【正文】 工期間要求設(shè)備管理單位加強(qiáng)異體監(jiān)督和施工單位做好“三位一體”防護(hù)工作。 本工程舊梁拆除和線(xiàn)路架空是該工程的重難點(diǎn)工序，必須在確保安全的條件下進(jìn)行施工作業(yè)。 ⑶安全設(shè)施設(shè)置方案。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)“表66施工總平面布置圖”。 （3）與征地拆遷的協(xié)調(diào)工作。 （6）施工設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn)度的安排，編制施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃，組織施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃的落實(shí)，確保按期進(jìn)場(chǎng)。對(duì)工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹(shù)立“質(zhì)量第一，安全第一”的思想，遵守有關(guān)施工和安全技術(shù)法規(guī)，遵守地方、街道的治安法規(guī)。做好場(chǎng)區(qū)的臨時(shí)排水及場(chǎng)地、道路硬化。 （3）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備掌握施工階段的氣象資料，以便綜合組織全過(guò)程的均衡施工，制定出雨天、大風(fēng)天氣的施工措施。根據(jù)施工圖、預(yù)算定額、施工組織設(shè)計(jì)、施工定額等文件，編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算，為施工作業(yè)計(jì)劃的編制、機(jī)具配置計(jì)劃和材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃的編制、施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的簽發(fā)提供依據(jù)。為了使本工程爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，工期確保按時(shí)完工，我司在本工程施工前，將充分做好施工前的各種準(zhǔn)備，為本工程順利施工奠定基礎(chǔ)。 計(jì)劃開(kāi)竣工時(shí)間：計(jì)劃于201*年5月初開(kāi)工，201*年7月底竣工。實(shí)現(xiàn)工程一次驗(yàn)交合格率100%；杜絕鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故。紫紅色，巖體結(jié)構(gòu)部分破壞，風(fēng)化裂隙發(fā)育，本層鉆探時(shí)巖芯多呈短柱狀及長(zhǎng)柱狀，巖體強(qiáng)度較強(qiáng)風(fēng)化帶顯著升高。地層及巖性特征 據(jù)本次勘察鉆探揭露及調(diào)查可知，橋址區(qū)上部覆蓋層主要由素填土組成，下伏基巖為白堊系下統(tǒng)五龍組（K1w）泥質(zhì)粉砂巖，現(xiàn)自上而下分述如下： ①素填土（Q4ml）：全場(chǎng)區(qū)均有分布。擬建場(chǎng)地地貌為丘陵壟崗地貌單元，微地貌單元為山前坡地。 重建框架橋鐵路設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K36+，設(shè)計(jì)終點(diǎn)為K36+，位于鴉宜線(xiàn)官莊鴉雀嶺區(qū)間。 （2）道路等級(jí)及設(shè)計(jì)速度 道路等級(jí)：城市快速路 道路設(shè)計(jì)行車(chē)速度：主線(xiàn)60km/h，輔道40km/h。遵守招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款、各種標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和招標(biāo)圖紙的原則。下穿**鐵路框架橋拆除及重建工程施工組織設(shè)計(jì)************公司201*年*月目 錄1總體施工組織布置及規(guī)劃 7 7 編制范圍 7 7 7 7 8 9 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 11 11 11 14 14 14 14 152總體施工方案，控制工程和重難點(diǎn)工程施工方案，各主要專(zhuān)業(yè)工程施工方案，過(guò)渡工程及接口工程方案，各主要專(zhuān)業(yè)工程施工方法及工藝 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 18 18 18 203施工進(jìn)度安排及各專(zhuān)業(yè)工程施工組織銜接安排 21 21 21 214“架子隊(duì)”及勞動(dòng)力組織、配置計(jì)劃 22“架子隊(duì)”管理組織實(shí)施方案 22 22 22 22 22 23 235物資供應(yīng)計(jì)劃及物流組織安排 24 24 24 24 24 25 256施工機(jī)械組織及配備計(jì)劃 26 26 26 27 27 277工程用款、臨時(shí)用地與施工用電計(jì)劃 28 28 28 288標(biāo)準(zhǔn)化管理 29 29 29 309質(zhì)量保證系統(tǒng)及措施 32 32 32 33 34 34 34 35 36 37 37 38 39 3910安全目標(biāo)和安全保證體系及措施 40 40 40 40 42 43 43 43 44 45 4用電、防洪安全保證措施 46 47 48 48 48 49 4911工期保證措施 50 50 51 51 52 5312投資控制措施 