【正文】 米 4600 總建筑面積 平方米 510 7 項目總投資 萬元 926 固定資產(chǎn)投資 萬元 426 新沂市城西加 油站項目 可行性研究報告 徐州工程設計院 14 流動資金 萬元 150 8 財務評價指標 萬元 年平均銷售收入 萬元 2985 年平均所得稅 萬元 年平均稅后利潤 萬元 121 年均總成本費用 萬元 2781 投資利潤率 % 投資利稅率 % 全部投資回收期 年 稅后 三、綜合評價結論 （ 1）車用乙醇汽油、柴油來自中石油、中石化及及周邊城市的石油公司。 城市、省、國道公路和旅游風景區(qū)的加油站 — 律設置大、中型；縣鄉(xiāng)道公路及鄉(xiāng) (鎮(zhèn) )所在地可設置中、小型和加油站 (點 )。 投產(chǎn)后平均增長率 9%。 （二）交通流量 選點道路實測結果： A: 總車流量： 7200 輛 /日 ； 順行車流量： 3700 輛 /日 ； 逆行車流量： 3500 輛 /日 ； B:順行車流量中各類車輛比例： 卡車： 1406 輛 ,占 38 % 。 205 國 道新沂改線東北段，按照一級公路標準設計，全長 公里，項目 于 2020 年 8 月 22 日開工建設， 總投資 4 億元。根據(jù)新沂市人民政府的統(tǒng)一規(guī)劃，該路段將新建 4 個加油站，分別位于環(huán)城路與323 省道交匯處、交通物流園、 323 省道 服務區(qū)和城南公交總站。對眾多民營加油站來說，這意味著重整的希望；而對整個成品油零售市場而言，這意味著競爭新格局的到來。 ●充分 依托新建 323省道和開發(fā)區(qū)多家企業(yè)等 各項有利建設條件，最大程度地發(fā)揮其公用工程的優(yōu)勢，控制工程總投資，加快建設進度，降低經(jīng)營成本，使本項目獲得較好的經(jīng)濟效益。 2020 年，江蘇石油分公司將按照中國石化集團公司、股份公司、資產(chǎn)管理公司與銷售公司的統(tǒng)一部署，以科學發(fā) 展觀統(tǒng)攬全局，堅持 “ 改革、調(diào)整、管理、創(chuàng)新、發(fā)展 ” 的工作方針，堅持以人為本，確保安全，開拓市場，強化管理，深化改革，加快發(fā)展，扎扎實實地推進新一輪發(fā)新沂市城西加 油站項目 可行性研究報告 徐州工程設計院 3 展。 2020 年上半年江蘇省石油集團有限公司主營業(yè)務隨中國石油化工股份有限公司在境外上市，成為中國石油化工股份有限公司江蘇石油分公司（以下簡稱江蘇石油 分公司）。 1997 年 10 月，江蘇省石油總公司改制為江蘇省石油集團有限公司， 1997 年 11 月加入中國東聯(lián)集團有新沂市城西加 油站項目 可行性研究報告 徐州工程設計院 2 限公司， 1998 年 7 月整體劃轉(zhuǎn)中國石油化工集團公司。在網(wǎng)絡發(fā)展上，優(yōu)化零售網(wǎng)絡發(fā)展，加快倉儲隱患整改及倉儲投資項目，江蘇成品油管道項目獲得總部立項批復進入可研階段，穿江管道正式開工。 ● 采用成熟工藝，操作運行穩(wěn)定可靠，達到節(jié)約能源、節(jié)約土地、降低新沂市城西加 油站項目 可行性研究報告 徐州工程設計院 4 運行費用，杜絕※ “ 三廢 ” 排放的目的。這是這家中國第三大石油公司首次透露成品油網(wǎng)絡開發(fā)計劃。 323 省道新沂西南段環(huán)城路全長 20 公里，橫貫新沂經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮蟆?也 是 我省 一條 的重要交通干線 ，途徑南京、六合、洪澤、淮陰、沭陽和新沂市。 在環(huán)境位置方面，選擇新增該點的主要因素有三個方面：一是完善新沂市公交客運總站的配套功能，使服務區(qū)的基礎設施得到進一步新沂市城西加 油站項目 可行性研究報告 徐州工程設計院 8 的提升；二是完善中石化的銷售網(wǎng)絡，進一步提高服務職能；三是消費者的實際需求，要求得到更為完善的服務。 投產(chǎn)后 35 年平均增長率 10%。 按照要求， 儲油罐單罐容量不超過 50m3，大型加油站總儲油能力均不得超過 180 m3，中型不得超過 120 m3，小型加油站 (點 )總儲油能力不得超過 60 m3。 