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正文內(nèi)容

框架橋施工技術(shù)交底(更新版)

  

【正文】 標(biāo)號(hào)的混凝土墊層的施工,當(dāng)基底處理完畢并報(bào)驗(yàn)合格后,采用人工鋪筑分層夯實(shí),夯實(shí)機(jī)械采用蛙夯,要求碎石墊層密實(shí)均勻;基礎(chǔ)混凝土節(jié)段按沉降縫劃分,跳格分段澆注混凝土,砼采用拌合站供應(yīng),混凝土罐車(chē)運(yùn)輸,泵車(chē)泵送混凝土,插入式振搗器振搗的施工方法。基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,人工輔助清理,基坑開(kāi)挖后,進(jìn)行CFG樁的截樁頭處理,按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行截樁頭,截完后要求CFG樁斷面整齊、平整。中鐵十四局集團(tuán)成綿樂(lè)鐵路工程指揮部二工區(qū)技術(shù)交底書(shū)單位/部門(mén):二工區(qū)工程部(章) 第1頁(yè)/共21頁(yè) 主送單位橋梁二工班、橋梁五工班編號(hào)工程名稱(chēng)/部位DK150+、DK150+430框架橋施工日 期2011年2月26日關(guān)于框架橋施工的技術(shù)交底橋梁二工班、橋梁五工班現(xiàn)將框架橋施工施工的技術(shù)方案及要求交底如下,望你工班認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格按要求組織施工。CFG樁基底處理完后進(jìn)行通知第三方檢測(cè)單位進(jìn)行基底檢測(cè),檢測(cè)合格后框架橋基坑開(kāi)挖。③當(dāng)開(kāi)挖到設(shè)計(jì)高程且基底承載力≥180Kpa時(shí),報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽,檢驗(yàn)合格后,及時(shí)進(jìn)行下一步施工,以免地下水或地表水浸泡地基,影響基底承載力。(2)鋼筋連接:①鋼筋接頭采用閃光對(duì)焊,并需進(jìn)行縱向打磨加工。要求模板表面平整,尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求,具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性,且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿?;炷帘仨氁淮螡仓┕たp不得在同一平面上。利用WDJ型碗扣支撐架,其組合方式60(框長(zhǎng))60(框?qū)?90cm(框高)的框架單元。每批澆筑混凝土?xí)r均要做常規(guī)立方體試件,并做標(biāo)養(yǎng)和隨梁養(yǎng)護(hù)兩種。出入口護(hù)墻施工工藝流程見(jiàn)下圖。③在混凝土澆搗時(shí),還必須充分震蕩,以免止水帶和混凝土結(jié)合不良而影響止水效果。把熱接器先通電預(yù)熱,根據(jù)氣溫高低適當(dāng)調(diào)整預(yù)熱時(shí)間,一般情況預(yù)熱20min左右。然后松開(kāi)熱接器.把止水帶從熱接器中取出.在空氣中自然冷卻即完成橡膠止水帶接頭粘結(jié)。①沉降縫外側(cè)涂刷聚氨脂防水材料并粘帖防水卷材,相鄰涵節(jié)不均勻沉降差≤5mm。③防水涂料的涂刷應(yīng)從涵頂向另一端涂刷,涂刷寬度應(yīng)與防水卷材寬度相對(duì)應(yīng),涂刷應(yīng)均勻,并不得漏刷,一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材??蚣軜騼蓚?cè)僅靠邊、采用輕型接機(jī)械施工,并防止施工機(jī)械沖撞、推壓結(jié)構(gòu)物,方可通行重型機(jī)械施工。②對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。模板安裝牢固,尺寸準(zhǔn)確,確保不跑模、不漏漿。應(yīng)做到責(zé)任到施工班組,誰(shuí)施工誰(shuí)保護(hù),加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí),不破壞已施工完畢部位的外觀(guān)質(zhì)量。(2)橋身順直,蓋板平直,混凝土表面平整堅(jiān)實(shí),無(wú)蜂窩、麻面。5尺量,兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距177。為增大體系穩(wěn)定,支架外圍四周設(shè)剪刀撐,內(nèi)部沿橋梁縱橫向每3排立桿搭設(shè)一排剪刀撐,剪刀撐與地面夾角45176。W=bh2/6=141cm3I=bh3/12=1127cm4抗彎設(shè)計(jì)值為215MPa,彈性模量E=103MPa跨中最大彎矩M= ==A、縱梁彎拉應(yīng)力σ=M/W=10001000/(1411000)=<[σ]=215MPa(可)B、縱梁撓度變形f=105mm<L/400=(可)A、立桿承重計(jì)算,支架立桿設(shè)計(jì)承重30KN/根。:其中,有效壓頭高度hy,可按下列公式計(jì)算: hy =F/γC ()解:取β1=,β2 =,由式()計(jì)算時(shí):F=*25*6***=㎡新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力為: KN/㎡傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載取6 KN/㎡取10mm寬的板條作計(jì)算單元側(cè)模板強(qiáng)度驗(yàn)算的設(shè)計(jì)荷載:q=(+6)=63=Ⅰ板面計(jì)算(1) 計(jì)算簡(jiǎn)圖(2) 強(qiáng)度驗(yàn)算Lx/ly=333/500=,查表得Mx=系數(shù)qlx2=3332=My=系數(shù)qly2=3332=W=bh2/6=1052/6=42mm3σ=M/W=4731/42=113 MPa<[σ]=215MPa(可)(3)撓度驗(yàn)算Lx/ly=333/500=,查表得Wx= ql4/K=3334/107=<L/400=(可)K=Eh3b/12(1v3)= 107Ⅱ小肋計(jì)算小肋10cm*5mm的鋼板,間距500mm。場(chǎng)地內(nèi)的施工便道要進(jìn)行硬化,并作好路拱。(1)嚴(yán)格復(fù)核、檢查制度,確保各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)確無(wú)誤,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定。四、安全保證措施安全用電保證措施⑴安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程,必須由專(zhuān)職電工完成,電工必須持證上崗,實(shí)行定期檢查制度,并做好檢查記錄。架空線(xiàn)離地4m以上,離機(jī)動(dòng)車(chē)道為6m以上。中鐵十四局集團(tuán)成綿樂(lè)鐵路工程指揮部技術(shù)交底書(shū)簽收表單位/部門(mén):工程部(章) 第21頁(yè)/共21頁(yè)主送單位橋梁架子隊(duì)編號(hào)工程名稱(chēng)/部位DK150+、DK150+430框架橋施工日 期2010年2月26日姓名架子隊(duì)/班組姓名架子隊(duì)/班組保存部門(mén):工程部 保存期限:至工程竣工
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