【摘要】澤堯顧問寄語“你可以不必踏遍每一條河流,但你卻不可以沒有見過大海”——摘自李澤堯?qū)V队行Ч芾硎隧?xiàng)技能》1澤堯顧問主講:李澤堯《如何打造金牌團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力》2澤堯顧問來者何人?——李澤堯著作及成果——已經(jīng)
2025-02-19 14:30
【摘要】澤堯顧問1順德——1澤堯顧問2番禺演講以企業(yè)副總以上職位為主,現(xiàn)場人數(shù)超過400人番禺——1澤堯顧問3諒解備忘錄——關(guān)于本文件之說明1.本文件為贈予性資料,部分核心內(nèi)容被刪節(jié)2.刪節(jié)原因:履行對出版社的承諾,涉及獨(dú)立著
2025-02-19 14:35
【摘要】如何打造團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力整形外科楊艷清分享一個(gè)故事:三個(gè)建筑工人在建一座教堂,有人問他們在干什么?第一個(gè)建筑工人回答,他是在砌磚頭,這個(gè)人是為了工作而工作;第二個(gè)人說他在造房子,他是為了生活而工作;第三個(gè)人滿懷激情的說,他在建造一座雄偉的教堂,他是在為理想而工作。三個(gè)人的回答顯示出了他
2025-01-20 15:16
【摘要】打造高效執(zhí)行力執(zhí)行力剖析執(zhí)行力剖析執(zhí)行力提升執(zhí)行力提升項(xiàng)目由兩大模塊組成項(xiàng)目由兩大模塊組成:執(zhí)行力剖析執(zhí)行力剖析第一模塊?執(zhí)行力概念最早由美國資深企業(yè)家保羅·托馬斯和企業(yè)管理學(xué)家大衛(wèi)·伯恩提出的。?執(zhí)行力就是貫徹戰(zhàn)略意圖,完成預(yù)定目標(biāo)的操作能力,是評判執(zhí)行效能的量度。?執(zhí)行力三要素:戰(zhàn)略—
2025-01-07 02:49
【摘要】魯能城電子學(xué)習(xí)資料發(fā)布平臺(管理技能類第2期總第4期)行政人資中心2023年1月21日打造高效執(zhí)行力分享內(nèi)容?什么是執(zhí)行?何為高效執(zhí)行??高效執(zhí)行應(yīng)儲備的能力?執(zhí)行的成敗在于執(zhí)行力?什么是執(zhí)行力?造成執(zhí)行力不高的原因?如何提高執(zhí)行力?高效執(zhí)行
2025-02-09 17:26
【摘要】主講:隆萬全執(zhí)行力:企業(yè)丌得丌長期關(guān)注的主題?為什么策略雷同,績效多丌相同??為什么企業(yè)宏偉藍(lán)圖在現(xiàn)實(shí)執(zhí)行中顯得如此的蒼白??為什么擁有龐多的人員隊(duì)伍在執(zhí)行中顯得如此的無助??為什么戓略思路丌錯(cuò)、做起來就錯(cuò)了?說得對即做丌對??為什么激劫多會,員工聽聽想動,惱惱激動,回去丌動??為什么總是訌而丌決、決而丌行、行而無果呢?
2025-01-20 15:07
【摘要】打造團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力打造團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力第一部分:商業(yè)人格第二部分:結(jié)果與任務(wù)?第三部分:客戶價(jià)值?第四部分:執(zhí)行人才的標(biāo)準(zhǔn)第四部分:執(zhí)行的四十八字真經(jīng)培訓(xùn)提綱問題:?什么是執(zhí)行??什么是執(zhí)行力??什么是團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力?為什么看似雄心勃勃的計(jì)劃總是一敗涂地? ?。瓐?zhí)行力不足!?
2025-01-20 14:58
【摘要】講師:禹志溫州市三信管理咨詢有限公司主辦2023年.EMBA,AITA職業(yè)培訓(xùn)師.亞太人力資源研究所副研究員國際績效改進(jìn)協(xié)會(ISPI)會員?中國企業(yè)聯(lián)合會講師團(tuán)簽約講師北大企業(yè)家高管培訓(xùn)中心特聘教授步步為贏國際訓(xùn)練機(jī)構(gòu)首席培訓(xùn)師曾于日本松下,香港永成國際,上海喬曼管理咨詢等知名企業(yè)擔(dān)任HR經(jīng)理/HR總監(jiān)
2025-01-18 11:36
【摘要】打造企業(yè)高效執(zhí)行力——海爾OEC基礎(chǔ)管理法借鑒1/18●2023年海爾實(shí)現(xiàn)全球營業(yè)額實(shí)現(xiàn)1631億元.是84年創(chuàng)業(yè)時(shí)的萬倍.20多年來保持了高速穩(wěn)定增長?!?023年,海爾品牌價(jià)值高達(dá),自2023年以來,海爾品牌價(jià)值連續(xù)11年蟬聯(lián)中國最有價(jià)值品牌榜首。010020030040050010
2025-03-08 00:49