【正文】 mm 接駁 口，場內(nèi)管道采用φ 100mm 鍍鋅鋼 管以滿足施工用水需要，給水管沿圍擋基礎(chǔ)采用明管敷設(shè)，在施工區(qū)域時(shí)，設(shè)置警示 標(biāo)識(shí)。 臨時(shí)設(shè)施 （ 1）場地內(nèi)排水 在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè) 處 設(shè)截水溝，水溝斷面尺寸為 30 50cm，采用紅磚漿砌，砂漿抹面，然后 鋪設(shè) 蓋板。 第 4 單元層， 二疊系上統(tǒng)峨眉山玄武巖段（ P2e2） ： 161全風(fēng)化玄武巖：灰黃夾紅色、深灰色，呈硬塑～半干硬粉質(zhì)粘土及含碎石角礫粉質(zhì)粘土狀，局部見殘余結(jié)構(gòu)，勘察揭示厚度為 1. 5～ 28. 2m, 層頂埋深為 1. 5～ 45m, 屬 II 級(jí)普通土。 821粘土：灰黃、紅褐色，可塑狀，局部為粉質(zhì)粘土，局部含少量圓礫，勘察揭示厚度為 ～ ，層頂埋深為 ～ 37m，場地內(nèi)局部地段分布。 24圓礫：黃褐、深灰、棕褐色，稍密狀為主，局部松散，潮濕～飽和，圓礫含量多為 50～ 70%，局部深度為 40%~50%，偶夾卵石，局部為含粘性土礫砂，礫徑一般為 2～ 30mm，礫石成份 以砂巖、玄武巖為主，勘察揭示 厚度為 ～ ， 層頂埋深為 ～ ，場地內(nèi)局部地段 分布 。線路經(jīng)過區(qū)域?yàn)榈岢睾枧c西岸中低山過渡地帶，地形呈犬牙交錯(cuò)狀，具侵蝕、溶蝕特征，總體地勢西高東低，南高北低。車站東側(cè)為西山區(qū)碧雞鎮(zhèn)衛(wèi)生院、碧雞農(nóng)貿(mào)市場，昆明發(fā)電廠職工宿舍等建筑，西側(cè)為車家壁村民房及臨街商鋪，房屋基本 2 為磚混或框架結(jié)構(gòu)，層數(shù)為 1～ 7 層，基礎(chǔ)為淺基礎(chǔ)或樁基 ，距離車站結(jié)構(gòu)邊線 3～ 20m, 部分建筑位于車站出入口通道范圍內(nèi)。 《地下防水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5020820xx）。 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB5030020xx）。 周邊環(huán)境 周邊建（構(gòu)）筑物 車家壁站位于昆石一級(jí)公路與滇緬公路、春雨賂立交轉(zhuǎn)盤以北，沿春雨路基本呈南北向布宜。昆明盆地位于金沙江、南盤江、紅河三流域的分水嶺地帶，是在中新世末期云南準(zhǔn)平面形成以后，沿普渡河斷裂帶發(fā)生斷陷而形成的新生代盆地，呈南北向狹長腰子形，南北長 70 余 千米 ，東西寬 15～ 25 千米 ，面積約 1500 平方千米 ，其中西南部還保存著 306 余 平方千米 的滇池水面，海拔 1886 米 。屬 Ⅱ 級(jí)普通土。屬Ⅱ級(jí)普通土。屬Ⅱ級(jí)普通土。 施工計(jì)劃及資源準(zhǔn)備 施工進(jìn)度計(jì)劃 設(shè)備進(jìn)場： 20xx 年 4 月 27 日； 機(jī)械組裝： 20xx 年 4 月 27 日～ 20xx 年 5 月 1 日，計(jì) 7 日； 導(dǎo)墻施工： 20xx 年 4 月 27 日～ 20xx 年 5 月 14 日，計(jì) 20 日； 連續(xù) 墻施工： 20xx 年 5 月 2 日～ 20xx 年 6 月 20 日，計(jì) 50 日?，F(xiàn)場照明在 場地內(nèi)沿圍 擋每 6m 設(shè) 一 普通照明燈， 并在 場地 圍擋轉(zhuǎn)角處 設(shè)置 4 個(gè)高壓聚光燈作為施工照明。 ?測量定位 :根據(jù)地下連續(xù)墻的分幅，用全站儀 采用 坐標(biāo) 放樣 法定出地下連續(xù)墻的分幅 線和軸線 ， 并 在地面上用紅漆作好標(biāo)線 。養(yǎng)護(hù)室 須有專人負(fù)責(zé)看護(hù)， 每天詳細(xì)記錄養(yǎng)護(hù)情況。 ?泥漿 制備 ：泥漿 制備 使用 材料應(yīng)嚴(yán)格控制 ， 泥漿在 使用前進(jìn)行配比試驗(yàn)，其中泥漿制作使用的外加劑通過試驗(yàn)確定，制備泥漿用水應(yīng)不含雜質(zhì)， PH 值 7～ 9。