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雅馬哈摩托車1e52fm左曲軸箱蓋工藝及夾具-全文預(yù)覽

2025-07-05 10:28 上一頁面

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【正文】 則的探討 [J]. 機械研究與應(yīng)用 , 20xx, 18 (5). [7] 趙家齊 .機械制造工藝學(xué)課程設(shè)計指導(dǎo)書 [D]. 沈陽: 機械工業(yè)出版社 .1987, 11. [8] 馬賢智 . 機械加工余量與公差手冊 [M]. 北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社, 1994. [9] 艾興,肖詩綱 . 切削用量 手冊 [M]. 北京: 機械工業(yè)出版社 , 20xx. [10] 張耀宸 . 機械 加工工藝設(shè)計實用手冊 [M]. 北京:航空工業(yè) 出版社 .1993. [11] 薛源順 . 機床夾具設(shè)計 [M]. 第二版 ,北京:機械工業(yè)出版社 ,20xx. [12] 王啟平 . 機床夾具設(shè)計 [M]. 哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 ,20xx. [13] 劉守勇.機械制造工藝與機床夾具 [M]. 北京: 機械工業(yè)出版社 .1994. [14] 東北重型機械學(xué)院, 洛陽農(nóng)業(yè)機械學(xué)院 ,長春汽車廠工人大學(xué) 編 .機 床夾具設(shè)計 手 冊 [D]. 上海: 上海科學(xué)技術(shù)出版社 , 1979, 7. [15] 李昌年 . 機床夾具與制造 [M]. 北京:機械工業(yè)出版社 ,20xx. 。此次畢業(yè)設(shè)計才會順利完成。 由于 我的 畢業(yè) 設(shè)計 是申請在校外做的 ,但 期間我遇到了好多疑難問題不能解決,通過多次以電話和網(wǎng)絡(luò)方式的溝通,得到了楊 老師 的 細(xì)心 教導(dǎo) 。回憶這四年生活的點點滴滴,從入學(xué)時對大學(xué)生活的 無限憧憬到課堂上對各位老師學(xué)術(shù)學(xué)識的深沉沉湎,從奔波于教室圖書館的來去匆匆到業(yè)余生活的五彩繽紛,一切中的一切都是歷歷在目,讓人倍感留戀,倍感珍惜。 本設(shè)計主要完成了以下幾方面的工作: ( 1) 熟悉產(chǎn)品圖樣,提高對機械制圖的識別能力; ( 2) 對零件的加工內(nèi)容、加工要求要能分析,找出最經(jīng)濟的加工方法,并能滿足產(chǎn)品圖樣設(shè)計要求; ( 3) 對照產(chǎn)品圖樣要求對要加工的零件進(jìn)行工藝分析,編制合理的加工工藝; ( 4) 根據(jù)加工工藝,確定所需夾具的數(shù)量,并對每套夾具設(shè)計要找好定位、夾緊點,夾具設(shè)計要合理、緊湊,夾具剛性足,變形小,滿足產(chǎn)品的加工精度要求,操作方便 、可靠; ( 5) 夾具設(shè)計全部使用氣缸夾緊,必須根據(jù)切削力的大小,選擇合適缸徑的氣缸。 結(jié)束語 畢業(yè)設(shè)計是高等院校教育教學(xué)計劃的一個重要組成部分,是加強理論與實際相結(jié)合的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是各專業(yè)的必修課程,在學(xué)生完成所有專業(yè)課程學(xué)習(xí)、結(jié)合畢業(yè)實習(xí)進(jìn)行。 夾具的定位采用一面兩銷,可使定位可靠,定位誤差較小。 定位誤差的計算 本夾具選用的定位元件為一面兩銷定位。保證夾緊變形不大于 。 ( 2)夾緊:為保證在三個壓板處同時壓緊,設(shè)計三個夾緊氣缸,通過杠桿傳力機構(gòu),三個氣缸帶動 3個壓板同時壓緊工件,力臂可以上下浮動。 由于零件正面加工時結(jié)合面 M已經(jīng)被粗精銑過,并保證了平面度 。本道工序為摩托車左曲軸箱蓋加工,加工到本道工序時先完成了結(jié)合面的粗、精銑和幾個孔的加工。另外在大批量生產(chǎn)中靠人力頻繁的夾緊也十分勞累且生產(chǎn)率低下。夾緊裝置的選擇是否合理,對工件的加工精度與加工效率影響很大。 