船上工作時(shí)間與配員公約(更新版)
【正文】 第２條就本公約而言，下述詞組具有此處所給的含義： （ａ）“噸”系指總登記噸； ?。ǎ猓案呒?jí)船員”系指船長(zhǎng)以外的、由國(guó)家法律或條例、集體協(xié)議或慣例定為高級(jí)船員的人員； （ｃ）“普通船員”系指高級(jí)船員以外的船員； （ｄ）“工作時(shí)間”系指某一長(zhǎng)官指令某一船員為了船舶或船東的利益工作的時(shí)間，或在船員崗位以外由長(zhǎng)官支配的工作時(shí)間。【法規(guī)名稱】 ?。常魏螘?huì)員國(guó)可以豁免在其領(lǐng)土上登記的船舶實(shí)施本公約，如果這些船舶專門航行于貿(mào)易國(guó)和鄰國(guó)的附近港口之間，其地理界限如下： ?。ǎ幔┯蓢?guó)家法律或條例明確規(guī)定的； ?。ǎ猓┚蛯?shí)施本公約所有條款而言是一致的； ?。ǎ悖┮延稍摃?huì)員國(guó)在登記其批準(zhǔn)書時(shí)所附聲明予以通知的；和 ?。ǎ洌┙?jīng)與其他有關(guān)會(huì)員國(guó)協(xié)商后予以確定的。但為了正常換班、起吊機(jī)傾倒灰渣，可以允許加額外的工作時(shí)間?！ 。担诘指酆蛦⒑饺?，可以允許超出第１和第４款限定的工作時(shí)間。 ３．如果在港內(nèi)保持航行值班，超出本條第１款規(guī)定或允許的時(shí)限的所有工作時(shí)間應(yīng)被視為加班，普通船員或高級(jí)船員對(duì)加班應(yīng)有權(quán)享受補(bǔ)償，但下述情況例外： ?。ǎ幔榇暗陌踩３值闹蛋?；和 ?。ǎ猓┰诘指酆蟮模保残r(shí)內(nèi)或在啟航前的１２小時(shí)內(nèi)的值班。 第１２條本公約本部分的各規(guī)定不適用于： ?。ǎ幔榱舜啊⒋县浳锖腿藛T的安全，船長(zhǎng)認(rèn)為必要的和迫切的工作； （ｂ）船長(zhǎng)要求的旨在援助其他船舶或人員的工作； ?。ǎ悖┊?dāng)時(shí)有效的《國(guó)際海上人命安全公約》規(guī)定的集合、消防、救生艇和類似的演習(xí)； （ｄ）由任何高級(jí)船員或普通船員的疾病或受傷或在航程中意料之外地減少高級(jí)船員或普通船員數(shù)導(dǎo)致的額外工作； （ｅ）辦理海關(guān)或檢疫或其他健康手續(xù)的額外工作； （ｆ）高級(jí)船員在中午為船舶定位所做的工作?！ 。矗承┢胀ù瑔T按第３款要達(dá)到的關(guān)于體力和能力的條件是，每個(gè)這種普通船員： （ａ）已達(dá)到１８歲；和 ?。ǎ猓┮阎辽僭诤Ｉ霞装宀抗ぷ鬟^(guò)３年或持有主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的證書，證明其能力標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到在海上甲板部工作過(guò)３年的正常普通船員的能力標(biāo)準(zhǔn)?！ 〉谒牟糠忠话阋?guī)定 第１８條在制訂實(shí)施本公約規(guī)定的法律或條例時(shí)，只要合理和可行，應(yīng)盡量與船東、高級(jí)船員和海員的組織進(jìn)行協(xié)商。 第五部分最終條款 第２２條 ?。保蛧?guó)際勞工組織章程第３５條所述領(lǐng)土而言，批準(zhǔn)本公約的本組織各會(huì)員國(guó)應(yīng)在其批準(zhǔn)書里附一宣言，聲明： ?。ǎ幔╆P(guān)于哪些領(lǐng)土，它保證無(wú)需修改地實(shí)施本公約各規(guī)定； ?。ǎ猓╆P(guān)于哪些領(lǐng)土，它保證經(jīng)修改后實(shí)施本公約的各規(guī)定，以及該修改的細(xì)節(jié)； ?。ǎ悖┍竟s不適用于哪些領(lǐng)土以及不適用的理由； ?。ǎ洌┧鼘?duì)哪些領(lǐng)土保留其決定?！ 〉冢玻稐l ?。保才鷾?zhǔn)本公約的會(huì)員國(guó)，自本公約生效之日起滿五年后，可以向國(guó)際勞工局局長(zhǎng)通知解約，并請(qǐng)其登
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