【正文】 10 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報告 二 、項目的 市場 分析 根據(jù)科技部的規(guī)劃，我國混合動力汽車的發(fā)展將分三個階段。 （ 2） 技術(shù)優(yōu)勢 我國的小功率鋰離子電池早已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化，形成了上下游結(jié)合的完整產(chǎn)業(yè)鏈，電池產(chǎn)品超過世界市場的三分之一， 鐵鋰 動力電池技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，產(chǎn)業(yè)化條件也基本成熟， 某鋰電池 更是 鐵 鋰動力電池技術(shù)國際上的領(lǐng)先企業(yè)。所謂“新”，新在動力總成，新在動力電池。各國研發(fā)的重點是鋰離子電池。 某鋰電池與清華大學(xué)及國內(nèi)有關(guān)單位聯(lián)合研制開發(fā)的永磁無刷輪轂式直流電機(jī)其“五高一寬 ” 性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平 ,部分指標(biāo)處于國際領(lǐng)先水平。 （ 4）重量輕 常規(guī)重量 是鉛酸電池的 1/3。 某鋰電池 磷酸鐵鋰離子電池憑借其在循環(huán)性能、高溫性能、大倍率放電、安全性能等方面的突出優(yōu)勢，將傳統(tǒng)的鋰離子電池的優(yōu)點與磷酸鹽電池的安全性結(jié)合，其主要性 能指標(biāo)及優(yōu)點如下： （ 1）安全性能 卓著 某鋰電池 磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，磷酸鐵鋰鋰離子電池是目前全球唯一絕對安全的鋰離子電池，在高溫下的穩(wěn)定性可達(dá)400500℃，保證了電池內(nèi)在的高安全性，不會因過充、溫度過高、短路、撞擊而產(chǎn)生爆炸或燃燒。這五家企業(yè)分別是：美國 AI23 公司； 加拿大 PHOSTECM 公司； 中國比亞迪公司； 某鋰電池 集團(tuán)公司； ???能源集團(tuán)公司。 （ 1）、集團(tuán)擁有八項關(guān)于鐵鋰動力電池發(fā)明專利及二項實用新型專利（初審已通過）?，F(xiàn) 搭建 起 具有較強(qiáng)研發(fā)、生產(chǎn)、市場能力的運作 平臺 。 新能源汽車及新能源汽車三大核心部件高功率 鐵鋰電池、電機(jī)、電控系統(tǒng) 生產(chǎn)項目可行性研究報告 某鋰電池 集團(tuán)有限公司 二○一一 年 十 月 目 錄 第一章 項目概況 第二章 企業(yè)基本情況 第三章 項目 產(chǎn)品介紹 第四章 市場分析及預(yù)測 第五章 競爭優(yōu)勢與市場策略 第六章 項目投資規(guī)劃 第 七 章 項目經(jīng)濟(jì)效益分析 第 八 章 項目的風(fēng)險及對策 第 九 章 結(jié)論 1 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報告 第一章 項目概況 一、項目名稱、項目建設(shè)單位及地點 項 目名稱： 高功率鐵鋰電池、電機(jī)、電控系統(tǒng) 生產(chǎn) 項目 項目建設(shè)單位： 某鋰電池 集團(tuán)有限公司 建設(shè)地點： ????經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 二、項目建設(shè)背景 隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，環(huán)保電動汽車成為汽車節(jié)能減排的新趨勢。 本項目 就是在這樣的背景中提出的，公司為占領(lǐng)電動汽車核心部件 —— 動力電池 、電機(jī)、電控系統(tǒng)世界領(lǐng)先地位。 現(xiàn)美國市場需求的 200AH 高功率電池，主要有 某鋰電池 供應(yīng)。 生產(chǎn)規(guī)模 世界上現(xiàn)有五家規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)， ???能源集團(tuán)屬其中一家。 磷酸鐵鋰正極材料主要技術(shù)指標(biāo)比較： 技術(shù)指標(biāo) 國內(nèi) 國外 電容量（ mAh/g） ＞ 120 ＞ 150 充放電次數(shù) ＞ 1000 ＞ 1000 平均粒徑 3～ 8μm 2～ 5μm 振實密度（ g/cm3） ＞ ＞ 比表面積（ m2/g） ＜ 10 ＜ 10 某鋰電池 動力里電池與其它類型動力鋰電池 有關(guān)數(shù)據(jù)對比如下： 電池 成 份 磷酸鐵鋰電池 CLiFePO4 鈷酸鋰電池 LiCoO2 錳酸鋰電池 LiMn2O4 鉛酸電池 鎳氫電池 5 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報告 產(chǎn)品性能 優(yōu)勢 從以上圖表可以看出 某鋰電池 磷酸鐵鋰動力電池可以大倍率電流放電，并且電池循環(huán) 2020 次，容量還能保持在 80%以上，性能卓越達(dá)到國際領(lǐng)先水平。