5413施工環(huán)保、水土保護(hù)目標(biāo)及措施 55 5法規(guī) 55 55 5水土保持組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 5水土保持管理制度 58 58 58“三同時(shí)”制度 58 58 58 59 59 5水土保持措施 59 59 59 59 60 60 6014文明施工、文物保護(hù)措施 61 61 61 61 61 62 62 62 62 62 6315職業(yè)健康目標(biāo)及保障措施 65 65 65 66 66 66 67 6生活區(qū)衛(wèi)生環(huán)境保護(hù)措施 6716其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 69 69 69 69 69 69 70表61擬為承包本工程設(shè)的項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)圖 71表62 擬投入本工程的主要施工設(shè)備表 72表63 擬配備本工程的測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備表 74表64 施工進(jìn)度計(jì)劃 75表65勞動(dòng)力配置計(jì)劃表 77表66施工總平面布置圖 78表67 臨時(shí)工程占地計(jì)劃表 79表68外部電力需求計(jì)劃表 80表69合同用款估算表 81表610質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 82表611質(zhì)量管理人員配備表 83表612質(zhì)量保證體系圖 84表613安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 85表614安全管理人員配備表 86表615安全保證體系圖 87表616主要材料供應(yīng)計(jì)劃表 8891 / 91施工組織設(shè)計(jì)1總體施工組織布置及規(guī)劃 編制范圍 **下穿**路框架橋主體、涉鐵范圍內(nèi)兩側(cè)擋墻工程、路基過(guò)渡段及邊坡防護(hù)、臨時(shí)道路工程。（6）武漢鐵路局關(guān)于印發(fā)《武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法》的通知(武鐵建函〔2012〕264號(hào))。 鐵路設(shè)計(jì)行車(chē)速度為80km/h。根據(jù)規(guī)劃要求，鐵路橋現(xiàn)狀不能滿(mǎn)足路寬要求，需要拆除重建。地形地貌 擬建項(xiàng)目位于**區(qū)，西側(cè)距**大道約120m，交通便利。本區(qū)內(nèi)無(wú)斷裂、褶皺發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單。 ②2中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：。計(jì)劃開(kāi)工日期：201*年*月**日計(jì)劃竣工日期：201*年*月**日總 工 期：***日歷天符合國(guó)家、原鐵道部有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 該橋主要施工步驟為： 拆除專(zhuān)用線(xiàn)舊橋和線(xiàn)路（由業(yè)主方組織實(shí)施）施工便梁支點(diǎn)樁架空線(xiàn)路拆除**線(xiàn)下舊橋現(xiàn)澆框架、擋墻、護(hù)涵回填線(xiàn)路拆除架空設(shè)備。施工作業(yè)隊(duì)按架子隊(duì)模式設(shè)立，作業(yè)隊(duì)中的主要管理人員、技術(shù)人員和大型工裝設(shè)備操作人員均為本投標(biāo)人員工并具有鐵路大中型上跨橋梁或鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)下穿橋梁施工等工程施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并經(jīng)培訓(xùn)，持證上崗。根據(jù)施工圖紙的要求，編制本工程各分部分項(xiàng)工程特殊工序的正式的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，并組織有關(guān)施工人員進(jìn)行方案交底。根據(jù)材料需用量計(jì)劃做好構(gòu)配件的加工、翻樣工作，并按施工平面布置圖的要求做好堆放和保管工作。接通水、電源，現(xiàn)場(chǎng)水電工根據(jù)方案要求與安全操作規(guī)程敷設(shè)臨時(shí)地下給水管和電線(xiàn)（桿），將水、電送至各個(gè)用水用電的地點(diǎn)，并做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作。根據(jù)各施工階段的勞動(dòng)力需用量計(jì)劃，組織安排好具體人員，確定具體的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，以保證施工的連續(xù)性。編制施工計(jì)劃，安排好施工程序，協(xié)調(diào)好各工序及各專(zhuān)業(yè)間的配合工作。由武漢鐵路局工程管理所協(xié)調(diào)路局機(jī)關(guān)處室和設(shè)備管理單位對(duì)施工要點(diǎn)、監(jiān)督計(jì)劃、安全配合協(xié)議進(jìn)行協(xié)調(diào)。加強(qiáng)對(duì)施工基地的管理，保持環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清理生活、生產(chǎn)垃圾，保持場(chǎng)容場(chǎng)貌，并保證廢水排放暢通。