【正文】 防水層 C40纖維砼保護(hù)層 m3 高聚物改性瀝青防水卷材（熱熔） m2 ㈢ 工程特點(diǎn) 本 類 涵洞 為交通涵 接長 ， 屬營業(yè)線施工 （線路右側(cè)） ，工程施工中對(duì)既有行車設(shè)備影響較大，尤其是 便梁 支 點(diǎn) 施工以及 便梁架空線路 防護(hù) 既有線 ，直接影響行車安全 。 既有線 K224+ 14m 鋼筋混凝土 框架 涵洞，新建 涵洞 接長 。既有涵洞位于 直 線上， 線間距 ， 線路 法線 與涵洞軸線夾角 176。既有涵洞位于直線上，線間距 5m，線路法線與涵洞軸線夾角 176。 1 邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程 邯濟(jì)線 K213+、 K221+、 K224+ 涵洞 頂進(jìn) 施工方案 一、編制說明及依據(jù) ㈠ 編制說明 根據(jù)鐵三院邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)國家、鐵道部頒發(fā)的施工 指南 和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)， 通過對(duì)施工現(xiàn)場的調(diào)查研究， 本著切實(shí)可行的原則，依據(jù)我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、同類工程施工經(jīng)驗(yàn)以及現(xiàn)場踏勘調(diào)查獲取的資料編制 頂進(jìn) 涵洞 接長施工方案，用于指導(dǎo)實(shí)際施工。 2 二、工程概況 ㈠ 工程概述及工程范圍 既有線 K213+ 15m 鋼筋混凝土箱形涵洞，新建蓋板接長 。 既有線 K221+ 16m鋼筋混凝土 框架 涵洞，新建 涵洞 接長 。自 高程以下結(jié)構(gòu)采用抗侵蝕砼。自 高程以下結(jié)構(gòu)采用抗侵蝕砼。 ⑴ 主體工程質(zhì)量零缺陷，單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%； ⑵ 基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值要求，一次開通成功； ⑶ 杜絕建設(shè)工程質(zhì)量較大及以上事故，避免一般質(zhì)量事故。 ⑶ 已編寫完 技術(shù)和安全交底。 防護(hù)樁采用 H 型 鋼與鋼板樁 相 結(jié)合 ， H 型鋼 采用HW500*200 型， 長度 12m， 右側(cè) 10 根， 左 側(cè) 10 根 ；鋼板樁為拉森Ⅳ型鋼板樁，樁長 9 米，左右各布置 4 根 。 框架節(jié)頂進(jìn)至設(shè)計(jì)位置后，再施工梯形節(jié)部分 。 H 型鋼長度 12m，樁頂與路肩頂齊平。 鋼板樁施工 5)、鋼板樁打設(shè) 打樁機(jī)夾住鋼板樁后，須有專人檢查鋼板樁夾持的位置、長度 ，打樁前將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土擠入，鎖口宜涂黃油。 ④當(dāng)鋼板樁吊離地面后，轉(zhuǎn)動(dòng)打樁機(jī)，并將樁放入挖好的溝槽內(nèi)。采用振動(dòng)拔除。 ②在鋼板樁打入施工過程中施工現(xiàn)場設(shè)安全員、防護(hù)員，在相鄰車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員和施工現(xiàn)場保持通暢的聯(lián)絡(luò)，并每隔 3 分鐘通話一次，施工負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場值班。 工作坑開挖寬度較箱身寬每側(cè)增加 1 米， 施工前將施工場地作隔離措施，工 作坑靠近鐵路一側(cè)土層按不小于 1: 放坡，其它側(cè)面土層按 1:1 放坡。 后背施工：后背梁及潤滑層制作 本涵 后背由 P43 鋼軌 組成 ， 長度 6m， 埋入滑床板頂面下 ，順線路方向 8m。用 3mm 鍍鋅鐵線沿滑床板橫向按間距 1m 緊貼滑床板面繃緊分格，然后澆融化石蠟 并 用直尺刮平。頂進(jìn)時(shí)注意觀察填縫鋼軌的狀態(tài)，確保不隨箱體一起移動(dòng)，從而保證涵洞頂進(jìn)后能與既有涵洞順接 不錯(cuò)縫。鋼筋彎制和末端彎鉤符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋接頭的外觀質(zhì)量要進(jìn)行全部檢查，并根據(jù)同級(jí)別、同規(guī)格、同接頭形式和統(tǒng)一焊工完成的每 200 個(gè)接頭為一批進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)。 灌注箱體砼 換填底板混凝土與箱身底板混凝土分開施工，并預(yù)埋Φ 16 接茬筋，間距不大于 20cm。底板、頂板砼一次灌完，不留施工縫。 D24 米便梁架設(shè) 要點(diǎn) 架設(shè) 24m 便梁（ 3 天 ） 要點(diǎn)準(zhǔn)備： ○ 1 便 梁：將 24m 便梁及鋼枕用汽車提前 4 天運(yùn)至工地 （一 次 能把便梁吊 18 至線路南側(cè)跨線移梁的 位置） ， 采用 50 噸吊車吊裝便梁， 人力把鋼枕抬運(yùn)至涵洞兩側(cè)路肩。負(fù)責(zé)人： 趙勇、陳頌芳 。 要點(diǎn)施工內(nèi)容、施工時(shí)間、人員安排及負(fù)責(zé)人 。 旋噴樁施工 涵洞拆除后，按照設(shè)計(jì)圖紙將樁位測設(shè)，并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理檢查同意后進(jìn)行進(jìn)行旋噴樁的施工。試頂時(shí)當(dāng)千斤頂已經(jīng)用力但箱體尚未移動(dòng)，這時(shí)不回鎬也不頂進(jìn)，靜待一段時(shí)間 (約 10 分鐘 )觀察一切正常后，再繼續(xù)試頂。施工期間要嚴(yán)格管理施工機(jī)械及工具，嚴(yán)防侵限。 