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雅馬哈摩托車1e52fm左曲軸箱蓋工藝及夾具-預覽頁

2025-07-10 10:28 上一頁面

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【正文】 內; R6面要求距離大平面 53mm; 2? 12 端面距離大平面距離為 54,表面粗糙度為 ; ? 26 孔要求粗糙度 ,深 66mm,倒角 30176。 其中 ? 50 孔深 8mm, ? 8 孔與 ? 50 孔同軸度要求直徑為 的圓柱內, ? 10 孔與 ? 51 孔的同軸度要求直徑為 的圓柱內, ? 5 孔要求深 16,粗糙度要求為 ,孔 ? 的位置度要求其中心軸在由 M 基準和 A 基準所確定的直徑為 。 毛坯的 種類 常見的毛坯種類有以下幾種: (一)鑄件 對形狀較復雜的毛坯,一般可用鑄造方法制造。鍛件有自由鍛造鍛件和模鍛件兩 本科畢業(yè)設計說明書(論文) 第 5 頁 共 27 頁 種。型材有冷拉和熱軋的兩種。其優(yōu)點是制造簡單、周期短、節(jié)省材料、毛坯重量輕??紤]到 零件 結構形狀較為復雜,而其余相當數目的尺寸由鑄造毛坯來保證,故選用鑄件,從而提高生產率,保證加工精度,降低成本等。 它 一般包括以下內容:工件加工工藝路線及所經過的車間和工段;各個工序的內容及采用的機床和工藝裝備;工件的檢驗項目及檢驗方法;切削用量;工時定額及工人的技術等級等。 ( 1) 粗加工時,加工精度與表面粗糙度要求不高,毛坯余量較大,因此,選擇 本科畢業(yè)設計說明書(論文) 第 6 頁 共 27 頁 粗加工切削用量時,要盡量保證較高的單位時間金屬切除量(金屬切除率)和必要的刀具耐用三要素(切削速度 v 、進給量 f 和切削深度 pa )中,提高任何一 項,都能提高金屬切削率。 ( 2) 精加工時加工精度和表面質量要求比較高,加工余量要求小而均勻。精基準的選擇應能保證左曲軸箱蓋在整個加工過程中基本上都能用統(tǒng)一的基準定位。 工藝路線方 案 制訂工藝路線的出發(fā)點是使零件的幾何形狀,尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證。方案一的操作人員較多,工序分散,基準不統(tǒng)一,使成本較高。可知第二次加工過程基準選取比較合理,能夠保證它們之間的位置精度要求。各工步余量如下: ( a) 粗 銑 結合面 M余量 考慮 粗糙度 和 缺陷層深度 確定粗 銑 結合面 M余量 為 ( b) 精 銑 結合面 M余量 工步 Ⅰ 加工結合面 M 毛坯尺寸到定位基準尺寸為 13mm,工序尺寸為 13mm,粗銑底面余量為 ,精 銑 底面 余量 為 。 毛坯的名義尺寸為: ++=55 mm 毛坯最小尺寸為: = mm 毛坯最大尺寸為: 55+= mm 粗銑后最大尺寸為: += 粗銑后最小尺寸為: = 精銑后尺寸與零件圖尺寸相同,即 177。再進行精鏜孔,到工序尺寸 Φ 50mm。=+= 刀具切出長度 2l : 02=l 走刀次數為 1 本科畢業(yè)設計說明書(論文) 第 15 頁 共 27 頁 機動時間 1jt : ≈ +=++= fn lllt j 工 步 Ⅵ 銑 圓弧 ( 1) 加工條件 工件材料: ACD1 壓鑄 加工要求: 銑 圓弧 刀具: 專用銑刀 ( od =53mm 齒數 Z=6) 機床: MCV610 數控加工中心 ( 2) 計算切削用量 及加工工時 [10] ( a) 粗銑 銑削深度 pa : pa = 每齒進給量 fa :根據《機械加工工藝手冊》表 ,取 fa =銑削速度 V :參照《機械加工工藝 手冊》表 ,取 V =機床主軸轉速 n : n =wdv?1000 = ≈ , ,取 n=4796 r/min 實際銑削速度 V′ : smndV /≈601000 0 ==′ 進給量 fV : smmZnaV ff /≈60/ == 工作臺每分進給量 mf : m i n/ 4 3 8/ mmsmmVf fm === 被切削層長度 l :由毛坯尺寸可知 l =500mm 刀具切入長度 1l : 1l =200mm 刀具切出長度 2l :取 mml 22 = 走刀次數為 1 機動 時間 1jt : ≈ 220xx00211 ++=++= mj f lllt ( b) 精銑 銑削深度 pa : pa = 本科畢業(yè)設計說明書(論文) 第 16 頁 共 27 頁 每齒進給量fa:根據《機械加工工藝手冊》表 ,取fa= mm/z 銑削速度 V :參照《機械加工工藝手冊》表 ,取 V =機床主軸轉速 n : n =wdv?1000 = ≈ , ,取 n=4796 r/min 實際銑削速度 V′ : smndV /≈601000 0 ==′ 進給量 fV : smmZnaV ff /≈60/ == 工作臺每分進給量 