【正文】 節(jié) 基本情況 第二節(jié) 采區(qū) 現狀 第三節(jié) 地質特征 第二 章 采區(qū) 設計 第一節(jié) 采區(qū) 開拓 第三節(jié) 井底車場及硐室 第 三 章 采區(qū)布置及裝備 第 一 節(jié) 采區(qū)布置 第 二 節(jié) 采煤方法 第三節(jié) 巷道掘進 第四節(jié) 采掘接替 第 四 章 通風與安全 第 一 節(jié) 采區(qū) 通風 第 五 章 提升、通風、排水和壓風設備 第一節(jié) 提升設備 第二節(jié) 通風設備 第三節(jié) 排水設備 第四節(jié) 固定空氣壓縮設備 3 第 六 章 電氣 第一節(jié) 供電電源 第二節(jié) 電力負荷 第 三 節(jié) 井下供配電 第 七 章 安全及災害防治 第 一 節(jié) 防滅火 第 三 節(jié) 粉塵防治 第 四 節(jié) 瓦斯防治與礦井安全儀表 第 五 節(jié) 電氣安全 第 六 節(jié) 提升運輸安全 4 南下山設計方案 前 言 一 、 設計指導思想 認真貫徹 國家法律、法規(guī)、行業(yè)政策 ， 《煤炭工業(yè)小型 礦井 設計 規(guī)范 》、《煤礦安全規(guī)程》 (20xx 年版 )， 結合礦井具體情況，盡量 簡化生產系統(tǒng)，縮短投產時間。 二 、編制依據 鎮(zhèn)雄縣坡頭鎮(zhèn)富強煤礦關于編制鎮(zhèn)雄縣富強煤礦可行性研究報告。采區(qū) NE 抵達二采區(qū)（軌道上山）煤柱。 已形成軌道上山 6 170m。 0～ 30 中 生 界 三 疊 系 中 統(tǒng) 關嶺組 T2g 上部為淺灰色、深灰色灰?guī)r及白云巖。 出露于向斜構造的兩翼中上部。 假整合 出露于向斜構造的兩翼下部。 ～ 130176。 8 底板；以灰色泥巖、粉砂質泥巖為主，局部為炭質泥巖。 F=3～ 5。 礦區(qū)為單斜構造，斷層不發(fā)育，礦床直接和間接充水含水層均為裂隙弱含水層。 煤塵爆炸性：煤層無爆炸危險性。軌道下山全長 250m，承擔采區(qū)運料、排矸、進風、等任務兼做安全出口；運輸上山安裝刮板運輸機承擔采區(qū)運煤、進風、行人等任務兼做安全出口；回風斜井井口標高 +，傾角 22176。 采區(qū)內共劃分為 2 個區(qū)段，區(qū)段標高＋ 1110m～＋ 1000m。 一、采煤工藝 炮采工作面 炮采 工藝 流程為： 濕式煤電鉆打眼 → 放炮落煤 → 單體液壓支柱支護 →移溜 → 裝煤運輸 → 回柱放頂 。 （ 2）懸移支架布置：回采工作面采用 ZH/1200/10/30Yj3 型懸移頂梁液壓支架支護 ，最大控頂距 ，最小控頂距 ，放頂步距 。 煤巷 普掘工作面配備有 FBD№6/215 型局部通風機、 ZY24 型 氣腿式鑿巖機、 G10 型風鎬、 P60B 型耙斗裝巖機、 SCF6B 型掘進通風除塵器、MFC1190/2962 型錨桿打眼安裝機、 JD1 型調度絞車 、 MYZ50 型探水鉆、BR5020 型軟軸 潛水泵 、 HPJⅡ 型砼噴射機組 、 MLCⅢ 噴射機除塵器 、 JPⅡ型混凝土攪拌機及 FSⅡ型混凝土噴射機械手等設備 。二個掘進面均采用獨立供風，抽出式通風方法。 m3/h； 最大涌水量： 錯誤 !未找到引用源。 臺工作， 錯誤 !未找到引用源。 兩趟，符合規(guī)定 。 的 錯誤 !未找到引用源。 三、 水泵房 水泵硐室設在 南下山 采區(qū)下部 車場 ，水泵硐室采用半圓拱斷面，斷面凈寬為 ，凈高 ，墻高為 1m，拱高為 ，長 20m。 中央變電所 本礦井在井 底車場 設一座中央變電所，從礦井地面 10kV 變電所配出 2回 10kV 礦用交聯(lián)電纜 ， 370mm2沿主平硐至井下中央電所，電纜長度 20xxm；在井下中央變電所，安裝 BGP4710 型 隔爆高壓配電裝置 9 臺，其中進線 2 臺、母聯(lián) 1 臺 ； 供井下中央變電所內變壓器 3臺、供采煤工作面 2 臺，備用 1 臺。井下低壓開關安裝有短路、過載、漏電等保護， 10kV 高壓開關安裝有短路、過載，漏電等保護。井下低壓 隔爆自動饋電開關設過載、短路、段相、選擇性漏電、漏電閉鎖、欠電壓保護。 機采工作面選用 ZH/1200/10/30Yj3 型液力駕駛懸移頂梁液壓支架。 炮采工作面運輸巷選用 DSJ65/10/40 型可伸縮帶式輸送機，其主要技術參數為：帶寬 650mm，輸送長度 1000m，帶速 ，輸送量 100t/h，儲帶長度 100m，電動機功率 40kW，電壓 660V。 