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雅馬哈摩托車1e52fm左曲軸箱蓋工藝及夾具(更新版)

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【正文】 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 第 27 頁 共 27 頁 [1] 龐懷玉.機(jī)械制造工程學(xué) [M]. 武漢: 機(jī)械工業(yè)出版社 , 1998. [2] 李昌年 . 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)與制造 [M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 20xx. [3] 侯珍秀 . 機(jī)械 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) [M]. 哈爾濱: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 , 20xx. [4] 狄瑞坤 . 機(jī)械制造工程 [M]. 杭州:浙江大學(xué)出版社, 20xx. [5] 楊可楨,程光蘊(yùn) . 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) [M]. 第四版,北京:高等教育出版社, 20xx. [6] 李翠翹,李建政,孟剛 . 零件機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)原則的探討 [J]. 機(jī)械研究與應(yīng)用 , 20xx, 18 (5). [7] 趙家齊 .機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 [D]. 沈陽: 機(jī)械工業(yè)出版社 .1987, 11. [8] 馬賢智 . 機(jī)械加工余量與公差手冊 [M]. 北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社, 1994. [9] 艾興,肖詩綱 . 切削用量 手冊 [M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社 , 20xx. [10] 張耀宸 . 機(jī)械 加工工藝設(shè)計(jì)實(shí)用手冊 [M]. 北京:航空工業(yè) 出版社 .1993. [11] 薛源順 . 機(jī)床夾具設(shè)計(jì) [M]. 第二版 ,北京:機(jī)械工業(yè)出版社 ,20xx. [12] 王啟平 . 機(jī)床夾具設(shè)計(jì) [M]. 哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 ,20xx. [13] 劉守勇.機(jī)械制造工藝與機(jī)床夾具 [M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社 .1994. [14] 東北重型機(jī)械學(xué)院, 洛陽農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)院 ,長春汽車廠工人大學(xué) 編 .機(jī) 床夾具設(shè)計(jì) 手 冊 [D]. 上海: 上??茖W(xué)技術(shù)出版社 , 1979, 7. [15] 李昌年 . 機(jī)床夾具與制造 [M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社 ,20xx. 。 由于 我的 畢業(yè) 設(shè)計(jì) 是申請?jiān)谛M庾龅?,但 期間我遇到了好多疑難問題不能解決,通過多次以電話和網(wǎng)絡(luò)方式的溝通,得到了楊 老師 的 細(xì)心 教導(dǎo) 。 本設(shè)計(jì)主要完成了以下幾方面的工作: ( 1) 熟悉產(chǎn)品圖樣,提高對機(jī)械制圖的識別能力; ( 2) 對零件的加工內(nèi)容、加工要求要能分析,找出最經(jīng)濟(jì)的加工方法,并能滿足產(chǎn)品圖樣設(shè)計(jì)要求; ( 3) 對照產(chǎn)品圖樣要求對要加工的零件進(jìn)行工藝分析,編制合理的加工工藝; ( 4) 根據(jù)加工工藝,確定所需夾具的數(shù)量,并對每套夾具設(shè)計(jì)要找好定位、夾緊點(diǎn),夾具設(shè)計(jì)要合理、緊湊,夾具剛性足,變形小,滿足產(chǎn)品的加工精度要求,操作方便 、可靠; ( 5) 夾具設(shè)計(jì)全部使用氣缸夾緊,必須根據(jù)切削力的大小,選擇合適缸徑的氣缸。 夾具的定位采用一面兩銷,可使定位可靠,定位誤差較小。保證夾緊變形不大于 。 由于零件正面加工時(shí)結(jié)合面 M已經(jīng)被粗精銑過,并保證了平面度 。另外在大批量生產(chǎn)中靠人力頻繁的夾緊也十分勞累且生產(chǎn)率低下。 