【正文】 考點(diǎn)，并檢查鋼絞線有無滑絲現(xiàn)象。管道壓漿壓漿采用設(shè)計(jì)規(guī)定水泥砂漿。(2)施工交叉部位施工順序施工交叉部位主要是存在上下垂直交叉。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完后，孔道內(nèi)應(yīng)盡早壓漿，并保證壓漿質(zhì)量。張拉時(shí)，油泵加油應(yīng)均勻，不得突然加載或突然卸載。施工初期，至少對(duì)連續(xù)梁進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試，以保證預(yù)施應(yīng)力準(zhǔn)確。采用的錨具必須質(zhì)量可靠并符合設(shè)計(jì)要求。②預(yù)應(yīng)力管道必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的曲線要素定位，直線段一般應(yīng) 80cm設(shè)置一道定位架鋼筋，曲線段應(yīng) 40～50cm 設(shè)置一道定位架鋼筋。根據(jù)以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，在復(fù)雜梁柱節(jié)點(diǎn)施工之前必須對(duì)節(jié)點(diǎn)處鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行放樣。二次注漿壓力不小于 ，時(shí)間可根據(jù)注漿工藝通過試驗(yàn)確定。錨桿成孔采用 GXY1 型干成孔錨桿工程鉆機(jī)，鉆孔直徑 190mm，孔徑偏差不大于 2cm，錨孔偏斜度不大于 5%，成孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，深度超過錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度不小于 ；鉆孔入強(qiáng)風(fēng)化巖層至少 5m；施工中掌握錨孔中心度，防止錨孔偏斜，跑斜后應(yīng)采取措施，重新成孔。⑥噴射混凝土終凝后 2h 應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)，保持砼表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天。噴射混凝土接茬，應(yīng)斜交搭接，搭接長(zhǎng)度一般為噴射厚度的 2 倍以上。 (2)噴射混凝土施工：①噴射混凝土所用水泥、水及砂子的規(guī)格要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求，且砂的含水率宜控制在 5%7%。：人工清理土方時(shí)，每間距 3 米釘一根標(biāo)高樁，標(biāo)高樁用鋼筋制成，長(zhǎng)50cm，砸入土中 20cm，距離基底標(biāo)高 20cm 處掛小白線，做為控制清理土方的依據(jù)，驗(yàn)槽合格后即可進(jìn)行墊層施工。32圖 基坑支護(hù)示意圖確定開挖順序和坡度→撒開挖灰線→機(jī)械開挖→人工清底、次序：此工程土方開挖采用機(jī)械開挖和人工開挖相結(jié)合，開挖順序由東向西，即由道軌方向向廣場(chǎng)方向出土，噴錨支護(hù)隨土方開挖逐步進(jìn)行。樁身砼灌注頂面高出設(shè)計(jì)樁頂高程 ，以保證樁頭質(zhì)量。水下砼澆筑前，采用泥漿泵射水沖射孔底翻動(dòng)沉淀物，測(cè)量孔底沉渣厚度≤200mm 時(shí)，立即澆筑砼。每個(gè)工作循環(huán)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)尺度，避免埋鉆事故。⑶護(hù)筒就位護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，由單節(jié)長(zhǎng)度 2～5m 的護(hù)筒組成，埋置深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況確定，護(hù)筒壓入前及壓入后，通過靠在護(hù)筒上的精確水平儀調(diào)整護(hù)筒的垂直位置。高程中誤差?，相鄰點(diǎn)高差誤差?。每層標(biāo)高到位后，用水平儀引向柱鋼筋，做出標(biāo)志。 樓面，經(jīng)緯儀在控制點(diǎn)中心核對(duì)四周標(biāo)記，通過在樓面預(yù)留 200200 方孔，用激光經(jīng)緯儀向下對(duì)點(diǎn)后再進(jìn)行相互間的校核，彈出樓層各部位軸線。