【正文】 ，縫寬2cm。斷面檢查噴射砼基面處理防水層施工綁扎鋼筋安裝預(yù)埋件安裝模板灌注砼拆模養(yǎng)生圍巖量測(cè)信息反饋鋼筋預(yù)埋件加工砼強(qiáng)度試驗(yàn)檢 查 簽 證、洞內(nèi)路面及附屬工程路面附屬工程：砼填充、調(diào)平層和排水溝：仰拱施工完成后清理仰拱，進(jìn)行仰拱填充和調(diào)平層時(shí)，按設(shè)計(jì)斷面尺寸預(yù)留排水溝和檢查井位置。仰拱施工：仰拱地段在初期支護(hù)后及時(shí)施工仰拱。噴射砼支護(hù)分兩次進(jìn)行支護(hù)，第一次在開(kāi)挖后先素砼4cm封閉開(kāi)挖面，在施作系統(tǒng)錨桿、鋼架、掛鋼筋網(wǎng)后再?gòu)?fù)噴至設(shè)計(jì)厚度，并保證噴射砼覆蓋鋼架5cm以上 。藥包裝入采用比較堅(jiān)硬順直木棍或相似的物體送至眼底。注漿采用隔孔注漿，必要時(shí)在孔口處設(shè)置止?jié){塞，止?jié){塞應(yīng)能承受最大注漿壓力，注漿前應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，以確定最終的注漿參數(shù)。達(dá)到注漿壓力時(shí)持續(xù)15分鐘即可終止注漿。棄渣場(chǎng)事先應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好防護(hù)。當(dāng)巖石很軟時(shí)，可采用導(dǎo)爆索裝藥結(jié)構(gòu)，用竹片和導(dǎo)爆索連接，為克服炮眼底部巖石夾制力，在炮孔底裝半卷φ32mm藥卷做加強(qiáng)藥包。、爆破設(shè)計(jì)①、設(shè)計(jì)原則開(kāi)挖掘進(jìn)采用光面爆破，減少超挖，避免欠挖和減弱對(duì)圍巖擾動(dòng)，提高開(kāi)挖質(zhì)量，確保施工安全。橫洞施工前應(yīng)做好通道口正線隧道的初期支護(hù)與二次襯砌，確保交叉口處三維空間巖體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。、洞口工程洞口段施工安排在旱季完成施工。橋面兩側(cè)做25cm砼標(biāo)準(zhǔn)帶。、橋面系構(gòu)防撞欄、橋頭搭板：防撞欄施工前，先對(duì)砼結(jié)合面鑿毛，調(diào)直調(diào)正預(yù)埋鋼筋，綁扎防撞護(hù)欄鋼筋并與預(yù)埋鋼筋連接，再立模安裝預(yù)埋鐵件，調(diào)整鐵件位置。②在橋后路基上組裝架橋機(jī)并試運(yùn)行?；炷翝沧⒑?，即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)；在養(yǎng)護(hù)期間確保砼表面濕潤(rùn)，防止雨淋、日曬。鋼筋骨架與模板間梅花放置砼墊塊。為防止鋼板熱漲冷縮，澆注臺(tái)座砼時(shí)兩邊預(yù)埋［8槽鋼。此方法已多次使用，其特點(diǎn)是不需立支架和對(duì)地基進(jìn)行處理，施工速度快，且避免地基承載力不夠或受雨水浸泡而引起支架下沉，有效地保證了工程質(zhì)量。模板制作及安裝：墩柱采用專用定型鋼模板，墩身定型鋼模板板面采用δ=8mm板卷制或軋制，肋筋采用［10槽鋼、∠80805角鋼及δ=10mm鋼板進(jìn)行加固。 混凝土澆筑：混凝土采用混凝土拌和站拌制，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，混凝土采用溜槽法入模，插入式振動(dòng)器振搗；混凝土分層連續(xù)澆筑，一次成型?；娱_(kāi)挖：系梁及承臺(tái)開(kāi)挖前，準(zhǔn)確放出基坑開(kāi)挖邊線，測(cè)量基坑平面位置及既有地面標(biāo)高，在基坑周?chē)捎盟赝恋葒o(hù)，防止施工期間遭受水害。鋼筋加工前對(duì)鋼筋進(jìn)行清理，保證鋼筋表面無(wú)銹蝕、油脂等雜物。水下砼灌注：采用導(dǎo)管法砼灌注。復(fù)測(cè)橋梁中線，釘設(shè)橋墩各主要樁點(diǎn)，設(shè)置護(hù)樁。片石嵌合緊密，碎石堵塞空隙，并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫和沉降縫。、一般路基填筑整修驗(yàn)收階段填筑區(qū)段攤鋪區(qū)段壓實(shí)區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段基底處理分層碾壓灑水晾曬攤鋪碾壓碾壓夯實(shí)簽檢驗(yàn)證竣工驗(yàn)收施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備階段施工階段路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。