mf : m i n/ 4 3 8/ mmsmmVf fm === 被切削層長度 l :由毛坯尺寸可知 mml 500= 刀具切入長度 1l :精銑時 mml 20xx = 刀具切出長度 2l :取 mml 22 = 走刀次數為 1 機動時間 2jt : ≈ 220xx00211 ++=++= mj f lllt 機動時間: m i =+=+= jjj ttt 工 步 Ⅶ 鉆 4M6底孔Φ 5 ( 1) 加工條件 工件材料: ACD1 壓鑄 加工要求: 鉆 4M6底孔Φ 5 刀具: Φ 直鉆 機床: MCV610 數控加工中心 ( 2) 計算切削用量 及加工工時 切削深度 pa : pa =1mm 進給量 f :根據《機械加工工藝手冊》表 ,取 f = mm/r 切削速度 V :參照《機械加工工藝手冊》表 ,取 V =機床主軸轉速 n : n =wdv?1000 = ≈ ,取 n= 本科畢業(yè)設計說明書(論文) 第 17 頁 共 27 頁 實際切削速度 V′ : smndV /≈601000 0 ==′ 被切削層長度 l : l =50mm 刀具切入長度 1l : mmc t gc t gkDlr ≈212025)2~1(21 +176。=+= 刀具切出長度 2l : 02=l 走刀次數為 1 機動時間 1jt : ≈ +=++= fn lllt j 第二道工序總切削時間: 1T ≈ 由于加工的每道工步中都有換刀和裝卸工件的輔助時間。 夾具的概述 機床夾具的作用 ( 1) 保證加工質量 使用 機床 夾具的作用之一就是保證工件的加工精度 ,特別是保證被加工工件加工面與定位面之間以及被加工表面相互之間的 尺寸與 位置精度。 ( 3) 擴大機床的工藝范圍 本科畢業(yè)設計說明書(論文) 第 19 頁 共 27 頁 使用專用夾具可以改變原機床的用途和擴大機床的使用范圍 ,實現“一機多用”。有利于計算機進行輔助設計,除了進行精度設計之外,還可以尋找最佳夾緊狀態(tài),利用有限對零件的強度、剛度進行設計計算,實現包括繪圖在內的設計過程的全部計算機控制。專用夾具的夾緊機構的動力裝置是氣動的,氣動夾緊裝置的工作介質是壓縮空氣,其工作壓力通常為 ~ 。常用的氣缸有活塞式和薄膜式。 零件工藝性分析 對象零件為摩托車發(fā)動機上的左曲軸箱蓋,材料是 ACD12,硬度 HB75~ 100,第一道工序銑結合面在 MCV610 數控加工中心上進行。根據基準重合、基準統(tǒng)一原則,在進行左曲軸箱蓋正面的粗銑加工工序時,結合面 M已經精銑,兩工藝孔已經加工出。即一面兩孔定位。 本工序選用的定位基準為一面兩孔定位,所以相應的夾具上的定位元件應是一面兩銷。 ,而兩工藝孔尺寸為 Φ mm 。 安全系數 : 1 2 3 4K K K K K? 。一般取 3K =1 , 這里取 3K =1 4K 為 斷續(xù)切削系數,斷續(xù)切削時取 4K =1。當壓縮空氣單位壓力 P = 時,氣缸推力為 。強度滿足要求 ζζ ζ c 夾具結構見附件 “ 夾具裝配圖,夾具體零件圖 ” 。輕則影響加工精度,重則會損壞刀具、機床,甚至發(fā)生人身事故。但因人力有限,夾緊受到限 制。工件在夾具上安裝好后,氣缸活塞帶動壓塊從上往下移動夾緊工件。零件正面 是以左曲軸箱蓋上的三處搭子及毛坯孔定位。為了便于更換,定位銷下部有一段圓柱與底座上的孔相配合,為過渡配合,周圍用 4 個螺釘與底座固禁。反面加工時為了保證零件加工時的結合面和底板的平行度,在工件下面安裝了三個支承塊,這三個支承塊做定位,然后以兩個孔作為定位基準,再用三個壓板對應夾緊于三個支承塊上。為了節(jié)約輔助時間,減輕工人的勞動強度,便于制造和安裝,本夾具采用氣動夾緊,用壓板、頂桿、支承塊、四連桿、銷軸、支承座等相互配合夾緊零件。工件以結合面 M 壓在夾具的支承座上的定位平面和兩個 毛坯孔定位銷的鉆孔定位,用銷軸、四連桿及壓板將工件 本科畢業(yè)設計說明書(論文) 第 25 頁 共 27 頁 夾緊。當工件加工完成后,壓板隨即在氣缸活塞的作用下松開工件,即可取下工件 [15]。工序編制要求加工節(jié)拍均衡,加工精度高,加工設計的夾具要滿足產品圖樣技術要求。在此衷心感謝各位老師的幫助和指導! 本科畢業(yè)設計說明書(論文) 第 26 頁 共 27 頁 致 謝 隨著這篇本科畢業(yè)論文的最后落筆,我四年的大學生活也即將劃上一個圓滿的句號。 他 平 時除了林海集團的工作忙碌以外,還積極地帶領我們做好畢業(yè)設計的每個階段 ,從 開題報告和外文資料的查閱 ,設計草案的確定和修改,中期檢查,后期詳細設計,裝配草圖等整個過程中都給予了我悉心的指導。還要感謝大學四年來所有的老師,為我們打下機械技術專業(yè)知識的基礎;同時還要感謝所有的同學們,正是因為有了你們的支持和
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