【正文】 雷裝置、聲光報警器、打印機(jī)。 圖11 人工檢測瓦斯?jié)舛韧邫z員正在采用光干涉式瓦檢儀檢測瓦斯?jié)舛取Ｊ┕ぶ型ㄟ^對高瓦斯隧道的研究，掌握了電器設(shè)備的隔爆處理、機(jī)械設(shè)備的改裝，掌握了瓦斯的預(yù)測預(yù)報和瓦斯抽放技術(shù)，掌握了高瓦斯隧道通風(fēng)技術(shù)；制定嚴(yán)格的進(jìn)洞管理制度、瓦斯檢測制度、通風(fēng)管理制度，確保了高瓦斯隧道安全順利貫通，成為蘭渝鐵路首座貫通的高風(fēng)險隧道，得到了蘭渝公司、地方政府、設(shè)計和監(jiān)理單位的認(rèn)可，取得了較好的社會效益。為施工通風(fēng)，分別在進(jìn)口線路右側(cè)及出口線路左側(cè)各設(shè)置800m長平導(dǎo)一座。通風(fēng)設(shè)施安裝完正常動轉(zhuǎn)后，每10天進(jìn)行1次全面測風(fēng)；對掌子面和其他用風(fēng)地點根據(jù)需要進(jìn)行測風(fēng)，每次測風(fēng)結(jié)果做好記錄并寫在測風(fēng)地點的記錄牌上。 嚴(yán)格按照“早預(yù)報、適排放、勤監(jiān)測、禁火源、強(qiáng)通風(fēng)、控濃度”的原則施工。7 勞動力組織 高瓦斯隧道涉及到的工序主要有電器及機(jī)械設(shè)備防爆改裝，超前預(yù)報、通風(fēng)、瓦斯檢測、抽放瓦斯、開挖、初期支護(hù)、砼施工等，勞動力配置如下表：表1 主要工序作業(yè)勞動組織表序號工作項目工 種人數(shù)1電氣設(shè)備改裝及維護(hù)電氣工程師1電工32機(jī)械設(shè)備改裝機(jī)械工程師1機(jī)械工23瓦斯檢測瓦檢員64通風(fēng)通風(fēng)工65物探地質(zhì)工程師1鉆探鉆機(jī)司機(jī)4其他工序作業(yè)勞動力配置按普通隧道施工配置。3）預(yù)埋瓦斯抽放封孔器，鉆孔鉆至設(shè)計深度后，在抽放管外卷纏聚氨酯等發(fā)泡聚合材料藥液進(jìn)入鉆孔將鉆孔密封，鉆孔孔口采用錨固劑固定。3）KJ90瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)，每10天自檢1次，每6個月檢定1次。2）洞口瓦斯監(jiān)測室，配置KJ90瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)，通過安裝在洞內(nèi)的瓦斯傳感器，CO濃度傳感器和風(fēng)速傳感器監(jiān)測瓦斯?jié)舛取?）專門通風(fēng)管理小組由組長、洞內(nèi)通風(fēng)管道維護(hù)班、風(fēng)機(jī)操作司機(jī)和維護(hù)人員組成。2）當(dāng)單線隧道設(shè)計有平導(dǎo)或雙線隧道施工，可采用巷道式通風(fēng)。5 隧道內(nèi)高壓電網(wǎng)的單相接地按電容電流小于20A施工，禁止高壓饋電線路單相接地運行，隧道內(nèi)各種機(jī)電設(shè)備和作業(yè)機(jī)械嚴(yán)禁接地，作業(yè)機(jī)械嚴(yán)禁帶電檢修。2 根據(jù)瓦斯隧道地質(zhì)分級表，開挖前以每100m/次的頻率采用TSP203長距離預(yù)報開挖掌子面前方地質(zhì)狀況，前后兩次搭接10m，探測后結(jié)合工程地質(zhì)法對前方地質(zhì)情況進(jìn)行判釋；再采用超前深孔鉆孔每30m/次，布置3孔，探測并驗證前方地質(zhì)狀況，每次搭接5m，每孔探測時應(yīng)測量鉆孔瓦斯每分鐘涌出量，瓦斯壓力。2）母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)，若必須在同一側(cè)時，母線必須掛在電纜下方。2 采用3煤礦許用炸藥，煤礦許用5段電雷管，電力起爆。，洞內(nèi)電氣通風(fēng)設(shè)備設(shè)施均要采用阻燃、抗靜電等特殊材料生產(chǎn)的產(chǎn)品，產(chǎn)品更換周期長，成本高。隧道建設(shè)過程中，滯留在煤層、煤層圍巖或游離在圍巖裂隙內(nèi)的瓦斯不斷釋放出來，就可能發(fā)生瓦斯災(zāi)害。通過超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報探明前方未掘進(jìn)地段的瓦斯儲量，在開挖前（適當(dāng)抽排）、開挖中和開挖后等工序作業(yè)過程中，采取多種技術(shù)和管理措施，禁絕火源，防止撞擊，%以內(nèi),將CO濃度控制在24ppm以內(nèi)，從而實現(xiàn)高瓦斯隧道安全施工。、合同文件。3 采用電雷管起爆時，嚴(yán)禁反向裝藥；采用正向連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)時，雷管以外不得裝藥卷。4）必須采用絕緣母線單回路爆破，裝藥炮眼不響時，放炮員必須先取鑰匙，再將放炮母線摘下扭線短路，至少等15分鐘，方可嚴(yán)線檢查原因。當(dāng)瓦斯涌出量＞，反之則為低瓦斯隧道或工區(qū)。3 在柴油機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)前設(shè)置阻火器，即在空氣濾清器后端設(shè)置阻火器空氣關(guān)斷閥。2）在洞內(nèi)綜合洞室、臺車前、斷面變化處設(shè)置防爆局扇排除瓦斯，對局扇實行風(fēng)電閉鎖措施。4）小組組長應(yīng)定期（一般為1周）組織技術(shù)員、安全員進(jìn)行測風(fēng)工作及風(fēng)電閉鎖測試，分析總結(jié)1周通風(fēng)過程中出現(xiàn)的問題，并制定整改措施；根據(jù)開挖進(jìn)度，確定是否調(diào)整通風(fēng)方式及動態(tài)增加通風(fēng)設(shè)備。一般情況下，檢測1次/小時，%后,應(yīng)檢測1次/15min。2）在每座瓦斯隧道的洞口設(shè)置一個瓦斯人工動態(tài)檢測公示牌，每小時公布洞內(nèi)各檢測部位的瓦斯?jié)舛惹闆r。噴射混凝土宜摻用氣密劑，透氣系數(shù)不應(yīng)大于1011cm/s。，導(dǎo)致漏檢，存在不安全隱患。 杜絕火源進(jìn)洞，嚴(yán)格兩級進(jìn)洞(進(jìn)入高瓦斯作業(yè)區(qū)、進(jìn)入高瓦隧道兩級)準(zhǔn)入安全檢查，切實實行封閉式管理，嚴(yán)禁將易燃、易爆、易產(chǎn)生火花和靜電的物品攜帶入洞。，做到方案到位、措施到位、物資供應(yīng)到位和人員到位的“四位一體”綜合應(yīng)急預(yù)案，并對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行定期演練。不良地質(zhì)主要為高濃度瓦斯，隧道深孔天然氣測試結(jié)果顯示，單孔天然氣最高濃度9500ppm，計算隧道天然氣含量6087m3 ， m3/min。 圖5 隔爆罐車對柴油機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)加裝了阻火器空氣關(guān)斷閥、水洗箱的混凝土罐車。 17