【正文】 施工中通過對(duì)高瓦斯隧道的研究，掌握了電器設(shè)備的隔爆處理、機(jī)械設(shè)備的改裝，掌握了瓦斯的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和瓦斯抽放技術(shù)，掌握了高瓦斯隧道通風(fēng)技術(shù)；制定嚴(yán)格的進(jìn)洞管理制度、瓦斯檢測(cè)制度、通風(fēng)管理制度，確保了高瓦斯隧道安全順利貫通，成為蘭渝鐵路首座貫通的高風(fēng)險(xiǎn)隧道，得到了蘭渝公司、地方政府、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的認(rèn)可，取得了較好的社會(huì)效益。%,， m3/min。為施工通風(fēng)，分別在進(jìn)口線路右側(cè)及出口線路左側(cè)各設(shè)置800m長(zhǎng)平導(dǎo)一座。11 環(huán)保措施高瓦斯隧道施工， 24小時(shí)不間斷通風(fēng)的通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲，是造成環(huán)境污染的主要因素，對(duì)人體健康和工作效率都有不同程度的影響。通風(fēng)設(shè)施安裝完正常動(dòng)轉(zhuǎn)后，每10天進(jìn)行1次全面測(cè)風(fēng)；對(duì)掌子面和其他用風(fēng)地點(diǎn)根據(jù)需要進(jìn)行測(cè)風(fēng)，每次測(cè)風(fēng)結(jié)果做好記錄并寫在測(cè)風(fēng)地點(diǎn)的記錄牌上。由于洞內(nèi)特殊作業(yè)需要，確實(shí)要使用明火作業(yè)的工序，必須執(zhí)行“動(dòng)火使用”制度，嚴(yán)格申請(qǐng)審批手續(xù)辦理，對(duì)不執(zhí)行制度的人和事要按照“四不放過”原則即犯即糾、一查倒底，嚴(yán)肅處理。 嚴(yán)格按照“早預(yù)報(bào)、適排放、勤監(jiān)測(cè)、禁火源、強(qiáng)通風(fēng)、控濃度”的原則施工。 定期自檢和聘請(qǐng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)校正儀器；人工每班檢測(cè)應(yīng)采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上光干涉式瓦檢儀測(cè)量，以便校核，每班爆破檢測(cè)數(shù)據(jù)后，及時(shí)將人工檢測(cè)數(shù)據(jù)與自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，不符時(shí)及時(shí)校核。7 勞動(dòng)力組織 高瓦斯隧道涉及到的工序主要有電器及機(jī)械設(shè)備防爆改裝，超前預(yù)報(bào)、通風(fēng)、瓦斯檢測(cè)、抽放瓦斯、開挖、初期支護(hù)、砼施工等，勞動(dòng)力配置如下表：表1 主要工序作業(yè)勞動(dòng)組織表序號(hào)工作項(xiàng)目工 種人數(shù)1電氣設(shè)備改裝及維護(hù)電氣工程師1電工32機(jī)械設(shè)備改裝機(jī)械工程師1機(jī)械工23瓦斯檢測(cè)瓦檢員64通風(fēng)通風(fēng)工65物探地質(zhì)工程師1鉆探鉆機(jī)司機(jī)4其他工序作業(yè)勞動(dòng)力配置按普通隧道施工配置。 二次襯砌1 在襯砌外拱墻范圍設(shè)置環(huán)向盲溝,兩側(cè)邊墻各設(shè)一條縱向盲溝。3）預(yù)埋瓦斯抽放封孔器，鉆孔鉆至設(shè)計(jì)深度后，在抽放管外卷纏聚氨酯等發(fā)泡聚合材料藥液進(jìn)入鉆孔將鉆孔密封，鉆孔孔口采用錨固劑固定。當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立即按照規(guī)定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。3）KJ90瓦斯自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，每10天自檢1次，每6個(gè)月檢定1次。2）瓦斯自動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)實(shí)行24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)，開挖平臺(tái)的上部，二襯臺(tái)車的上部。