道路工程道路立體交叉(更新版)
【正文】 三路立交 四路立交 （ 1）菱形立交 平面沖突點(diǎn) 平面沖突點(diǎn) ? 可保證主線車輛快速通暢，行駛方向具有單一進(jìn)出口，易于駕駛員識(shí)別。 2） 下穿式：用地道 （ 或隧道 ） 從相交道路下方穿過的交叉方式 。其余特征與左出右進(jìn)式匝道相同。 按匝道布設(shè)與相交道路的關(guān)系，左轉(zhuǎn)匝道可分為 直接式 、 半直接式 、 環(huán)圈式 匝道三種類型。第二節(jié) 立 體 交 叉 環(huán)形立體交叉 完全互通式立體交叉 部分互通式立體交叉 立體交叉的基本組成 立體交叉的定義及特點(diǎn) 主 要 內(nèi) 容 一、概 述 立體交叉定義： 立體交叉（簡(jiǎn)稱立交）是利用跨線構(gòu)造物使道路與道路（或鐵路）在不同標(biāo)高相互交叉的連接方式。左轉(zhuǎn)車輛直接從左側(cè)駛出，左轉(zhuǎn)彎，到相交道路的左側(cè)駛?cè)?。改善了左出的缺點(diǎn)，車輛駛出安全，但仍然存在左進(jìn)問題。 二、 立體交叉類型和適用條件 按結(jié)構(gòu)物形式分類 1） 上跨式：用跨線橋從相交道路上方跨過的交叉方式 。 代表形式： 菱形立交 、 部分苜蓿葉式立交等 。 （ 2）部分苜蓿葉式立交 2） 完全互通式立交 ?相交道路的車流軌跡線全部在空間分離的交叉 。 （ 3） 子葉式立交： ? 構(gòu)造簡(jiǎn)單，造價(jià)低，造型美觀。 ? 一般適用于 3000輛 /h以下交通量 環(huán)形平面交叉特點(diǎn)： 兩橋式 廣州區(qū)莊立交橋 五橋式 多路立交 主要道路 3） 環(huán)形立交 ? 在一定程度上改善了環(huán)形平面交叉的缺點(diǎn)，提高行車質(zhì)量和通行能力。
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