【正文】 位置，邊梁用斜撐支柱以防傾斜，其吊裝順序?yàn)橄劝惭b兩個邊梁，再安裝中間各梁。、預(yù)制梁的運(yùn)輸梁的運(yùn)輸采用一組載重鋼軌平車43kg/m軌道行走，將梁的兩端平穩(wěn)放置在平車上，用慢速絞車牽引。張拉順序?yàn)椋篘NNN4鋼束，并保證兩端勻稱張拉，張拉完成后及時壓漿。、養(yǎng)生拆模后用塑料薄膜、及時蓄水、灑水養(yǎng)護(hù)。2mm,定位網(wǎng)用φ8鋼筋彎制。綁扎好的鋼筋骨架經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可入模。施工工藝框圖見：表57 蓋梁施工工藝流程圖預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工本標(biāo)段T梁采用在預(yù)制場集中預(yù)制，T梁的預(yù)制是本合同段的重點(diǎn)工程， T梁的預(yù)制必須在下部結(jié)構(gòu)全部完成之前完成。因此，混凝土通過軟管進(jìn)行澆筑，出料口下面，混凝土的堆積高度不宜超過1m，防止混凝土因落差過大產(chǎn)生離析現(xiàn)象，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物的外表麻面或漏石、漏筋。 成樁質(zhì)量檢測砼初凝后，拔出護(hù)筒（水中樁除外），鉆機(jī)移位，一般28天后開挖基礎(chǔ)，鑿除樁頭多余砼，并按規(guī)范要求進(jìn)行樁基無破損質(zhì)量檢測。首批混凝土的隔水措施采用活門法。鋼筋籠就位后利用彎鉤的短鋼筋將鋼筋籠掛在孔口的鋼管上，并焊接固定在孔口，防止鋼筋籠下沉、移動或灌注混凝土?xí)r上浮。鉆進(jìn)過程中，嚴(yán)格控制泥漿的各種性能指標(biāo)滿足規(guī)范要求，泥漿通過鉆機(jī)的循環(huán)泵流入沉淀池，經(jīng)過沉淀后流入泥漿池循環(huán)使用。具體施工工藝如下：1．樁基礎(chǔ)本標(biāo)段有樁基礎(chǔ)樁徑類型：根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，擬采用回旋鉆機(jī)施工。，邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。挖方草灌結(jié)合防護(hù)使用于挖方土質(zhì)邊坡高度小于3M的路段，防護(hù)用的草灌結(jié)合品種應(yīng)均能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂?，地質(zhì)條件。對于細(xì)粒土填土壓實(shí)質(zhì)量除進(jìn)行壓實(shí)檢測外，同時進(jìn)行K30試驗(yàn)。開始碾壓時，先用小噸位振動壓路機(jī)對松鋪土表面預(yù)壓，再用平地機(jī)刮平，然后用大噸位振動壓路機(jī)碾壓。采用自卸車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時控制層厚度均勻。砂性土可以不挖臺階，將原地面翻松后即可以進(jìn)行路堤填筑。b、根據(jù)現(xiàn)場地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理施工。平整作業(yè)先由推土機(jī)進(jìn)行粗平，將自卸汽車卸土后的土堆初步整平，形成一個大致的平整面，再由平地機(jī)進(jìn)行終平，仔細(xì)將填筑面按照規(guī)范要求進(jìn)行整平，形成線路中心頂面向兩側(cè)傾斜34%的橫向排水坡?，F(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使用該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。路基填筑施工工藝及流程3．施工測量、控制測量在開工前應(yīng)對業(yè)主提供交接的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，恢復(fù)和固定路線。石方爆破采用預(yù)裂爆破和預(yù)留光爆層光面爆破的方式進(jìn)行，施工工藝流程見表52 石方開挖施工工藝流程圖。橋涵區(qū)缺口和擋墻背后采用手扶振動壓路機(jī)和蛙式打夯機(jī)壓實(shí)。采用深孔預(yù)裂爆破或預(yù)留光爆層面爆破進(jìn)行開挖。橋梁一隊(duì)K83+400K84+400負(fù)責(zé)該段路基的橋梁的基礎(chǔ)、下部、上部結(jié)構(gòu)等及本段內(nèi)涵洞的所有施工。 現(xiàn)有交通現(xiàn)有交通：本合同段附近縣鄉(xiāng)公路較多，所有物資、生活用品等通過公路運(yùn)輸均較方便。