二、產(chǎn)品方案 產(chǎn)品方案表 表 31 汽 油 新沂市城西加 油站項目 可行性研究報告 徐州工程設計院 12 樣品名稱 90車用乙醇汽油 93車 用乙醇汽油 爆炸極限 — % — % 引燃溫度 （自燃點） 419℃ 進樣量 引燃延遲時間： 2S 411℃ 進樣量 ml 引燃延遲時間： 3S 閃點 ≤ 37℃ ≤ 37℃ 表 32 輕柴油 狀態(tài) 淡黃色液態(tài) 儲存溫度 (℃ ) 常溫 密度 (kg/m3) 820～ 860 運 動粘度 (mm2/s) ～ 飽和蒸氣壓 (kpa) 不可知 閃點 (℃ ) 45～ 55 蒸氣相對密度 (空氣 =1) ≈ 8 爆炸極限 (V%) ～ 火災危險類別 乙 B 三、 主要技術經(jīng)濟指標 在保證油品質(zhì)量的前提下，追求最大效益， 預計年可實現(xiàn)加油量為4500 噸，力爭 銷售收入達 5000 萬元。 二、工藝流程框圖 (1)卸油工藝過程： 油罐車 閥 膠管 接頭閥門 罐 圖 51 加油站卸油工藝 (2)加油工藝過程： 儲油罐 吸油 油泵 油氣分離 計量器 視油器 油槍 受油容器 計數(shù)器 圖 51 加油站加油工藝 三、設備選擇 序號 名 稱 型號及規(guī)格 數(shù)量 備注 1 汽油儲罐 25m3 3 2 柴油儲罐 25m3 3 3 雙槍加油機 4 4 阻火器 4 新沂市城西加 油站項目 可行性研究報告 徐州工程設計院 16 5 快速接頭 4 6 量油器 6 四、設計說明 （一）設計依據(jù)： 1.《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 GB501562020 2．《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程》 SY0007 3．《鋼制壓力容器》 GB150 4．《鋼制臥式容器》 JB4731 5．《輸送流體用無縫鋼管》 GB/T8163 6．建筑專業(yè)提供的條件圖。 （ 8）管線施工完畢后， 進行 的水壓試驗， 10 分鐘壓力降至小于 20KPa，經(jīng)檢查無滲、漏為合格。 （ 15）卸油口集中安裝，快速接頭中心距為 ，其高度與卸車道高差 以下。站內(nèi)道路在 2 個加油島之間距離為 ，共 4 車道，汽車可自由出入，汽車進出口分設?？?雨棚面積設計為 600 平方米 。電纜穿越馬路、基礎等均穿鐵管保護。垂直接地極為 。利用構造柱主鋼筋（四根）做引下線接于室外距地 做斷接卡，再用Φ 16 鍍鋅鋼筋引至接地極。 為美化環(huán)境和改善勞動環(huán)境，促進文明經(jīng)營，設計中考慮對站區(qū)圍墻內(nèi)側(cè)及罐區(qū)周邊空地進行綠化設計，選擇一些適合北方地區(qū)生長的非油性植物種植在站區(qū)內(nèi)，在美化站區(qū)的同時起到保護周邊環(huán)境的作用。儲罐的防雷設置不當，新沂市城西加 油站項目 可行性研究報告 徐州工程設計院 23 存在被雷電擊中的可能，雷電可引燃儲罐內(nèi)儲存介質(zhì)，造成火災和爆炸事故。罐貯時要有防火防爆技術措施。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸汽災害。靜電火花等 也易誘發(fā)火災、爆炸事故。其識別的依據(jù)是物料的性質(zhì)及其數(shù)量。 四、安全經(jīng)營、職業(yè)衛(wèi)生對策措施 施工管理措施 （ 1）必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，職業(yè)安全衛(wèi)生設施必須遵循與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)的“三同時”原則，以確保安全運營。 （ 3）指定完善的操作規(guī)程，內(nèi)容正常操作運營外，還應包括事故處理等內(nèi)容。 （ 10）按國家規(guī)定為現(xiàn)場操作人員配備必要的勞動保護用品，如防靜電工作服、工作鞋、口罩、手套等。 （ ） 房屋所有權證。 資金來源 本項目總投資 926 萬元，資金全部由項目建設單位自籌解決。（以 經(jīng)營 能力利用率表示） 計算結果表明，該項目運行后，其年收益只要達到設計能力的 ％ ，企業(yè)就可以保本 經(jīng)營 。 審核人（簽字）： 分公司領導（簽字）： 單位（簽章）： 日