【正文】 皮膚經(jīng)常接觸會(huì)引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 31 致吸入性肺炎。易揮發(fā)、易燃、不溶于水，易溶于有機(jī)溶劑。 呼吸系統(tǒng)防護(hù)：一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可佩帶自吸過(guò)濾式防毒面具（半面罩）。 吸入：迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔甚至灼傷。用防爆泵等回收，再運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。其蒸汽與空氣易形成爆炸性混合物。 （ 1） 車用 汽油 —— 標(biāo)識(shí) 危險(xiǎn)性類別：第 類低閃點(diǎn)易燃液體 —— 主要組成與性狀 主要成分： C4C12脂肪烴、環(huán)烷烴和變性車用燃料乙醇。 該加油 站建設(shè)地理位置及周邊環(huán)境較好，油罐采取埋地設(shè)置，工藝采用密閉卸油設(shè)施，因此油氣散發(fā)量較少。 利用構(gòu)造柱主鋼筋（四根）做引下線接于室外距 地 做斷接卡，再用Φ 16 鍍鋅鋼筋引至接地極。垂直接地極為 。 加油站配電線路一律采用 VV1000V 銅芯電纜，穿鐵管保護(hù)，沿墻、地面、結(jié)構(gòu)、鋼柱，棚暗敷設(shè)。裝油車道坡度為 2%，坡向站外，槽車卸車停車采用平坡。 施工中必須嚴(yán)格遵守國(guó)家頒布的有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范，確保工程施工質(zhì)量。 以上柱、梁、板采用 C20； ② 基礎(chǔ)梁采用 C25 砼。 (1)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) (2)站內(nèi)平面布置在滿足工藝要求的前提下，力求簡(jiǎn)潔、流暢、分布合理，滿足經(jīng)營(yíng)成品油、消防要求。 （ 10）油罐進(jìn)油管的上部應(yīng)安裝一個(gè) DN80 的快速接頭及悶蓋，油罐與運(yùn)油車必須采用密閉卸油的方式。 （ 2）油罐按商業(yè)部設(shè)計(jì)院的標(biāo)準(zhǔn)圖紙進(jìn)行制作 ,并應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼制焊接常壓容器技術(shù)條件》的規(guī)定。 20xx 年 *****機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量 504 噸， 1008架次，分別比 20xx 年增長(zhǎng)了 %和 %。南部是黃土高原的腹地，溝壑縱橫，丘陵峁梁交錯(cuò)，水土流失得到初步控制，生態(tài)環(huán)境有了較大改善。石油預(yù)測(cè)儲(chǔ)量 6 億噸，是陜甘寧油氣田的核心組成部分。 產(chǎn)品方案表 表 31 汽 油 樣品名稱 90車用 汽油 93車用 汽油 爆炸極限 — % — % 引燃溫度 （自燃點(diǎn)） 419℃ 進(jìn)樣量 引燃延遲時(shí)間： 2S 411℃ 進(jìn)樣量 ml 引燃延遲時(shí)間： 3S 閃點(diǎn) ≤ 37℃ ≤ 37℃ 表 32 輕柴油 狀態(tài) 淡黃色液態(tài) 儲(chǔ)存溫度 (℃ ) 常溫 密度 (kg/m3) 820～ 860 運(yùn) 動(dòng)粘度 (mm2/s) ～ 飽和蒸氣壓 (kpa) 不可知 閃點(diǎn) (℃ ) 45～ 55 蒸氣相對(duì)密度 (空氣 =1) ≈ 8 爆炸極限 (V%) ～ 火災(zāi)危險(xiǎn)類別 乙 B 新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 15 址選擇 址地理位置 城市概況 榆林 市位于陜西省最北部，東臨黃河與山西相望，西連寧夏、甘肅，北鄰內(nèi)蒙，南接本省延安市。 導(dǎo)致成品油資源趨緊，價(jià)格上揚(yáng)的主要原因：一是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格逐步與國(guó)際油價(jià)接軌，在解決成品油與原油價(jià)格倒掛矛盾的過(guò)程中資源緊張局面逐步緩解。 20xx 年國(guó)際油價(jià)上揚(yáng)的空 間非常有限，但大幅回落的空間也不大，預(yù)計(jì)原油價(jià)格將在 50 美元 /桶的均衡價(jià)位小幅震蕩。 20xx年 陜西省 成品油市場(chǎng)供求趨勢(shì) （ 1） 全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，同比增長(zhǎng) %，增速位列全省第一。估計(jì) 20xx 年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，資源來(lái)源將進(jìn)一步多元化。 20xx 年 9 月國(guó)際貨幣基金組織預(yù)計(jì)， 20xx 年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) %， 20xx 年增 長(zhǎng) %，全球?qū)⒂瓉?lái)第五個(gè)高增長(zhǎng)年頭。