一層結(jié)構(gòu)完成后，對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行一次復(fù)核。進(jìn)場(chǎng)后，遵循“從整體到局部”的原則，建立基準(zhǔn)軸線控制網(wǎng)。第二章 總體施工方案，控制工程和重難點(diǎn)工程施工方案各主要專業(yè)工程施工方案，過渡工程及接口工程方案各主要專業(yè)工程施工方法及工藝總體施工方案的制定原則為：“試驗(yàn)先行，保證重點(diǎn)，突出難點(diǎn)，以重、難點(diǎn)工程為主要控制點(diǎn)，突出主線、兼顧其他，合理安排施工程序和順序，采用平行流水法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)科學(xué)安排進(jìn)度計(jì)劃。（6）消防設(shè)施根據(jù)消防要求，在辦公區(qū)、生活區(qū)、木工加工場(chǎng)及其他各主要作業(yè)區(qū)域按規(guī)定配備足夠數(shù)量的手持滅火器、防火砂等消防器材。（3）鋼筋、木工加工區(qū)平面規(guī)劃防城港北站鋼筋加工場(chǎng)共設(shè)置 4 處，占地面積共 1500m2，木工加工棚設(shè)置 3 處，占地面積共 600m2。業(yè)主和監(jiān)理辦公、生活用房與項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在一起。，內(nèi)業(yè)資料主要包含工程日志、自檢資料、監(jiān)控量測(cè)資料、檢驗(yàn)及隱蔽工程檢查資料等，要求各種資料真實(shí)、22可靠、齊全，簽字手續(xù)齊全。，在施工安排上均衡有序跟進(jìn)。，合理布置隊(duì)伍，科學(xué)配置機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時(shí)間，確保工期。自覺遵守與維護(hù)當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)條例、規(guī)定，規(guī)范行為、遵章守紀(jì)。消防安裝風(fēng)管安裝機(jī)房安裝四電安裝圖 設(shè)備安裝工程施工順序圖建立精干高效的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)。站房、雨棚又與不同分部工程劃分若干施工段（3……)，具體見圖 施工段劃分圖。施工順序總體遵循：先地下后地上，先房屋后設(shè)備，先結(jié)構(gòu)后裝修，先土建后安裝。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。負(fù)責(zé)測(cè)量管理工作；參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)。確定項(xiàng)目管理目標(biāo)與方針。我公司將組建強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和經(jīng)驗(yàn)豐富的施工架子隊(duì)投入本項(xiàng)目的施工，以良好的社會(huì)信譽(yù)，強(qiáng)大的施工生產(chǎn)能力，雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，嚴(yán)密科學(xué)的施工組織和管理，先進(jìn)的施工工藝及合理的工程報(bào)價(jià)參與本工程施工。11在項(xiàng)目經(jīng)理部按程序化建立內(nèi)部安全監(jiān)督機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和“一崗雙責(zé)制” 。落實(shí)項(xiàng)目“六位一體”管理要求，按照鐵道部和業(yè)主的安排部署，建立與業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化管理體系相匹配，涵蓋項(xiàng)目工程質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新六大要素的制度管理、人員配備、現(xiàn)場(chǎng)管理、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，在項(xiàng)目建設(shè)期間全面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理。港內(nèi)有群山環(huán)繞，風(fēng)力不大，多年平均風(fēng)速為 5 米/秒，強(qiáng)風(fēng)風(fēng)速一般為 20 米/秒；熱帶風(fēng)暴年平均一次，最多 3 次，多發(fā)生在 6～9 月份，風(fēng)力一般為 8～10級(jí)。 