【摘要】柴油機的排放與控制第一節(jié)柴油機的廢氣排放及生成機理的認知柴油發(fā)電機組中,柴油機的廢氣排放是造成環(huán)境污染的重要來源,%(%的N2、10%的CO2、8%的水蒸汽和6%的O2)對人類無害外,%(%的NO、%的NO2、%%的CO、%%的PM)都是有害物質(zhì),它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍首。柴油機對環(huán)境的污染主要有下列三個方面:一是柴油機的廢氣排放物對大氣的污染;二是噪聲對環(huán)境的污染;三是
2025-07-26 13:02
【摘要】目 錄一、鑄造制造部安全操作規(guī)程1、混砂工安全操作規(guī)程 92、落砂工安全操作規(guī)程 103、5T/h移動水冷沖天爐爐前工安全操作規(guī)程 124、5T/h移動式水冷沖開爐加料工安全操作規(guī)程 145、澆注工安全操作規(guī)程 156、造型工安全操作規(guī)程 167、鑄造制芯工安全操作規(guī)程 188、射芯機制芯工安全操作規(guī)程 199、手工清砂工安全操作規(guī)程 2010、塑料模
2025-07-09 13:11
【摘要】柴油機NOx排放控制技術(shù)柴油機自1892年問世以來,憑借其良好的動力性、經(jīng)濟性和耐久性等優(yōu)點在各種動力裝置、船舶和車輛上得到日益廣泛的應用。歐洲和日本在70年代就基本實現(xiàn)了載貨汽車和大型客車的柴油機化。從80年代后期開始,轎車上也越來越多的應用柴油機,,柴油機轎車占61%,而法國轎車柴油機的比例高達88%。從
2025-07-14 00:12