、石方開(kāi)挖石方的開(kāi)挖采用淺層松動(dòng)爆破作業(yè)施工，在施工前做好臨近空中、地下纜線、管線的調(diào)查，針對(duì)平面位置、高度和埋深，附近的建筑物類型、地下管線制定防護(hù)措施。、農(nóng)民工工資清欠目標(biāo)保證農(nóng)民工工資每月足額發(fā)放，力爭(zhēng)做到無(wú)投訴、無(wú)上訪、無(wú)阻工事件發(fā)生。、總體規(guī)劃、工期目標(biāo)規(guī)劃本標(biāo)段工程施工工期24個(gè)月，計(jì)劃2012年12月20日進(jìn)場(chǎng)施工（開(kāi)工日期為暫定開(kāi)工，具體開(kāi)工日期按監(jiān)理工程師的開(kāi)工指令為準(zhǔn)），在招標(biāo)文件規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成本工程。機(jī)械設(shè)備將按照本施工組織設(shè)計(jì)安排的時(shí)間和數(shù)量及時(shí)到位。、施工任務(wù)的劃分根據(jù)工程規(guī)模，依據(jù)招標(biāo)文件資料和現(xiàn)場(chǎng)考察掌握的情況，結(jié)合我們多年的施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)實(shí)地踏勘后綜合分析，特設(shè)置二個(gè)隧道作業(yè)隊(duì)、一個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)、一個(gè)路基作業(yè)隊(duì)。同時(shí)在攪拌站內(nèi)各設(shè)1臺(tái)變壓站，同時(shí)配備1臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)以滿足停電時(shí)施工用電需求。、臨時(shí)工程臨時(shí)設(shè)施布置盡可能保護(hù)自然環(huán)境。負(fù)責(zé)宣傳、貫徹執(zhí)行環(huán)保法規(guī)、落實(shí)業(yè)主環(huán)保要求、制定并監(jiān)督執(zhí)行本工程環(huán)保措施。安質(zhì)監(jiān)察部：接受并傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)安全、質(zhì)量指令，負(fù)責(zé)本工程安全、質(zhì)量工作，與監(jiān)理工程師密切協(xié)作全過(guò)程全方位安全質(zhì)量控制。所有筑路材料均采用汽車(chē)直接運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)**工程第XXX合同段的工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度要求，我單位擬為本項(xiàng)目派先遣人員60人，其中技術(shù)人員20人，技術(shù)工人40人。、編制原則以滿足實(shí)際施工需要為指導(dǎo)思想，以施工圖設(shè)計(jì)為依據(jù)，以確保本工程的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保為目標(biāo)，本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，按我公司已通過(guò)的GB/T190012000idtISO9001:2000、GB/T240012004idtISO14001：200GB/T280002001建立的質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境體系要求運(yùn)作。機(jī)械設(shè)備在各分項(xiàng)工程開(kāi)工5天前進(jìn)場(chǎng)，并在開(kāi)工前完成檢修調(diào)試，主要施工設(shè)備及儀器設(shè)備具體配置、技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)資格預(yù)審申請(qǐng)文件《擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表》及《擬配備本工程的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備承諾書(shū)》結(jié)合本工程的特點(diǎn)，按照資源合理配置的原則，為本工程組建精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，選派橋涵專業(yè)、隧道專業(yè)和路基專業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)施工隊(duì)伍分別承擔(dān)本工程橋頭路基、橋梁及隧道等工程施工任務(wù)。