夾緊元件及動力裝置確定 夾緊裝置設(shè)計既要保證被加工零件的定位位置穩(wěn)定可靠,又要避免被加工零件產(chǎn)生不允許的變形和表面損傷,同時夾緊機構(gòu)應(yīng)操 作安全、方便、省力。由于已知 四連桿機構(gòu)的擴力比 i =,故由氣缸產(chǎn)生的實際夾緊力為 N氣 22 60 .8 31 65 .12? ? ?(N) 此時 氣N 已經(jīng)大于所需的 2780N 的夾緊力,故本夾具可安全工作。 所以 F = HKF 1668? ? ?(N) 選用氣缸 — 四連桿機構(gòu), 則擴力比 i =。 其中 : 1K 為 一般安全系數(shù),考慮到增加夾緊的可靠性和因 工件材料性質(zhì)及余量不均勻等引起的切削力的變化。 銑削力與夾緊力計算 本科畢業(yè)設(shè)計說明書(論文) 第 21 頁 共 27 頁 由于正面加工的工序主要完成的都是銑、鏜、鉆,而一般來講鉆鏜孔時,孔徑越大,加工時所受切削力也越大,并且粗鏜加工的切削力也大于精鏜。因此進(jìn)行定位元件的設(shè)計主要是對短圓柱銷和短棱型 銷進(jìn)行設(shè)計。工件以一面兩孔定位時,夾具上的定位元件是:一面兩銷。因此工件選用結(jié)合面與兩工藝孔作為定位基面。零件為薄壁形殼體件,有三處搭子,均勻分布在零件的正面邊緣?;钊綒飧仔谐炭梢暂^長,薄膜式氣缸密封性好,結(jié)構(gòu)簡單,壽命較長的等優(yōu)點,缺點是工作行程較短。工作原理是 從進(jìn)氣口進(jìn)氣,經(jīng)過調(diào)速閥推動氣缸的活塞向上活動,活塞桿通過連接桿及四連桿機構(gòu)推動壓板向下夾緊工件。 ( 3) 有利于初學(xué)者盡快掌握夾具設(shè)計的方法。 ( 4) 減輕工人的勞動強度 用夾具裝夾工件方便、快速,當(dāng)采用氣動、液壓等夾緊裝置時,可減輕工人的勞動強度 。使用機床夾具后,這種精度主要靠夾具和機床來保證 , 不受工人技術(shù)水平的影響,其加工精度高而且穩(wěn)定。在數(shù) 控加工中心中大約每次換刀時間為 2 秒,一共有 12 道工步,所以總換刀時間為 24 秒,而裝卸時間為 30秒左右,綜上總的輔助時間 2T ≈ 分鐘 ∴ 本道工序總加工時間: T=總切削時間 +總輔助時間 = 1T + 2T ≈ 分鐘 5 夾具設(shè)計 在現(xiàn)代生產(chǎn)中,機床夾具是一種不可缺少的工藝裝備,它直接影響著工件加工的精度、勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品的制造成本等。=+= 刀具切出長度 2l : 02=l 走刀次數(shù)為 1 機動時間 1jt : m i ≈ +=++= fn lllt j 第一道工序總切削時間: 1T ≈ 由于加工的每道工步中都有換刀和裝卸工件的輔助時間。加工余量為 。 工序(三): 工 步 Ⅰ 銑 E面 加工 E 面 毛 坯尺寸到指定平面尺寸為 ,工序尺寸為 90mm,粗銑余量為 ,精 銑余量 為 。 毛坯的名義尺寸為: ++= mm 毛坯最小尺寸為: = mm 毛坯最大尺寸為: +0= mm 粗銑后最大尺寸為: 13+0=13mm 粗銑后最小尺寸為: 130=13mm 精銑后尺寸與零件圖尺寸相同,即 13mm ( 2) 套車外圓 工 步 Ⅱ 套車 Φ 51外圓 , Φ 51mm外圓毛坯尺寸 Φ ,先進(jìn)行粗車,工序尺寸為 Φ 51mm,其加工余量為 1mm。 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 [7] [8] 1E52FMD 左曲軸箱蓋 零件 材料為 ACD12,鋁合金材料 。所以 我使用第二種方案,因為方案二效率高,省時間,而第一種方案要換夾具,要換刀,工件經(jīng)過多次裝卸 ,誤差較大 ,影響了加工精度。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批量生產(chǎn)的條件下,可以考慮采用數(shù)控加工中心機床配以專用夾具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。從左曲軸箱蓋零件圖分析可知,它的結(jié)合面與支承孔平行而且占有的面積較大,適于作精基準(zhǔn)使用。因此,選取精加工切削用量時應(yīng)著重考慮,如何保證加工質(zhì)量,并在此前提下盡量提高生產(chǎn)率。但是對刀具耐用度影響最大的是切削速度,其次是進(jìn)給量,切削深度影響最小。 