重慶忠縣長(zhǎng)江大橋掛籃方案設(shè)計(jì)說(shuō)明-免費(fèi)閱讀
【正文】 試載的目的一方面是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)、制作、安裝工作的質(zhì)量，消除系統(tǒng)非彈性變形；另一方面可為橋梁設(shè)計(jì)和施工控制提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 ? 脫模； ? 放松張拉千斤頂并拆除張拉千斤頂與斜拉索的連接； ? 拆除止推機(jī)構(gòu)，接長(zhǎng)鋼板滑道； ? 拆除后錨桿組； ? 放松前錨桿組 ， 掛籃下降（ 370mm） ， 掛腿落至鋼板滑道上； ? 安裝 頂升機(jī)構(gòu) 千斤頂，且油缸伸長(zhǎng)； ? 安裝行走反滾輪， 頂升機(jī)構(gòu) 千斤頂油缸縮回； ? 安裝牽引機(jī)構(gòu)，將掛籃前移并定位。 各機(jī)構(gòu)受力情況 （單邊） 張拉機(jī)構(gòu) :3450 kN（ 設(shè)定） , 止推機(jī)構(gòu) :3477kN（工況 Ⅴ ） ,← 前錨桿 :（工況 Ⅳ ） , ↑ 頂升 機(jī)構(gòu) :（工況 Ⅳ ），↓ 行走反滾輪 :（工況 I），↓ 掛腿支點(diǎn)處 :(工況 I). ↑ 掛籃整體抗傾覆計(jì)算 重慶市 忠縣 長(zhǎng)江大橋掛籃設(shè)計(jì) 方案 設(shè)計(jì) 武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院 12 圖 九 工況 Ⅳ 系統(tǒng)各斷面應(yīng)力分布圖 圖十 工況 Ⅳ 系統(tǒng)變形圖 重慶市 忠縣 長(zhǎng)江大橋掛籃設(shè)計(jì) 重慶市 忠縣 長(zhǎng)江大橋掛籃設(shè)計(jì) 工況Ⅳ： 掛籃位于 JB28節(jié)段，砼 質(zhì)量 ， 澆筑但未凝固，風(fēng)垂直向下 (風(fēng)速 m/s)，設(shè)定索力為 3850kN(單索 )， 水平角度 176。 g. 模板系統(tǒng)主要由橫 隔板 及 邊箱梁 底模 及 側(cè)模、頂 板底 模及模 板 支撐等組成。 拱架用千斤頂頂升到位，并用銷軸定位。 當(dāng)掛籃前端產(chǎn)生橫橋向偏移時(shí)，可在掛籃后橫梁與橋主梁主肋間設(shè)反向頂推予以調(diào)整；當(dāng)掛籃掛腿中心線處產(chǎn)生橫橋向位移時(shí)，在掛籃掛腿與橋主肋間加反向頂推。張拉機(jī)構(gòu)中的張拉千斤頂通過(guò)撐腳固定在墊塊總成上。 本掛籃適用于主梁 中跨 JB2～ 29節(jié)段 、 主梁邊跨 JA2～ 27節(jié)段澆筑。為了保證在正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下，過(guò)渡墩的支座不出現(xiàn)上拔力，在邊跨要進(jìn)行壓重。JB3 段模板系統(tǒng)（ 二 ） CZXMB02(2/2) 重慶市 忠縣 長(zhǎng)江大橋掛籃設(shè)計(jì) 重慶市 忠縣 長(zhǎng)江大橋掛籃設(shè)計(jì) 方案 設(shè)計(jì) 武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院 4 JA4JA12,JB4JB23段模板系統(tǒng)（一） CZXMB03(1/2) JA4JA12,JB4JB23段模板系統(tǒng)（ 二 ） CZXMB03(2/2) JB24段模板系統(tǒng)（一） CZXMB04(1/2) JB24段模板系統(tǒng)（ 二 ） CZXMB04(2/2) JA16段模板系統(tǒng)（一） CZXMB05(1/2) JA16段模板系統(tǒng)（ 二 ） CZXMB05(2/2) JA17JA20段模板系統(tǒng)（一） CZXMB06(1/2) JA17JA20段模板系統(tǒng)（ 二 ） CZXMB06(2/2) JA21段模板系統(tǒng)（一） CZXMB07(1/2) JA21段模板系統(tǒng)（ 二 ） CZXMB07(2/2) JA22JA26段模板系統(tǒng)（一） CZXMB08(1/2) JA22JA26段模板系統(tǒng)（二） CZXMB08(2/2) JA27段模板系統(tǒng)（一） CZXMB09(1/2) JA27段模板系統(tǒng)（ 二 ） CZXMB09(2/2) JB25JB28段模板系統(tǒng)（一） CZXMB10(1/2) JB25JB28段模板系統(tǒng)（ 二 ） CZXMB10(2/2) JB29段模板系統(tǒng)（一） CZXMB11(1/2) JB29段模板系統(tǒng)（ 二 ） CZXMB11(2/2) 重慶市 忠縣 長(zhǎng)江大橋掛籃設(shè)計(jì) 為了滿足邊跨壓重要求，加厚邊跨斷面的肋寬，其中， 5 個(gè)節(jié)段的肋板加厚至 ， 7個(gè)節(jié)段的肋板加厚至 5m，最邊上兩個(gè)節(jié)段采用實(shí)心板梁。 4．總體構(gòu)造 掛籃由承載平臺(tái)、牽索系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、操作平臺(tái)及預(yù)埋件系統(tǒng)等組成。墊塊總成可沿主縱梁頭部導(dǎo)軌上下滑動(dòng)并鎖定，因而前支點(diǎn)空間位置可調(diào)整。 4． 5 錨固系統(tǒng) 錨固系統(tǒng)包括 兩組主縱梁 前 /后錨桿組 和兩組承重錨桿組 。因而可方便地立模、拆模并將模板系統(tǒng)整體移至下一待澆節(jié)段。大部分采用大模板結(jié)構(gòu)，提高砼外觀質(zhì)量，同時(shí)有效的控制橋形縮短施工周期。計(jì)算掛籃工作狀態(tài)的受力與變形。 方案 設(shè)計(jì) 武漢港灣工程
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