【正文】 否則 ,按本設(shè)計(jì)圖中的方案實(shí) 施。路面寬度為 15m,橫斷面結(jié)構(gòu)型式采用3m(人行道 )+(行車道 )+(行車道 )+3m(人行道 )。本次 設(shè)計(jì)段全線為直線。為丘陵地帶 ,地形起伏較大。 2)國家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范如下 : 《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ372020) 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB5022095) 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 (GB57682020) 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JGJ502020 ) 《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ1692020) 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTGD30?2020) 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500142020)2020 年版 主要設(shè)計(jì)資料 由業(yè)主提供 1:1000 郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)地形圖及總平面布置規(guī)劃圖。境內(nèi)最低處是安仁蔡家灣 ,海拔 米。除西部少量山地外 ,余皆為盆地串聯(lián) ,丘崗交錯(cuò)的地貌。增內(nèi)層巒疊嶂 ,林木茂密 ,巖洞奇妙 ,湖光山色美不勝收。 14′ ~112176。 是加快北湖區(qū)現(xiàn)代化進(jìn)程的需要 郴州市北湖區(qū)是郴州市發(fā)展最具潛力的區(qū)域之一 ,也是郴州市新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極。改革開放以來 ,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展取得巨大的成就 ,尤其是撤地建市以后 ,郴州人民精神煥發(fā) ,城鄉(xiāng)面貌煥然一新 ,經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng) ,人民生活水平不斷提高 ,各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)全面發(fā)展。年產(chǎn)值過億元企業(yè) 595戶 ,比上年增加 174戶 ,為工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了新活力。這批項(xiàng)目的投產(chǎn)為郴州市下階段工業(yè)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增速提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)信息化水平和產(chǎn)品信息技術(shù)含量明顯提升。高加工度工業(yè)增加值完成 ,同比增長 %,比規(guī)模工業(yè)增加值增速高 。園區(qū)技工貿(mào)總收入突破千億大關(guān) ,完成 1014億元 ,同比增長 %,園區(qū)實(shí)交稅金大幅度提升 ,完成 億元 ,同比增長 %。 項(xiàng)目影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)狀及發(fā)展 2020 年 ,郴州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長 ,多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)位居全省前列 ,工業(yè)經(jīng)濟(jì)上了新平臺(tái) ,實(shí)現(xiàn)了新發(fā)展。郴州資源豐富。 于改善投資環(huán)境 ,增加就業(yè)機(jī)會(huì) ,提高群眾生活水平 ,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 資金來源 :北湖區(qū)交通建設(shè)投資有限公司自籌。項(xiàng)目建設(shè)不但完善了城區(qū)道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu) ,緩解了交通壓力 ,而且很好地貫徹了區(qū)政府加快北湖區(qū)鳳凰景區(qū)發(fā)展的決定 ,項(xiàng)目的建設(shè)有利用加快旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及規(guī)劃休閑觀光旅游勝地的建立。 