2）洞口瓦斯監(jiān)測(cè)室，配置KJ90瓦斯自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，通過安裝在洞內(nèi)的瓦斯傳感器，CO濃度傳感器和風(fēng)速傳感器監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛取８咄咚顾淼劳咚節(jié)舛葴y(cè)量，采用“人工檢測(cè)和遠(yuǎn)程自動(dòng)監(jiān)測(cè)”相結(jié)合的方式，人工檢測(cè)與遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)互相校核，以人工移動(dòng)方式檢測(cè)彌補(bǔ)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)部位固定的局限。1）專門通風(fēng)管理小組由組長(zhǎng)、洞內(nèi)通風(fēng)管道維護(hù)班、風(fēng)機(jī)操作司機(jī)和維護(hù)人員組成。在拱頂坍腔處，采取在高壓風(fēng)管上接出分支管，設(shè)置噴嘴射風(fēng)排除積聚瓦斯。2）當(dāng)單線隧道設(shè)計(jì)有平導(dǎo)或雙線隧道施工，可采用巷道式通風(fēng)。在柴油機(jī)的排氣設(shè)置水洗箱及阻火器，水洗箱安裝在阻火器前，以使防爆柴油機(jī)廢氣排出前通過水洗箱，消除火星。5 隧道內(nèi)高壓電網(wǎng)的單相接地按電容電流小于20A施工，禁止高壓饋電線路單相接地運(yùn)行，隧道內(nèi)各種機(jī)電設(shè)備和作業(yè)機(jī)械嚴(yán)禁接地，作業(yè)機(jī)械嚴(yán)禁帶電檢修。 安裝防爆電器設(shè)施1 高瓦斯隧道采用公用電網(wǎng)和自備發(fā)電站雙電源供電,自備發(fā)電站安裝備用電源自動(dòng)切換裝置,公用電網(wǎng)停電時(shí)自備發(fā)電機(jī)自動(dòng)供電，保證通風(fēng)機(jī)、瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、洞內(nèi)照明設(shè)備的供電和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2 根據(jù)瓦斯隧道地質(zhì)分級(jí)表，開挖前以每100m/次的頻率采用TSP203長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)開挖掌子面前方地質(zhì)狀況，前后兩次搭接10m，探測(cè)后結(jié)合工程地質(zhì)法對(duì)前方地質(zhì)情況進(jìn)行判釋；再采用超前深孔鉆孔每30m/次，布置3孔，探測(cè)并驗(yàn)證前方地質(zhì)狀況，每次搭接5m，每孔探測(cè)時(shí)應(yīng)測(cè)量鉆孔瓦斯每分鐘涌出量，瓦斯壓力。5）嚴(yán)禁將瞬發(fā)電雷管與毫秒電雷管在同一串聯(lián)網(wǎng)路中使用。2）母線與電纜、電線、信號(hào)線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)，若必須在同一側(cè)時(shí)，母線必須掛在電纜下方。在巖層內(nèi)爆破，裝藥長(zhǎng)度不得大于炮眼深度的1/2；，裝藥長(zhǎng)度不得大于炮眼深度的2/3。2 采用3煤礦許用炸藥，煤礦許用5段電雷管，電力起爆。5 施工方法隧道開挖前，先采用物探或鉆探等超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)手段探測(cè)瓦斯含量、濃度及壓力，后對(duì)隧道是否為高瓦斯隧道或高瓦斯工區(qū)進(jìn)行判釋。，洞內(nèi)電氣通風(fēng)設(shè)備設(shè)施均要采用阻燃、抗靜電等特殊材料生產(chǎn)的產(chǎn)品，產(chǎn)品更換周期長(zhǎng)，成本高。2 工藝工法特點(diǎn)，確定地質(zhì)分級(jí)，劃分高瓦斯和低瓦斯工區(qū)，在不同等級(jí)瓦斯工區(qū)選擇不同的施工方案，不僅確保安全，而且節(jié)約成本。隧道建設(shè)過程中，滯留在煤層、煤層圍巖或游離在圍巖裂隙內(nèi)的瓦斯不斷釋放出來，就可能發(fā)生瓦斯災(zāi)害。瓦斯是埋藏在地下的煤在其變質(zhì)過程中生成的或埋藏在地下的天燃?xì)庖莩龅臒N類氣體的總稱，一般以甲烷為主，它以游離、吸附和吸收3種狀態(tài)賦存在煤層及煤層圍巖內(nèi)。通過超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)探明前方未掘進(jìn)地段的瓦斯儲(chǔ)量，在開挖前（適當(dāng)抽排）、開挖中和開挖后等工序作業(yè)過程中，采取多種技術(shù)和管理措施，禁絕火源，防止撞擊，%以內(nèi),將CO濃度控制在24ppm以內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)高瓦斯隧道安全施工。，制定極為嚴(yán)格的出入隧道管理制度, 采用感應(yīng)