【正文】 車(chē)型，成為我國(guó)卡車(chē)行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋最全的企業(yè)。1983年，國(guó)家為徹底改變汽車(chē)工業(yè)“缺重”局面，解決重型汽車(chē)工業(yè)低水平發(fā)展?fàn)顩r，組建了中國(guó)重汽集團(tuán)，性質(zhì)為中央直屬企業(yè)，隸屬國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)?！≡苾?nèi)公司通過(guò)近10年的努力，現(xiàn)行的產(chǎn)品品種發(fā)展到了七個(gè)系列，近30個(gè)基本型，功率覆蓋范圍10Kw～120Kw,～430Nm,轉(zhuǎn)速覆蓋范圍1500r/min～3600r/min,全負(fù)荷最低油耗可達(dá)到200g/（這一項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平），四缸和五缸機(jī)的排放全面達(dá)到歐2水平。2000年建成投產(chǎn)的鑄工車(chē)間為雙層結(jié)構(gòu)廠房，建筑面積達(dá)17000平方米，鑄件年生產(chǎn)能力15萬(wàn)件。在平地機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率較高，且具有強(qiáng)大的全系列配套能力；商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)得到長(zhǎng)足進(jìn)步，研制的瑯馳全系列產(chǎn)品具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；還成功研發(fā)了以二甲醚為燃料的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。2005年，公司自主研發(fā)制造的6CT天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)被世界客車(chē)聯(lián)盟評(píng)為年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有玉柴營(yíng)銷(xiāo)有限公司、玉柴物流集團(tuán)、玉柴配件專賣(mài)有限公司、玉柴捷運(yùn)擔(dān)保公司。汽車(chē)零部件。工程機(jī)械。玉柴現(xiàn)有30家全資、控股、參股子公司，員工17000人，總資產(chǎn)175億元。在內(nèi)部，玉柴股份大力推行“零缺陷 零容忍”質(zhì)量文化，推進(jìn)精益工程和“產(chǎn)品質(zhì)量三年提升100%”工程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量水平明顯提升。 玉柴全力打造海內(nèi)外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)延伸到亞、歐、美、非、大洋洲。 工程機(jī)械板塊是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入小型挖掘機(jī)領(lǐng)域、國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)品型譜最完備的制造商。通過(guò)與英國(guó)布魯奈爾大學(xué)、上海交通大學(xué)、天津大學(xué)、德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)等國(guó)內(nèi)外名校、研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，共同建立了10余個(gè)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)中心。（3）主要技術(shù)參數(shù)表第三部分 玉柴集團(tuán)廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司總部位于廣西玉林市，前身“玉林泉塘工業(yè)社”成立于1951年，是一家以多元化產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)為主導(dǎo)的大型現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，擁有30多家全資、控股、參股子公司，員工2萬(wàn)多人，總資產(chǎn)365億元。2001年，朝柴第60萬(wàn)臺(tái)高速車(chē)用柴油機(jī)下線。 2009年10月1日上午10點(diǎn)，國(guó)慶60周年閱兵儀式在天安門(mén)廣場(chǎng)成功舉行，朝柴QD32發(fā)動(dòng)機(jī)搭載勇士軍車(chē)，光榮地成為12個(gè)閱兵方隊(duì)的指揮引導(dǎo)車(chē)和65輛禮炮車(chē)的動(dòng)力，接受了全國(guó)人民的檢閱?！　?966年末，朝陽(yáng)試產(chǎn)的第一臺(tái)動(dòng)力機(jī)械190F柴油機(jī)問(wèn)世，這是朝陽(yáng)地區(qū)乃至遼西地區(qū)向動(dòng)力機(jī)械進(jìn)軍打響的第一槍。 東風(fēng)朝柴生產(chǎn)的“CY”牌柴油機(jī)，擁有103升、D、4A、燃?xì)馕宕笙盗挟a(chǎn)品，全系列產(chǎn)品均達(dá)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，并已達(dá)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展平臺(tái)。柴油機(jī)產(chǎn)品系列包括揚(yáng)柴系列、道依茨WP4/WP6系列、WP10系列、WP12系列、WP13系列、160系列、170系列、博杜安系列、200系列、250系列、MAN系列等。