。 。 相關(guān)各專業(yè)的國家設(shè)計(jì)規(guī)范 。六是祈福區(qū) 。三是萬華國際新城項(xiàng)目 ,項(xiàng)目總投資 億元 ,占地 800 畝。公司實(shí)行董事長負(fù)責(zé)制 ,總經(jīng)理、副總經(jīng)理分別由區(qū)直相關(guān)職能部門委派干部擔(dān)任 。北湖區(qū)交投公司實(shí)行自主經(jīng)營、獨(dú)立核算 ,承擔(dān)以下職責(zé) :負(fù)責(zé)區(qū)本級(jí)政府交通、旅游項(xiàng)目及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資、融資及資產(chǎn)管理 。負(fù)責(zé)市區(qū)本級(jí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資工作 。 依據(jù)郴政辦函 [2020]206 號(hào)《郴州市人民政府辦公室關(guān)于郴州市土地儲(chǔ)備分布規(guī)劃的批復(fù)》 ,郴州市城投公司、市交投公司、郴州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、郴州有色金屬產(chǎn)業(yè)園、北湖區(qū)和蘇仙區(qū)七家單位是郴州市負(fù)責(zé)土地儲(chǔ)備資金籌措和土地前期開發(fā)整理工作的指定單位。六是鳳凰景區(qū)的子項(xiàng)目 :一是入口廣場(chǎng)區(qū) 。 編制依據(jù)與原則 編制依據(jù) 《郴州市北湖區(qū)城市總體規(guī)劃》 。 ,積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料 ,既要體現(xiàn)道路建設(shè)技術(shù)先進(jìn)性 ,又要體現(xiàn)出建筑材料的節(jié)能、環(huán)保性 ,又要表現(xiàn)建設(shè)過程中安全可靠性 。 ,主體工程方案設(shè)計(jì)及雨水、污水工程的設(shè)計(jì)、道路附屬工程的設(shè)計(jì) 。近幾年 ,市委、市政府、又提出了郴資桂經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化以及把郴州市建成湖南最開放城市 ,湘、粵、贛省際區(qū)域中心城市的發(fā)展戰(zhàn)略思想 ,圍繞這些戰(zhàn)略的實(shí)施 ,郴州市的對(duì)外交通及城市道路建設(shè)得到了快速發(fā)展 。道路橫斷面采用一塊板形式 ,道路寬度 15m,橫斷面結(jié)構(gòu)型式采用 3m(人行道 )+(行車道 )+(行車道 )+3m(人行道 )15m。項(xiàng)目緊臨火車站 ,旁有郴州大道 ,交通十分便利。項(xiàng)目建成后是區(qū)域內(nèi)一條重要的城市支干路。全市煤炭儲(chǔ)量 11 億噸 ,是華南能源的重要供應(yīng)地 。規(guī)模工業(yè)從業(yè)人員增長率達(dá)%,居全省第 4 位。 1 以規(guī)劃引領(lǐng)轉(zhuǎn)型發(fā)展 以“十二五”開局之年為契機(jī) ,先后制定出臺(tái)了《郴州市加速推進(jìn)新型工業(yè)化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《郴州市加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃綱要》及 7 個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃、《郴州市有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《郴州市氟化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《郴州市“十二五”工業(yè)節(jié)能規(guī)劃》等 12 個(gè)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃 ,基本實(shí)現(xiàn)了工業(yè)各領(lǐng)域的規(guī)劃全覆蓋 ,為“十二五”工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展明確了發(fā)展路徑、方向和目標(biāo)。 2020 年 ,全市單位規(guī)模工業(yè)增加值能耗下降 %,高于全省平均水平 個(gè)百分點(diǎn)。機(jī)電一體化的裝備制造、電子電器、汽車及零部件、石化和高檔紡織服裝等行業(yè)的應(yīng)用率平均提高 15 個(gè)百分點(diǎn)以上 ,新材料、新能源、新光源、醫(yī)療及保健設(shè)備等行業(yè)的應(yīng)用率平均提高 20 個(gè)百分點(diǎn)以上。 