、施工組織機(jī)構(gòu)我單位擬為本工程成立組織機(jī)構(gòu)如下圖所示：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師施工技術(shù)部綜合辦公室對(duì)外協(xié)調(diào)辦中心試驗(yàn)室信息管理部文明環(huán)保部計(jì)劃合同部財(cái)務(wù)部物資裝備部安質(zhì)監(jiān)察部隧道二作業(yè)隊(duì)橋梁作業(yè)隊(duì)路基作業(yè)隊(duì)隧道一作業(yè)隊(duì)、施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)范圍我單位擬為本工程成立直屬項(xiàng)目經(jīng)理部：“******”，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)、各1人，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)施工技術(shù)部等10個(gè)職能科室。負(fù)責(zé)施工機(jī)械調(diào)配、維修保養(yǎng)，完好率，準(zhǔn)時(shí)到位。綜合辦公室：負(fù)責(zé)與總部黨務(wù)、行政、人事、工會(huì)等部門(mén)聯(lián)系并執(zhí)行上級(jí)指示、精神；負(fù)責(zé)工程建設(shè)的廉政監(jiān)督；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部宣傳、對(duì)外協(xié)調(diào)、后勤管理等工作。施工便道主要為新修施工便道和改建施工便道，,，施工便道采用3cm砂石磨耗層+20cm泥結(jié)碎石。、臨時(shí)駐地建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)設(shè)在主線K85+700后塬坪隧道起點(diǎn)附近。任務(wù)劃分如下：隧道一作業(yè)隊(duì)：承擔(dān)本合同段后塬坪隧道工程施工任務(wù)；隧道二作業(yè)隊(duì)：承擔(dān)本合同段張家灣隧道工程施工任務(wù)；橋梁作業(yè)隊(duì)：承擔(dān)本合同段橋梁工程施工任務(wù)；路基作業(yè)隊(duì)：承擔(dān)本合同段路基工程施工任務(wù)；、施工計(jì)劃、勞動(dòng)力配備計(jì)劃根據(jù)本合同段施工特點(diǎn)和工期要求，我們將派遣包括行政管理人員、工程技術(shù)人員及操作人員、測(cè)量試驗(yàn)人員、橋梁、隧道等300多名職業(yè)素質(zhì)優(yōu)良的施工隊(duì)伍參戰(zhàn)。本合同段所需的工程材料將根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)算出各時(shí)期所需的材料數(shù)量，做到提前進(jìn)料、備料充足，以滿足工程施工的需要。標(biāo)段工程交工驗(yàn)收評(píng)定為合格，竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。、土方開(kāi)挖開(kāi)挖施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖測(cè)量定位并進(jìn)行施工方樣。、路基填筑、填方材料試驗(yàn)路堤施工前，填方材料每5000m3及土質(zhì)變化地段進(jìn)行取樣試驗(yàn)，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05193）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量、密實(shí)度、液限、塑限、CBR試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量等試驗(yàn)。即三階段：施工準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段、攤鋪區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層碾壓、灑水晾曬、攤鋪碾壓、碾壓夯實(shí)、簽檢驗(yàn)證、竣工驗(yàn)收。、特殊路基本標(biāo)段特殊路基主要為淤積壩地基（過(guò)濕土）的處理，采取碾壓片石+碎石換填、水泥攪拌樁、碎石樁等工藝施工，其中K88+895~K88+940和K90+070~K90+295段采用強(qiáng)夯法處理、橋梁工程本合同段橋梁工程3座，分別為左線K85+735新舍古村縱向橋、左線K90++。鉆孔、清孔及探孔作業(yè)：樁基采用沖擊鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁。③導(dǎo)管采用16T吊機(jī)吊裝、拔管，配備吸泥漿機(jī)和高壓射水管等設(shè)備，以保持井孔水頭和及時(shí)處理灌注故障?；炷恋呐浜媳韧ㄟ^(guò)試驗(yàn)確定，混凝土坍落度控制在8～16cm之間。樁頭鑿除后，根據(jù)監(jiān)理要求按照樁基檢測(cè)規(guī)范對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)?；踊靥睿寒?dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行樁頂系梁基坑回填。鋼筋制作及綁扎：墩臺(tái)鋼筋集中加工成型，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。蓋梁鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，采用吊車(chē)整體吊入模板。外模在臺(tái)座上就位后，采用對(duì)拉螺栓連接固定。砼澆筑：混凝土澆筑前，采用高壓風(fēng)或高壓水將模板內(nèi)的雜物清理干凈，再次檢查橡膠的接頭狀況和位置。砼強(qiáng)度達(dá)到要求后穿束張拉。⑤梁安裝：喂梁→前、后天車(chē)吊梁→縱向移至前跨位→落梁至距支墊5cm→整機(jī)攜梁橫移就位→加斜撐保持邊梁穩(wěn)定→完成梁就位安裝。鋼筋在施工現(xiàn)場(chǎng)集中加工成型；模板采用標(biāo)準(zhǔn)模板組拼，鋼管配合方木加固。振搗完后，人工抹平砼表面，砼終凝前，橋面鋪裝砼表面拉毛。主要工序?yàn)椋呵宄７健缮隙虑逅⑦呇銎隆鷩娚漤排R時(shí)防護(hù)→超前支護(hù)→開(kāi)挖→錨網(wǎng)噴、鋼支撐臨時(shí)防護(hù)→拱墻襯砌→仰拱開(kāi)挖→仰拱襯砌→洞門(mén)及附屬工程→超前支護(hù)→開(kāi)挖。 采用拖拉機(jī)或汽車(chē)出渣。單位炸藥消耗量的確定以滿足較高的炮眼利用率和降低大塊率，便于機(jī)械裝碴為原則。⑤、起爆順序：掏槽眼→內(nèi)圈眼→擴(kuò)大眼→周邊眼→底板眼。 開(kāi)挖周邊放樣布孔管棚鉆機(jī)就位鉆進(jìn)+管棚體安裝一節(jié)管棚體安裝結(jié)束接長(zhǎng)管棚鉆桿退回原位繼續(xù)鉆進(jìn)安裝至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度鉆進(jìn)結(jié)束下一根管棚鉆進(jìn)安放鋼筋籠注漿隧道開(kāi)挖管棚制作：采用φ108mm壁厚6mm的鋼管制作，前端20cm做成尖錐形，管壁上間距15cm交錯(cuò)布置φ12mm注漿孔，鋼管尾部2m不留注漿孔。超前小導(dǎo)管的制作：采用φ42mm壁厚4mm鋼管制作。地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)效果檢查設(shè)備準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備制定施工方案進(jìn)行施工管材加工材料準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備噴砼封閉掌子面拱部放樣布孔風(fēng)槍或煤電鉆成孔清孔插入小導(dǎo)管注漿隧道開(kāi)挖M20砂漿準(zhǔn)備、φ22早強(qiáng)砂漿錨桿和φ25mm中空注漿錨桿施工錨桿施工前的準(zhǔn)備：檢查錨桿類型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計(jì)相符。、格柵（型鋼）鋼架施工Ⅴ級(jí)圍巖鋼架支護(hù)采用I18型鋼鋼拱架，間距為80cm；IV級(jí)圍巖鋼架支護(hù)采用格柵鋼架，間距為1m。掌子面設(shè)集水坑收集掌子面水流，定期清理排水溝。洞身襯砌施工：模筑襯砌砼灌注采用全斷面液壓鋼模襯砌臺(tái)車(chē)，一次施工長(zhǎng)度912m。人行道蓋板在洞外集中預(yù)制，人工鋪設(shè)。、橋梁施工順序、鉆孔灌注樁施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→鉆機(jī)就位→安設(shè)護(hù)筒→鉆孔→檢孔→下鋼筋籠→安設(shè)導(dǎo)管→水下灌注混凝土。 隧道襯砌作業(yè)①有仰拱斷面施工順序仰拱開(kāi)挖→仰拱初期支護(hù)→仰拱砼施工→隧底填充→墻基以上襯砌斷面施工→電纜槽、水溝施工②無(wú)仰拱斷面施工順序 襯砌臺(tái)車(chē)就位→防水層施工→安裝模板→澆筑砼→拆模→養(yǎng)生 洞內(nèi)路面現(xiàn)場(chǎng)清理→砼整平層施工→養(yǎng)生→水泥砼面板施工→養(yǎng)生。、缺陷責(zé)任期工作缺陷責(zé)任期間由專業(yè)技術(shù)人員組成檢查小組，每個(gè)月進(jìn)行一次巡視，每個(gè)季度定期進(jìn)行一次全面檢查，除此之外，每逢大雨過(guò)后也要進(jìn)行檢查。