【正文】 萬元，其中：建筑及安裝工程費用 608 萬元，工程建設(shè)其他費用 92 萬元，預備費 60 萬元。批準的項目建議書及其批文、設(shè)計方案 (包括文字說明和圖紙 )。 (二 )依法成立評標委員會，編制招標方案，編制和出售招標文件、資格預審文件等，審查投標人的資格，編制標底等。 (三 )進行投標人的資格審查。 三、檔案管理 建設(shè)、監(jiān)理、勘察設(shè)計、施工單位以及建筑材料、配件設(shè)備生產(chǎn)供應單位，應按照建設(shè)部《建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法》的規(guī)定承擔工程質(zhì)量責任。 。 應用經(jīng)濟杠桿和價格機制，按照市場經(jīng)濟的客觀規(guī)律，對耗能制定合理、先進的能耗和用水指標，并加強監(jiān)督、檢查和考核，做到獎罰分明，不斷提高職工節(jié)約能源和水資源的意識，使節(jié)能和節(jié)水工作真正落到實處。 按功能分區(qū)分別供應冷熱水，以滿足各功能需要，并節(jié)約用水。 設(shè)計中所選用原材料、設(shè)備應盡量采用國家推薦的節(jié)能產(chǎn)品，嚴禁采用國家規(guī)定的淘汰的低效高耗能材料和設(shè)備。 火警系統(tǒng)信號線采用阻燃型 ，電源控制線采用ZRRV/V2 4mm2橋架明敷或穿鋼管暗敷。；室內(nèi)外消防一次用水量為 2200m3。壓力容器及管道的設(shè)計、施工、購置須符合國家有關(guān)管理規(guī)定。 二 、 勞動保護與安全衛(wèi)生 (一 )遵循 《建設(shè)項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》 (中華人民共和國勞動部令第 3 號 96 年 10 月 )，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行建設(shè)項目中的勞動安全衛(wèi)生設(shè)施必須與主體工程“三同時”原則。合理布置施工場地，將大型施工機械周圍設(shè)臨時隔音屏障，對位置相對固定的機械設(shè)備應在棚內(nèi)操作。 (3)尾氣：運輸及施工車輛排出的尾氣。 六、弱電系統(tǒng) (一 )設(shè)計依據(jù) 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》 (GJ／ T16— 92)； 《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 (GB5019894)； 《火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 (GB50116— 98)； 《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》； 《綜合布線設(shè)計技術(shù)規(guī)定》； 建設(shè)單位及相關(guān)專業(yè)提供的有關(guān)資料和設(shè)計要求。 （ 4）系統(tǒng)形式以及散熱器類型 庫房采用水平單管跨越式系統(tǒng)，管理用房采用水平串聯(lián)系統(tǒng)，散熱器類型選用細柱型鑄鐵散熱器。設(shè) 216。生活污水通過暗設(shè)污水排放系統(tǒng)匯流至室外，經(jīng)化糞池、污水井轉(zhuǎn)排入城市污水管網(wǎng)。室外生活給水管道沿各設(shè)計道路順自然坡度直埋在冰凍線以下 ,主干管選用 DN200 管。 采用框架結(jié)構(gòu)，樓層面為梁板式，垂直荷載主要由框架體系承擔，水平荷載由剪刀墻和框架共 同承擔，柱截面 500 500 毫米。 衛(wèi)生間、洗漱間樓面防水做法： （ 1）通體磚 810 厚，干水泥擦縫。建筑的內(nèi)裝修應適應工作人員生活和工作的需要，并宜 采用明快和容易清洗的裝修材料。在明確其功能分區(qū)的前提下，考慮更多的是各功能區(qū)自身使用的舒適性，互相聯(lián)系的便捷及組織的科學性。 ***縣 運輸管理綜合服務樓 項目 可行性研究報告 ***國際投資咨詢中心有限公司 14 第 五 章 建設(shè)方案 設(shè)計 一、建筑設(shè)計依據(jù) 本項目所 建 運輸管理綜合服務樓 ， 建筑設(shè)計符合經(jīng)濟、實用、安全、專用性、美觀的基本要求，以下列規(guī)范為依據(jù)進行可行性研究： （ 1） 《黨政機關(guān)辦公用房建設(shè)標準》 （ 2）《民用建筑設(shè)計通則》（ GB5035220xx）； （ 3）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 (GB5001620xx)； （ 4）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB50011－ 20xx）； （ 5）《建筑抗震分類標準》（ GB50223— 20xx）； （ 6）《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》（ DBJ032720xx）； （ 