【正文】 ，模板兩端千斤頂著力應(yīng)均勻，同時(shí)防止拉倒模板和克損梁體，吊模板時(shí)應(yīng)先將模板拉開再行起吊，不得先起鉤，防止模板頂撞梁體混凝土。 T梁振搗：在模板外側(cè)安裝附著式高頻振搗器，布置時(shí)根據(jù)波紋管的走向采用梅花式布置，以確保T梁的振搗密實(shí)。，計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)確，生產(chǎn)能力可滿足整梁灌注速度需要，且留有富余量。按設(shè)計(jì)圖要求安裝波紋管定位網(wǎng)鋼筋，波紋管為Φ97型號(hào)，每片梁預(yù)埋4束波紋管管道。端模制作須保證預(yù)應(yīng)力支承墊板孔道尺寸準(zhǔn)確；，須進(jìn)行整體組拼，組拼后的誤差要求：模板全長誤差：177。詳見底臺(tái)模結(jié)構(gòu)圖。見下表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格、功率及容量單位數(shù)量用途備注（計(jì)劃進(jìn)出場時(shí)間）1汽車吊25t臺(tái)1鋼筋、模板吊運(yùn)安裝2鋼筋切斷機(jī)YW61840mm 臺(tái)1切鋼筋3鋼筋彎曲機(jī)GW406~40mm 5kw臺(tái) 彎鋼筋4電焊機(jī)BX130015KW臺(tái)3電焊4汽車泵臺(tái)1混凝土施工5砼輸送車9m3輛4混凝土運(yùn)輸6平板車20t輛2材料轉(zhuǎn)運(yùn)7架橋機(jī)180t臺(tái)1T梁安裝8運(yùn)梁車臺(tái)2T梁運(yùn)輸9汽車吊100t臺(tái)2T梁起吊10高頻振搗器套1砼澆筑振搗棒30套3砼澆筑千斤頂YCW100套2張拉鋼絞線高壓油泵ZB4/500套2張拉鋼絞線油表只2張拉鋼絞線手砂輪割切馬鞍型只2切割鋼絞線活塞式壓漿泵ZM6套1壓漿 材料使用計(jì)劃、中砂、片石在質(zhì)量合格的砂石料場自行采購。第一章 工程概況，距離XXX下游洲頭約330m。（橋型布置見下圖）第二章 施工進(jìn)度計(jì)劃、工藝流程圖施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃表（2011年2月15日～2011年10月20日）年 度起止2011年 月項(xiàng)目名稱238910T梁預(yù)制場修建~T梁預(yù)制~T梁安裝~、T梁預(yù)制預(yù)制場修建計(jì)劃開工日期： 201121T梁預(yù)制計(jì)劃開工日期： 20118T梁安裝計(jì)劃完工日期： 20111020第三章 人員、材料、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師 副經(jīng)理 物資部安機(jī)部質(zhì)檢部工程部試驗(yàn)室測量組施工班組部門人數(shù)備注項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)3工程部2質(zhì)檢部1合約部2測量部4安機(jī)部1物資部2試驗(yàn)室4調(diào)度室1合計(jì)20 施工、技術(shù)管理人員名單姓 名性 別職 務(wù)備 注男施工隊(duì)負(fù)責(zé)人男現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人男現(xiàn)場施工員男機(jī)電工男安全管理員男機(jī)械部部長其它人員工種數(shù)量工種數(shù)量鋼筋綁扎20人普工10人模板10人材料2人砼施工人員8人點(diǎn)焊工2人張拉、壓漿6人后勤4人安全員1人起吊安裝15人 機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃本工程所需的主要設(shè)備有：汽車吊、架橋機(jī)等起重機(jī)械；千斤頂、油壓表、壓力機(jī)等張拉和壓漿設(shè)備；混凝土輸送車、泵車、振搗棒、附著式振搗器等混凝土設(shè)備。 臨時(shí)工程：引橋大堤內(nèi)側(cè)在樁基外側(cè)由南向北已修筑一條六米寬施工便道需拓寬至八米，且在T梁預(yù)制場區(qū)西面修筑一條六米寬道路，供施工車輛和施工機(jī)械通行，路面為60cm厚的建筑垃圾路面。T梁模板采用Ф16螺桿，間距為80cm上下兩層進(jìn)行對(duì)拉。：加工端模也采用鋼模板，端模預(yù)應(yīng)力管道位置的留設(shè)必須準(zhǔn)確，并應(yīng)留有預(yù)應(yīng)力束的穿束架子。，安裝端模并穿波紋管。