【正文】 品的養(yǎng)護(hù)，確保桿件（塊體）強(qiáng)度，同時(shí)加強(qiáng)成品轉(zhuǎn)運(yùn)過程的保護(hù)，避免成品的損壞；，加強(qiáng)對(duì)操作工人的質(zhì)量控制意識(shí)教育培訓(xùn)；，采取精確的測(cè)量方法，確保鋼筋偏離軸線的距離在設(shè)計(jì)誤差范圍內(nèi)；，施工前對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行校核，并經(jīng)常性檢查復(fù)核計(jì)量設(shè)備，做到原材料計(jì)量準(zhǔn)確；，去除表面的雜物，薄膜鋪設(shè)務(wù)必平整，不得存在皺折現(xiàn)象；，保證混凝土振搗密實(shí)，有效提漿；，及時(shí)使用木搓板進(jìn)行面層的修整，然后使用鐵板進(jìn)行第一次壓面收光，脫模后進(jìn)行第二次收光；（塊體）的模具嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的尺寸進(jìn)行加工制作，制作完成后交監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于不合格的模具堅(jiān)決不允許用于預(yù)制生產(chǎn)中；，確保模具的性能良好；護(hù)底、護(hù)灘與護(hù)腳工程 (1) D型排鋪設(shè)①質(zhì)量通病的表現(xiàn)特征、疊排、綁扎不牢靠 排頭滑落②原因分析,卷排筒放排速度快于沉排船收放纜速度,導(dǎo)致排體卷曲、疊加；，細(xì)結(jié)條間距誤差超過設(shè)計(jì)要求，系結(jié)條縫制數(shù)量偏少； 砼塊綁扎過程缺少監(jiān)督，存在砼塊綁扎數(shù)量不足的現(xiàn)象，綁扎工人對(duì)砼塊綁扎的相關(guān)要求不了解；，施工船舶的行走軌跡很難達(dá)到直線型；，從鋪排船翻板外緣至泥面的懸空排體呈自由狀態(tài)，受水流作用時(shí)，形成一種“擋流布簾”，易產(chǎn)生橫向漂移或扭曲，導(dǎo)致排體水下就位的實(shí)際位置可能與理論不一致，影響排體之間的水下搭接寬度；（如排頭采用木樁或系排梁固定排頭），從而導(dǎo)致排體下滑；，受自然力作用，排體下滑；，無(wú)法進(jìn)行砼塊綁系；，對(duì)排頭裸露部分沒有進(jìn)行有效覆蓋；③防治措施，隨時(shí)觀察排布的沉放速度，一旦出現(xiàn)卷排和疊排現(xiàn)象時(shí)，立即調(diào)整收放纜的電機(jī)轉(zhuǎn)速，從而調(diào)整了鋪排船絞移速度，防止卷排、疊排的事情發(fā)生；，項(xiàng)目部質(zhì)檢員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)排布進(jìn)行聯(lián)合檢查，包括系結(jié)條的數(shù)量、間距，加筋條的數(shù)量等。，杜絕在設(shè)計(jì)文件及圖紙中出現(xiàn)錯(cuò)項(xiàng)、漏項(xiàng)、文字與報(bào)告不對(duì)應(yīng)等情況的發(fā)生。，并報(bào)公司批準(zhǔn)后才能上報(bào)；要針對(duì)其工程實(shí)際情況進(jìn)行編制，合理安排工期；嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的施工順序組織施工，完善各項(xiàng)技術(shù)措施。，及時(shí)上報(bào)相關(guān)工程資料；對(duì)于上報(bào)資料不及時(shí)的，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理不簽字不能進(jìn)入下道工序的措施，同時(shí)視情況對(duì)施工單位進(jìn)行停工處理；監(jiān)理單位嚴(yán)格監(jiān)管，杜絕施工單位資料后補(bǔ)、雷同情況；通過施工原始記錄、施工臺(tái)賬、施工日志進(jìn)一步增加資料的可追溯性。，責(zé)任心不強(qiáng)存在沿用以為施工組織設(shè)計(jì)的情況；監(jiān)理單位審查施工組織設(shè)計(jì)把關(guān)不嚴(yán)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。，工作流于形式，自檢體系作用未能發(fā)揮；質(zhì)保體系存在照搬公司統(tǒng)一模式，沒有針對(duì)性；質(zhì)保體系沒有落實(shí)具體負(fù)責(zé)人，導(dǎo)致分工混亂。：主要人員變更手續(xù)不完善；變更后的人員數(shù)量、資質(zhì)、職稱低于合同規(guī)定；主要人員不能保持相對(duì)穩(wěn)定；未及時(shí)上報(bào)分包單位情況。二、管理方面質(zhì)量通病及防治措施施工、監(jiān)理管理質(zhì)量通病及防治措施、質(zhì)量通病的表現(xiàn)特征。本工程自2010年3月份開工建設(shè)以來，在工程管理與監(jiān)控措施上，指揮部始終堅(jiān)持貫穿“一條主線”、創(chuàng)建“兩大載體”、實(shí)施“五大控制”，結(jié)合工程特點(diǎn)，在整個(gè)施工過程中大力倡導(dǎo)“五大建設(shè)理念”，即：“重合同、講誠(chéng)信”的理念；“重標(biāo)準(zhǔn)、講程序”的理念；“進(jìn)度服從質(zhì)量，進(jìn)度質(zhì)量服從安全”的理念；“變看不見為看得見”的理念；“素質(zhì)決定品質(zhì)，素質(zhì)決定質(zhì)量”的理念。 