車架車間工藝設計規(guī)劃(更新版)
【正文】 設計原則 1）本次工藝設計在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，采用了國內(nèi)目前比較成熟的生產(chǎn)工藝，相較傳統(tǒng)工藝有一定的先進性。 (=24m) 下料沖壓車間承擔本公司系列卡車車型的車架縱梁、橫梁、支架等的沖壓件制造，同時承擔鋼板存放、毛坯存放、縱橫梁等下料的生產(chǎn)任務，并對模具進行存放和保養(yǎng)。國內(nèi)傳統(tǒng)制孔方法分兩種，一種是大批量生產(chǎn)，采用模具沖孔，但成本高，且常有沖頭折斷需補孔的情況；另一種方法是通過搖臂鉆用鉆模鉆孔，但此方法效率低，鉆模板隨產(chǎn)品的改型會越積越多，管理難度增加，此方法現(xiàn)僅為一些小廠所用，趨于淘汰；3 數(shù)控等離子切割外形是現(xiàn)今常用的縱梁外形的制造方法，如果工廠批量尚小，可暫時用一般的小型等離子切割機代替，借助模板切割外形和工藝孔等不宜沖制的孔，但必須預留工作場地，待產(chǎn)量大的時候再投入。序號名稱型號單價(萬元）數(shù)量(臺)總價(萬元)一批 投入 (萬元)二批 投入 (萬元)備注1行車10噸15345*2剪板機QCIIY16*120002001200*縱梁下料3剪板機QCIIY16*400023123*4剪板機QCIIY16*250015115*5折彎機WC67Y400/500045145*6縱梁成型液壓機HJ08760005001500*液壓機高度6米,臺數(shù)61000噸聯(lián)動,長度12米7液壓機YE32100085185*橫梁壓制8數(shù)控平面沖孔機SPKA12012221220*9數(shù)控等離子切割機1*10拋丸清洗線1*11內(nèi)外梁焊合點焊機1*12搖臂鉆床Z3040103*13電動平板車1*14縱梁模具1160*模具重約18噸,可用2臺10噸行車吊裝。 1）本次工藝設計采用大眾化的生產(chǎn)方式，地面上以“地軌+工藝臺車”的形式實現(xiàn)每個工位的裝配鉚接；空中架鋼結(jié)構(gòu)，懸掛電動葫蘆、鉚鉗和氣動扳手等，實現(xiàn)物料的吊裝、零件快速鉚接和螺栓聯(lián)接。車間設備由行車、鉚接線（鋼構(gòu)+臺車+翻轉(zhuǎn)機+電動葫蘆+懸掛液壓鉚機+風槍+地軌+工裝+打標機）、臥式液壓鉚機、電動平板車、電焊機、鉆床和工位器具組成。 1）采用較先進的、可靠的生產(chǎn)技術(shù)和設備滿足涂裝工藝、涂裝質(zhì)量、環(huán)境、衛(wèi)生和生產(chǎn)鋼領(lǐng)的要求； 2）立足于廠情、國情，充分考慮近期與長期規(guī)劃，本著先進、合理、經(jīng)濟實用、可靠的原則，在工藝設計和設備選型上，重點突出實用性、可靠性和操作方便、 工序安排合理、設備可靠、運行經(jīng)濟； 3）為適應車架涂裝多規(guī)格的可能性，該線按要求通過的最大車架尺寸設計，并可混流涂裝生產(chǎn)小于該通過尺寸設計的其他小尺寸車架的通過。車間設備由行車、涂裝線（程控行車系統(tǒng)+前處理、電泳涂裝槽體及設備+烘干室+強冷室+雙鏈輸送機系統(tǒng)+PLC電控系統(tǒng)+專用吊具）、和工位器具組成。
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