【摘要】柴油機(jī)培訓(xùn)WD615柴油機(jī)柴油機(jī)的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程燃料的化學(xué)能氣體壓力能機(jī)械能一、基本概念?柴油機(jī)是以柴油為燃料的將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置。(或止點(diǎn))?什么是上死點(diǎn)和下死點(diǎn)?什么是活塞的沖程(行程)?上死點(diǎn)下死點(diǎn)活塞行程S曲軸回轉(zhuǎn)中心
2025-04-14 00:25
【摘要】第5章柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)●掌握柴油機(jī)燃油供給系組成及工作原理●理解噴油泵的工作過(guò)程●學(xué)會(huì)柴油機(jī)燃油供給系的修理方法●掌握噴油泵和調(diào)速器的調(diào)試方法●理解電控柴油機(jī)的基本工作原理第5章柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)1、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的組成柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由油箱、輸油泵
2025-04-29 12:10
【摘要】柴油機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告(匯編)第一篇:柴油機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告柴油機(jī)臺(tái)架磨合試驗(yàn)是柴油機(jī)出廠之前必須要進(jìn)行的重要環(huán)節(jié),它直接影響到柴油機(jī)能否正常、安全、長(zhǎng)期、可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。本文是為大家整理的柴油機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考。柴油機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告一:光陰似箭,歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間兩個(gè)月過(guò)去了,回顧在柴油機(jī)組的這兩個(gè)月,我感觸頗多,收貨頗豐!這兩
2025-04-05 22:50
【摘要】范文范例參考一、康明斯柴油機(jī)的常見故障原因(一)柴油機(jī)冒黑煙1)渦輪增壓器工作失郊;2)氣門組件密封不良;3)噴油器或高壓油泵精密偶件工作失郊;4)凸輪軸組件磨損過(guò)度;5)中冷器過(guò)臟、入氣量不足;6)噴油器膠圈密封不良;7)氣缸組件拉缸;8)柴油質(zhì)量不良。(二)柴油機(jī)冒白煙1)噴油器或高壓油泵精密偶件失郊
2025-08-05 06:17
【摘要】......柴油機(jī)管理與故障處理第一章船舶柴油機(jī)零部件第一節(jié)燃燒室組件第二節(jié)柴油機(jī)重要部件第三節(jié)噴油設(shè)備第四節(jié)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況第五節(jié)特殊應(yīng)急措施
2025-04-07 21:43
【摘要】柴油機(jī)使用與維護(hù)保養(yǎng)目錄第一節(jié)概述第二節(jié)柴油機(jī)的使用第三節(jié)柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)第一節(jié)概述B/FL413F系列風(fēng)冷柴油機(jī)從德國(guó)KHD公司引進(jìn)的產(chǎn)品,F(xiàn)8L413F柴油機(jī)為該系列中的一個(gè)機(jī)型,它是四沖程、V型90O氣缸夾角,八缸非增壓風(fēng)冷柴油機(jī)。F8L413F風(fēng)冷柴油機(jī)采用
【摘要】柴油機(jī)的排放與控制第一節(jié)柴油機(jī)的廢氣排放及生成機(jī)理的認(rèn)知柴油發(fā)電機(jī)組中,柴油機(jī)的廢氣排放是造成環(huán)境污染的重要來(lái)源,%(%的N2、10%的CO2、8%的水蒸汽和6%的O2)對(duì)人類無(wú)害外,%(%的NO、%的NO2、%%的CO、%%的PM)都是有害物質(zhì),它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍?zhǔn)?。柴油機(jī)對(duì)環(huán)境的污染主要有下列三個(gè)方面:一是柴油機(jī)的廢氣排放物對(duì)大氣的污染;二是噪聲對(duì)環(huán)境的污染;三是
2025-07-26 13:02
【摘要】目 錄一、鑄造制造部安全操作規(guī)程1、混砂工安全操作規(guī)程 92、落砂工安全操作規(guī)程 103、5T/h移動(dòng)水冷沖天爐爐前工安全操作規(guī)程 124、5T/h移動(dòng)式水冷沖開爐加料工安全操作規(guī)程 145、澆注工安全操作規(guī)程 156、造型工安全操作規(guī)程 167、鑄造制芯工安全操作規(guī)程 188、射芯機(jī)制芯工安全操作規(guī)程 199、手工清砂工安全操作規(guī)程 2010、塑料模
2025-07-09 13:11
【摘要】柴油機(jī)NOx排放控制技術(shù)柴油機(jī)自1892年問(wèn)世以來(lái),憑借其良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和耐久性等優(yōu)點(diǎn)在各種動(dòng)力裝置、船舶和車輛上得到日益廣泛的應(yīng)用。歐洲和日本在70年代就基本實(shí)現(xiàn)了載貨汽車和大型客車的柴油機(jī)化。從80年代后期開始,轎車上也越來(lái)越多的應(yīng)用柴油機(jī),,柴油機(jī)轎車占61%,而法國(guó)轎車柴油機(jī)的比例高達(dá)88%。從
2025-07-14 00:12