按計(jì)劃組織物資材料采購(gòu)，加強(qiáng)進(jìn)料驗(yàn)收。按施工計(jì)劃組織施工，加強(qiáng)定額管理。建立嚴(yán)格的《工程施工日記》制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量，設(shè)計(jì)修改、工地洽商等問(wèn)題，以及施工過(guò)程中必須記錄的有關(guān)問(wèn)題。工程計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時(shí)，必須及時(shí)檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計(jì)劃，使上周延誤的工期在下周趕回來(lái)．在整個(gè)工程的實(shí)施過(guò)程中，堅(jiān)持以日保周，以周保月的進(jìn)度保證方針，實(shí)行雨天的損失晴天補(bǔ)，白天的損失晚上補(bǔ)，本周的損失下周補(bǔ)，本月的損失下月補(bǔ)的補(bǔ)趕意外耽誤工期的措施，確?？偣こ踢M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時(shí)向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各個(gè)施工過(guò)程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)就地解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。工程質(zhì)量管理體系及保證措施、質(zhì)量保證體系中標(biāo)后，我單位將建立完整的質(zhì)量責(zé)任體系和質(zhì)量責(zé)任檔案使質(zhì)量保證體系系統(tǒng)化，保證質(zhì)量責(zé)任的可追溯性。、管理措施本工程擬采用“PDCA”循環(huán)原理，對(duì)擬建工程進(jìn)行“全面、全過(guò)程、全員參與”三全控制管理。安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng) 、項(xiàng)目總工程師、各業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人、施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、安全檢查工程師為成員。爆破土石方作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格遵守爆破安全規(guī)則。進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的地點(diǎn)，其安全距離應(yīng)按經(jīng)過(guò)計(jì)算后的安全距離嚴(yán)格執(zhí)行。環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施環(huán)境保護(hù)理念：科學(xué)管理、環(huán)保教育、文明保障、工廠化施工，減少環(huán)境污染。計(jì)劃進(jìn)料，工完料盡。落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施，加大檢查力度。電線管路和給排水管道合理布局、規(guī)范設(shè)置。操作人員上崗必須穿戴整潔的工作服并保持個(gè)人衛(wèi)生。施工場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆芬〞r(shí)清掃、灑水降塵。、自然環(huán)境保護(hù)本工程所在地地表植被發(fā)育，水土保持較好。生活污水采用二級(jí)生化或化糞池等有效措施進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周?chē)N植花草、樹(shù)木，美化生活環(huán)境。機(jī)械設(shè)備用油在遠(yuǎn)離駐地100m處設(shè)油庫(kù)集中儲(chǔ)存，專人負(fù)責(zé)管理。組織專業(yè)人員授課，提高職工文明施工意識(shí)。協(xié)助做好文明施工的宣傳教育工作。施工前積極主動(dòng)與公路交通主管部門(mén)、建設(shè)單位等部門(mén)，共同制訂在施工期間保護(hù)公路設(shè)施、維護(hù)交通安全暢通的協(xié)議，接受路政、交通、社會(huì)、地方政府等部門(mén)的監(jiān)督，積極推動(dòng)兩個(gè)文明建設(shè)。、文物保護(hù)保證措施對(duì)職工進(jìn)行《文物保護(hù)法》