標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高 ,勘察時(shí)地面絕對(duì)標(biāo)高為 1617m。站臺(tái)雨棚的結(jié)構(gòu)最低點(diǎn)距站臺(tái)面為 。加壓泵采用隔振基礎(chǔ)，水泵進(jìn)水管、出水管設(shè)置可曲撓橡膠接頭和彈7性吊、支架，減少噪音及振動(dòng)傳遞。火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)按二級(jí)建筑物標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用控制中心報(bào)警系統(tǒng)，消防控制中心內(nèi)設(shè)集中報(bào)警控制器及消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備，消防控制中心設(shè)于主站房地下層，直接與疏散通道連通，對(duì)站房的火災(zāi)報(bào)警進(jìn)行集中管理。站房采用鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)，選用第(6)層中風(fēng)化砂巖作為持力層（局部采用天然基礎(chǔ)，選用第(6)層中風(fēng)化砂巖或第(5)層強(qiáng)風(fēng)化砂巖作為持力層） 。站房主體一層，局部二層。廣場(chǎng)北側(cè)為規(guī)劃中城市長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站。防城港北站中心里程為 DK160+070，車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為 3 站臺(tái)面 9 線4（含正線 3 條） 。對(duì)站房屋蓋空間曲面鋼網(wǎng)架安裝過程的各工況進(jìn)行技術(shù)監(jiān)測(cè)、分析、論證，安裝過程需保證各節(jié)點(diǎn)的準(zhǔn)確定位、需保證臨時(shí)支撐的剛度及穩(wěn)定性、需制定較完整的臨時(shí)支撐拆除方案，確保工程施工過程中及工程竣工后結(jié)構(gòu)的安全性。2022 年 10 月下旬四電用房啟用，滿足設(shè)備安裝條件。充分應(yīng)用“四新”成果，配備精干高效的技術(shù)骨干力量和專業(yè)化的施工作業(yè)隊(duì)伍，充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)保障作用。(5)本投標(biāo)單位所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。(4)國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律、法規(guī)。(4)遵循“科技是第一生產(chǎn)力”的原則。本投標(biāo)人計(jì)劃工期：開工日期 2022 年 8 月 15 日，竣工日期 2022 年 1 月 2 日，總工期 140日歷天。成立鋼結(jié)構(gòu)科研攻關(guān)小組，房屋蓋空間曲面鋼網(wǎng)架施工采用高空散裝法。站場(chǎng)中心正對(duì)西側(cè)城市規(guī)劃道路—站前路，站前廣場(chǎng)通過南北西三側(cè)與城市規(guī)劃道路相接。站房以西為站前廣場(chǎng)，其中部為步行廣場(chǎng)區(qū)，北側(cè)設(shè)置社會(huì)車輛停車場(chǎng)，南側(cè)側(cè)分布公交車、出租車以及劃中的公交綜合樓。防城港北站站房工程為線側(cè)平行式中型站房，整個(gè)站房呈對(duì)稱式布置，站房主體面向城市廣場(chǎng)。站房正立面弧形造型通過水平構(gòu)件和豎向構(gòu)件與混凝土相連，保證水平荷載和豎向荷載的傳遞。站房?jī)?nèi)設(shè)置自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，并與消防設(shè)備配套，監(jiān)視站房報(bào)警設(shè)備的工作狀態(tài)，進(jìn)行火災(zāi)信息的處理與傳送，負(fù)責(zé)站房消防設(shè)備的運(yùn)行記錄及資料存儲(chǔ)。⑵客票系統(tǒng)、旅客服務(wù)系統(tǒng)和辦公信息系統(tǒng)各一套。普通站臺(tái)兩邊各懸挑 5m；基本站臺(tái)一邊懸挑 7m，另一邊懸挑 5m，與站房連接處設(shè)雙柱分開。