采區(qū)車場、軌道大巷、副平硐設備選型 礦井已有 防爆柴油機車和 防爆柴油機車各一臺，設計予以利用，為滿足井下輔助運輸需要，需新購 型 礦用防爆蓄電池機車一臺，其主要技術參數如下： 粘重 5t，軌距 600mm，牽引力 ，速度 7km/h，蓄電池電壓 96V，蓄電池容量 330Ah，最小曲率半徑 ， 電動機功率 2kW。 （四）排矸路線 1501 回采工作面排矸路線 1501 回采工作面產生的矸石→ 1501 工作面軌道巷（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 型翻斗式礦車 ）→一采區(qū) 1 號中部車場（ JWB75JB礦用無極繩絞車牽引 型翻斗式礦車 ）→一采區(qū)軌道上山（ 型礦用提升絞車牽引 型翻斗式礦車 ） →一采區(qū)下部車場（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型翻斗式礦車 ）→ 1138軌道大巷（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型翻斗式礦車 ）→副平硐（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型翻斗式礦車 ）→地面排矸場。18， β=22176。 二、掘進 工作面及硐室通風 礦井投產時在設三個炮掘工作面，分別是 1503 工作面軌道巷（半煤巖巷）、 1504 工作面軌道巷（半煤巖巷）、二采區(qū)軌道下山（巖巷）。 （ 1）采 煤工作面需風量計算 ① 按瓦斯涌出量計算 Q 采 ＝ 100q 采 K c 式中： Q 采 ——采煤工作面需要風量， m3/min； q 采 ——采煤工作面絕對瓦斯涌出量 ， m3/min，瓦斯抽采之后，150 1502 工作面絕對瓦斯涌出量分別為 、 。 ② 按炸藥使用量計算 式中： Ac—采煤工作面一次使用最大炸藥量 ， kg； b—每公斤炸藥爆破后生成的當量 CO 的量，取 ； t—通風時間，取 25min； c—爆破經通風后，允許工人進入工作面工作的 CO 濃度，取%。 ① 按瓦斯涌出量計算 36 Q 掘 ＝ 100q 掘 k d 式中 ： Q 掘 — 掘進工作面需風量， m3/min； q 掘 — 掘進工作面 平均 絕對瓦斯涌出量 ， m3/min。 ④ 按工作面人員數量計算 Q 掘 =4nj 式中： 4— 每人每分鐘應供給的最低風量， m3/min； nj— 每個掘進工作面同時工作的最多人數， 根據勞動定員取 13人。 ∑Q 它 ＝ (ΣQ 采 +ΣQ 掘 +ΣQ 硐 )3%=(++) 3%=。 防止漏風和降低風阻的措施 為保證井下用風點的需風量，提高礦井風量有效利用率，采取以下防止漏風措施： ① 風門、密閉 門、調節(jié)風門、主扇等通風構筑物，應設在圍巖堅固，地壓穩(wěn)定的地點，盡量避免將風門、密閉門、調節(jié)風門安設 在采空區(qū)或煤柱附近，控制采空區(qū)或煤柱裂隙漏風量。 C、在日常通風管理中，應盡量避免在各區(qū)段中部車場及運輸石門內停放礦車、堆積雜物，采區(qū)巷道應隨時修復，尤其是產生底鼓或發(fā)生變形的巷道要及時維修，確保其完整和有足夠有效的通風斷面。 （ 4）采掘工作面及其它作業(yè)地點風流中瓦斯?jié)舛冗_到 1%時停止用電鉆打眼，爆破地點 20m 內風流中瓦斯?jié)舛冗_到 1%時嚴禁爆破。 （ 11）煤礦安全監(jiān)測設備之間必須使用專用的阻燃電纜或光纜連接，嚴禁與調度電話電纜或動力電纜相連接，嚴禁與調度電話或動力電纜等共享。當井下瓦斯?jié)舛冗_到報警臨界點時，該裝置可 同時發(fā)出聲光報警信號；當井下瓦斯?jié)舛冗_到斷電臨界點時，該裝置能自動切斷相關回路的供電電源以確保安全。 ① 礦井必須制定井上、下防火措施。 ⑧ 預防電氣火災，對電氣設備和電纜要合理選型，保護裝置要準確整定、動作迅速可靠。 44 地表防治水措施 （ 1）本區(qū)雨量充沛，且多集中在 9 三個月。 通過采取上述措施，能避免頂板冒落、片幫事故的發(fā)生。 （ 5）斜巷內設置的托繩輪 (輥 )按《礦井設計規(guī)范》設置，并保持轉動靈活。 運輸事故的防治措施 （ 1）主平硐、 1138 運輸大巷等處的帶式輸送機膠帶強度應該符合運輸要求，膠帶輸送機應設有過速保護、過電流和欠電壓保護、鋼絲繩和輸送帶脫槽保護、輸送帶局部過載保護以及防撕 裂、防斷帶等裝置；傾斜巷道中必須裝設彈簧式或重錘式制動閘，制動閘的性能應符合要求。若前車停車時，要立即發(fā)出警號通知后面車輛。 （ 5）巷道人行道、安全間隙寬度必須按設計尺寸施工，巷道壁保持 平整，局部冒頂的地方應進行填堵支護，必要時設導風板，防治瓦斯積聚。 （ 9）必須堅持正副司機制，一人操 作、一人監(jiān)護；提升機司機、信號工、把鉤工等特種作業(yè)人員必須培訓合格且持證上崗。 （ 2）斜巷提 升設備設有提升信號控制裝置。 頂板管理 （ 1）加強巷道的支護和維修，選擇合理的支護方式及支護材料。 井下防水 本礦井采用 平硐 開拓，采用水溝自流排水，水患意識不可放松。 ④ 礦井地面及井下適當地點必須設置消防材料庫，庫內配備與消防 43 性質相適應的各種防滅火器材，消防器材應定期檢 查和更換。 防火、防塵 （ 1）防火措施 本井田煤層無自燃發(fā)火傾向，主要是防止外因火災 。貫通前要作好通風系統(tǒng)調整準備工作 ，貫通時只準從一個掘進工作面向前貫通，被貫通的工作面必須停止掘進工作并保持正常通風 ，且要保證貫通和被貫通工作面及回風流中的瓦斯?jié)舛染谝?guī)定的允許濃度以下，巷道貫通后要按規(guī)定及時對礦井通風系統(tǒng)進行調整。放炮作業(yè)必須執(zhí)行 “一炮三檢 ”制度。 （ 2）巷道片幫、冒頂處、回采工作面上隅角和掘進工作面的局部瓦斯積聚應及 時進行處理。 ⑤ 降低風阻的措施有： A、砌碹巷道周壁盡可能做到光滑，錨噴支護要采用光面爆破技術，減少表面粗糙度，以降低摩擦風阻。 （四）通風設施、防止漏風和降低風阻的措施 通風設備及設施的保證措施 ① 礦井回風斜井裝備有兩臺主要通風機（一臺工作，一臺備用），井下各掘進工作面均配有兩臺局部通風 機（一臺工作，一臺備用）。 在符合風速校驗的前提下，掘進工作面需風量取 以上 計算之 最大值，則各掘進工作面的需風量均為 m3/s。 ② 按炸藥使用量計算 式中： Aj— 掘進工作面一次爆破所使用的最大炸藥量 ， kg，取 6kg； b— 每公斤炸藥爆 破 后生成的 CO 的量， 取 ； t— 通風時間，取 20min； c— 爆破經通風后，允許工人進入工作面的 CO 濃度，取 %。 1501 工作面應滿足： ≤ Q 采 ≤ ； 1502 工作面應滿足： ≤ Q 采 ≤ 。Vc 三、 礦井風量、風壓及等積孔 （一） 礦井需風量計算 根據《 煤礦安全規(guī)程 》第 103 條規(guī)定：礦井的 需要 總進風量，應按 33 井下同時工作最多人數所需總風量和按采煤、掘進、硐室及 其它 地點實際需要風量的總和分別進行計算，并選取其中最大值。 新鮮風→主平硐→ 1138 運輸大巷→一采區(qū)煤倉→一采區(qū)運輸石門→一采區(qū)運輸上山→ 1502 工作面溜煤眼→ 1502 工作面運輸石門→ 1502 工作面運輸斜巷→ 1502 回采工作面→ 1502 工作面回風巷→回風斜井→地面。 二采區(qū)軌道下山掘進工作面排矸路線 二采區(qū)軌道下山掘進工作面產生的矸石→二采區(qū)上部車場（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型翻斗式礦車 ）→ 1138軌道大巷（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型翻斗式礦車 ）→副平硐（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型翻斗式礦車 ）→地面排矸場。 1502 回采工作面材料運輸路線 副平硐（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型材料車 ）→ 1138 軌道大巷（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型材 28 料車 ）→一采區(qū)下部車場（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型材料車 ）→一采區(qū)軌道上山（ 型礦用提升絞車牽引 型材料車 ）→一采區(qū) 1 號中部車場（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 型材料車 ）→ 1502 工作面軌道巷、軌道石門、軌道斜巷（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 平板車 ）→ 1502 回采工作面?？射佋O搪瓷溜槽自溜運輸。 四、工作面運輸巷設備選型 （一）破碎機 根據工作面刮板機的能力，選 用 PE500750 型顎式破碎機，其主要技術參數為： 進料口尺寸 500mm750mm， 最大進料粒度 425mm， 排料口調整范圍50mm～ 100mm， 處理能力 40t/h～ 110t/h， 偏心軸轉速 275r/min， 電動機功率