該工程主要辦公房屋建議租用附近居民用房，生產(chǎn)房屋在鐵路沿線(xiàn)兩側(cè)布置，主要為值班看守房屋、材料堆放倉(cāng)庫(kù)和機(jī)械設(shè)備停放區(qū)域。先施工官莊側(cè)1號(hào)箱橋，開(kāi)通臨時(shí)道路，然后施工中間2號(hào)箱橋（2）連續(xù)框架中橋，最后施工**側(cè)3號(hào)框架中橋和天燃?xì)獗Ｗo(hù)圓涵。,確保鐵路行車(chē)安全。采用開(kāi)挖后設(shè)置圓涵基礎(chǔ)然后在基礎(chǔ)上安放管節(jié)的方式進(jìn)行施工，回填時(shí)注意兩側(cè)對(duì)側(cè)回填。鋼筋表面的油漬、漆污用錘鼓擊時(shí)能剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)清除干凈。本工程的框架模板采用建筑木模板。砼澆筑遵循由遠(yuǎn)而近、由下而上、先豎后橫的原則，當(dāng)分層、分區(qū)澆筑時(shí)，其間隔時(shí)間不得超過(guò)砼的初凝時(shí)間。泥漿處理：本工程挖樁過(guò)程施工時(shí)需采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁，保證孔壁的穩(wěn)定。架空線(xiàn)路現(xiàn)澆施工工藝如下： 一、施工⑨，鑿除八二七貨場(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)官莊方向橋臺(tái)部分混凝土，在⑨2號(hào)支墩橫梁相應(yīng)位置用扣軌加固線(xiàn)路，并在橋臺(tái)上開(kāi)孔,（順橋向）(豎向)。鴉鵲嶺側(cè)路基延護(hù)涵方向采用鋼板樁防護(hù)。十一、鋪設(shè)3框架橋上設(shè)施，拆除施工便梁，施工橋面系，清理場(chǎng)地。3施工進(jìn)度安排及各專(zhuān)業(yè)工程施工組織銜接安排本工程計(jì)劃201*年*月*日開(kāi)工，201*年*月**日竣工，總工期450日歷天。我方根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況及特點(diǎn)，優(yōu)選勞務(wù)隊(duì)伍，加強(qiáng)勞務(wù)用工管理。（2）認(rèn)真履行管理職能，為架子隊(duì)營(yíng)造良好施工環(huán)境項(xiàng)目經(jīng)理部作為公司的委派臨時(shí)機(jī)構(gòu)，在施工生產(chǎn)中認(rèn)真履行各項(xiàng)管理職能，努力為架子隊(duì)營(yíng)造良好的施工環(huán)境。其他普工可從和我方有長(zhǎng)期合作的，有資質(zhì)、信譽(yù)好的勞務(wù)公司中的勞務(wù)人員選配，并按規(guī)定簽訂合同。物資檢驗(yàn)和試驗(yàn)按照我單位《物資管理辦法》執(zhí)行。我單位承諾：對(duì)于我單位采購(gòu)的材料，在質(zhì)量保修期內(nèi)因材料質(zhì)量問(wèn)題給建設(shè)單位造成的損失，我單位承擔(dān)直接責(zé)任。（3）新購(gòu)機(jī)具設(shè)備必須經(jīng)過(guò)檢查、保養(yǎng)、試運(yùn)轉(zhuǎn)，鑒定合格后才能使用。對(duì)非操作人員使用機(jī)械，罰款10～50元/次，出現(xiàn)事故，后果自負(fù)。主要設(shè)備、工具的管理采用“點(diǎn)檢”和“定修”制度，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)管理。根據(jù)本標(biāo)段工程開(kāi)工日期，我公司2016年5月1日，安排工程指揮車(chē)3輛、載重汽車(chē)2輛進(jìn)駐本標(biāo)段，進(jìn)行施工建點(diǎn)、聯(lián)系等工作。臨時(shí)用地計(jì)劃必須遵守臨時(shí)用地管理辦法，嚴(yán)格控制臨時(shí)用地占用耕地和其它農(nóng)用地。臨時(shí)施工道路不得占用耕地、林地。（1）管理制度標(biāo)準(zhǔn)化嚴(yán)格遵守鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理規(guī)定及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，組織項(xiàng)目部按照建設(shè)單位的要求，建立起全過(guò)程、全方位、全覆蓋的施工現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、物資設(shè)備管理等管理制度，制定切實(shí)可行的考核標(biāo)準(zhǔn)，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。（4）過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化以安全、質(zhì)量、進(jìn)度為重點(diǎn)，抓細(xì)節(jié)、抓落實(shí)，確保執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不走樣。堅(jiān)持日檢、月檢、不定期檢等，確保每一個(gè)分項(xiàng)工程、每一道施工工序和每一段施工過(guò)程的施工質(zhì)量全程控制。（4）抓好落實(shí)參照《鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系框圖》補(bǔ)充、完善、細(xì)化并豐富標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容，按照“抓源頭、抓過(guò)程、抓細(xì)節(jié)”的要求，堅(jiān)持從源頭抓起、從全過(guò)程抓起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，強(qiáng)化監(jiān)督檢查驗(yàn)收，做到一絲不茍、精益求精，真正把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全面落到實(shí)處，讓每名項(xiàng)目人員都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)去做、做到位，杜絕出現(xiàn)“兩層皮”現(xiàn)象。