【正文】 3 設(shè)計圖紙 ： 掛籃系統(tǒng)總圖（一） CZXZT00（ 1/4） 掛籃系統(tǒng)總圖（二） CZXZT00（ 2/4） 掛籃系統(tǒng)總圖（三） CZXZT00（ 3/4） 掛籃系統(tǒng)總圖（四） CZXZT00（ 4/4） 承載平臺（一） CZXCZ00（ 1/2） 承載平臺（二） CZXCZ00（ 2/2） 張拉機構(gòu) CZX– ZL00 牽引機構(gòu) CZX– QY00 止推機構(gòu) CZX– ZHT00 前 /后 錨桿組 CZX– MG00 頂升機構(gòu) CZXDS00 行走反滾輪 CZXGL00 JA2,14,15。忠縣長江大橋為雙塔雙索面斜拉橋，公路等級為四車道高速公路，設(shè)計車速 80km/h，主橋橋面寬，橋面橫坡為 2%，橋面縱坡為 %。 ? 項目設(shè)計委托書 ? 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ GB5001720xx） ? 《鋼結(jié)構(gòu) 工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GBJ502520xx） ? 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（ JTGD6020xx） ? 《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ JTJ02586） ? 《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（ GB5001820xx） ? 《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》（ JGJ8291） ? 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04120xx） ? 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB5020420xx） ? 重慶市 忠縣 長江大橋掛籃設(shè)計 平面剛架由 兩 主縱梁、 兩次縱梁、 三 橫梁 、六分配梁 組成。掛籃行走時由行走反滾輪平衡前傾力。 4． 6 模板系統(tǒng) 模板系統(tǒng)由橫 隔板 底模及側(cè)模、 主肋 側(cè)模 及底模 、頂 板底模 、頂模拱架 及支架 、支撐等組成。 c. 掛籃的主要組成部分承載平臺為平面剛架結(jié)構(gòu)，構(gòu)造簡單，受力明確，構(gòu)件自重較輕。 6. 設(shè)計計算 設(shè)計荷載 ? 砼荷載 箱梁 JB28節(jié)段 節(jié)段長 ， 主肋 寬， 質(zhì)量為 ； JA26節(jié)段節(jié)段長 ，主肋 5m 寬，質(zhì)量為 ； JA15節(jié)段節(jié)段長 8m，主肋，質(zhì)量為 ? 掛籃系統(tǒng)自重 ? 人群及施工荷載取 ? 風(fēng)荷載 計算工況 工況Ⅰ： 掛籃受水平力牽引前移，風(fēng)垂直向下（風(fēng)速 ）計算掛籃行走狀態(tài)的穩(wěn)定性。 工況 Ⅵ ：掛籃位于 JA15節(jié)段，砼質(zhì)量 ，設(shè)定索力值為 3500kN（單索），水平角度 176。 方案 設(shè)計 武漢港灣工程設(shè)計研究院 9 計算 結(jié)果匯總 各桿件內(nèi)力計算結(jié)果如下（取各最不利構(gòu)件內(nèi)力值）： 拱圈 梁 撐桿 應(yīng)力極值（ MPa） 101 變形（ mm） / ? 系統(tǒng)整體變形： 系統(tǒng) 最 大應(yīng)力： 101MPa ? 支座反力：水平力 H= 豎向力 VA=VB= 掛籃整體計算 工況 Ⅰ 計算荷載： 掛籃系統(tǒng)自重 風(fēng)荷載 風(fēng)速 m/s2 電算模型見圖 五 系統(tǒng)應(yīng)力分布見圖六 系統(tǒng)整體變形見圖七 重慶市 忠縣 長江大橋掛籃設(shè)計 方案 設(shè)計 武漢港灣工程設(shè)計研究院 15 部位 主縱梁 前橫梁 中橫梁 后橫梁 次縱梁 分配 梁 綜合應(yīng)力（ MPa） 87 107 106 117 106 ? 系統(tǒng)整體變形： 42mm ? 系統(tǒng)最大應(yīng)力： 117MPa ? 約束反力： 前錨桿組： ↑ 中橫梁錨桿組： ↑ 頂升機構(gòu) ： ↓ 止推機構(gòu)： 3477kN ← 工況Ⅵ ? 計算荷載： JA15節(jié)段 混凝土荷載 4716kN 人群及施工荷載 kN/m2 掛籃系統(tǒng)自重 風(fēng)荷載 風(fēng)速 m/s 索力 3500kN（單索），水平角度 176。 總傾覆力矩： M 傾 = 抗傾覆力矩： M 抗傾 = 抗傾安全系數(shù)： k = M 抗傾 / M 傾 = 掛籃初張拉狀態(tài)穩(wěn)定性 工況 Ⅲ ， JA15節(jié)段， 掛籃定位，斜拉索 張拉至初張拉值 （單索），未澆砼，風(fēng)垂直向上吹 (風(fēng)速 m/s), 計算掛籃初張拉狀態(tài)穩(wěn)定性。制作中應(yīng)嚴格控制焊接質(zhì)量及機加工件特別是張拉構(gòu)件的加工