2020 年 ,全市非公有制經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速增長 ,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、稅收、就業(yè)等方面的貢獻(xiàn)穩(wěn)步提高。項(xiàng)目建成后是區(qū)域內(nèi)一條重要的城市支干路。為此郴州市委、市政府及時(shí)提出了對(duì)城市道路網(wǎng)進(jìn)行建設(shè)。 第 4 章 項(xiàng)目擬建地點(diǎn)及建設(shè)條件 項(xiàng)目擬建地點(diǎn) 項(xiàng)目位于福城郴州西部 ,北湖區(qū)的華塘鎮(zhèn)油山村境內(nèi)。 51′。全市年平均氣溫大多在15~18℃ ,多年平均日照時(shí)數(shù) 14701700小時(shí) ,多年平均降水量在 13002020毫米 ,分布一般是東部多于西部 ,南部多于北部 ,山地多于丘陵平地。其中海拔 1500 米以上的高峰均分布在東南部。礦種有鎢、錫、鉬、鉍、鋅、鉛、銅、銻、金、銀、鈾、鈹、鈮、鉭、鋰 、稀土、鐵、錳、砷、硫、螢石、瓷土、石墨、石灰?guī)r、大理石、花崗石五十余種。線路跨越小型河流。夏季雨量充沛 ,潮濕炎熱 。 路基、路面 路基 路基設(shè)計(jì)原則 :設(shè)計(jì)依據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ372020)之規(guī)定執(zhí)行。 3)、路基邊坡 考慮本段路基土質(zhì)情況及今后道路兩邊 的開發(fā)需要 ,路堤一級(jí)邊坡采用1:。 5)、路基處理 本項(xiàng)目因無地質(zhì)勘探資料 ,五米以內(nèi)深度水塘區(qū)域擬采用拋石擠淤進(jìn)行處理 ,設(shè)計(jì)文件中軟土處理深度為暫估 ,施工時(shí)處理深度以實(shí)際測(cè)量為準(zhǔn)。人行道土基壓實(shí)度 90%。 污水集中處理 ,雨水通過管 網(wǎng)排入市政雨水管。 雨水管計(jì)算 : 雨水流量公式 : ψF Q ?????????????? 雨水設(shè)計(jì)流量 (L/s) q ??????????設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度 (L/) ψ ?????????????? 徑流系數(shù) F?????????????? 匯水面積 (ha) 其中 ,暴雨強(qiáng)度公式 : (1+)/ t+(升 /公頃 ?秒 )(參照湖南暴雨強(qiáng)度公式 ) 式中 :Q??雨水排水量 (L/ S) q??降雨強(qiáng)度 (L/S??) P??設(shè)計(jì)重現(xiàn)期 (取 P2 年 ) t??降雨歷時(shí) (分鐘 ) φ ??徑流系數(shù) F??匯水面積 (?) 重現(xiàn)期 P1 年。 污水水量 規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水主要由生活污水和少量工業(yè)廢水組成。 考慮到鳳凰路的性質(zhì) ,兩側(cè)用水量的特點(diǎn) ,以及近期遠(yuǎn)期相結(jié)合等因素 ,計(jì)劃沿項(xiàng)目五條道路分別敷設(shè) DN600 給水管各一道 ,且在沿途各規(guī)劃路口均預(yù)留給水管 ,以期與臨近區(qū)內(nèi)給水干管連通 ,形成環(huán)網(wǎng)供水 ,提高供水安全性。支路采用一排桿一排燈 ,燈間距 30 米左右 ,燈高 11 米。 燈桿的接地線與主接地干線的連接應(yīng)在接線手孔中。 (2)種植土深 要求 :喬木則要求在種植土球周圍有大于 80cm 的合格土層 ,若受現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)條件限制 ,可依實(shí)與質(zhì)監(jiān)單位商定。因此 ,道路綠化是改善環(huán)境最方便 ,最經(jīng)濟(jì)的措施之一。 工程與環(huán)保措施分析。大氣擴(kuò)散條件相對(duì)較好 ,汽車尾氣的排放對(duì)住宅環(huán)境影響不顯著 。 水土流失影響評(píng)價(jià) 對(duì)水土流失的影響特征 : ①在挖方段 ,擾動(dòng)土體結(jié)構(gòu) ,使地表失去保護(hù)層 ,增加降雨侵蝕程度 。 2)降低輸配電線路損耗。 2)根據(jù)用電性質(zhì) ,變配電間的位置盡量靠近負(fù)荷中心 ,縮短供電半徑 。 (2)能源供電、供熱、供水部門應(yīng)盡量靠近負(fù)荷中心 ,減少輸送距離 ,減少能耗。 節(jié)水措施 (1)采用節(jié)水型施工設(shè)備 ,提高水資源利用率 ,降低水資源無效