同時(shí)公司2010年開(kāi)始為山重建機(jī)、徐工機(jī)械配套挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及為山推股份配套推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。2013年10月10日，在揚(yáng)州北山新落成的濰柴揚(yáng)州亞星汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園里，山東重工濰柴動(dòng)力對(duì)外發(fā)布長(zhǎng)三角戰(zhàn)略：作為旗下重要的戰(zhàn)略板塊，濰柴將利用自身的技術(shù)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，將長(zhǎng)三角板塊打造成輕型發(fā)動(dòng)機(jī)基地、商用車(chē)基地和特種車(chē)基地。濰柴的快速發(fā)展得到了上級(jí)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，先后榮獲“中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)”“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”“全國(guó)企業(yè)文化示范基地”等榮譽(yù)稱號(hào)。濰柴集團(tuán)是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)擁有整車(chē)整機(jī)、動(dòng)力總成、豪華游艇和汽車(chē)零部件四大業(yè)務(wù)平臺(tái)的企業(yè)，是一家跨領(lǐng)域、跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)際化公司，分子公司遍及歐洲、北美、東南亞等地區(qū)，在中國(guó)山東、陜西、湖南、重慶、江蘇、福建、上海、北京等多個(gè)省市設(shè)立了全資或控股子公司?！巴苿?dòng)環(huán)境科技進(jìn)步”，“組織對(duì)污水深度處理、燃煤電廠脫硫脫硝、潔凈煤、汽車(chē)尾氣凈化等重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)新技術(shù)在環(huán)保領(lǐng)域的應(yīng)用”再來(lái)看我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)，我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊，發(fā)展前景樂(lè)觀，發(fā)展?jié)摿薮?。前?3第一部分 濰柴集團(tuán) 4 4 5 6 6 8 9第二在部分 東風(fēng)朝柴動(dòng)力有限公司 11 11 12 12 13第三部分 玉柴集團(tuán) 15 15 17 17 18 19第四部分 上海柴油機(jī)股份有限公司 21 21 21 22第五部分 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 24 24 24 25第六部分 重汽集團(tuán) 26 26 27 28第七部分 客戶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析 30 30 31第八部分 市場(chǎng)需求 35第九部分 近年來(lái)市場(chǎng)銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)及前景 3943 / 45前言環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為制約一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出問(wèn)題，尤其對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，惡劣環(huán)境氣候的出現(xiàn)，嚴(yán)重影響著人們的身體健康，而這種天氣形成的原因不僅僅是來(lái)自煤電廠、水泥廠等重工業(yè)的污染，還有來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的影響。在《國(guó)家環(huán)境保護(hù)“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃》中，“鼓勵(lì)企業(yè)自主開(kāi)展和國(guó)際科技合作的科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目”，《國(guó)務(wù)院關(guān)于落實(shí)科技發(fā)展觀加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的決定》中指示“積極發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重要環(huán)保技術(shù)裝備和基礎(chǔ)裝備在立足自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，通過(guò)引進(jìn)消化吸收，努力掌握環(huán)保和新技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)”。集團(tuán)在全球擁有員工5萬(wàn)余人，2012年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入807億元，名列2013年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第147位，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第65位，中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)第6位。