施工組織設(shè)計(jì)第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃第二章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）第三章、工期保證體系及保證措施第四章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施第五章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第六章、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第七章、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施第八章、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第九章、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)附表附表一、 施工總體計(jì)劃表附表二、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）附表三、 工程管理曲線附表四、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五、施工總平面圖附表六、勞動力計(jì)劃表附表七、臨時占地計(jì)劃表附表八、外供電力需求計(jì)劃表第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)施工任務(wù)需要，為方便和有效地進(jìn)行施工管理，我單位決定組建項(xiàng)目經(jīng)理部”，經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。所有進(jìn)購材料都確保符合質(zhì)量要求。路基三隊(duì)K87+000K88+650負(fù)責(zé)該路基范圍內(nèi)的清表、路基土石方施工，配合橋梁涵洞施工，并負(fù)責(zé)對應(yīng)改路改渠施工。石方開挖以深路塹為重點(diǎn)組織施工。填土路堤采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，振動壓路機(jī)碾壓；填石路堤采用推土機(jī)攤平，振動壓路機(jī)碾壓。當(dāng)采用爆破作業(yè)時，施工計(jì)劃和安全措施提前28天報(bào)工程師批準(zhǔn)。對圍巖較好、石質(zhì)均勻的路塹石方開挖采用深孔預(yù)裂爆破施工；對邊坡圍巖較差，平整度和穩(wěn)定性要求較高的地段用預(yù)留光爆層光面爆破的方法施工。試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段。、平整區(qū)平整區(qū)是自卸汽車已經(jīng)完成卸土作業(yè)的填筑區(qū)，專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平整作業(yè)的施工區(qū)域。、施工要點(diǎn)、場地清理a、開工前必須對圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的各類現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施的位置及場地清理情況，進(jìn)行現(xiàn)場核對和補(bǔ)充調(diào)查，并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。地面橫坡在1：10—1：5時，應(yīng)將表土翻松，再進(jìn)行填筑，地面橫坡陡于1：5時，進(jìn)行臺階處理，應(yīng)將地面挖成不小于1米寬的臺階，臺階頂面做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，但每次厚度不得超過30cm，但不小于20cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。、機(jī)械碾壓采用激振壓力重型振動壓路機(jī)分層進(jìn)行碾壓；碾壓前，先對填層的厚度及平整度和含水量進(jìn)行檢查，不符合要求時，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。細(xì)粒土壓實(shí)檢測采用核子密度濕度儀，并在檢測前與灌砂法作對比試驗(yàn)（以灌砂法為基準(zhǔn)），且定期標(biāo)定；粗粒土、碎石土的壓實(shí)質(zhì)量采用K30荷載板試驗(yàn)法進(jìn)行檢驗(yàn)。對于路基高度大于3m的一般填方路基的邊坡，采用填方拱形防護(hù)，對應(yīng)豎肋位置預(yù)留滲水孔，排除路面結(jié)構(gòu)層的滲水，并作出3%de 向外橫向坡度，豎肋兩側(cè)采用長方形的預(yù)制塊，拱圈部分內(nèi)側(cè)采用圓心15度，半徑為150cM，每塊長度49cm的弧形攔水梗砼預(yù)制塊。，地下排水與地面排水相結(jié)合。路堤靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。我公司擬安排三個橋梁施工隊(duì)，各自負(fù)責(zé)完成其劃分的施工任務(wù)，同時，設(shè)置二個預(yù)制場，負(fù)責(zé)梁體的預(yù)制安裝工作?？刂坪媚酀{池和循環(huán)槽，選用粘土或膨潤土造漿，泥漿性能要符合規(guī)范要求，根據(jù)其地質(zhì)情況的特殊性，必要時采用粘土加火堿或羧甲基纖維素（CMC）造漿。