基面的選擇 基面的選擇是工藝 規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一。由于該零件年產(chǎn)量為 4000,達(dá)到大批生產(chǎn)的水平, 而且零件的輪廓尺寸不大 質(zhì)量較輕, 鑄 造表面 精度 的要求高,故可采用鑄造質(zhì)量穩(wěn)定適合大批生產(chǎn)的 壓鑄。但其抗振性較差,變形大,需經(jīng)時效處理后才能進(jìn)行機械加工。熱軋的精度低,用于一般零件的毛坯。其中自由鍛件的精度和生產(chǎn)率較低,主要用于小批生產(chǎn)和大型鍛件的制造。目前大多數(shù)鑄件采用砂型鑄造,對尺寸精度要求較高的小型鑄件,可采用特種鑄造,如永久型鑄造、精密鑄造、壓 力鑄造、熔模鑄造和離心鑄造等 [5]。 3 毛坯的選擇 零件是由毛坯按照其技術(shù)要求經(jīng)過各種加工而最后形成的。寬 1mm,兩孔的中心距為 90mm; 圓弧要求深 44mm,表面粗糙度要求為 。 以大面為主要加工表面的加工面。 零件具體結(jié)構(gòu)見附件 “ 左曲軸箱蓋 零件圖 ” 。 工程機械國企有必要緊緊抓住國企改革以及行業(yè)快速發(fā)展的有利時 機,充分利用自身的行業(yè)地位優(yōu)勢、市場優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢,通過產(chǎn)權(quán)制度改革,力爭從根本上解決自身存在的重大問題,全面提升市場競爭能力,并進(jìn)一步謀求國際化發(fā)展,參與國際競爭,在世界工程機械領(lǐng)域樹立中國民族品牌 [4]。 面對越來越激烈的國際市場競爭,我國機械制造業(yè)面對著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 機械制造已經(jīng)經(jīng)歷了很長的發(fā)展過程,對社會的工業(yè)發(fā)展起到了相當(dāng)重要的作用。各工業(yè)化國家經(jīng)濟發(fā)展的歷程表明,沒有強大的裝備制造業(yè),就不可能實現(xiàn)國民經(jīng)濟的工業(yè)化、現(xiàn)代化和信息化。 機械行業(yè)的現(xiàn)狀 機械 行業(yè)是一個國家的支柱性產(chǎn)業(yè)之一,在國民經(jīng)濟中占有重要地位。 本科畢業(yè)設(shè)計說明書(論文) 第 1 頁 共 27 頁 1 引言 機械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟最重要的部門之一,是一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),其發(fā)展水平標(biāo)志著該國家或地區(qū)的經(jīng)濟實力、科技水平和國防實力。本次畢業(yè)設(shè)計制定了雅馬哈摩托車發(fā)動機左曲軸箱蓋的加 工中心工藝及夾具設(shè)計,通過對左曲軸箱蓋結(jié)構(gòu)分析及所學(xué)相關(guān)知識對其加工工藝進(jìn)行分析和夾具的設(shè)計 [1]。機械 工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,需求彈性大,對經(jīng)濟增長帶動促進(jìn)作用強,對國家積累和社會就業(yè)貢獻(xiàn)大 等特點。綜上,在國家宏觀經(jīng)濟政策轉(zhuǎn)向力保經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長的大背景下,機械工業(yè)明年經(jīng)濟運行可能呈前低后高之勢,仍有望繼續(xù)實現(xiàn)兩 本科畢業(yè)設(shè)計說明書(論文) 第 2 頁 共 27 頁 位數(shù)的增長 [3]。同時,由于 空間和能源的限制,機械行業(yè)正在向微型機械方向發(fā)展,新型領(lǐng)域的發(fā)展必將充滿挑戰(zhàn)和樂趣 。 隨著社會勞動生產(chǎn)率的不斷提高,沉重的人員負(fù)擔(dān)已經(jīng)成為制約工程機械國企快速發(fā)展的桎梏之一。如圖 。可將其分為兩組加工表面。位置度要求銷孔的中心軸在 A基準(zhǔn)和 M基準(zhǔn)所確定的直徑為 以內(nèi)的圓柱
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