磷酸鐵鋰材料無論在生產(chǎn)及使用中均無污染。 所獲得的國家專利 ? 鐵動力電池發(fā)明的國家專利 ? 鐵動力電池圓柱鋁殼發(fā)明的國家專利 ? 鐵動力電池塑料殼實用型號的國家專利 ? 鐵動力電池電源管理系統(tǒng)發(fā)明的國家專利 ? 鐵動力電池均衡充電管理系統(tǒng)發(fā)明的國家專利 ? 圓柱鋁殼鐵動力電池 35110 實用型號的國家專利 ? 圓柱鋁 殼鐵動力電池 35600 實用型號的國家專利 7 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報告 ? 圓柱鋁殼鐵動力電池 82600 實用型號的國家專利 ? 圓柱鋁殼鐵動力電池 82650 實用型號的國家專利 ? 圓柱鋁殼鐵動力電池 42120 實用型號的國家專利 二、 永磁無刷輪轂式直流 電機(jī)產(chǎn)品簡介及 其 工藝路線 電機(jī) 也 是電動車輛核心部件之一，主要體現(xiàn)在五高一寬，即高功率密度、高轉(zhuǎn)矩密度、高效率、高功率因數(shù)、高可靠性、寬調(diào)速范圍，且須輪轂化。新能源車動力電池應(yīng)具有 比能量高、比功率大、自放電少、使用壽命長及安全性好等特性。 動力電池是新能源汽車的核“心”。而我國更是永磁同步電機(jī)中永磁材料 ===稀土資源的大國，為 鐵鋰動力 汽車提供了材料保證。 2020年 2月 5日，財政部發(fā)文，確認(rèn)了中央財政對購置新能源汽車給予補(bǔ)貼的對象和標(biāo)準(zhǔn)，其中夠車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高的為最大點功率比 50%以上的燃料電池 公交車，每輛車可獲得 60萬元的推廣補(bǔ)助。隨著混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化的來臨，磷酸鐵鋰將面臨一個巨大市場蛋糕。萬向集團(tuán)實測了 ???某鋰電池 的磷酸鐵鋰聚合物動力電池，發(fā)現(xiàn)其性能比錳酸鋰電池性能還要好，通常所擔(dān)心的低溫性能在－ 20℃已經(jīng) 12 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報告 達(dá)到 80%設(shè)計容量，而高倍率放電 10C 時也可達(dá)到 80%容量，僅溫升過快而已。基于這情況，國內(nèi)外相關(guān)廠商均投入大量的人力物力進(jìn)行開發(fā)。 英國的政府規(guī)定：對傳統(tǒng)汽 車，增收燃油稅和排污稅，限制傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā) 13 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報告 展；對新能源汽車，每消費一輛，給予 3000 英鎊的財政補(bǔ)貼，鼓勵新能源汽車的發(fā)展。 ???開發(fā) 區(qū)有著獨天地厚的地理優(yōu)勢，交通十分方便。 （ 2）、 某省 省科技廳高新技術(shù)企業(yè)。在歐美市場方面，開發(fā)穩(wěn)定 10 幾個的客戶， 100 多家潛在客戶。 太陽能應(yīng)用領(lǐng)域： 鐵動力電池，作為太陽能蓄能電池。我們抓住機(jī)遇，迅速發(fā)展。 電控系統(tǒng)平均每套的成本約為 2020 元。 五 、未來 5 年的經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測 20 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報告 年份 總銷售收入 （萬元） 總成本費用（含所得稅）（萬元） 凈利潤（萬元） 2020年 0 0 0 2020年 11525 2020年 62600 2020年 65000 2020年 74500 盈利能力分析 公司 投資效益用基準(zhǔn)收益率 Ic=10%進(jìn)行測算的財務(wù)主 要評價指標(biāo)見下表： 序號 指標(biāo)名稱 單位 所得稅前 所得稅后 1 財務(wù)內(nèi)部收益率 % % % 2 財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 以上分析評價結(jié)果表明： 項目所得稅前財務(wù)內(nèi)部收益率、所得稅后財務(wù)內(nèi)部收益率均大于基準(zhǔn)收益率10%，本項目財務(wù)效益可行。 二、市場風(fēng)險及對策 由市場分析可見，產(chǎn)品擁有巨大的市場容量和潛力。通過第一性原理計算，發(fā)現(xiàn)可以通過摻雜形成氧的空位，而提高導(dǎo)電性，從而制造出 大倍率電流放電，并且電池循環(huán) 2020 次，容量還能保持在 80%以上高性能鐵鋰電池，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 2020 年 10 月 22日