，沖洗3～5分鐘后，再加鉆桿。首先將第一節(jié)鋼筋籠吊放入孔中，并橫穿鋼管將鋼筋籠固定于孔口，再將下節(jié)鋼筋籠吊起與第一節(jié)對接焊牢，依此順序進(jìn)行。導(dǎo)管要放置密封圈，分節(jié)上緊，并做好詳細(xì)的管節(jié)長度和安裝順序記錄，防止拔錯導(dǎo)管，導(dǎo)致斷樁、夾泥或?qū)Ч苈裆钸^小?；炷翝仓戤吅罅⒓窗纬撟o(hù)筒，樁頂?shù)某嗖糠衷诨娱_挖后用風(fēng)鎬鑿除，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上預(yù)留10～30cm高度，改用人工鑿除?？紤]到墩身的高度及混凝土澆筑對落差的規(guī)定，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)控制混凝土的傾落高度，一般不應(yīng)超過2m，以不發(fā)生離析為度。用插入式振搗器振搗。鋼筋綁扎完畢經(jīng)核對無誤后即可點(diǎn)焊。鋼筋施作時，應(yīng)注意按設(shè)計(jì)要求預(yù)留各種預(yù)埋件預(yù)應(yīng)力管道：采用預(yù)埋波紋管成型,安裝時用定位網(wǎng)控制，波紋管位置不超出設(shè)計(jì)位置177。、拆模梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求拆模的強(qiáng)度后，方可拆模，拆模后及時拉毛梁體端面砼。張拉應(yīng)注意:張拉過程隨時注意上拱度的變化,張拉時上拱值與計(jì)算誤差按177。存放于梁板存放區(qū)，龍門吊吊梁采用兜底吊，起吊前去掉吊點(diǎn)處活動底模，安裝型鋼兜底梁，將吊帶由箱梁頂板預(yù)留孔穿入，連接兜底梁和跨墩龍門的吊勾，先將梁體吊離臺座待穩(wěn)定后再繼續(xù)上提，梁體縱橫移位前必須在保證兜底梁離地50cm以上。再落至原來高度，而后由絞車牽引前行，當(dāng)預(yù)制梁后端進(jìn)入后行車吊點(diǎn)時，仍按上述操作進(jìn)行，完畢后，繼續(xù)牽引前行至規(guī)定位置。待砼接近初凝時，進(jìn)行第二次壓漿抹面，使砼表面平整光滑，二次抹面結(jié)束后用土工在隔開覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)7天。，片石厚度大于15cm，無風(fēng)化石存在，片石表面無水銹。Ⅴ、Ⅳ級圍巖施工開挖時特別注意加強(qiáng)超前支護(hù)，及時施作初期支護(hù)；施工過程中嚴(yán)格控制超、欠挖，初期支護(hù)及時可靠，二次襯砌采用泵送混凝土和整體式模版臺車的機(jī)械化配套施工方案，確保二次襯砌質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外光。圍巖破碎部位設(shè)網(wǎng)噴混凝土，以穩(wěn)定邊坡。壓實(shí)度不小于93%。鉆孔以全液壓鑿巖臺車為主，輔以自制臺車配多臺風(fēng)動鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔，作業(yè)鉆眼操作平臺為多功能風(fēng)鉆臺架。、微震控制爆破方法①單段最大超爆藥量按下式計(jì)算，并對相鄰隧道及淺埋段地表構(gòu)筑物進(jìn)行振動監(jiān)測及時調(diào)整爆破方案。同時掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少混凝土的回彈量；5cm時，分兩層作業(yè)。a、施工方法下一循環(huán)施工準(zhǔn)備鋼架制作試拼測量定位現(xiàn)場準(zhǔn)備安裝復(fù)噴混凝土洞外加工制作，現(xiàn)場拼裝聯(lián)結(jié)。鋼拱架縱向之間用連接鋼筋焊接。止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的最大注漿壓力。a、鉆深孔工藝流程，詳見下圖所示鉆深孔工藝流程圖b、鉆深孔操作要點(diǎn)：①使用液壓鉆孔臺車施鉆深孔，幾次接桿。全長度開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后及初期支護(hù)后周邊位移各種類型收斂計(jì)或測釬每1050m一個斷面，每斷面23對測點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月拱頂下沉水平儀、水準(zhǔn)尺或側(cè)釬第1050m一個斷面每斷面210對測點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月地質(zhì)超前預(yù)報(bào)地震法超前預(yù)報(bào)儀TSP202第50150m一個斷面選測項(xiàng)目地表下沉精密水平儀，水準(zhǔn)尺洞室中心線上，并與洞軸線正交平面的一定范內(nèi)布設(shè)必要數(shù)量的測點(diǎn)開挖面距量測斷面2B時12次/天開挖面距量測斷面5B時1次/2天開挖面距量測斷面5B時1次/周B為隧道開挖寬度圍巖內(nèi)部位移洞內(nèi)鉆孔安設(shè)單點(diǎn)或多點(diǎn)位移計(jì)每代表地段12個斷面，每斷面1521對測點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂隙量測混凝土內(nèi)應(yīng)變計(jì)、應(yīng)力計(jì)、各種類型壓力盒、測縫計(jì)每代表地段斷210斷面，每斷面25個測點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月初支鋼架、模筑襯砌鋼筋應(yīng)力支柱測力計(jì)或其他測力計(jì)每10榀鋼支撐一對測力計(jì) 