夾緊元件及動(dòng)力裝置確定 夾緊裝置設(shè)計(jì)既要保證被加工零件的定位位置穩(wěn)定可靠,又要避免被加工零件產(chǎn)生不允許的變形和表面損傷,同時(shí)夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)操 作安全、方便、省力。 所以 F = HKF 1668? ? ?(N) 選用氣缸 — 四連桿機(jī)構(gòu), 則擴(kuò)力比 i =。 銑削力與夾緊力計(jì)算 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 第 21 頁 共 27 頁 由于正面加工的工序主要完成的都是銑、鏜、鉆,而一般來講鉆鏜孔時(shí),孔徑越大,加工時(shí)所受切削力也越大,并且粗鏜加工的切削力也大于精鏜。工件以一面兩孔定位時(shí),夾具上的定位元件是:一面兩銷。零件為薄壁形殼體件,有三處搭子,均勻分布在零件的正面邊緣。工作原理是 從進(jìn)氣口進(jìn)氣,經(jīng)過調(diào)速閥推動(dòng)氣缸的活塞向上活動(dòng),活塞桿通過連接桿及四連桿機(jī)構(gòu)推動(dòng)壓板向下夾緊工件。 ( 4) 減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度 用夾具裝夾工件方便、快速,當(dāng)采用氣動(dòng)、液壓等夾緊裝置時(shí),可減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度 。在數(shù) 控加工中心中大約每次換刀時(shí)間為 2 秒,一共有 12 道工步,所以總換刀時(shí)間為 24 秒,而裝卸時(shí)間為 30秒左右,綜上總的輔助時(shí)間 2T ≈ 分鐘 ∴ 本道工序總加工時(shí)間: T=總切削時(shí)間 +總輔助時(shí)間 = 1T + 2T ≈ 分鐘 5 夾具設(shè)計(jì) 在現(xiàn)代生產(chǎn)中,機(jī)床夾具是一種不可缺少的工藝裝備,它直接影響著工件加工的精度、勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品的制造成本等。加工余量為 。 毛坯的名義尺寸為: ++= mm 毛坯最小尺寸為: = mm 毛坯最大尺寸為: +0= mm 粗銑后最大尺寸為: 13+0=13mm 粗銑后最小尺寸為: 130=13mm 精銑后尺寸與零件圖尺寸相同,即 13mm ( 2) 套車外圓 工 步 Ⅱ 套車 Φ 51外圓 , Φ 51mm外圓毛坯尺寸 Φ ,先進(jìn)行粗車,工序尺寸為 Φ 51mm,其加工余量為 1mm。所以 我使用第二種方案,因?yàn)榉桨付矢撸r(shí)間,而第一種方案要換夾具,要換刀,工件經(jīng)過多次裝卸 ,誤差較大 ,影響了加工精度。從左曲軸箱蓋零件圖分析可知,它的結(jié)合面與支承孔平行而且占有的面積較大,適于作精基準(zhǔn)使用。但是對刀具耐用度影響最大的是切削速度,其次是進(jìn)給量,切削深度影響最小。由于該零件年產(chǎn)量為 4000,達(dá)到大批生產(chǎn)的水平, 而且零件的輪廓尺寸不大 質(zhì)量較輕, 鑄 造表面 精度 的要求高,故可采用鑄造質(zhì)量穩(wěn)定適合大批生產(chǎn)的 壓鑄。熱軋的精度低,用于一般零件的毛坯。目前大多數(shù)鑄件采用砂型鑄造,對尺寸精度要求較高的小型鑄件,可采用特種鑄造,如永久型鑄造、精密鑄造、壓 力鑄造、熔模鑄造和離心鑄造等 [5]。寬 1mm,兩孔的中心距為 90mm; 圓弧要求深 44mm,表面粗糙度要求為 。 零件具體結(jié)構(gòu)見附件 “ 左曲軸箱蓋 零件圖 ” 。 面對越來越激烈的國際市場競爭,我國機(jī)械制造業(yè)面對著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。各工業(yè)化國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷程表明,沒有強(qiáng)大的裝備制造業(yè),就不可能實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)的工業(yè)化、現(xiàn)代化和信息化。 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 第 1 頁 共 27 頁 1 引言 機(jī)械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)最重要的部門之一,是一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),其發(fā)展水平標(biāo)志著該國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技水平和國防實(shí)力。機(jī)械 工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,需求彈性大,對經(jīng)濟(jì)增長帶動(dòng)促進(jìn)作用強(qiáng),對國家積累和社會就業(yè)貢獻(xiàn)大 等特點(diǎn)。