建立三級(jí)質(zhì)量管理保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部，配備專(zhuān)職質(zhì)量工程師，架子隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，在施工過(guò)程中自上而下按照“跟蹤檢查”、“復(fù)查”、“抽查”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)，監(jiān)督施作業(yè)組做到“檢查上工序，干好本工序，服務(wù)下工序”。 （4）原材料、成品和半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度由我方自購(gòu)的物資、設(shè)備，簽訂合同前，生產(chǎn)廠(chǎng)商的確定及設(shè)備選型須得到建設(shè)單位審核批準(zhǔn)。檢查不合格者不允許進(jìn)行下一道工序施工。技術(shù)部需認(rèn)真編制冬季施工組織設(shè)計(jì)，制定冬季施工方案及技術(shù)措施，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn)。當(dāng)加熱水不能滿(mǎn)足要求時(shí)，將骨料均勻加熱，其加熱溫度不高于60℃。做好設(shè)備材料的防潮、防腐，避免因雨季造成設(shè)備材料損壞，影響工期。對(duì)水泥庫(kù)、配電房、攪拌機(jī)棚等要加強(qiáng)防雨措施。安裝預(yù)留、預(yù)埋應(yīng)在支模時(shí)配合進(jìn)行，不得隨意拆除模板及重錘敲打模板、支撐，以免影響質(zhì)量。冬雨期間施工按要求進(jìn)行覆蓋保護(hù)，保證砌體成品質(zhì)量。對(duì)于原材料、制成品、工序產(chǎn)品、最終產(chǎn)品的特殊保護(hù)方法應(yīng)有方案編制者在施工方案中予以明確。定期和不定期對(duì)試驗(yàn)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)“以人為本”的工作理念，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)責(zé)任心，樹(shù)立“質(zhì)量第一，質(zhì)量負(fù)責(zé)終身制”的觀(guān)念。質(zhì)量檢查組由5人組成，設(shè)組長(zhǎng)1人，專(zhuān)職負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面質(zhì)量檢查工作。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，加強(qiáng)施工組織管理，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號(hào)）及鐵道部、武漢鐵路局有關(guān)安全生產(chǎn)的管理辦法和補(bǔ)充規(guī)定。 （1）安全生產(chǎn)“交班會(huì)”制度由項(xiàng)目經(jīng)理主持，定期于每周一上午召開(kāi)安全生產(chǎn)“交班會(huì)”，認(rèn)真總結(jié)分析上星期的安全生產(chǎn)情況，對(duì)出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行分析處理，制定下一步工作的安全預(yù)防和整改措施。季節(jié)性及節(jié)假日的安全檢查，季節(jié)性的安全檢查是針對(duì)氣候特點(diǎn)（風(fēng)期、雨季）可能會(huì)給施工帶來(lái)事故隱患和危害的安全檢查，各施工單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查。會(huì)議內(nèi)容如下：詳細(xì)總結(jié)本周的工作，重點(diǎn)對(duì)本周工作中存在的問(wèn)題提出整改措施，并落實(shí)上周整改措施執(zhí)行情況。成型鋼筋在吊裝運(yùn)輸時(shí)必須捆扎牢靠。打混凝土前檢查振搗棒是否漏電。為了保護(hù)工程、保障施工人員和過(guò)往行人的安全，在必要的地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi)，設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號(hào)和看守。各通道口按規(guī)范規(guī)定搭設(shè)上下人馬道，馬道兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿，立掛安全網(wǎng)和設(shè)擋腳板。在營(yíng)業(yè)線(xiàn)上進(jìn)行影響行車(chē)或影響行車(chē)設(shè)備使用的施工時(shí)，按規(guī)定提前把施工計(jì)劃報(bào)設(shè)備管理部門(mén)會(huì)簽并請(qǐng)行車(chē)組織部門(mén)批準(zhǔn)后展開(kāi)施工。 （4）高處作業(yè)人員所使用的工具應(yīng)隨手裝入工具袋，上下傳遞料具時(shí)，禁止拋擲，大型的工具要放在穩(wěn)妥的地方，所用的材料要堆放平整、穩(wěn)固防止掉落傷人。在工棚及倉(cāng)庫(kù)附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。開(kāi)關(guān)應(yīng)接在相線(xiàn)上，螺絲燈頭的絲扣應(yīng)接在中性線(xiàn)上