7）（房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》 (GB/T5 000120xx)； （ 8）《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》（ GB5018920xx）； 二、 項目建設(shè) 指導思想 及原則 (一 )項目建設(shè)的指導思想 按照 《黨政機關(guān)辦公用房建設(shè)標準》 的要求，本著低經(jīng)濟投入、高社會效益的原則，加快 運輸管理綜合樓 建設(shè)步伐，完善 運輸 管理體系，徹底解決 業(yè)務用房 不足 的問題，切實提高 業(yè)務能力 ，進而提升全 縣 運輸管理水平，推動 ***縣 運輸 管理事業(yè)發(fā)展，促進構(gòu)建社會主義和諧社會。該項目屬縣城中心位置，交通 十分便利。按國家規(guī)定建筑物抗 震等級按 7 度設(shè)防。主要氣候特點：春季少雨多旱風，夏季炎熱雨集中，秋季晴朗日照足，冬 季 寒冷降雪稀。 該 場址 位置相對 較高，且處于城鄉(xiāng)結(jié)合地帶，周邊無高層建筑并遠離繁華鬧市與居民區(qū)，***縣 運輸管理綜合服務樓 項目 可行性研究報告 ***國際投資咨詢中心有限公司 11 周圍無污染源及易燃易爆隱患。 (五 )社會各界 大力支持 該項目 的實施，對于改善 運輸管理條件，提高運輸 管理 所 各項業(yè)務的工作效率 有著 舉足輕重 的作用。 二、項目建設(shè)的可行性 (一 )工程技術(shù)上可行 從工程設(shè)計角度講，并沒有太大的難度。該項目的實施將加快城市功能布局調(diào)整的步伐，一方面可以進一步 城鎮(zhèn)化進程 ，另一方面有利于新的辦公、商業(yè)和居住區(qū)的快速形成，能夠有效解決目前城市建設(shè)和開發(fā)工作中間熱、周邊冷的局面，最終形成“極化一點，構(gòu)筑一圈”的城市發(fā)展格局。但是就總體而言，由于歷史投入的不足，全縣 交通運輸支持保障設(shè)施仍處于較低水平，交通運輸安全監(jiān)管能力與經(jīng)濟社會以及交通業(yè)發(fā)展對安全提出的要求不相適應。 20xx 年，在 ***縣委、縣政府的領(lǐng)導下，全縣上下大力 實施“工業(yè)強縣、項目支撐、城市牽動、體制創(chuàng)新”的總體發(fā)展思路，經(jīng)濟社會實現(xiàn)了又好又快發(fā)展。平均日照時數(shù)為 小時，平均無霜期 144 天?？h政府所在地大城子鎮(zhèn)，規(guī)劃控制區(qū)域面積達到 70 平方公里，常住人口 萬人。 項目容積率 ，建筑密度 28%，綠地率大于 30%。 三、主要建設(shè)內(nèi)容及建設(shè) 規(guī)模 項目計劃新建 ***縣 運輸管理 綜合服務 樓 及附屬用房 ， 總 占地面積 平方米，總建筑面積 平方米， 其中綜合服務樓 3250平方米，四層框架結(jié)構(gòu)；附屬用房 平方米，包括車庫 260 平方米、宿舍和食堂 平方米?？?cè)丝?43 萬，有漢、蒙古、回、滿等 19 個民族，少數(shù)民族中以蒙古族為多，共有 萬人，占總?cè)丝诘?%。年平均氣溫為 ℃，境內(nèi)***縣 運輸管理綜合服務樓 項目 可行性研究報告 ***國際投資咨詢中心有限公司 4 南北氣溫相差 ℃，年均降水量為 毫米左右，整個植物生長期（ 49 份）的降水量為 左右，占全年降水量的 92%。 ***縣目前還是全國體育先進縣、全國群眾體育先進縣、省級精神文明建設(shè)先進縣、國家級衛(wèi)生城、國家級園林縣城、國家級文明縣城和省級平安縣城，是全國民族團結(jié)進步縣、科技進步縣。作為 全縣 交通安全的監(jiān)管部門，通過加強管理和辛勤的 工作，較好的保證了交通安全形勢的穩(wěn)定。 ***縣 運輸管理綜合服務樓 項目 可行性研究報告 ***國際投資咨詢中心有限公司 7 第 三 章 項目建設(shè)的必要性和可行性 一、項目建設(shè)的必要性 (一 )項目實施是進一步優(yōu)化城市功能布局的需要 ***縣運輸管理所 現(xiàn)位于 ***縣大城子鎮(zhèn)建設(shè)路 108 號 ，屬于城市商貿(mào)中心區(qū)， 已經(jīng)影響了城市的舊城改造 。 (四 )項目建設(shè)促進道路運輸行業(yè)管理的有效措施 近年來，隨著 ***縣 經(jīng)濟的快速發(fā)展，運輸市場份額逐漸擴大，相應的交通運輸管理工作逐漸加強 ，該項 目的建設(shè)對 ***縣全面 貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》，交通部《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《危險貨物運輸管理規(guī)定》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》文件精神，促進道路運輸行業(yè)管理 是極其必要的 。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，為該項目的順利實施提供組織保障。 