基床底層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 填料 厚度（ m 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 改良土 砂 類 土 （粉砂除外） 碎石類 礫石類 A、 B 組填 料 及改良土 地基系數(shù) K30（ MPa/m） 90 100 130 120 壓實(shí)系數(shù) K － － － 相對(duì)密度 Dr 孔隙率 n（ %） － 31 31 22 基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 填料 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 地基系數(shù) K30MPa/m） 孔隙率 n A 組土（碎石土） ≥ 150 ＜ 28% 涵后填土高度接近便梁時(shí)，無法采用汽夯進(jìn)行夯實(shí)，可 將 填筑土改為填筑砂 。 要點(diǎn)施工內(nèi)容、施工時(shí)間、人員安排及負(fù)責(zé)人 : 序號(hào) 施工內(nèi)容 時(shí)間（ min） 人員配備（個(gè)） 負(fù)責(zé)人 1 連接件拆除 、縱梁吊離 110 25 趙勇、陳頌芳 2 道碴補(bǔ)充 70 37 趙勇、陳頌芳 23 3 現(xiàn)場清理 10 10 趙勇、陳頌芳 2） 抽 鋼枕 第二天要點(diǎn) ： 要點(diǎn)封鎖 120分鐘， 要點(diǎn)之前準(zhǔn)備好足夠的人力物力 。用全站儀及水準(zhǔn)儀對(duì)觀測樁進(jìn)行坐標(biāo)及高程監(jiān)測?；装丛O(shè)計(jì)要求處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后進(jìn)行下道工序施工。 混凝土現(xiàn)澆采用組合鋼模板以保證表面質(zhì)量。在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，并做好質(zhì)量記錄，每道工序檢驗(yàn)合格后，才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。 （ 2）對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好的使用狀況。 對(duì)已探明方向電纜進(jìn)行架空防護(hù)。 ⑸ 必須選用標(biāo)記載重不小于實(shí)際受載量的 倍的螺旋千 斤頂。 使用： ⑴便梁安裝完成后派專人 24小時(shí)對(duì)便梁及線路狀況進(jìn)行巡查。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。 各作業(yè)隊(duì) 認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)抓好建筑工地防暑降溫工作的一系列要求，要以對(duì)一線施工人員生命和健康高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)防暑降溫工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，完善、落實(shí)責(zé)任制，制定應(yīng)急預(yù)案，狠抓防范措施落實(shí)，防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和各類生產(chǎn)安全事故。 要切實(shí)做好施工現(xiàn)場及生活區(qū)的衛(wèi)生防疫工作，加強(qiáng)對(duì)飲用水、食品的衛(wèi)生管理，嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生制度，避免食品變質(zhì)引發(fā)中毒事件；加強(qiáng)對(duì)夏季易發(fā)疾病的監(jiān)控，現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)生法定傳染病、食物中毒時(shí)，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。 現(xiàn)場 備好防洪備 品。在現(xiàn)場將設(shè)備管理、運(yùn)營等單位和應(yīng)急小組主要人員的聯(lián) 系方式在施工現(xiàn)場進(jìn)行掛牌公示。 （ 2）工地現(xiàn)場發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即組織人員搶救，同時(shí)以最快的方式上報(bào)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)，如發(fā)生人員傷亡或火災(zāi)等，應(yīng)分別第一時(shí)間直接打電話報(bào) 120 急救中心或 119 報(bào)火警救助。 2 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小 組 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長由施工處處長擔(dān)任，主管安全的安全總監(jiān)、施工處副處長擔(dān)任副組長，成員由各部門負(fù)責(zé)人、施工處安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人組成。 協(xié)助有關(guān)部門分析事故原因和性質(zhì)，吸取事故教訓(xùn)“舉一反三”地制定并落實(shí)相應(yīng)的預(yù)防措施，切實(shí)防止類似的事故重復(fù)發(fā)生。 5 協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組 組 長：劉 勇 電話： 18763926002 成 員：牟 軍 電話： 18764120205 負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)、公安、建設(shè)單位和監(jiān)理等單位的溝通。 （ 2）工程開工前應(yīng)制定本工程的保衛(wèi)、消防方案，內(nèi)容包括：防止發(fā)生事故所采取的預(yù)防措施；可能發(fā)生事故現(xiàn)場應(yīng)配備的器材；發(fā)生事 故時(shí)的應(yīng)急對(duì)策及信息傳遞。通知火警 11急救 120 趕赴現(xiàn)場施救。撤散附近施工、非施工人員。 1 目 錄 一、編制說明及依據(jù) ................................................................... 1 ㈠編制說明 .................................................................................................................................... 1 ㈡編制依據(jù) .................................................................................................................................... 1 二、工程概況 ......................................................................... 2 ㈠工程概述及工程范圍 .................................................................................................................. 2 ㈡主要工程數(shù)量如下表所示 :.......................................................................................................... 3 ㈢工程特點(diǎn) .................................................................................................................................... 4 三、涵洞所處地區(qū)特征 ................................................................. 5 四、涵洞施工目標(biāo) ..................................................................... 6 ................................................................................................................................. 6 ................................................................................................................................. 6 ................................................................................................................................. 6 ................................................................................................................................. 6 五、涵洞施工組織安排 ................................................................. 7 ㈠施工組織機(jī)構(gòu) ............................................................................................................................. 7 ㈡施工 人員組織安排 ...................................................................................................................... 7 ㈢主要機(jī)械設(shè)備組織安排 ............................................................................................................... 8 ㈣材料組織安排 ............................................................................................................................. 8 六、施工準(zhǔn)備 ......................................................................... 8 ㈠現(xiàn)場調(diào)查 .................................................................................................................................... 8 ㈡技術(shù)準(zhǔn)備 ..........................................