濰柴集團(tuán)以“綠色動(dòng)力、國(guó)際為使命，將在“十三五”末，努力實(shí)現(xiàn)“銷(xiāo)售收入突破2000億元，進(jìn)軍世界500強(qiáng)”的宏偉愿景，成為以整車(chē)、整機(jī)為導(dǎo)向，以動(dòng)力總成為核心，全球領(lǐng)先、擁有核心技術(shù)、可持續(xù)發(fā)展的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)，打造獨(dú)具特色的全球裝備制造業(yè)的重要一極。此舉標(biāo)志著濰柴動(dòng)力成為贊助法拉利車(chē)隊(duì)的第一家中國(guó)裝備制造企業(yè),同時(shí)也是該車(chē)隊(duì)的來(lái)自中國(guó)大陸的第一家贊業(yè)。在最主流產(chǎn)品5噸裝載機(jī)的配套占有率達(dá)67%，繼續(xù)保持這一領(lǐng)域的龍頭地位。發(fā)電機(jī)組功率范圍從10～8700kW，機(jī)組使用濰柴集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，配置知名品牌發(fā)電機(jī)。是集產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的車(chē)用柴油機(jī)大型專業(yè)骨干企業(yè)，是中國(guó)第一臺(tái)高速車(chē)用柴油機(jī)的產(chǎn)地。1960年6月18日，東風(fēng)朝柴公司前身朝陽(yáng)農(nóng)機(jī)廠破土動(dòng)工，正式興建。引領(lǐng)中國(guó)高檔車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)新格局。1992年，朝柴第10萬(wàn)臺(tái)高速車(chē)用柴油機(jī)下線。 品質(zhì)卓越、可靠耐用，主要零部件全部采用進(jìn)口加工中心生產(chǎn)。其中企業(yè)技術(shù)中心在全國(guó)726家國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中名列第36位，位列發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)第一。 發(fā)動(dòng)機(jī)板塊主要生產(chǎn)多缸高速、中速、低速發(fā)動(dòng)機(jī)，年生產(chǎn)能力80萬(wàn)臺(tái)，廣泛應(yīng)用于商用車(chē)、乘用車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、發(fā)電設(shè)備等，功率覆蓋6至25000千瓦，與100多個(gè)主機(jī)廠家實(shí)現(xiàn)了全面配套，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)亞、歐、美、非、大洋洲100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中，專用汽車(chē)產(chǎn)品在環(huán)衛(wèi)設(shè)備和化工液體運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)的保有量和占有率穩(wěn)居行業(yè)前列，產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地及亞洲、非洲、歐美等國(guó)際市場(chǎng)。玉柴股份以“專業(yè)細(xì)分，可靠適用；精益運(yùn)營(yíng)，質(zhì)量提升；協(xié)同創(chuàng)新，內(nèi)涵增長(zhǎng)；專項(xiàng)突破，國(guó)四搶先”為經(jīng)營(yíng)方針，內(nèi)外兼修，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。而玉柴通機(jī)（包括工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械）發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量也同比增長(zhǎng)了31%，船電動(dòng)力在行業(yè)市場(chǎng)同比下滑的情況下，也取得了銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)的不凡業(yè)績(jī)。是全球最大的車(chē)用柴油機(jī)生產(chǎn)基地。擁有玉柴馬石油潤(rùn)滑油有限公司、北海玉柴馬石油潤(rùn)滑油有限公司和玉柴石化公司等企業(yè)。主要提供汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)，貨物運(yùn)輸，租賃擔(dān)保，柴油機(jī)零部件銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)。2002年和2005年，公司連續(xù)兩次獲得上海市政府最高質(zhì)量獎(jiǎng)上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)，并于2005年榮獲中國(guó)名牌稱號(hào)。公司主營(yíng)中等功率高速柴油機(jī)制造與銷(xiāo)售。柴油機(jī)生產(chǎn)能力為30萬(wàn)臺(tái)/年。新設(shè)備、新儀器的補(bǔ)充和完善，使檢驗(yàn)設(shè)施更加健全，質(zhì)量控制能力大大加強(qiáng)，整個(gè)質(zhì)檢體系控制有效可行，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足市場(chǎng)要求，受到了用戶的好評(píng)。1960年4月該廠試制出了中國(guó)第一輛重型汽車(chē)—黃河牌JN150型8噸重型汽車(chē)，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車(chē)的歷史。