→一采區(qū)回風(fēng)上山）→一采區(qū)軌道上山（→聯(lián)絡(luò)斜巷→一采區(qū)運(yùn)輸石門）→一采區(qū) 2號(hào)中部車場(chǎng)→ 1504 軌道巷掘進(jìn)工作面→一采區(qū) 2號(hào)中部車場(chǎng)→一采區(qū)回風(fēng)上山→回風(fēng)斜井→地面。三個(gè)掘進(jìn)面均采用獨(dú)立供風(fēng)，抽出式通風(fēng)方法。 Q=4109=。 1501 回采工作面 Q 采 ＝ 100=； 1502 回采工作面 Q 采 ＝ 100=。K i 式中： Vc—回采工作面適宜風(fēng)速，取 ； Sc—回采工作面平均有效斷面， m2， 150 1502 工作面平均有效斷面積分別為 、 ； Ki—工作面長(zhǎng)度系數(shù)， 150 1502 工作面分別 取 、 。 25c cAbQAtc==采 35 1501 回采工作面 Q 采 ＝ 25=； ③ 按工作人員數(shù)量計(jì)算 Q 采 ＝ 4nc 式中： 4— 每人每分鐘應(yīng)供給的最低風(fēng)量， m3/min； nc— 采煤工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)， 150 1502 工作面分別按 25 人、 17 人 計(jì)算； 1501 回采工作面 Q 采 ＝ 4nc=425=100m3/min=； 1502 回采工作面 Q 采 ＝ 4nc=417=68m3/min=。 ΣQ 采 =+=。 通過前面的計(jì)算， 1503 工作面軌道巷、 1504 工作面軌道巷掘進(jìn)工作面絕對(duì)瓦斯涌出量分別為 、 。 ③ 按局部通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)量計(jì)算 Q 掘 ＝ QfIk 式中： Qf—掘進(jìn)面局部通風(fēng)機(jī)額定風(fēng)量，選用 FBD№6/215型局部通風(fēng)機(jī)，取 350 m3/min； 25j jAbQAtc==掘 37 I—掘進(jìn)面同時(shí)運(yùn)行的局部通風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)， 1 臺(tái)； k—為防止局部通風(fēng)機(jī)吸循環(huán)風(fēng)的風(fēng)量備用系數(shù)，進(jìn)風(fēng)巷中有瓦斯涌出時(shí)取 。 ⑤ 按風(fēng)速進(jìn)行驗(yàn)算 掘進(jìn)工作面的風(fēng)量應(yīng)滿足： S j≤ Q 掘 ≤ 4S j 式中： Sj— 掘進(jìn)工作面巷道過風(fēng)斷面 ， m2， 150 1504 工作面軌道巷掘進(jìn)工作面取 ，二采區(qū)軌道下山掘進(jìn)工作面取 。 38 （ 3）硐室風(fēng)量計(jì)算 井下中央變電所需風(fēng)量按 80m3/min 選取 ，即 ΣQ 硐 =。K=(+++)=，取 整數(shù)為 57m3/s。 ③ 為保證采掘工作面及各用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量，并使風(fēng)流按規(guī)定路線流動(dòng)，在各巷道的相應(yīng)地點(diǎn)設(shè)置有風(fēng)門、調(diào)節(jié)風(fēng)門等通風(fēng)設(shè)施。 ③ 礦井建成后，主要進(jìn)回風(fēng)巷之間的不在使用的施工聯(lián)絡(luò)巷中，須砌筑永久性風(fēng)墻，需使用的聯(lián)絡(luò)巷，須安設(shè) 2 道聯(lián)鎖的正向風(fēng)門和2 道反向風(fēng)門，防止漏風(fēng)。不同斷面的巷道連接處，應(yīng)采取逐漸擴(kuò)大、逐漸縮小的形式連接，巷道連接邊緣應(yīng)做成斜線或圓弧形，巷道拐彎處應(yīng)盡量避免直角或小于 90176。 礦井在生產(chǎn)過程中，必須牢固樹立 “安全第一，預(yù)防為主 ”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行《煤炭法》、《礦山安全法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于預(yù)防煤礦生產(chǎn)安全事故的特別規(guī)定》（ 446 號(hào)令）、《煤礦安全規(guī)程》及各級(jí)政府和行業(yè)管理部門的規(guī)定，建立、健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章、制度。 （ 3）加大瓦斯積聚地點(diǎn)的風(fēng)速、風(fēng)量，強(qiáng)制沖淡瓦斯到允許濃度后排放到回風(fēng)流中。 （ 6）若遇瓦斯涌出異常區(qū)域要要加強(qiáng)通風(fēng)、加強(qiáng)檢測(cè)工作。 （ 9）供電線路不得有 “雞爪子 ”、 “羊尾巴 ”、 “明接頭 ”，井下電纜要定期檢查，破損電纜要及時(shí)更 換。 （ 13）兩條掘進(jìn)巷道相互貫通時(shí)，應(yīng)編制專門的貫通技術(shù)安全措施并經(jīng)礦井總工程師批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行。業(yè)主應(yīng)盡快委托有資質(zhì)的單位編制瓦斯地質(zhì)報(bào)告，并根據(jù)測(cè)定結(jié)果修改設(shè)計(jì)。 另外，礦井必須配動(dòng)態(tài)檢測(cè)設(shè)備，如便攜式瓦檢儀、低濃度光學(xué)瓦檢儀、高濃度光學(xué)瓦檢儀、一氧化碳檢定器等，并定期校驗(yàn)。采用高位水池靜壓供水，設(shè)置貯水池。 ② 井口房以及以井口房為中心的聯(lián)合建筑，必須采用不燃性材料建筑 。 ⑥ 井下和硐室內(nèi)不準(zhǔn)存放汽油、煤油和變壓器油，井下使用的潤(rùn)滑油、棉紗和布頭等，必須放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，用過的棉紗和布頭等，也必須放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，并定期送到地面。井下安設(shè)防塵灑水管路系統(tǒng)，對(duì)產(chǎn)生煤塵的環(huán)節(jié)進(jìn)行噴霧灑水，采掘工作 面實(shí)施濕式打眼作業(yè)，采用水炮封堵炮眼；配戴防塵口罩；并定期清掃井巷中的浮塵，清掃的煤塵要運(yùn)出地表，防止煤塵飛揚(yáng)造成危害。主要是防治老窯積水和采空區(qū)積水。 （ 2）地面的坑道井口、工業(yè)場(chǎng)地、煤坪、矸石場(chǎng)及工業(yè)、民用建構(gòu)筑物不應(yīng)在沖溝溝心，應(yīng)建在歷年最高洪水位之上，并挖好排水溝防止降雨造成洪澇災(zāi)害及淹井。 （ 3）加強(qiáng)工作面頂板管理，防止頂板冒落、片幫。運(yùn)送物料時(shí)，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)及各車的連接和裝載情況，牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。不符合要求的必須更換。 （ 7）在絞車提升的傾斜井巷內(nèi)必須按要求設(shè)置防跑車裝置、阻車器等 。防止違章作業(yè)、違章指揮，以防止人的行為因素導(dǎo)致事故發(fā)生。 （ 3）軌道鋪設(shè)質(zhì)量符合《井巷工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求，使用中加強(qiáng)維護(hù)，定期檢查，經(jīng)常清理，要求無雜物、無浮煤、無積水。推車應(yīng)勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，嚴(yán)禁放飛車，不準(zhǔn)蹬坐車滑行。 （ 8）定期檢修礦車并經(jīng)常檢查