12次/天1次/2天12次/周13次/月錨桿軸力各種測力錨桿（動式、鋼弦式，電陰片式）每代表性地段210個斷面，每斷面25個測點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月a、量測斷面布置示意圖①拱頂下沉及周邊位移量測斷面布置示意圖，如量測斷面示意圖1所示。 ④隧道洞內(nèi)施工監(jiān)控量測流程，見下圖。出口順坡施工時，沿洞內(nèi)兩側(cè)排水溝順坡排出。按工程師規(guī)定的時間鉆探測孔，從技術(shù)上配備專職地質(zhì)工程師進(jìn)行地質(zhì)預(yù)測、分析及時提出預(yù)報(bào)資料，做好應(yīng)急措施，保證施工順利進(jìn)行。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，減少各道工序間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)場。確定合理循環(huán)作業(yè)時間，并分解到各班組，嚴(yán)格控制每循環(huán)作業(yè)時間，確保每天計(jì)劃循環(huán)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為達(dá)到此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，我公司項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的質(zhì)量和工期保證措施?！叭龣z制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。、進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制措施在工程項(xiàng)目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。2．、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈；裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)；剛鉆好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。嚴(yán)禁用明火照明。在駛出現(xiàn)場前的一段路鋪草袋、麻袋，以防止施工車輛將泥土帶入社會道路。，成立文明施工保潔隊(duì)，由環(huán)保員及各段施工工長負(fù)責(zé)，配灑水設(shè)備，并進(jìn)行灑水降塵工作。 生活區(qū)臨時食堂設(shè)簡易有效的隔油池，定期清理，廢水經(jīng)沉淀后方可排入規(guī)劃的污水管渠。施工現(xiàn)場設(shè)置工程標(biāo)識牌。三、保證體系后附《文明施工、文物保護(hù)保證體系框圖》思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員文明施工意識發(fā)揮黨員及工會組織作用文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組各專業(yè)隊(duì)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組 文明施工措施 各種保證制度實(shí)行文明施工責(zé)任制 獎罰分明工班監(jiān)督員作風(fēng)過硬個人素質(zhì)質(zhì)高政治思想覺悟高建設(shè)文明施工隊(duì)伍隊(duì)伍團(tuán)結(jié)穩(wěn)定文明施工體系框圖第八章、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)主要來自隧道工程施工，隧道施工中常見的慣性事故多為隧道坍塌、爆破作業(yè)、施工用電安全以及爆破后危石傷人等。防范措施、采用圍巖“預(yù)加固”技術(shù)，即通過打超前管棚，預(yù)注漿加固圍巖，提高圍巖的性能指標(biāo)。 (5)加強(qiáng)圍巖量測。經(jīng)確認(rèn)無有害氣體后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。第九章、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)一、確保民工工資發(fā)放的措施我公司將嚴(yán)格遵照執(zhí)行國家及地方政府關(guān)于解決拖欠農(nóng)民工工資及保證農(nóng)民工待遇問題的有關(guān)規(guī)定，并且承諾不拖欠農(nóng)民工工資或降低