在 20xx 年全年成品油市場(chǎng)資源偏緊的情況下，確保了市場(chǎng)運(yùn)行正常，成品油市場(chǎng)供應(yīng)從未出現(xiàn)供應(yīng)斷檔和加油難的問(wèn)題，保障了成品油市場(chǎng)的基本穩(wěn)定。社會(huì)成品油經(jīng)營(yíng)單位資源得不到保證，部分社會(huì)加油站限量供應(yīng)，甚至出現(xiàn)脫銷斷檔。 （ 2）價(jià)格持續(xù)上揚(yáng) 20xx 年國(guó)際油市跌宕起伏。 從供需平衡來(lái)看，與 20xx 年同期相比， 20xx 年 1～ 11 月國(guó)內(nèi)成品油產(chǎn)量同比增加約 686 萬(wàn)噸，而表觀消費(fèi)量增長(zhǎng)約 1050 萬(wàn)噸，不足部分主要靠減少出口來(lái)滿足。 （ 2） 汽 車銷量增幅的回升 車 20xx 年 — 20xx 年交易量 截至 20xx 年底 ， 我國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò) 3000 萬(wàn)輛 ， 龐大數(shù)據(jù) 之下 ， 二手車交易有著樂(lè)觀的前景 。 柴油主要用作柴油機(jī)的燃料。降低油料運(yùn)輸成本，使銷售油品效益提高。為貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)成品油零售經(jīng)營(yíng)企業(yè)的要求， **********投資發(fā)展有限公司 在現(xiàn)有加油站動(dòng)遷的情況下，決定選擇周邊環(huán)境優(yōu)越、交通運(yùn)輸車輛繁多地段新建加油站。 ●遵循國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，高度重視環(huán)境保護(hù)，落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保處理措施，盡量減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，使項(xiàng)目建設(shè)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。 ●建設(shè)單位 提供的原料 、 供電、供水等情況。 ● 在深入分析經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，全面分析項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)能力，合理確定 經(jīng)營(yíng) 規(guī)模，實(shí)現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)效益的最大化?？鐕?guó)石油公司和國(guó)內(nèi)企業(yè)必將大舉進(jìn)入，市場(chǎng)格局將發(fā)生深刻變化。面對(duì)成品油市場(chǎng)開(kāi)放的機(jī)遇和挑戰(zhàn)， 榆林市XX 區(qū) XX 投資 發(fā)展有限公司 要按照國(guó)家商務(wù)部《成品油管理辦法》的規(guī)定和要求適時(shí)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)力度，營(yíng)造營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，不斷加大占領(lǐng)市場(chǎng)的份額，努力把加油站的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)。 （ 4）本項(xiàng)目從財(cái)務(wù)分析上是可行的，投資少，投資回收期短，具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。其中，消費(fèi)柴 油、 汽 油 比為 ： 1，比20xx 年同期的 ： 1 有所下降。 中國(guó)汽車 流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)， 20xx 年我國(guó)二手車的交易規(guī)模將達(dá)到 300 萬(wàn)輛，而 20xx 年的遠(yuǎn)期目標(biāo)為每年 800 萬(wàn)輛。 陜西省 成品油 市場(chǎng) 供銷特點(diǎn) 運(yùn)行情況 20xx 年我省成品油市場(chǎng)受價(jià)格上揚(yáng)，資源緊張和市場(chǎng)需求旺盛等多種因素影響，呈現(xiàn)出需求增長(zhǎng)、資源偏緊、銷量擴(kuò)大的態(tài)勢(shì)，總體上供求相對(duì)平衡。 受國(guó)際原油價(jià)格上揚(yáng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求旺盛等原因 的影響，國(guó)家發(fā)新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 9 改委先后 4 次調(diào)整了國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)銷售價(jià)格 。 （ 3）油價(jià)的上漲增加了我省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，尤其是石化行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)成本增加，效益下滑。 20xx 年末，全市共有資質(zhì)以上建筑施工企業(yè) 155 戶，比上年增加 16 戶。目前，國(guó)內(nèi)處于重化工業(yè)化長(zhǎng)周期的經(jīng)濟(jì)上升階段和黃金發(fā)展時(shí)期；消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、城市化發(fā)展；政府注重科技創(chuàng)新，科技進(jìn)步提高生產(chǎn)效率；20xx 年煤電運(yùn)的支撐條件進(jìn)一步改善，有助于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)保持快速增長(zhǎng)。因此， 將來(lái)成品油進(jìn)口量將逐步增長(zhǎng)。財(cái)政總收入 400 億元， 增長(zhǎng) %，其中地方財(cái)政收入 億元，增長(zhǎng) %；城鄉(xiāng)居民收入分別達(dá)到 17545 元和5113 元，增長(zhǎng) %和 %。 20xx年 榆林 市 成品油市場(chǎng)供求趨勢(shì) （ 1）成品油市場(chǎng)呈現(xiàn)“緊平衡”態(tài)勢(shì)。 由商業(yè)部門(mén)提供的數(shù)字顯示， 20xx 年 榆林 市限額以上貿(mào)易企業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車交易量 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) %； 榆林 市新增機(jī)動(dòng)車 7萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng) 26%。市情主要特點(diǎn)： 一是資源優(yōu)勢(shì)突出。地勢(shì)由西部向東傾斜，西南部平均海拔 16001800 米，其他各地平均海拔 10001200 米。面積約 5000 平方公里， 占全市面積 ％。 結(jié)論 站址的選擇規(guī)劃由 *****市 *****鎮(zhèn)規(guī)劃定位，周圍環(huán)境良好，交通方便，所以在此建站可行。 （ 5）罐體的靜電接地見(jiàn)電氣專業(yè)的設(shè)計(jì)圖紙，靜電接地處應(yīng)待電氣專業(yè)配合施工后，再進(jìn)行防腐。否則，儲(chǔ)油罐采用防漂浮直埋安裝。 (1)埋地油罐區(qū)： 建筑面積 142m2,火災(zāi)危險(xiǎn)類別為甲類，耐火等級(jí)為二級(jí)， 基礎(chǔ)為鋼筋混凝土 獨(dú)立基礎(chǔ) ,油罐區(qū)設(shè) 高的實(shí)心磚防火堤。 圈梁與過(guò)梁交叉碰頭時(shí)，將過(guò)梁改為現(xiàn)澆，預(yù)制過(guò)梁如有相碰時(shí)，新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 22 將過(guò)梁改為現(xiàn)澆 。 表 71 經(jīng)營(yíng)方式 油料名稱 年用量（ t） 來(lái)源 運(yùn)輸方式 新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 23 運(yùn)入 車用 汽油 1600 中石油、中石化 及 其它石油公司 槽車 柴油 1400 槽車 售出 車用 汽油 1600 各種機(jī)動(dòng)車輛 柴油 1400 在總平面布置中， 充分考慮安全和各區(qū)功能的基礎(chǔ)上盡量節(jié)約用地，合理布局 ， 本方案 采取按使用功能和使用特點(diǎn)進(jìn)行分區(qū)布置的布置規(guī)則，主要分為： 埋地油罐區(qū)、加油島、營(yíng)業(yè)樓及其它輔助區(qū)。 供電電源 供電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)。暗裝于墻上，底邊距地 。 油罐和油罐之間接地極相連。加油站自備 30kw 柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，供夜間照明及營(yíng)業(yè)使用。 同時(shí)該加油站應(yīng)選用低噪聲的加油機(jī)，來(lái)防止噪音對(duì)環(huán)境的污染。也可用作機(jī)械零件的去污劑。有毒或蒸汽有毒。切斷火源。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。嚴(yán)重中毒出現(xiàn)中毒性腦病，癥狀類似精神分類裂癥。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。 手防護(hù)：戴防苯耐油手套。其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物。 急救措施：皮膚接觸，脫去污染的衣物，用大量肥皂水及清水沖洗。 儲(chǔ)運(yùn)要求：罐儲(chǔ)要有防爆技術(shù)措施，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備及工具，灌裝時(shí)應(yīng)注意流速（不超過(guò) 3m/s），且有接地裝置，防止靜電積聚 。 （ 5）加油機(jī)加油過(guò)程中，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火，加油機(jī)及管道防靜電接地失靈或加油工誤操作造成跑、冒、滴、漏均易引發(fā)事故。 依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（ GB1821820xx），該工程項(xiàng)目涉及的危險(xiǎn)物質(zhì)主要是 車用 汽油 和柴油， 表 111 作為重大危險(xiǎn)源的臨界量 序號(hào) 化學(xué)品名稱 儲(chǔ)存場(chǎng)所 備 注 新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 33 1 車用 汽油 20 t 2 柴油 100t 由于該加油站的車用 汽油 儲(chǔ)罐總?cè)莘e為 75m3,按相對(duì)密度取 ,充裝系數(shù)取 ,共儲(chǔ)存車用 汽油 ；柴油儲(chǔ)罐總?cè)轂?75 m3, 按相對(duì)密度取 ,充裝系數(shù)取 計(jì)算 ,共儲(chǔ)存柴油 。 （ 3）對(duì)隱蔽工程，如埋地油罐、埋地管線、管件等應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行施工前的檢查，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行安裝使用。 （ 5）主管負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證后持證上崗。 新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 35 防范措施的預(yù)期效果 設(shè)計(jì)中完全執(zhí)行職業(yè)安全衛(wèi)生的標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，以保證操作人員的健康不受損害。 14 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 項(xiàng)目執(zhí)行期 20xx 年 7 月 —— 20xx 年 12 月 具體安排如下： 20xx 年 7 月 —— 20xx 年 8 月 上報(bào)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 20xx 年 8 月 —— 20xx 年 9 月 項(xiàng)目的設(shè)計(jì) 20xx 年 10 月 —— 20xx 年 11 月 設(shè)備訂貨 、土建及設(shè)備安裝 20xx 年 12 月 項(xiàng)目 竣工并 試運(yùn)營(yíng) 項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度表 表 14－ 1 20xx 5 8 9 10 11 12 上報(bào)可研報(bào)告 項(xiàng)目設(shè)計(jì) 設(shè)備訂貨、土建及設(shè)備安裝 竣工并試運(yùn)營(yíng) 新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 37 15 投資估算及資金籌措 編制說(shuō)明 1．工程概況 本項(xiàng)目為 榆林市 XX 區(qū) XX 投資發(fā)展有限公司汽車加油站 新建 項(xiàng)目 。 流動(dòng)資金估算 依據(jù)企業(yè)性質(zhì)、企業(yè)管理水平和資金周轉(zhuǎn)情況，設(shè)定最低周轉(zhuǎn)天數(shù)，采用分項(xiàng)詳細(xì)估算法計(jì)算項(xiàng)目流動(dòng)資金，正常年需流動(dòng)資金 萬(wàn)元。 20xx 年《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》第三版。 2. 生產(chǎn)成本及費(fèi)用測(cè)算 通過(guò)計(jì)算，項(xiàng)目年平均總成本費(fèi)用為 4376 萬(wàn)元，平均單位成本 元 /平米 ，正常年經(jīng)營(yíng)成本為 萬(wàn)元。詳見(jiàn)附表 10《固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表》。 1．所得稅按利潤(rùn)總額的 25％計(jì)取。 2．不確定性分析 （ 1） 盈虧平衡分析 以生產(chǎn)能力利用率表示的盈虧平衡點(diǎn)（ BEP）為 ％。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 綜合財(cái)務(wù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)評(píng)價(jià)本項(xiàng)目，項(xiàng)目在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期間有較好的盈利能力，資金投入項(xiàng)目后回收正常，自身盈虧平衡能力較強(qiáng)，基本適應(yīng)各種因素變化的能力，從財(cái)務(wù)角度講項(xiàng)目是可行