同時(shí),由于 空間和能源的限制,機(jī)械行業(yè)正在向微型機(jī)械方向發(fā)展,新型領(lǐng)域的發(fā)展必將充滿挑戰(zhàn)和樂趣 。如圖 。位置度要求銷孔的中心軸在 A基準(zhǔn)和 M基準(zhǔn)所確定的直徑為 以內(nèi)的圓柱內(nèi); R6面要求距離大平面 53mm; 2? 12 端面距離大平面距離為 54,表面粗糙度為 ; ? 26 孔要求粗糙度 ,深 66mm,倒角 30176。 毛坯的 種類 常見的毛坯種類有以下幾種: (一)鑄件 對形狀較復(fù)雜的毛坯,一般可用鑄造方法制造。型材有冷拉和熱軋的兩種??紤]到 零件 結(jié)構(gòu)形狀較為復(fù)雜,而其余相當(dāng)數(shù)目的尺寸由鑄造毛坯來保證,故選用鑄件,從而提高生產(chǎn)率,保證加工精度,降低成本等。 ( 1) 粗加工時(shí),加工精度與表面粗糙度要求不高,毛坯余量較大,因此,選擇 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 第 6 頁 共 27 頁 粗加工切削用量時(shí),要盡量保證較高的單位時(shí)間金屬切除量(金屬切除率)和必要的刀具耐用三要素(切削速度 v 、進(jìn)給量 f 和切削深度 pa )中,提高任何一 項(xiàng),都能提高金屬切削率。精基準(zhǔn)的選擇應(yīng)能保證左曲軸箱蓋在整個(gè)加工過程中基本上都能用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位。方案一的操作人員較多,工序分散,基準(zhǔn)不統(tǒng)一,使成本較高。各工步余量如下: ( a) 粗 銑 結(jié)合面 M余量 考慮 粗糙度 和 缺陷層深度 確定粗 銑 結(jié)合面 M余量 為 ( b) 精 銑 結(jié)合面 M余量 工步 Ⅰ 加工結(jié)合面 M 毛坯尺寸到定位基準(zhǔn)尺寸為 13mm,工序尺寸為 13mm,粗銑底面余量為 ,精 銑 底面 余量 為 。再進(jìn)行精鏜孔,到工序尺寸 Φ 50mm。=+= 刀具切出長度 2l : 02=l 走刀次數(shù)為 1 機(jī)動(dòng)時(shí)間 1jt : ≈ +=++= fn lllt j 第二道工序總切削時(shí)間: 1T ≈ 由于加工的每道工步中都有換刀和裝卸工件的輔助時(shí)間。 ( 3) 擴(kuò)大機(jī)床的工藝范圍 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 第 19 頁 共 27 頁 使用專用夾具可以改變原機(jī)床的用途和擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍 ,實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”。專用夾具的夾緊機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置是氣動(dòng)的,氣動(dòng)夾緊裝置的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其工作壓力通常為 ~ 。 零件工藝性分析 對象零件為摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的左曲軸箱蓋,材料是 ACD12,硬度 HB75~ 100,第一道工序銑結(jié)合面在 MCV610 數(shù)控加工中心上進(jìn)行。即一面兩孔定位。 ,而兩工藝孔尺寸為 Φ mm 。一般取 3K =1 , 這里取 3K =1 4K 為 斷續(xù)切削系數(shù),斷續(xù)切削時(shí)取 4K =1。強(qiáng)度滿足要求 ζζ ζ c 夾具結(jié)構(gòu)見附件 “ 夾具裝配圖,夾具體零件圖 ” 。但因人力有限,夾緊受到限 制。零件正面 是以左曲軸箱蓋上的三處搭子及毛坯孔定位。反面加工時(shí)為了保證零件加工時(shí)的結(jié)合面和底板的平行度,在工件下面安裝了三個(gè)支承塊,這三個(gè)支承塊做定位,然后以兩個(gè)孔作為定位基準(zhǔn),再用三個(gè)壓板對應(yīng)夾緊于三個(gè)支承塊上。工件以結(jié)合面 M 壓在夾具的支承座上的定位平面和兩個(gè) 毛坯孔定位銷的鉆孔定位,用銷軸、四連桿及壓板將工件 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 第 25 頁 共 27 頁 夾緊。工序編制要求加工節(jié)拍均衡,加工精度高,加工設(shè)計(jì)的夾具要滿足產(chǎn)品圖樣技術(shù)要求。 他 平 時(shí)除了林海集團(tuán)的工作忙碌以外,還積極地帶領(lǐng)我們做好畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段 ,從 開題報(bào)告和外文資料的查閱 ,設(shè)計(jì)草案的確定和修改,中期檢查,后期詳細(xì)設(shè)計(jì),裝配草圖等整個(gè)過程中都給予了我悉心的
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