【正文】 的結(jié)構(gòu)設(shè)計，初定軸徑及軸向尺寸 考慮帶輪的結(jié)構(gòu)要求及軸的剛度，取裝帶輪處軸徑 dmin=30mm，按軸的結(jié)構(gòu)要求，取軸承處軸徑 d=40mm，軸的裝配草圖如圖 175。 ③選取齒輪為 8級精度（ GB 100951988）。由表 ，取 ?1=； ?2=；?3=； ?4=。 設(shè)計的原始數(shù)據(jù)：輸送物料為面粉，輸送機螺旋直徑 D=,螺距 p=，主軸轉(zhuǎn)速 n=90r/min，連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，水平輸送長度 L=40m，載荷變動小，三班制，使用期限 10年。若工作機有振動沖擊，為了緩和沖擊，避免振動影響減速器內(nèi)傳動件的正常工作，可選用有彈性元件的聯(lián)軸器，如彈性柱銷聯(lián)軸器等。初算軸徑還要考慮鍵槽對軸強度的影響，當該段軸截面上有一個鍵槽時， d增大 5％；有兩個鍵槽時， d增大 10%，然后將軸徑圓整為標準值。 1計算各軸的轉(zhuǎn)速 傳動裝置中，各軸轉(zhuǎn)速的計算公式為： （ ） 式中： i0l、 i1 i23…… 分別為相鄰兩軸間的傳動比； nm為電動機的滿載轉(zhuǎn)速。在設(shè)計過程中，有時往往要求同一減速器中各級齒輪的接觸強度比較接近，以使各級傳動零件的使用壽命大致相等。 (2)協(xié)調(diào)性原則。一般來說，電動機的同步轉(zhuǎn)速愈高，則磁極對數(shù)愈少，外廓尺寸愈小，價格愈低；反之，轉(zhuǎn)速愈低，外廓尺寸愈大，價格愈高。 總效率 ?按下式計算： () 式中 ?1， ?2， … ， ?n分別為傳動裝置中每一傳動副（齒輪、蝸桿、帶或鏈）、每對軸承、每個聯(lián)軸器的效率，其概略值見表 。同一類型的電動機又具有幾種安裝型式，應(yīng)根據(jù)安裝條件確定。 若課程設(shè)計任務(wù)書中已提供了傳動方案，則應(yīng)對該方案的可行性、合理性及經(jīng)濟性進行論證，也可提出改進性意見并另行擬定方案。機械系統(tǒng)傳動裝置設(shè)計的內(nèi)容包括：確定傳動方案、選定電動機型號、計算總傳動比和合理分配各級傳動比、計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)。 二、傳動簡圖 圖 傳動方式 三、原始數(shù)據(jù) 運輸帶拉力 F= （ N） 運輸帶速度 V= （ m/s） 滾筒直徑 D= （ mm） 滾筒及運輸帶效率 ?=。 四、設(shè)計工作量及要求 每個同學獨立利用手工或計算機繪制（使用 autoCAD繪制）完成總裝圖一張（一號圖紙），高速軸、低速大齒輪和箱蓋零件圖各一張（二號或三號圖紙）、設(shè)計計算說明書一份。此外還要適應(yīng)工作條件（工作環(huán)境、場地、工作制度等），滿足工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、傳動效率高、使用維護便利、工藝性好、成本低等要求。 工業(yè)上廣泛使用三相異步電動機。功率小于工作要求的功率，則不能保證工作機正常工作，或使電動機長期過載、發(fā)熱大而過早損壞；但功率過大， 則增加成本，并且由于效率和功率因數(shù)低而造成浪費。如工作條件差、潤滑不良時，應(yīng)取低值；反之取高值。 根據(jù)選定的電動機類型、功率和轉(zhuǎn)速，可由表 外形尺寸。 (3)等浸油深度原則。當要求所設(shè)計的減速器的重量最輕或外形尺寸最小時，可以通過調(diào)整傳動比和其他設(shè)計參數(shù)（變量），用優(yōu)化方法求解。因此，一般應(yīng)先設(shè)計傳動零件，確定其尺寸、參數(shù)、材料和結(jié)構(gòu)，為設(shè)計裝配草圖和零件工作圖做準備。軸的實際直徑是多少，還應(yīng)根據(jù)軸的具體結(jié)構(gòu)而定，但軸的最小直徑不能小于軸的初估直徑。 3．初選滾動軸承 滾動軸承的類型應(yīng)根據(jù)所受載荷的大小、性質(zhì)、方向、轉(zhuǎn)速及工作要求進行選擇。 代入各數(shù)值得 Q=20?104 N/h 2．計算功率 按式（ 172)計算輸送機主軸上所需功率 式中， Q=20?l04 N/h。1=2~4，單級圓柱齒輪減速器的傳動比 i39。 (2）按齒面接觸疲勞強度設(shè)計 (3)校核齒根彎曲疲勞強度 齒面接觸疲勞強度和齒根彎曲疲勞強度的計算請參閱教材內(nèi)容。B— 軸承寬度，初選 6308型深溝球軸承，查表 133得 B=23mm。 （七）鍵聯(lián)接的選擇和強度校核 1．高速軸與 V帶輪用鍵聯(lián)接 （ 1)選用單圓頭普通平鍵（ C型） 按軸徑 d=30mm及輪載長 B3=65mm，查表 101選鍵 C8?63 (GB/T 10961979）。 對軸承的潤滑，因 v2m/s，采用脂潤滑，由表 142選用鈣基潤滑脂 LXAANIHA2(GB 4911987)，只需填充軸承空間的 1/3~1/2,并在軸承內(nèi)側(cè)設(shè)擋油環(huán)，使油池中的油不能進入軸承以致稀釋潤滑脂。 （ 6)設(shè)計計算