目錄一、前 言 5二、管理方面質(zhì)量通病及防治措施 6施工、監(jiān)理管理質(zhì)量通病及防治措施 6設(shè)計(jì)方面質(zhì)量通病及防治措施 10三、施工方面質(zhì)量通病及防治措施 12混凝土預(yù)制構(gòu)件 12(1) D型塊/X型塊 12(2) 透水框架/正六方塊 14護(hù)底、護(hù)灘與護(hù)腳工程 15(1) D型排鋪設(shè) 15(2) X型排鋪設(shè) 17(3)水下拋投透水框架 18(4) 水下拋石護(hù)腳 20(5) 沉丙綸布排 21(6) 水下拋充填袋 22開挖與回填工程 24(1) 岸坡開挖及削整邊坡 24墊層與反濾層工程 26(1) 無(wú)紡布反濾層 26(2) 砂石反濾層 27護(hù)面工程 29(1) 六方塊護(hù)面 29(2) 砌石護(hù)面 30壩體填筑工程 31(1)塊石拋筑壩體 31疏浚與吹填工程 33(1)航道疏浚 33結(jié) 語(yǔ) 3535 / 35一、前 言本次整治的漢江興隆以下河段，地處江漢平原腹心地帶，流經(jīng)潛江市、天門市和漢川市。因此必須及時(shí)處理，采取以預(yù)防為主，防治結(jié)合，減少或杜絕質(zhì)量通病的發(fā)生，確保工程質(zhì)量。：未按規(guī)定要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)；試驗(yàn)檢測(cè)頻率不夠；檢測(cè)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤；檢測(cè)報(bào)告不規(guī)范。，責(zé)任心不強(qiáng)；旁站監(jiān)理監(jiān)管不嚴(yán)；施工單位技術(shù)交底時(shí)對(duì)原材料的使用與不合格品的處理交底不清。、監(jiān)理單位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格；施工記錄不全，資料閉合性差；對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容不夠熟悉，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)要求填報(bào)的內(nèi)容容易出現(xiàn)漏填或漏報(bào)。，按期進(jìn)行農(nóng)民工培訓(xùn)，強(qiáng)化農(nóng)民工質(zhì)量意識(shí)和操作技能，堅(jiān)決做到不培訓(xùn)不能上崗，同時(shí)業(yè)主、監(jiān)理強(qiáng)化對(duì)農(nóng)民工培訓(xùn)的考核，確保培訓(xùn)落到實(shí)處，取得成效。業(yè)主嚴(yán)格落實(shí)水下隱蔽工程抽檢制度，經(jīng)常性檢查施工記錄和監(jiān)理旁站記錄，強(qiáng)化痕跡化管理，同時(shí)對(duì)隱蔽工程進(jìn)行潛水員水下探摸檢驗(yàn)，把隱蔽工程變看不見為看得見。、防治措施，努力提高設(shè)計(jì)人員專業(yè)技能水平，增強(qiáng)設(shè)計(jì)人員的責(zé)任心和使命感。模具在使用過程中要注意不得摔打，防止變形，對(duì)在澆筑使用后發(fā)生變形的模具要立即進(jìn)行修理或更換。不能立即進(jìn)行下道工序施工時(shí)，應(yīng)預(yù)留一層100mm厚土層不挖，待下道工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，遭受擾動(dòng)；，地基應(yīng)預(yù)留一層100mm厚用人工清理找平，以避免超挖和基底土；墊層與反濾層工程(1) 無(wú)紡布反濾層①質(zhì)量通病的表現(xiàn)特征，出現(xiàn)墊層裸露現(xiàn)象②原因分析，確保無(wú)紡布的張緊狀態(tài)； ；；；（如避光通風(fēng)保存等），在運(yùn)輸過程中存在損壞；，使無(wú)紡布暴露時(shí)間較長(zhǎng)，受太陽(yáng)紫外線輻射而老化，強(qiáng)度減低；，導(dǎo)致拉緊后出現(xiàn)搭接寬度不足；，存在“偷工減料”現(xiàn)象，人為的減少搭接寬度；③防治措施，除坡頂需錨固外，每幅的中間部位可用U型釘適當(dāng)定位；。，應(yīng)立即進(jìn)行下道工序的施工，或者采取措施進(jìn)行覆蓋，如采用鋪設(shè)土工膜，避免無(wú)紡布在紫外線的長(zhǎng)期照射下老化。航道整治工程中的質(zhì)量通病主要特點(diǎn)：一是雖然質(zhì)量通病問題并不大，但卻經(jīng)常發(fā)生，屢見不鮮；二是質(zhì)量通病有著顯著的水運(yùn)工程的特征，受自然條件和水流條件等因素影響很大；因此，航道整治必須要從長(zhǎng)遠(yuǎn)出發(fā)，為航道長(zhǎng)期的質(zhì)量安全著想，不能只顧當(dāng)前的整治效果，而忽視了未來可能出現(xiàn)的問題，必須做到“未雨綢繆”，采取以預(yù)防為主，防治結(jié)合，減少或杜絕質(zhì)量通病的發(fā)生。