、石料、水泥，外加劑儲(chǔ)備充足，質(zhì)量抽檢合格。 梁體混凝土灌注時(shí)間須控制在5小時(shí)以內(nèi)完成。 拆內(nèi)外側(cè)?？稍诿可饶０鍍啥肆幨╉?，如拆卸內(nèi)側(cè)模困難時(shí)，可在上、下翼板側(cè)面開設(shè)活門施頂，此時(shí)在另一側(cè)相應(yīng)部位上梗脅處，應(yīng)用木撐將梁撐牢，以防脫模梁體閃動(dòng)。若為浮銹則應(yīng)將銹用棉紗等物體除后方可使用。 千斤頂和油壓表均已校正并在使用期內(nèi)。 水泥漿的技術(shù)要求：水泥漿標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。，并將全部灰雜物以及支承板上浮漿清除干凈。架梁采用JQG18050 A3型雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架梁。圖1圖2T梁安裝要求① T梁在架設(shè)安裝之前，首先要在蓋梁的支座墊石上安裝板式橡膠支座，板式橡膠支座的中心線應(yīng)與支座墊石中心線重合。小車架可以在大車架上作少量橫移運(yùn)動(dòng)，以解決架外邊梁時(shí)整機(jī)橫移量不足的問題，同時(shí)亦可以實(shí)現(xiàn)落梁對(duì)位時(shí)橫向調(diào)節(jié)功能。根據(jù)放好的基準(zhǔn)線，大體將全長軌道找正成一直線，用螺栓壓板將軌道初步固定。最后裝上其他附件并接好電源線路。1) 操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符。3) 將小車停在對(duì)應(yīng)梁端起吊位置，提起一片中梁，前后移動(dòng)使小車在橋架正常運(yùn)行行程范圍往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后擠架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異?，F(xiàn)象。在魚尾板處的壓板應(yīng)將與軌道接觸處尺寸由16mm改為6mm。3) 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，調(diào)整不應(yīng)過松或過緊，以不發(fā)生溜車現(xiàn)象和沖擊現(xiàn)象為宜。(2)0、3號(hào)柱支承，1號(hào)柱騰空并沿導(dǎo)梁向前縱移到位后支承。適應(yīng)于任何寬度橋梁的要求。建立并完善質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康一體化管理體系，編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，按ISO9002質(zhì)量體系的要求對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、技術(shù)交底通知書、施工作業(yè)指導(dǎo)書等施工指導(dǎo)性技術(shù)文件，并嚴(yán)格按文件執(zhí)行。分部、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)評(píng)定嚴(yán)格按照國家有關(guān)行業(yè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢測方法和頻次1受力鋼筋間距兩排以上排距177。5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處（2）模板要求模板強(qiáng)度、剛度必須滿足施工使用要求。6％尺量，全部6斷絲滑絲數(shù)每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1％目測，每根（束）（4）預(yù)應(yīng)力砼工程封錨混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，一般不宜低于構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)值得80%，必須嚴(yán)格控制封錨后的梁體長度。 強(qiáng)制與引導(dǎo)并重：通過開展安全教育、培訓(xùn)和采取激勵(lì)措施，引導(dǎo)施工從業(yè)人員主動(dòng)參與安全生產(chǎn)并服從安全管理。6. 檢查施工機(jī)械、工程部位的狀態(tài)，符合安全要求，對(duì)不安全的狀態(tài)進(jìn)行整改。