【正文】 材料 生產(chǎn)動(dòng)力電池的主要外購(gòu)材料 磷酸鐵 鋰預(yù)計(jì)隨著需求的增長(zhǎng)價(jià)格將會(huì)有所上升，公司將加大對(duì) 磷酸鐵 鋰的購(gòu)買， 以每月 10噸的需求量 核算，每 月 將購(gòu)買 160 萬 元 左右的 磷酸鐵 鋰材料 （注：?jiǎn)蝺r(jià)16萬元 /噸） ，此外生產(chǎn)動(dòng)力電池的隔膜材料預(yù)計(jì)每 月 的采購(gòu)量也將在 864 萬左右。 該階段的 資金投入明細(xì)如下： 類別 建設(shè)面積 每平米 造價(jià) 總造價(jià) 備注 鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)廠房 40000 ㎡ 800 元 /㎡ 3200 萬元 廠房建設(shè)的工期為 4個(gè)月 辦公樓 6000 ㎡ 1200 元 /㎡ 720 萬元 宿舍樓 6000 ㎡ 1200 元 /㎡ 720 萬元 合計(jì) 4640 萬元 第二階段：從 2020 年 2 月 至 2020 年 4 月，公司將根據(jù)廠房建設(shè)情況逐步購(gòu)入 生產(chǎn)所需要的 儀器及設(shè)備，該階段的資金投入明細(xì)如下： 名稱 單價(jià) 數(shù)量（臺(tái)） 總價(jià)值（萬元） 雙面涂布機(jī) 120 萬 /臺(tái) 4 480 輥壓機(jī) 80 萬 /臺(tái) 4 320 點(diǎn)焊機(jī) 10 萬 /臺(tái) 8 80 電池分容柜 20 萬 /臺(tái) 10 200 電池化成柜 25 萬 /臺(tái) 5 125 超聲波機(jī) 25 萬 /臺(tái) 8 200 正極配料罐 75 萬 /臺(tái) 2 150 負(fù)極配料罐 75 萬 /臺(tái) 2 150 16 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報(bào)告 分機(jī)切 10 萬 /臺(tái) 2 20 恒溫箱 10 萬 /臺(tái) 25 250 檢測(cè)儀 5 萬 /臺(tái) 5 25 充電柜 15 萬 /臺(tái) 10 150 流水線 15 萬 /套 8 120 電池組檢測(cè)柜 23 萬 /臺(tái) 15 345 負(fù)載儀 30 萬 /臺(tái) 25 750 注液機(jī) 15 萬 /臺(tái) 4 60 老化箱 30 萬 /臺(tái) 6 180 合計(jì) 3150 第三階段：從 2020 年 3月 至 2020年 4月，公司 將用 2個(gè)月的 時(shí)間調(diào)試生產(chǎn)，期間將根據(jù)企業(yè)的訂單情況進(jìn)行 主要 原材料采購(gòu)，具體 資金投入情況如下： 名稱 單價(jià) 每月采購(gòu)量 總價(jià)值 磷酸鐵鋰 16萬元 /噸 10 噸 160 萬元 負(fù)極石墨 8萬元 /噸 5 噸 40 萬元 電解液 10萬元 /噸 5 噸 50 萬元 隔膜 12元 /㎡ 72 萬㎡ 864 萬元 合計(jì) 1114 萬元 公司 在調(diào)試期間將會(huì)有部分產(chǎn)品收入。太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)，近幾年也會(huì)有極大的發(fā)展。 在純電動(dòng)自行車領(lǐng)域： 參加國(guó)內(nèi)國(guó)際行業(yè)展會(huì)，開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。 （ 5）、 在 大功率高效率（ 97%）永磁無刷同步電機(jī)。 三、技術(shù)優(yōu)勢(shì) 某鋰電池 集團(tuán)目前技術(shù)水平已達(dá)到國(guó)際 領(lǐng)先水平，產(chǎn)品已經(jīng)開始銷售，而國(guó)內(nèi)其他幾家公司，大多剛剛起步，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，不能 批量供貨，還未形成規(guī)模化生產(chǎn)，所以 ???某鋰電池 在磷酸鐵鋰方面走在了國(guó)際 前列。在北京、上海、深圳、大連、廣州、重慶、濟(jì)南、昆明等十大城市，推出 2 年內(nèi)規(guī)模使用純電動(dòng)汽車計(jì)劃。此外，ATL 廣東新能源、天津力神、河南環(huán)宇集團(tuán)和 ???澳柯瑪都希望能尋找到供應(yīng)磷酸鐵鋰材料的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家進(jìn)行動(dòng)力電池開發(fā)。圓柱鋁殼 10Ah 動(dòng)力電池廣泛應(yīng)用與電動(dòng)自行車。據(jù)專家預(yù)計(jì)，到 2020 年，國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化初期，磷酸鐵鋰電池的年需求量將超過 萬噸。以技術(shù)相對(duì)成熟、成本增加較少的“微混合”和“輕混合”動(dòng)力汽車構(gòu)成混合汽車的主流。 動(dòng)力 鐵 鋰離子電池是以鋰離 子電池為材料的一種高能量密度電池，是專門為機(jī)動(dòng)車提供動(dòng)力的 鐵 鋰電池，具有零污染、零 排放 、能量密度高、體積小和循環(huán)使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池發(fā)展和應(yīng)用的趨勢(shì)。 中國(guó)的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)起步雖晚于發(fā)達(dá)國(guó)家，但發(fā)展非?？?，在動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)上也投入了大量財(cái)力、物力。 隨著世界石油資源的日益枯竭，及對(duì)于環(huán)境造成的污染，汽車的動(dòng)力源將不得不逐步擺脫石油資源的束縛而采用一些新的能源取代，這直接推動(dòng)著汽車業(yè)的一次重大技術(shù) 革命。 三、 某鋰電池 電控系統(tǒng) 我公司還生產(chǎn)與 某鋰電池 高能磷酸鐵鋰電池配套的電控 系統(tǒng)。 （ 6）可作大電流高功率充放電。 同樣條件下使用， 某鋰電池 磷酸鐵鋰 電池的壽命 將達(dá)到 7— 8年 。 09 年預(yù)計(jì)，在穩(wěn)定保持第二名的基礎(chǔ)上，在銷售總量上，與雷天能源拉開距離。 （ 3）、國(guó)家 863 計(jì)劃，高性能鐵鋰動(dòng)力電池項(xiàng)目參入者。 2 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報(bào)告 第二章 企業(yè)基本情況 一、企業(yè) 概況 單位名稱： 某鋰電池 集團(tuán)有限公司 成立時(shí)間： 2020 年 9月 法定代表人： ??? 企業(yè)住址： ???經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 注冊(cè)資本： 5000 萬元 股權(quán)結(jié)構(gòu)： 單位：萬元 編 號(hào) 股東名稱 投資金額 股權(quán)占比％ 備 注 1 70 貨幣出資 2 30 貨幣出資 該企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍： 企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍：能源新材 料（不含國(guó)家禁止或需許可銷售的材料）、動(dòng)力電池、電機(jī)、汽車（不含小轎車）、智能電控系統(tǒng)銷售；貨物進(jìn)出口。 隨著世界石油資源的日益枯竭，及對(duì)于環(huán)境造成的污染，汽車的動(dòng)力源將不得不逐步擺脫石油資源的束縛而采用一些新的能源取代，這直接推動(dòng)著汽車業(yè)的一次重大技術(shù)革命。同時(shí)，因磷酸鐵鋰 電池 制造所用原輔材料資源豐富、生產(chǎn)成本低廉等特點(diǎn)，具備了明顯的成本優(yōu)勢(shì)。 二 、 某鋰電池 集團(tuán)有限公司 的優(yōu)勢(shì) 技術(shù) 能力 國(guó)際國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)，可以說 某鋰電池 在技術(shù)方面處于絕對(duì)領(lǐng)先的位置。 （ 6）、智能化電源管理系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。 4 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報(bào)告 第三章 項(xiàng)目 產(chǎn)品介紹 一、磷酸鐵鋰 電池 在大容量、高功率、長(zhǎng)壽命、安全性、環(huán)保性鐵鋰動(dòng)力電池方面， 公司 率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)商品化、規(guī)?；a(chǎn)，其水平為國(guó)際一流，國(guó)內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先，主要體現(xiàn)在鐵鋰電池用正極材料合成工藝和材料組成兩個(gè)方面，攻克了國(guó)內(nèi)外共 認(rèn)的大功率充電、放電、全容量反復(fù)充放電等技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了鐵鋰電池正極材料的規(guī)?；a(chǎn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外動(dòng)力鋰離子 電池正極材料的空白并申報(bào)了十項(xiàng)目國(guó)家專利，開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大容量鐵鋰動(dòng)力電池。廢舊鉛酸蓄電池回收困難，利用成本較高 穩(wěn)定性較差，濫用測(cè)試有起火現(xiàn)象，重量較重 壽命（循環(huán)次數(shù)） 最佳在室溫下 1C 充放電循環(huán) 1000 次，容量保持率 85 ％上（理論循環(huán)次數(shù) 2020 次） 尚可接受 〈 500 次 不能接受約300500次 壽命短， 100% DOD 條件下，約 150 次，需常維護(hù)。像鎳氫電池、鎳鎘電池 存在記憶性，而磷酸鐵鋰鋰離子電池?zé)o此現(xiàn)象，電池?zé)o論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，無須先放完再充電。車輛總線控制系統(tǒng)是與同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院合作開發(fā)，已在樣車使用，效果良好。其中，以動(dòng)力蓄電池為主要或輔助動(dòng)力源的混合動(dòng)力 (HEV)或純電動(dòng)汽車 (EV)是主要發(fā)展方向 8 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報(bào)告 之一。 除了 鐵 鋰離子電池本身所具備的性能優(yōu)勢(shì)外，我們認(rèn)為以 鐵 鋰離子電池作為為 9 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報(bào)告 混合動(dòng)力汽車乃至純電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能設(shè)備，發(fā)展 鐵 鋰 動(dòng)力 汽車我國(guó)具有得天獨(dú)厚的條件 。磷酸鐵鋰材料是最新研制的鋰離子電池材料。 在國(guó)外方面，美國(guó) 20202020年混合動(dòng)力銷售數(shù)據(jù)來看， 20202020年混合動(dòng)力汽車的銷售量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到驚人的 %，市場(chǎng)處于高速增長(zhǎng)期，奧巴馬上臺(tái)后更是宣布到 2020年，美國(guó)的混合動(dòng)力汽車的保有量將超過 100萬輛。 國(guó)內(nèi)方面， ???某鋰電池 集團(tuán)投資新建廠房占地 350 畝。 三 、項(xiàng)目的 市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析