設(shè)置的位置應(yīng)選擇在不易受外界影響的區(qū)域，并用紅油漆作出醒目標(biāo)志。 5㎜ 5個(gè) 導(dǎo)墻施作 ? 在 地下連續(xù)墻成槽前 施作 導(dǎo)墻，做到精心施工， 導(dǎo)墻質(zhì)量的好壞直接影響地下連續(xù)墻的 施工質(zhì)量。 10mm，內(nèi)外導(dǎo)墻間距允許偏差177。模板拆除后應(yīng)立即 在內(nèi)墻上分層支撐 10cm 10cm 方木（每幅槽段三道），防止導(dǎo)墻向內(nèi)擠壓，方木水平間距 150cm，上下間距為80cm，梅花形布置 。 ③泥漿配置 （采用 NJ1200 泥漿攪拌機(jī)制作） 圖 53 泥漿配置方法 ④泥漿存 儲(chǔ) 泥漿存 儲(chǔ) 采用集裝式泥漿箱。 ?槽段放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和 設(shè)計(jì)院 提供的 施工 控制點(diǎn)在導(dǎo)墻上精確定位出 連續(xù) 墻分 幅 標(biāo)記線。 ④挖除槽底沉渣 在抓 斗沿槽長方向套挖的同時(shí)，把抓斗下放到槽段設(shè)計(jì)深度上挖除槽底沉渣。 槽段檢驗(yàn) ?槽段檢驗(yàn)內(nèi)容 ①槽段的平面位置 ②槽段的深度 ③槽段的壁面垂直度 ?槽段檢驗(yàn)的工具及方法 ①槽段平面位置偏差檢測 用 懸吊 測錘 的方法， 測 量 槽段兩端 實(shí)際開挖 的位置 ，實(shí)際開挖 位置與該槽段分幅線之間的偏差即為槽段平面位置偏差。 圖 53 超聲波檢測示意圖 清槽 ?清槽開始時(shí)間 由于泥漿有一定的比重和粘度，土渣在泥漿中沉降會(huì)受阻滯，沉到槽底需要一段時(shí)間，因而采用挖槽作業(yè)的液壓抓斗直接挖除槽底沉渣時(shí)需要在成槽結(jié)束一定時(shí)間之后才開始。 刷壁器 如 圖 54 所示 。平臺(tái)底部采用14 號(hào)槽鋼架空，便于鋼筋放樣布置和綁扎，在平臺(tái)上根據(jù)設(shè)計(jì)的鋼筋間距、插筋、預(yù)埋件的位置畫出控制標(biāo)記，以保證鋼筋籠和各種埋件的布設(shè)精度。 ?工字鋼制作 ①工字鋼制作的流程為： 鋼板上畫線→下料→拼裝→焊接→校正 ②拼裝 工字 鋼板時(shí) 每隔 50cm 應(yīng)在上、下翼板之間 加設(shè) 一組 對(duì)稱斜支撐，減小 工字 鋼板在焊接過程中的變形量。 鋼筋籠下放深度直接受到導(dǎo)墻頂面標(biāo)高和吊筋長度影響，因此要求 導(dǎo)墻頂面平整度為 5mm，在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核導(dǎo)墻上 4 個(gè)支點(diǎn)的標(biāo)高，精確計(jì)算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。 ? 施工注意事項(xiàng) ①本次施工的鋼筋籠均采用整體吊裝，在通長的鋼筋 加工平臺(tái) 上加工成型 ，因此要求鋼筋籠加工時(shí)，焊接接頭和焊點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范施工，必要時(shí)進(jìn)行局部加強(qiáng) 。 ⑧嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及圖紙 預(yù)留鋼筋接駁器 、預(yù)埋件，并保證 接駁器 、 29 預(yù) 埋件的的定位精度符 合 規(guī)定要求。 10 抽 查 同一截面受拉鋼筋接頭截面積占鋼筋總面積 ≤ 50%(或按設(shè)計(jì)要求定 ) 觀 察 澆灌墻體混凝土 （ 1） 澆灌混凝土 的 基本要求 地下連續(xù)墻深度較大對(duì)混凝土導(dǎo)管剛度和導(dǎo)管接口的密水性提出了更高的要求。 ②水下混凝土澆注采用導(dǎo)管法施工，混凝土導(dǎo)管選用 D=250 的圓形螺旋快速接頭型導(dǎo)管。 ⑨為了保證混凝土在導(dǎo)管內(nèi)的流動(dòng)性，防止出現(xiàn)混 凝土夾泥的現(xiàn)象，混凝土澆灌時(shí)應(yīng)連續(xù)澆注，保證 槽段混凝土面應(yīng)均勻上升，澆注上升速度不小于 200cm/h，因故中斷灌注時(shí)間不得超過 30 分鐘， 兩 根導(dǎo)管間的砼面高差不大于 30cm。 