表 站房及雨棚主要工程數(shù)量序號(hào) 名 稱 面 積 單 位 備 注總建筑面積 20906 ㎡ 一~四合計(jì)一 站房建筑面積 7985 ㎡地下層面積 686 ㎡ 不含消防水池站臺(tái)層面積 5537 ㎡二層面積 1762 ㎡二 地下通道面積 1147 ㎡8三 樓扶梯面積 759 ㎡四 站臺(tái)雨棚面積 11015 ㎡ 雨棚投影面積防城港北站位于丘陵地貌區(qū)，四周地勢(shì)起伏較大，地面高程為8~45m；本工程177。防城港地處北部灣，具有明顯的海洋性季風(fēng)氣候特點(diǎn)。為確保本工程工程優(yōu)質(zhì)高效完成，在工程施工組織管理上，突破傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理，進(jìn)行管理創(chuàng)新；突出技術(shù)質(zhì)量管理，改變業(yè)務(wù)部室和施工隊(duì)伍組織方式；建立創(chuàng)新的質(zhì)量管理體系，建立健全更加明晰的目標(biāo)責(zé)任制，10協(xié)調(diào)落實(shí)各項(xiàng)職責(zé)。建立健全質(zhì)量保證體系。全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織和管理。 表 主要人員及部門管理職責(zé)表序號(hào) 崗位部門 管理職責(zé)1 項(xiàng)目經(jīng)理在有關(guān)本工程的實(shí)施、完成與缺陷修復(fù)等方面執(zhí)行與此有關(guān)的事務(wù)。5 工程管理部負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案；負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施工程竣工后保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。審批各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。進(jìn)場(chǎng)后，著手解決場(chǎng)地內(nèi)的水、電、路、通訊等問題，滿足施工需求，盡快完成臨時(shí)設(shè)施建設(shè)。拆遷工程前期準(zhǔn)備站房基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)裝修工程 安裝工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架雨棚基礎(chǔ) 雨棚 鋼 柱雨棚 鋼 梁雨棚鋼次梁檁條屋面雨棚屋面吊頂站臺(tái)面竣工 驗(yàn) 收屋面工程四電安裝室外配套圖 整體施工流程圖根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及施工總體部署，按站房、站場(chǎng)劃分為兩大施工區(qū)域：站房為Ⅰ施工區(qū)域，雨棚為Ⅱ施工區(qū)域。18辦公區(qū)裝修候車廳裝修外墻幕墻外墻石材貴賓室裝修圖 裝飾工程施工順序圖（5）設(shè)備安裝工程施工順序圖設(shè)備安裝工程施工順序圖見圖 。組織測(cè)量人員進(jìn)行貫通測(cè)量，測(cè)量放樣。物資設(shè)備部按照物資供應(yīng)計(jì)劃，組織鋼材、水泥、砂石料的計(jì)劃、采購、倉儲(chǔ)和供應(yīng)。，以適應(yīng)市場(chǎng)變化。科學(xué)組織施工，建立信息管理平臺(tái)，強(qiáng)化計(jì)劃管理，明確階段工期，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)均衡高產(chǎn)，保證計(jì)劃完成，確保各階段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。，提高車輛運(yùn)行速度，加快進(jìn)度，為正常的施工提供保證。維護(hù)既有施工進(jìn)場(chǎng)便道。生活、辦公房屋采用便于按拆、利于環(huán)保的彩鋼板活動(dòng)房，其中宿舍兩層，其余一層。生活區(qū)內(nèi)張掛包括公共生活區(qū)、住宿生活區(qū)、飲食生活區(qū)等區(qū)域在內(nèi)的衛(wèi)生責(zé)任區(qū)公示牌和衛(wèi)生管理制度，開展定期不定期的檢查，經(jīng)常保持衛(wèi)生清潔。在各生活區(qū)設(shè)廢水處理池，在站臺(tái)雨棚施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)污水處理池、鋼壁泥漿沉淀池，嚴(yán)禁將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水及泥漿隨意排放。