【正文】 條品種規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求；受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度和焊接質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求；要求鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、鱗銹等清除干凈，鋼筋應(yīng)順直；鋼筋骨架與底模之間應(yīng)設(shè)置塑料墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固，并相互錯開，若采用混凝土墊塊，墊塊強(qiáng)度不小于構(gòu)件混凝土強(qiáng)度設(shè)計值。10每構(gòu)件檢查5～10個間距3鋼筋骨架輪廓尺寸長 度177。20每骨架抽查30% 5保護(hù)層厚度177。檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢測方法和頻次1模板標(biāo)高177。103管道間距（mm）同排10抽查30%，每根查5個點(diǎn)上下層104張拉應(yīng)力值（MPa）符合設(shè)計要求查油壓表讀數(shù)，全部5張拉伸長率177。30底寬177。安全生產(chǎn)原則管理與自律并重：在加強(qiáng)管理的同時，所有施工從業(yè)人員有保護(hù)自己和他人安全的義務(wù)。施工現(xiàn)場的安全控制1. 進(jìn)行安全策劃，編制安全保證計劃，制定施工現(xiàn)場安全、勞動保護(hù)、文明施工和環(huán)保措施。5. 檢查施工過程中人的行為，必須符合安全要求，對違反安全操作規(guī)程的行為和不正確使用安全防護(hù)用品的情況，應(yīng)進(jìn)行糾正。第八章 環(huán)境保護(hù)措施借鑒環(huán)境管理體系ISO1400系列標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)思想和科學(xué)方法，將環(huán)境保護(hù)工作規(guī)范、系統(tǒng)地貫穿施工的全過程，使施工期的環(huán)境影響達(dá)到相關(guān)環(huán)境法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求。3. 優(yōu)先安排電動機(jī)械施工，對柴油機(jī)械安裝防漏油設(shè)施，對機(jī)殼進(jìn)行覆蓋圍護(hù)，避免漏油污染。項目部環(huán)境管理具體目標(biāo)和指標(biāo)如下表所示：項目部環(huán)境目標(biāo)與指標(biāo)序號目標(biāo)指標(biāo)1生產(chǎn)、生活污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定污水排放符合標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的規(guī)定；減少污水排放量；2減少污染氣體排放及揚(yáng)塵污染廢氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；達(dá)標(biāo)率90%以上；有害毒煙經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)排放；目測無較濃揚(yáng)塵；相關(guān)地方投訴為0；3生產(chǎn)、生活垃圾分類處理生活垃圾統(tǒng)一收集、處理；建筑垃圾、廢棄材料統(tǒng)一集中處理；4噪聲排放符合要求噪音排放符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；5危險廢棄物處理符合法規(guī)要求分類管理、合理處置，處理率100%；6節(jié)約水、電能源按照規(guī)定使用,按時計量.　　環(huán)境保護(hù)措施1. 在開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)，在生活營地設(shè)置污水處理系統(tǒng)，并配備臨時的生活污水匯集設(shè)施，防止污水直接排入長江、小河或其他溝渠；保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個施工過程的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。7. 改善施工環(huán)境，對危險物品、危險源、影響安全生產(chǎn)的重點(diǎn)作業(yè)和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理和控制，預(yù)防事故的發(fā)生。3. 對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、 考核，對特種作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行專門培訓(xùn)并取得上崗資格，特種作業(yè)應(yīng)辦理有關(guān)審批手續(xù)。 治標(biāo)與治本并重：應(yīng)用安全科學(xué)與技術(shù)，同時加強(qiáng)安全檢查，分析事故機(jī)制，采取措施切實(shí)加強(qiáng)事故預(yù)防及治理。