一般轉(zhuǎn)角處： （ 1） 成槽：對(duì)槽段長度不足 280cm 的，在導(dǎo)墻施工時(shí)相應(yīng) 預(yù)放至 280cm。施工中每進(jìn)尺 測量一次鉆孔垂直度，并隨時(shí)糾偏。 處理措施：若孔不圓，沖錘有向下活動(dòng)空間，可使沖錘向下活動(dòng)并轉(zhuǎn)動(dòng)，在孔徑較大處提出沖錘；采用不同的頻率、拉力或不同的方向上拉沖錘；在卡錘的四周多沖幾個(gè)孔，將其周圍土體沖掉而卡錘松脫 ；用抓斗直接抓至卡錘位置，將錘提出。 ③雨天地下水位上升時(shí)應(yīng)及時(shí)加大泥漿比重和粘度，雨量較大時(shí) 應(yīng) 暫停挖槽，并封蓋槽口。封堵方法可采用軟管引流、化學(xué)灌漿堵漏。 鋼筋 籠 無 法下 放就 位 或 上浮 鋼筋籠尺寸不準(zhǔn) ，縱向接頭處產(chǎn)生彎曲 鋼筋籠重量太輕，槽底沉渣過多 鋼筋籠剛度不夠，吊放時(shí)產(chǎn)生變形，定位塊過于凸出 導(dǎo)管埋入深度過大或混凝土澆預(yù)防：成槽時(shí)要保持槽壁面平整；按照設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制鋼筋籠外形尺寸，如因槽壁彎曲鋼筋籠不能 下放就位 ，應(yīng)修槽 后再 下放 鋼筋籠 ； 鋼筋籠上浮，可在導(dǎo)墻上設(shè)置錨固點(diǎn)固定鋼筋籠， 或提前清除槽底沉渣，加快澆筑速度，控制導(dǎo)管的最大埋深不超過 400cm 38 筑速度過慢，鋼筋籠被托起上浮 泥漿 進(jìn)入 導(dǎo)管 首批混凝土數(shù)量不足 導(dǎo)管底距槽底間距過大 導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)深度不足 提導(dǎo)管 過度，泥漿擠入管內(nèi) 預(yù)防：首批混凝土量應(yīng)經(jīng)計(jì)算，保持足夠數(shù)量，導(dǎo)管口離槽底間距保持 30～50cm，導(dǎo)管插入混凝土深度保持不小于200cm；測定混凝土 面深度 ，確定 拔管長度。 表 61 150T 履帶式吊車機(jī)械性能表 工作半徑 （ m） 主臂長度（ m） 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 5 150 40 6 135 126 115 7 122 110 98 96 90 8 98 96 94 90 87 84 81 9 78 77 74 68 10 70 67 63 62 58 56 12 56 53 50 46 14 45 44． 2 41 39 16 36 35 18 32 20 22 25 25 24 22 25 19 18 28 17 16 30 16． 6 16 32 15 34 14 36 13 38 40 11 42 10 43 本工程選用“三一”重工履帶式吊機(jī) 150 噸。 ? 安放鋼筋籠應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、平，防止因鋼筋籠上下移動(dòng)而引起槽壁塌方。 ? 由 項(xiàng)目分部 技術(shù)負(fù)責(zé)人將整個(gè)工程按工序進(jìn)行分解，依據(jù)施工圖紙和相關(guān)規(guī)范，以現(xiàn)有的技術(shù)水平、工藝水平對(duì)工序進(jìn)行分析，以表格形式羅列出各道 施工 工序的關(guān)鍵點(diǎn)，以及各關(guān)鍵點(diǎn)上的質(zhì)量 控制 手段 、 方法 ，和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 。 驗(yàn)收流程如下： ①施工 單位依 據(jù)有關(guān)的施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工 ，并進(jìn)行自檢。 安全和文 明施工保證措施 ? 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場施工人員的安全、文明施工的宣傳教育，提高其安全文明施工及自身保護(hù)意識(shí)。施工過 程中，定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，全面