2009年，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，國(guó)家重型汽車(chē)工程技術(shù)研究中心在中國(guó)重汽正式揭牌成立，承擔(dān)著我國(guó)重型汽車(chē)行業(yè)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用示范、成果推廣和技術(shù)服務(wù)的作用。2011年被評(píng)為全國(guó)文明單位。可持續(xù)發(fā)展中不容忽視的能源環(huán)境問(wèn)題，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的“能源戰(zhàn)”是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，而可持續(xù)能源的合理利用及環(huán)保能能源的研究是根本，綠色環(huán)保發(fā)展則是策略。產(chǎn)品應(yīng)用于故障診斷排查，性能優(yōu)越，市場(chǎng)反饋良好，并且該產(chǎn)品會(huì)進(jìn)一步完善技術(shù)應(yīng)用以及適用范圍，新增帶控系統(tǒng)及新功能和外文版。適合于車(chē)用柴油機(jī)排氣特點(diǎn)的催化劑是SCR技術(shù)的核心部分之一，在我國(guó)的研究還處于起步階段，目前主要集中于試驗(yàn)階段的研究，尚未形成規(guī)模，技術(shù)也相對(duì)薄弱，對(duì)催化劑的組成、制備工藝、影響因素、催化轉(zhuǎn)化器的優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面缺乏成熟的工程經(jīng)驗(yàn)。尿素噴射量 mg/sNOx標(biāo)準(zhǔn)差BOSCHNOx標(biāo)準(zhǔn)差工道042003004005006006507002）穩(wěn)定性對(duì)比3）有效性對(duì)比WP5 ESC穩(wěn)態(tài)結(jié)果法規(guī)要求NOx＜NH3泄露＜10ppm原機(jī)排放NOxNH3泄露0ppm帶SCR排放NOxNH3泄露＜5ppmNOx平均轉(zhuǎn)化效率%注：%，%（怠速工況）：ETC工況誤差小于5%的點(diǎn)多余85%（3）產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)品相比，工道SCR后處理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)突出：1）尿素泵、尿素箱、控制器集成為一體，吸液管路和回流管路將不再需要加熱，2）2）降低成本的同時(shí)也降低了故障的來(lái)源；3）不需要循環(huán)水冷卻噴嘴，節(jié)省冷卻管路；4）噴嘴直徑較大，對(duì)尿素溶液雜質(zhì)控制要求相對(duì)較低；5）停車(chē)斷電后只需要5s就可以關(guān)閉系統(tǒng)，有效降低能耗；6）利用整車(chē)公用氣源，無(wú)需另外增加壓縮空氣設(shè)備；7）同時(shí)兼容氣助式系統(tǒng)（Emitec及國(guó)產(chǎn)氣助式尿素泵）和非氣助式系統(tǒng)（BOSCH尿素泵及國(guó)產(chǎn)非氣助式泵）。最后，客戶服務(wù)方面。在前7位之外比較明顯的變化是，原來(lái)一直排在前7位的中國(guó)重汽，2011年一下子掉到了第12位；而前7位之外的北汽福田、濰柴動(dòng)力揚(yáng)柴、長(zhǎng)城汽車(chē)和慶鈴集團(tuán)等幾家以生產(chǎn)輕型柴油機(jī)為主的企業(yè)則均表現(xiàn)不俗。累計(jì)增長(zhǎng)企業(yè)情況：%，增幅提高超過(guò)2個(gè)百分點(diǎn)；其次是江鈴控股，%，增幅繼續(xù)下滑。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這意味著我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展已正式由“示范應(yīng)用”向“推廣應(yīng)用”過(guò)渡。2014北京車(chē)展新聞發(fā)布會(huì)上海召開(kāi)。 從2001年12月中國(guó)正式加入世界貿(mào)易組織到2011年，這十年間是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的“黃金十年”。國(guó)家堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需戰(zhàn)略，提出全面提升汽車(chē)產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保、安全技術(shù)水平，節(jié)能產(chǎn)品惠民工程等政策，積極支持農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，不斷改善汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境，大力發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、培育健康的汽車(chē)文化，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供了政策基礎(chǔ)和保證。作為中國(guó)的首都，又是中國(guó)最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一，地緣區(qū)域特有的政治、文化影響和人文色彩，結(jié)合極具特質(zhì)的汽車(chē)文化氛圍，造就了北京車(chē)展的獨(dú)特魅力。來(lái)自包括中國(guó)在內(nèi)的44個(gè)國(guó)家和地區(qū)的4000家媒體申請(qǐng)了展會(huì)記者證件，共有12600名中外記者對(duì)車(chē)展進(jìn)行了及時(shí)、全面、精彩的報(bào)道，共有80萬(wàn)人次的觀眾到場(chǎng)參觀，