5用尺量2處5斷面尺寸（mm）頂板厚+5，0尺量，檢查2斷面底板厚+5，0尺量，檢查2斷面梁肋+5，0尺量，檢查2斷面6平整度（mm）52m直尺，每側(cè)面每10m梁長測1處7預(yù)埋件位置（mm）5尺量，每件8支座中心偏位（mm）5尺量，每孔抽查4～6個支座9傾斜度（%）.吊垂線，每孔檢查3片梁10梁頂面縱向高程（mm）+8，5水準(zhǔn)儀，抽查每孔2片，每片3點(diǎn)11相鄰梁頂面高差（mm）8尺量，每相鄰梁（5）孔道壓漿質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1水泥漿強(qiáng)度（MPa）≥50符合技術(shù)規(guī)范要求2水泥漿泌水率（％）≤2符合技術(shù)規(guī)范要求3水泥漿膨脹率（％）≤10符合技術(shù)規(guī)范要求4水泥漿稠度（s）14~18符合技術(shù)規(guī)范要求檢測試驗(yàn)程序框圖原材料取樣標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)分析原因該批材料清場整理報告，作為質(zhì)量管理點(diǎn)控制繼續(xù)施工成品抽樣檢驗(yàn)交工驗(yàn)收不合格不合格處理，并改進(jìn)工藝重新試驗(yàn)再報批試驗(yàn)結(jié)果評定重新取樣試驗(yàn)試驗(yàn)報告報批合格合格不批準(zhǔn)批準(zhǔn)成品質(zhì)量評定合格不合格檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備周期檢定和校驗(yàn)單位、分部、分項工程劃分報驗(yàn)及批復(fù)原材料標(biāo)識、可追溯性轉(zhuǎn)移記錄材料用于施工中、做好可追溯性轉(zhuǎn)移記錄過程檢驗(yàn)（焊接等）第七章 安全保證措施本標(biāo)段工程施工堅持“安全第一、預(yù)防為主”和 “管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按《水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定》檢查2梁長度（mm）+5，10用尺量3寬度（mm）濕接縫（梁翼板）177。制孔管道應(yīng)安裝牢固，接頭密合，彎曲圓順，錨墊板平面應(yīng)與孔道軸線垂直；千斤頂、油表、鋼尺等器具應(yīng)經(jīng)檢查校正；錨具應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格方可用；檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(biāo)（mm）梁長方向177。模板內(nèi)表面接縫高差、板面和板側(cè)撓度允許偏差177。5高 度177。5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排177。物資采購嚴(yán)格按局有關(guān)規(guī)定文件執(zhí)行。施工原始記錄由分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織填寫；分部、分項工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定、隱蔽工程驗(yàn)收記錄由分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫，質(zhì)檢員檢查核定，監(jiān)理人員確定。施工過程工序檢驗(yàn)工作嚴(yán)格按“自檢、互檢、專檢”三檢制度執(zhí)行，按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范進(jìn)行。推行目標(biāo)管理體制，實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制。（6）操作控制較為先進(jìn)由于有工業(yè)控制器，能在100米半徑范圍內(nèi)對架橋機(jī)的主要動作進(jìn)行遙控，減少了中間環(huán)節(jié)，提高了操作的準(zhǔn)確性和架梁的安全性，這在落梁對位時尤為重要。（4）可架不同跨度的梁片。對于連續(xù)梁，由于“體系轉(zhuǎn)換”前梁片的承載能力受到嚴(yán)格限制，一些軌行式架橋機(jī)，由于行走輪不可避免地作用在梁片中間，有時根本無法使用。(3)2號柱支承，0，3號柱騰空并沿導(dǎo)梁一起沿2號柱向前縱移一孔后支承。(12) 運(yùn)輸?shù)跹b過程中，要聽從指揮號令，不得擅自離開工作崗位，吊裝時劃分的施工警戒區(qū)域有禁區(qū)標(biāo)志，非施工人員禁止人內(nèi)。(8) 起重機(jī)安裝施工中，必須在晴好天氣進(jìn)行。(7) 制動器調(diào)整應(yīng)符合以下要求。(3) 軌道調(diào)直不但要校軌道垂直方向的彎曲，還要校側(cè)向彎曲，因側(cè)向不直時，起重機(jī)運(yùn)行過程中輪子就會卡邊，所以，側(cè)向彎曲是校直的重點(diǎn)。靜剛度允許值應(yīng)小于S／700（mm）。懸吊停留時間不應(yīng)小于l0min，應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象。5) 以上試驗(yàn)均不應(yīng)少于5次。2) 各機(jī)構(gòu)的電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大車和小車運(yùn)行時不應(yīng)卡軌。5) 盤動運(yùn)動機(jī)構(gòu)的制動輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸）旋