二、項目 場 址 本項目按照 原 國 家 計委 發(fā)布的《黨政機關(guān)辦公用房建設(shè)標準》 ，經(jīng)方案比選，多方討論研究， 本項目選址在 ***縣 橋南新區(qū) 森林種苗站北 ，該址 距省道興凌線 、建三線 50 米左右，距國道 101 線 、 國道 306 線 和長深高速 公路 20 公里以內(nèi) ， 20 公里內(nèi)有鐵路貨站 。 氣候特點 ***縣 地處溫帶半干旱西遼河州向暖溫帶半濕潤冀北山地過渡地帶，屬大陸性季風氣候。 (二 )地 質(zhì) 情況 開發(fā)區(qū)地質(zhì)狀況較好，無地震斷裂帶穿過。生活污水定期抽排，不存在污染問題。因此，本項目選址可行。該項目是一個集辦公、會議為一體的綜合辦公區(qū)。7 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GBJl 189 1993 修改版 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 JGJ9494 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 GB500720xx 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GBJ1089 修改版 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GBJ388 《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》 GB5005794 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 (GBJ1697 1995 修訂版、 1997 年版） 外裝修應符合城市規(guī)劃的要求，并宜采用體現(xiàn) 運輸管理 特點和不易老化的裝修材料。 通風道：衛(wèi)生間采用 PWB12 兩孔型成品通風道見遼 20xxJ8021。 (三 )結(jié)構(gòu)選型：基礎(chǔ)類型待地質(zhì)勘探后擬定。滿足建筑物本次工程建筑物供水水壓要求。 二、排水工程設(shè)計方案 (一 )排水體制 排水體制采用雨污分流制。 污水管線配置管徑有四種： 150mm、 200mm、 250mm，管材采用 HDPE雙壁玻紋管，膠圈接口 ,15cm 厚砂墊層基礎(chǔ)，最小埋深 米。所有直埋管道均采用 50mm 厚的聚氨酯保溫，外護殼采用高密度聚乙烯套管。 ***縣 運輸管理綜合服務樓 項目 可行性研究報告 ***國際投資咨詢中心有限公司 24 (五 )防雷與接地 該建筑為二級民用防雷建筑，應采用全面的防雷保護措施，建筑物頂部采用避雷網(wǎng)作防雷接閃器，突出屋面的物體應沿其頂部裝設(shè)避雷針。 (2)噪聲：拆除舊建筑產(chǎn)生噪聲、車輛運輸噪聲、建筑施工機械噪聲。合理安排施工時間，制定實施計劃，盡可能避免高噪音設(shè)備同時開工。 ***縣 運輸管理綜合服務樓 項目 可行性研究報告 ***國際投資咨詢中心有限公司 27 環(huán)境影響評價 本項目在建設(shè)期間和運行過程中，均嚴格執(zhí)行環(huán)保要求，排放廢水按國家《生產(chǎn)、生活用廢水排放標準》 GB382888 排放，各項指標均可達到相關(guān)環(huán)保標準。 ***縣 運輸管理綜合服務樓 項目 可行性研究報告 ***國際投資咨詢中心有限公司 28 為保證設(shè)備的安全運行和監(jiān)控，所配備的各種儀表，在安全使用之前，必須由計量檢定部門進行檢定，出具檢定證書，并做好登記。室內(nèi)消防一次用水量為 1300m3。報警及控制采用二總線綜合系統(tǒng)，各報警和控制支路均采用短路隔離器保護。 貫徹國家能源方針和因地制宜的原則。屋內(nèi)照明選用高效節(jié)能燈具，可節(jié)電 50%。 在污水和雨水排放上，首先是優(yōu)化選線，充分利用地形地勢，以減少污水提升而導致的電能消耗和管道布設(shè)施工工程量。本項目施工前均要辦理建設(shè)項目立項審批手續(xù)，按規(guī)定進行施工檢查，委托具有相應資質(zhì)的工程勘察、設(shè)計單位進行地質(zhì)勘察和工程設(shè)計；工程建設(shè)投資 10 萬元以上的項目，必須引入具備資質(zhì)的建筑施工企業(yè)實行招投標，選擇有相應資質(zhì)的施工企業(yè)承擔工程項目建設(shè)。工程竣工驗收后，邀請審計或財政投資評審部門進行決算審計，按審計結(jié)論辦理工程結(jié)算。出售招標文件和資格預審文件。 (一 )凡項目所涉及的所有工程全部以招標的形式確定建造商。 ***縣 運輸管理綜合服務樓 項目 可行性研究報告 ***國際投資咨詢中心有限公司 38 第 十 二 章 投資估算與資金籌措 一、投資估算 (一 )估算依據(jù) 。 (結(jié) )算文件。 項目完成后， 可帶動并促進當?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展，可提供大量的直接或間接就業(yè)崗位，為當?shù)叵聧徛毠ぁ⒋龢I(yè)人員提供了較多的重新就業(yè)的機會，對當?shù)厣鐣陌踩头€(wěn)定將起到積極的作用，其 意義重大。 ，符合國家政策，有利于項目所在地 運輸管理 事