25施工總平面圖見附表 66。本工程定位控制主要根據(jù)鐵路控制網(wǎng)，以提供的點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)放線，26并及時(shí)與站前施工單位進(jìn)行定位軸線復(fù)核。做好軸線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)的保護(hù)工作。把軸線控制十字線引入177。通過鋼尺向上鉛直測(cè)量，并用精密水準(zhǔn)儀閉合校核。沉降觀測(cè)采用精密水準(zhǔn)儀，等距離量測(cè)。施工前準(zhǔn)備安裝就位成孔施工渣土外運(yùn)清孔安放鋼筋籠灌注砼預(yù)應(yīng)力筋拉拔鋼筋籠制作預(yù)應(yīng)力筋加設(shè)成樁圖 樁孔灌注樁施工工藝圖⑵施工準(zhǔn)備施工前根據(jù)地形、水文、地質(zhì)條件及機(jī)具、設(shè)備、材料運(yùn)輸情況，規(guī)劃施工場(chǎng)地，合理布置臨時(shí)設(shè)施；29根據(jù)地質(zhì)條件、技術(shù)要求確定鉆進(jìn)方法和選用合適的鉆具；對(duì)鉆機(jī)各部位狀態(tài)進(jìn)行全面檢查，確保其性能良好。鉆頭提升過程中，回轉(zhuǎn)斗的底盤斗門必須保證處于關(guān)閉狀態(tài)，以防止回轉(zhuǎn)斗內(nèi)砂土或粘土落入護(hù)壁泥漿中，破壞泥漿的配比。水下砼澆筑前，應(yīng)復(fù)查樁底沉渣厚度，不滿足要求時(shí)進(jìn)行二次清孔。澆筑混凝土?xí)r，要保持孔內(nèi)水頭，防止出現(xiàn)坍孔。詳見圖 基坑支護(hù)示意圖。最后一次開挖時(shí)坑底留 人工清到設(shè)計(jì)標(biāo)高。注漿強(qiáng)度：≥M10；注漿壓力～，水灰比 ～。當(dāng)繼續(xù)進(jìn)行下步噴射混凝土作業(yè)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)清除施工縫接合面上的浮漿層和松散碎屑，并噴水使之潮濕。噴射砼回彈物應(yīng)及時(shí)回收利用，但不宜作為噴料重新噴射。圖 錨桿斷面圖錨桿孔定位完畢，即可移鉆機(jī)就位，采用木枋將鉆機(jī)墊設(shè)平穩(wěn)，保證36施鉆過程中鉆機(jī)不會(huì)有較大程度的晃動(dòng)而影響成孔施工，最后按照設(shè)計(jì)的錨桿傾角，用羅盤儀或吊線法調(diào)整好鉆桿角度，再適當(dāng)調(diào)整鉆機(jī)位置，使鉆頭對(duì)準(zhǔn)所要施工的錨桿孔位。6) 待一次注漿體注漿完成后 24 小時(shí)即可進(jìn)行二次高壓注漿，注漿材料采用純水泥漿(水灰比為 )。(2)復(fù)雜梁柱節(jié)點(diǎn)預(yù)應(yīng)力的鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力波紋管在梁柱節(jié)點(diǎn)的鋪設(shè)一向是預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。39安裝千斤頂開泵張拉安裝工具錨具、工具夾片孔道清污割除多余 鋼束壓 漿封端張拉機(jī)具標(biāo)定理論伸長(zhǎng)值調(diào) 整水泥漿拌制、輸送水泥漿試驗(yàn)安裝、調(diào)整波紋管線型（固定）、 張拉端錨定板波紋管檢查波紋管下料配管混凝土養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)澆注節(jié)段砼錨墊板清污安裝工作錨具、工作夾片穿束于波 紋管內(nèi) 鋼束加工鋼束試驗(yàn)鋼束下料編號(hào)圖 預(yù)應(yīng)力施工工藝圖(5)預(yù)應(yīng)力工程施工方法預(yù)應(yīng)力管道安裝①選用符合設(shè)計(jì)要求的波紋管，經(jīng)灌水作防滲檢查，合格再安裝使用。在使用之前必須對(duì)其強(qiáng)度、引伸量、彈性模量、外形尺寸及初始應(yīng)力進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)、測(cè)試。預(yù)施應(yīng)力張拉時(shí)以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。④張拉要求張拉前千斤頂、油泵、油壓表進(jìn)行配套標(biāo)定。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間不超過 40min。本著先上后下的原則組織施